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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間……其實(shí)他早就想好了昂科拉了，足夠自己用了，后來昂科拉 GX上市了，這輛車的空間也太大了吧！
缺點(diǎn)：避震比較硬，通過減速帶會(huì)給后排乘客帶來不適。
外觀：昂科拉 GX看起來比昂科威更時(shí)尚更時(shí)尚，比昂科拉更豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，有點(diǎn)豪華感，也有點(diǎn)科技感，但并不突出。
空間：5個(gè)成人座椅，三個(gè)人坐在后排，都不會(huì)覺得不舒服。
配置：一般來說，車子上市的時(shí)間越長，價(jià)格就會(huì)越低，但是我已經(jīng)等不及了。
動(dòng)力：滿載五個(gè)人的時(shí)候，起步可能會(huì)有點(diǎn)吃力，但一年下來也就那么幾次，還能接受。他一個(gè)人在車?yán)锲鸩胶芸�，車速也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
底盤很好，一百三十碼的時(shí)速在高速上一點(diǎn)感覺都沒有。其實(shí)這輛車給了我更大的信心，但我害怕，不敢再往前開了。
油耗：市區(qū)空調(diào)占了超過70的里程，8.2的油耗我還能接受。
舒適：前排的舒適性還算不錯(cuò)，但如果是在路上遇到什么情況，后座就會(huì)有一些動(dòng)感。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，隔音做的到位，關(guān)鍵這個(gè)價(jià)位還買到四驅(qū)！
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車不滿意的一點(diǎn)就是這款車的后懸架，因?yàn)檫@款車作為suv，應(yīng)當(dāng)是一個(gè)比較追求舒適度的車子，但是他在后懸架上并沒有給配備上獨(dú)立的懸架，所以就讓我覺得有點(diǎn)不可思議。雖然在我的實(shí)際感受上來說，車子的舒適性也并沒有受到太大的影響，只是會(huì)在一些特別不好的路段上才有所體現(xiàn)，但是自己心里還是會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服。
外觀：各有所愛吧，不過說過來，別克的最新設(shè)計(jì)語言還是很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一貫是舍得下血本的，同等價(jià)位的很多車型第一眼給人的感覺就是塑料感很強(qiáng)，硬邦邦的，沒有質(zhì)感，昂科拉GX的內(nèi)飾80以上都采用的是軟性材料，所以一坐進(jìn)去大氣、豪華的感覺撲面而來，這是是除了外觀以外，讓人不得不選擇昂科拉GX的另外一大亮點(diǎn)吧。
空間：雖然定義為緊湊型SUV，外形不如一般SUV大，但是其實(shí)內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)著實(shí)下了功夫， 車身內(nèi)部每一處結(jié)構(gòu)都設(shè)計(jì)的非常合理。就比如我吧，1.79的大個(gè)，雖然不是很胖，但是坐進(jìn)駕駛室試乘時(shí)并不覺得擁擠和不舒服，因此對(duì)于它的空間我認(rèn)為可以達(dá)到90分以上，剩下的10分扣分點(diǎn)在后備箱空間上，如果一家三口帶著孩子外出游玩，孩子的各種車車帶的不能太多。
配置：第一次去的時(shí)候完全沒優(yōu)惠，說是剛上市廠家對(duì)于價(jià)格有嚴(yán)格的保護(hù)機(jī)制。本來覺得不著急，等這年底再說，后來過了一個(gè)周左右銷售忽然給我打電話說有優(yōu)惠了，剛調(diào)的價(jià)能便宜個(gè)8000左右，后來到了店里講了講優(yōu)惠到1萬，也不知道是不是銷售的套路 ，反正就定了。因?yàn)檐囆捅旧矶▋r(jià)就不高，所以在這基礎(chǔ)上又便宜了1萬，個(gè)人覺得還是挺滿意的，當(dāng)然，在價(jià)格上有期待的車友們可以再等等~~
動(dòng)力：排量小但力量不小，我跑過高速，輕松提速到120碼。平時(shí)市內(nèi)超車也不怎么費(fèi)力。
越野：
操控方面，各位車友絕對(duì)可以放心。通用的9AT變速還是很靠譜兒的，行車過程中換擋也絕對(duì)能做到完全平順無卡頓。方向盤很輕快，助力不錯(cuò)，顛簸路面上單手打方向也完全不擔(dān)心掰不動(dòng)，對(duì)于老婆這種嬌小型，沒什么力氣的女士來講簡(jiǎn)直再合適不過了~
油耗：油耗不得不說，3剛6.8 6.9個(gè)油，有點(diǎn)高了吧，我還以為這個(gè)車三缸會(huì)很省油，目前沒有發(fā)現(xiàn)車友會(huì)，也不知道我這個(gè)高了低了我我每天高新跑曲江，我都覺得油耗高了點(diǎn)，壓力倍增啊。但是這個(gè)車大，你說真的油耗低了，還敢開不，也不知道大家的油耗都在多少呢？
舒適：座椅很軟，長時(shí)間駕駛也不會(huì)很累，后排座椅沒有凸起，偶爾加班會(huì)捎稍錯(cuò)過班車的同事，后排坐三個(gè)男人的情況下也還湊合，除非有大胖子。不過一般情況下大胖子會(huì)自覺去副駕坐的。還有個(gè)不好的地方上面也提到過，高速行駛的時(shí)候靜音效果不是很好胎噪有點(diǎn)明顯，平時(shí)一般道路下行駛還可以。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉GX帶給我個(gè)人最大的印象就是其本身出色的外觀設(shè)計(jì)。從事產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的我，對(duì)工業(yè)產(chǎn)品往往會(huì)從外觀ID 看起，正如很多昂科拉GX車主一樣，其外觀時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕人的審美觀。威猛的前車大燈、流暢的車身線條、以及緊致感十足的車尾都會(huì)讓第一眼看到它的人印象深刻。尤其是橙色的，猶如馳騁疆場(chǎng)的戰(zhàn)馬一樣，讓人愛不釋手，讓人很想立刻擁有，然后策馬奔騰，奔向自由。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是去買車的時(shí)候，我提前打了電話，因?yàn)槲以诟咝逻@邊，我就想問問他這個(gè)車得價(jià)格，可能習(xí)慣性的問問多少最低，那銷售在電話里就是死活的不給你報(bào)價(jià)，非要讓你去店里。我說我知道，我會(huì)去，我就先了解一下，但是最后說來說去，我還是被叫到了店里。中間買車也是猶豫了很久對(duì)比，看，就這樣我感覺我每天都能接到不同的問我車買了沒有的電話，這個(gè)讓我真的很不滿意，其實(shí)我覺得你不打電話，我看好了，我可能直接就去買了，不買的時(shí)候你越是給我打電話，我越是懶得搭理，我又不是沒有車用。我就是覺得該換車。
外觀：昂科拉的外觀是吐槽最多的點(diǎn)，這次的GX，讓人眼前一亮，LED大燈很亮眼，雖然沒有絢麗的裝飾，但是給人一種穩(wěn)重大氣的感覺，一看上去就有家庭使用的穩(wěn)重安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)發(fā)了，還是那句話，錢都花在車上了，車肯定是自己喜歡的，外表好看，也要有一顆善良的心，小紅紅的心就是，善良好看，皮質(zhì)座椅顯得格外上檔次，設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣精致。是我一眼定情的車。
空間：這個(gè)車的空間算是挺不錯(cuò)的，從外形上來看這個(gè)車跟常規(guī)的SUV大小還是有差的，但是內(nèi)部空間真的可以。主駕的高度一般人是可以的，但是如果司機(jī)過于高壯還是會(huì)略有定投的感覺，本人187,210斤，大家可以估算一下。后排坐三個(gè)人腿部并沒有很擁擠的感覺，而且SUV有一點(diǎn)好處就是后排座椅是平的，這樣即使坐三個(gè)人，中間那個(gè)人也不會(huì)感覺坐著不舒服，這個(gè)是轎車無法比擬的。后備箱也還可以，因?yàn)楹笈抛慰梢酝耆诺�，前一陣子買了一整套花架，有點(diǎn)長，然后就偷著用老媽的昂科拉GX拉回來的，被老媽好一頓罵，說我把她車弄臟了。
配置：論性價(jià)比的話，我買的是頂配的，算不上性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)格可以買昂科威了，但是各有各的好吧，個(gè)人喜好科技先進(jìn)的東西，喜歡年輕的，哈哈，性價(jià)比應(yīng)該是低配的高一些吧購車:因?yàn)槭切萝噭偵蠜]多久，不過也給了一定的優(yōu)惠，算是達(dá)到了自己心里價(jià)格了，無所謂了，可能等一等會(huì)便宜，也許就會(huì)喜歡上了其他的車了，自己不是個(gè)拖拖拉拉的人。品牌評(píng)價(jià):別克品牌在我的印象中算是中等偏上的品牌吧，比較有特點(diǎn)的品牌，安全實(shí)在靠譜
動(dòng)力：動(dòng)力真的是這輛車的軟肋，有點(diǎn)肉了，1.3T還是有點(diǎn)小馬拉大車
越野：
因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸在這呢，不是很大，所以開起來很靈活，操控性來說也是很不錯(cuò)的，看了其他的車子，比韓系和日系的要好，基本和德國車差不多吧。
油耗：開了一個(gè)多月了，基本上大部分時(shí)間是在城市道路上穿梭，周末出行會(huì)跑跑高速。目前油耗比廠家發(fā)布的油耗還是要高得，基本上在個(gè)8.5左右吧，跑高速的時(shí)候能再下下，這方面講還是挺滿意的。
舒適：市區(qū)開舒適性還是可以的，高速上噪音有點(diǎn)擾民。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格19.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一點(diǎn)沒辦法具體說哪一項(xiàng)�？傮w來說，緊湊型SUV操控靈活停車方便，底盤高、視野好，價(jià)格適中，所以算是比較切合我的需求吧！如果說非得說出個(gè)原因那就是外觀靚麗了。車本身是給老媽買的，老媽是我們那片廣場(chǎng)舞總舵主，以前的小QQ也是亮黃色的，所以昂科拉GX這個(gè)車靚麗的外形、跳躍的顏色就讓老媽很滿意。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯倓傎I了沒幾天，很多功能還沒學(xué)會(huì)，如果說開著怎么，從試駕開始到提車開上自己的車，對(duì)這個(gè)車的感覺打分還是很高的，不過就是感覺油門有點(diǎn)輕，是不是還不習(xí)慣的原因，有點(diǎn)像日系車的油門。
外觀：這個(gè)沒得說，絕對(duì)是非常吸引人的一個(gè)亮點(diǎn)之一，尤其對(duì)于徹頭徹尾的純顏控來講，很難抵擋住昂科拉GX的無敵美顏。帥氣的前臉，利落的腰身，花式輪轂，亮眼的配色，怎么看都是無可挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是別克一貫的精致風(fēng)，相比同級(jí)別的其它車型好了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，但凡是能看到的地方，內(nèi)飾基本上都選用拼色的設(shè)計(jì)，看著很上檔次。就連座椅的皮革也是設(shè)計(jì)成帶孔的設(shè)計(jì)，這樣在保證了美觀度上也兼顧了舒適性。
空間：空間方面還是比較滿意，也看了別克的昂科威，空間和昂科威差不多，價(jià)格也和1.5T的昂科威差不多，只是昂科拉GX的配置更高。所以GX的空間上還是比較滿意的，無論是前排空間還是后排乘坐空間都比較大，后備箱也夠用。家庭使用夠了。乘坐空間:身高一米七多，中等身材，這個(gè)駕駛室空間應(yīng)該是要求不高的，什么車都不會(huì)有問題，這個(gè)車子的座椅蠻舒服的，跟沙發(fā)差不多后備廂容積:后備箱空間很大，而且下面有個(gè)二層，可以調(diào)節(jié)，空間靈活☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):要說空間的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，后備箱的高底層設(shè)計(jì)很人性化，可以放在高層次上，后排座椅放倒可以放平睡覺什么的很不錯(cuò)，如果東西太多的話，可以向下放低一層，空間更大。家人乘坐評(píng)價(jià):后排家人的乘坐上我覺著也夠用了，腿部空間也沒問題，主要是前排不會(huì)太向后，且這個(gè)車的軸距也不小了，地板平整，空間利用上很好
配置：性價(jià)比算是一般吧，因?yàn)閯偵鲜胁痪脹]什么優(yōu)惠，因?yàn)槭钦遗笥奄I的，算是他們店的第一臺(tái)車，所以只是象征性的給加裝了幾個(gè)必備件算是有個(gè)心里安慰吧。朋友那邊說第一臺(tái)車他們公司額外獎(jiǎng)勵(lì)1000塊錢的京東卡，所以提車的時(shí)候朋友直接要給我，但是這么多年的朋友了我哪好意思的，后來中秋節(jié)的時(shí)候非給我送了2箱紅酒1箱海鮮，整的我真的挺不好意思，還得找個(gè)機(jī)會(huì)還回去。所以看在朋友的面子上這一項(xiàng)就忽略不記了。
動(dòng)力：提速很滿意，特別是0到40公里，輕輕松松，后端超車也非常輕松。
越野：
操控靈活，指向性很準(zhǔn)確，過坎平順，高速過彎也很側(cè)傾比較小，減震軟硬適中。
油耗：才跑720公里，他的油耗我覺得應(yīng)該是這種車型當(dāng)中比較比較好的了，再怎么說這款車也是一款suv，且不說別的方面，就說這款車的車身重量，就要比一般的小型車要更重一些，所以在油耗方面肯定要比那些車子高一些。不過我覺得這款車才剛剛不到9個(gè)的油耗水平，放在這種級(jí)別的車子上面，真的一點(diǎn)都不算高，反正我是這么覺得的，我自己也很滿意這個(gè)水平。
舒適：別克的造車?yán)砟钜回炇呛茏⒅叵M(fèi)者的感官的，比如說外觀、內(nèi)飾和舒適性都很不錯(cuò)，昂科拉GX就是一個(gè)很好的例子。首先座椅的包裹性很好，軟軟的，椅背的彎度設(shè)計(jì)的也很合理，長時(shí)間坐車也沒有感覺很累。后排座椅很平，不像有些車是有點(diǎn)往后傾斜的角度在的�？照{(diào)的制冷效果很不錯(cuò)，雖然現(xiàn)在屬于秋季了，但是中午時(shí)分還是很燥熱的，這個(gè)時(shí)候稍微開一點(diǎn)空調(diào)就很舒服了~
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車的空間，雖然這款車僅僅就是一款緊湊型的suv，但是在空間方面的表現(xiàn)完全讓我體驗(yàn)到了那種中大型的車子所擁有的空間。這款車的空間表現(xiàn)不論是前排還是后排都是安排的比較的得當(dāng)?shù)�，從前到后都有一種非常不錯(cuò)的舒適感，所以我就對(duì)于這款車這一個(gè)方面非常的喜歡和滿意。
缺點(diǎn)：空間一般般吧，個(gè)人代步還是可以，如果經(jīng)常性家用的話還是大一點(diǎn)的車好。
外觀：外觀是最滿意的一個(gè)地方之一，很有動(dòng)感，很剛。各個(gè)地方都很滿意，一個(gè)車的外觀可以看出一個(gè)車的品質(zhì)，從外觀看像20萬以上的車車燈設(shè)計(jì):大燈很犀利，和橫向的飛翼格柵一體很漂亮俊朗
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾也沒有讓我失望，首先必須要提的一點(diǎn)就是這款車的內(nèi)飾材質(zhì)絕對(duì)到位，在這個(gè)價(jià)格中，它的內(nèi)飾材料水平還是可以傲視群雄的，再加上他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很成熟，中控臺(tái)位置設(shè)計(jì)比較的順眼，前邊空調(diào)出風(fēng)口的位置是我見到過的設(shè)計(jì)的最協(xié)調(diào)的了。
空間：空間最滿意，后排舒適度太牛了，我們出游路上，后排一路有說有笑的，而且還放了很多東西，但是前排我開車，對(duì)于空間不講究啊，我身高不是很好，所以我覺得我開車的時(shí)候，后排怎么都是大空間
配置：我是對(duì)于它的性價(jià)比挺滿意的，本身這款車價(jià)格就不算是太高，一般的家庭還是能夠承受得住的，再加上這款車還有好多過硬的配置，就讓它顯得非常的值，我是覺得買這款車買的很對(duì)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話個(gè)人感覺還可以，因?yàn)楸旧砑夹g(shù)不咋地，而且一般就是上下班接送孩子什么的，所以一般不會(huì)開快車，行駛過程中也是力求平穩(wěn)。所以，對(duì)我這種上下班接送孩子，技術(shù)二把刀的女司機(jī)來說，感覺還是夠用的。日常加速動(dòng)力:曾經(jīng)紅燈變綠等的時(shí)候試過一次，油門兒一踩還是有一種挺強(qiáng)的推背感的。特殊路況行駛動(dòng)力:雨水天氣抓地力不錯(cuò)，雖然小還是具備SUV的穩(wěn)定性的，當(dāng)然也可能是因?yàn)槭撬廊サ木壒省?/span>
越野：
2640mm的軸距對(duì)于女司機(jī)來說這車的尺寸也算很大了，畢竟我在眼下停車位這么緊張的情況下，總是因?yàn)檐囂�，倒不進(jìn)去，但方向盤還是很輕的，我的這個(gè)車還帶有側(cè)向盲區(qū)檢測(cè)，前方碰撞預(yù)警，這樣讓我一個(gè)新手女司機(jī)開起來，我省事多了，老公也放心我?guī)畠撼鋈チ恕?/span>
油耗：油耗上，有點(diǎn)點(diǎn)的差強(qiáng)人意，因?yàn)?.3T的排量，油耗接近7個(gè)油有點(diǎn)高，可能是新車，磨合期過去會(huì)好點(diǎn)吧
舒適：別克的設(shè)計(jì)還是很人性化的，座椅的包覆性不錯(cuò)，也很軟，長時(shí)間駕駛也不會(huì)有很累的感覺。顛簸路段的時(shí)候略有問題，可能是因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛，所以高速度過顛簸路段尤其是后排會(huì)很顛，希望后續(xù)改款能夠改良一下吧，哪怕是加點(diǎn)錢呢，畢竟對(duì)SUV車型來講，車輛各種路段的穩(wěn)定性也都是大家很看中的一點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上去第一眼就跟自己的車一樣，很舒服，很看中眼的感覺。從開始買車，到相中昂科拉GX也有段時(shí)間了，本來預(yù)算是20多萬買個(gè)SUV家用，也沒有太高要求，能勝任家中上下班接送孩子的需求就行，平時(shí)上班也比較忙，出去的時(shí)間不是很多，偶爾出去玩玩，所以看中這個(gè)車子不是太大不是太小，而且省油，配置高，科技先進(jìn)，各個(gè)地方看著都比較精致，最主要是外觀帥氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是沒有隨車的腳墊兒，覺得下雨天用它很臟，不方便在某寶買的腳墊兒很實(shí)用。
外觀：外觀太對(duì)我胃口了，不管是線條，形態(tài)，造型各種。完全我的車的模樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是同價(jià)格中最好的了，自我感覺不必BBA差（其實(shí)再加幾萬也夠了），喜歡低調(diào)。。。不過說回來用料和檔次真的不錯(cuò)。最主要是功能強(qiáng)大，各種配置都有了�！� 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)車是車聯(lián)網(wǎng)終身免費(fèi)的流量，手機(jī)還有安吉星可以使用，確實(shí)方便，很強(qiáng)大內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格算是中庸的吧，不是很潮的非主流也不是很老的大眾風(fēng)。。。
空間：乘坐空間相比同價(jià)位車型都是有優(yōu)勢(shì)的，并沒有去刻意壓縮儲(chǔ)物空間和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。
配置：性價(jià)比一般吧，剛上市沒優(yōu)惠，送了6次保養(yǎng)，還有車上必備的一些東西，算是對(duì)我心理上的一個(gè)安慰吧。但是從開了這1個(gè)月的感受來講，真的不后悔。
動(dòng)力：油門輕快，響應(yīng)積極，大腳油門提速的感覺非常好，想超過路上那些龜速黨們就是一把方向盤、一腳油的事。
越野：
轉(zhuǎn)向手感還是很好，底盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)
油耗：油耗在美系品牌，正常不算高，畢竟車的大小在那了。
舒適：家里孩子小，出去帶著玩，坐后排很舒服，上班一天有時(shí)候很累，下班不想開車了，但是買了這臺(tái)車，下班開車在車上坐一會(huì)兒也很舒服解乏，有種想睡覺的感覺，車座都是真皮的，座椅高度位置可以調(diào)，方向盤和操控臺(tái)都很順手，我個(gè)人比較看重這一點(diǎn)，看高速跑長途也不會(huì)說不舒服。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車是我關(guān)注了很久的車型，看了有快半年了，從昂科拉到昂科拉GX，老媽總說女孩子開車，不要買太大的，可能因?yàn)椴僮魃喜蝗缒泻⒆拥眯膽?yīng)手，反應(yīng)靈敏，但是我還是覺得，小人開大車的感覺很酷。沒有什么特別的地方，當(dāng)時(shí)覺得這個(gè)車得外觀對(duì)我來說很炫酷，對(duì)于什么油耗，我都沒哦理解。但是整個(gè)車型的樣子是我喜歡的，跟我的感覺很匹配。以前我第一臺(tái)車是轎車，其實(shí)也是個(gè)二手車，實(shí)際上這才是我自己的第一臺(tái)車，老媽給我出資了一部分，我自己來還月供，我買車的時(shí)候，這個(gè)車已經(jīng)優(yōu)惠一萬了，當(dāng)時(shí)一直在想別克的車不保值，等等會(huì)不會(huì)優(yōu)惠個(gè)三萬五萬的，等了一段時(shí)間，這車也就優(yōu)惠1萬，跑了幾次，也找了熟人關(guān)系，我一想算了，反正自己喜歡，趕著國慶節(jié)還能出趟遠(yuǎn)門，我就給提了，總體上4S的服務(wù)也就那個(gè)樣子了，現(xiàn)在買車也不給你好好說價(jià)格，非得是你到他們店里，到了以后才給你說優(yōu)惠，給你說價(jià)格。打電話也問不出個(gè)所以然，要我說買車就是買自己喜歡了，為了多優(yōu)惠一千塊錢說幾遍，人家也不會(huì)給便宜�；ǖ腻X多了，買的也不是便宜的東西�？紤]的自然也多，女孩買車就跟選男朋友一樣，要看這帥氣，脾氣也合適。為什么說脾氣也合適呢，有時(shí)會(huì)覺得家里事情多，自己待在車?yán)镬o靜地坐一下午也非常的滿意了。我?guī)覌寢屓タ窜嚨牡谝淮�，我媽也說紅色的好看，原來第一臺(tái)二手車也是紅色的，我都開了快4年半，現(xiàn)在換這臺(tái)車，我心里覺得果然不一樣，知道心疼自己的車。知道買來珍惜�？瓷狭藰幼�，外觀。舒服度也是可以的，座椅皮質(zhì)這個(gè)我覺得車都差不多，反正你錢都花那了，它也不會(huì)特別差。空間大，車基本都是我自己這人開，我在高新住，但是在曲江上班，每天上下班，周一我限行，這么長時(shí)間，路上很少遇見跟我一樣的車。有的時(shí)候還有人好奇問我這個(gè)是別克的什么車。我自己覺得跟女孩子穿衣服一樣，不喜歡撞衫。不像是滿大街都有的車，我這個(gè)還是比較少見的。所以我也不知道怎么去跟一樣的車的車主交流交流，還沒有發(fā)現(xiàn)車友會(huì)什么的。油耗基本6.8和6.9了，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我都覺得這個(gè)油耗高了，有時(shí)開到7了。我覺得養(yǎng)車更麻煩了，停車費(fèi)，保養(yǎng)，油費(fèi)，還有我的月供。瞬間覺得買車壓力大啊。不過昂科拉GX這款車，倒是讓我現(xiàn)在又瀟灑了不少，可能自身覺得自己酷酷的，所以買車得時(shí)候，一心就想找跟我一樣酷的車。而且尺寸要大，大尺寸，小女孩開著更是能夠賺足回頭率，加上顏色，紅色黑色相間顯得整體上，上了一個(gè)檔次。對(duì)我來說也很有面子了，等以后可能還會(huì)有第三輛車，就要更努力。
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)槲沂切率值脑颍腋杏X這個(gè)剎車有點(diǎn)硬，其次就是我買的高配，后排居然連出風(fēng)口都沒有，這讓我有些失望?
外觀：外觀算是很滿意的一個(gè)點(diǎn)之一，別克的前臉設(shè)計(jì)一貫的是很大方的，兩側(cè)的鷹眼看著炯炯有神的。側(cè)面的腰線也很有力度，有一種小昂科威的感覺。輪轂的話還是花式的，老公司總說看著很花哨，但是我是挺喜歡的，因?yàn)楫吘拱嚎评璆X給人總體的風(fēng)格就是很年輕很動(dòng)感很有活力的感覺。
內(nèi)飾：如果用一個(gè)詞來形容昂科拉GX的內(nèi)飾，我首先想到的就是“質(zhì)感”。雙色的拼接設(shè)計(jì)搭配起來賞心悅目，用料上也十分舍得下本，無論是中控上方還是門板手處都使用了軟性材料，觸感很棒。中控的大屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，融入感強(qiáng)，配置上帶有Carplay功能，方便手機(jī)導(dǎo)航投屏，實(shí)用性不錯(cuò)。儀表盤雖然沒采用全液晶儀表，不過雙炮筒的設(shè)計(jì)看著也很帶感。中間的小屏幕在功能顯示上也很豐富。
空間：不坐進(jìn)昂科拉GX里面很難想象一臺(tái)軸距2640mm的車能夠把內(nèi)部空間安排得如此井井有條。雖然不算特別寬裕，但是后排完全能夠容納下173cm的我。
配置：各種主動(dòng)，被動(dòng)安全功能都非常齊全，配置高，價(jià)格合適，性價(jià)比很高，尤其聽說后續(xù)的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不是特別高，所有還是很推薦這款車的。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說很不錯(cuò)了，提速也是很好的，相當(dāng)于2.0的排量動(dòng)力差不多吧，有一點(diǎn)在擁堵的時(shí)候開著感覺不是很好，疾走急停的很不好，可能跟排量小有關(guān)系吧開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)坐滿人動(dòng)力也是沒問題的，這個(gè)已經(jīng)試驗(yàn)過了，動(dòng)力不多說了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性，因?yàn)槲屹I的是四驅(qū)的頂配車型，變速箱是9AT的，確實(shí)好，真的比雙離合的好，比6AT的也好，基本沒有換擋的感覺，很平順。跑高速:高速還沒跑，剛提了車，過幾天去拉拉高速再來一篇1000公里的帖子吧
越野：
操控怎么說呢，方向盤還是很有手感的，而且助理挺好的，打方向一點(diǎn)也不費(fèi)勁兒。換擋什么的也挺順的，咔咔的很有手感，一點(diǎn)也不卡頓�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在這個(gè)地方要特別提一下車道偏離系統(tǒng)，曾經(jīng)有一次老大老二同時(shí)感冒，一晚上就是各種量體溫，第二天還得上班，特別沒有精神，開著車感覺都要睡過去了。家到公司有個(gè)挺急的環(huán)島，當(dāng)時(shí)剛下環(huán)島不知道怎么了腦子就跟短路了似的，車子眼看著要甩出去了，座椅忽然震了一下，一個(gè)激靈就醒過來了，瞬間冷汗就下來了。到了公司還驚魂未定的，這個(gè)系統(tǒng)真的很好。
油耗：說到油耗，大家又是老生常談，認(rèn)為美系車車重油耗大，包括我也是一樣這么覺得。其實(shí)，這是以前舊的觀點(diǎn)，這幾年別克推出的車型，在保證安全性的前提下，對(duì)于油耗的控制真的算是很用心了。到了昂科拉GX這里，油耗已經(jīng)真心不高了，我上班經(jīng)常走高速，折算下來百公里油耗勉強(qiáng)到8.2 ，真心的很低了。
舒適：舒適度這一點(diǎn)，最滿意。因?yàn)槲覀�(gè)人開車得時(shí)候，就覺得整體上座椅舒適，駕駛舒適，副駕駛與后排平時(shí)家人坐在上面，也說舒適。座椅的皮質(zhì)也有檔次。舒適一方面沒得說。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的地方有很多。剛到四s店，第一眼就被他的顏值吸引了。時(shí)尚帥氣的外觀配上全新的logo，我的朋友對(duì)他的評(píng)價(jià)就是超酷帥。前兩個(gè)大燈和機(jī)蓋的流線渾然一體，再加上兩邊的反義詞logo，還有日行燈，個(gè)性十足，這就是我喜歡的小胖，生來與眾不同，那時(shí)也很滿意，配置高而且很智能。
缺點(diǎn)：懸掛硬減震不好，經(jīng)過減速帶的時(shí)候振動(dòng)比較明顯，回老家有一段修路，路面顛簸，媳婦反映坐在后面顛的厲害。還有大部分車主都比較吐槽的一點(diǎn)，十幾萬的車，很多車型后排都配有USB和空調(diào)出風(fēng)口，我的是高配車也沒有，這一點(diǎn)不理解。
外觀：很帥，很有都市感，見過的朋友都說好看。
內(nèi)飾：配置該有的都有，打孔真皮座椅很有豪華感，中控臺(tái)大部分都是軟包。
空間：兩個(gè)大人，一個(gè)小朋友坐在后排很寬松，孩子淘氣，有時(shí)候還能坐在后排地上玩玩玩具，后排加上兒童座椅的話，坐三個(gè)人也可以，有一點(diǎn)擁擠，前排無論是主駕駛還是副駕駛都很寬敞，很適合家用。帶著孩子和老人出門旅游真的很方便，后排放到以后直接和后排座椅放倒，直接和后備箱放平，可以躺在后備箱釣魚很愜意。
配置：同級(jí)別車內(nèi)不管從空間外觀配置還是動(dòng)力上來說這個(gè)價(jià)格都比較劃算，沒想到這個(gè)價(jià)格還能買上一個(gè)合資品牌的SUV
動(dòng)力：車子的動(dòng)力雖然沒有特別恐怖特別的變態(tài)，但是作為家用的車型來說，我覺得他這個(gè)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是足夠用的了，平常開著這款車跑高速的時(shí)候，他的加速還是很讓我滿意的，一般水平的車子，跟我這款車還真的不敢輕易飆，要不然真的會(huì)被虐。重要的是這款車還有四驅(qū)，在一些需要強(qiáng)大動(dòng)力的路段，他也能更加從容的應(yīng)對(duì)，這讓我覺得還是挺放心的。
越野：
多功能方向盤操作起來特別方便，但是稍微有點(diǎn)點(diǎn)硬，不過不影響極速剎車
油耗：平均油耗顯示是7.8L，這個(gè)油耗確實(shí)出乎我的意料，都以為得10個(gè)油呢，確實(shí)可以，現(xiàn)在的技術(shù)確實(shí)省油，排量小也是一個(gè)重要原因吧
舒適：別克座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)還是很到位的，主駕的包覆性特別好。作為一個(gè)生手，剛開始開車的時(shí)候都是僵著個(gè)后背，緊緊抓著方向盤的，但是提車后也就三四天的我就敢很放松的倚著椅背了，座椅來說，舒適度很不錯(cuò)，讓人很有安全感。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音還可以，關(guān)閉車窗的情況下車內(nèi)還是挺安靜的。懸架減震舒適性:過顛簸路面的時(shí)候感覺偏硬，主要原因是非獨(dú)立懸掛吧，好在我平時(shí)開車不猛，座椅感覺影響也不是特別的大。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性好，四驅(qū)，能夠滿足我的自駕夢(mèng)想。
缺點(diǎn)：不知道其他車友有沒有感覺到，跑高速的時(shí)候沖到120以上的時(shí)候輪胎的噪音有點(diǎn)大，關(guān)閉車窗的情況下不開音樂什么的感覺不太舒服，當(dāng)然，如果不是經(jīng)常跑高速這個(gè)困擾也完全沒必要擔(dān)心，正常情況下城市道路上別克的靜音效果還是不錯(cuò)的。
外觀：喜歡一個(gè)人始于顏值，忠于人品，我買車也是一樣，從它的外表開始慢慢淪陷，直到接它回家，我感覺我的人生很幸福，有我最愛的人，還有我愛的車，更有我可愛的女兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也能看出通用的用心，整體內(nèi)飾都是選用拼色設(shè)計(jì)的，看著很高檔也很有個(gè)性，有種美國科幻大片里概念車的設(shè)計(jì)。其次昂科拉GX配備的互聯(lián)系統(tǒng)也很人性化，首次連接以后，再次上車啟動(dòng)車輛以后就能自動(dòng)連接，行車過程中語音調(diào)節(jié)很方便，基本上可以完全擺脫掉藍(lán)牙耳機(jī)了。不過歪個(gè)樓，我想知道安卓機(jī)是不是也能用呢？
空間：空間合適，一家人坐在上面也很合適，座椅也比較軟，舒適度不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比整體滿意，就是別克不保值這個(gè)問題，誰知道幾個(gè)月又是什么價(jià)位呢？我還專門等了等，跟自己想象的都不大一樣了，以為可以多給點(diǎn)優(yōu)惠，最后還是那么多，自己都覺得也不知道等啥呢！也就買了，最起碼車已經(jīng)都開上了，也就不猶豫人家誰買的比我便宜了，或者怎么了。買車性價(jià)比也就是看自己怎么理解，剛好預(yù)算就在那么多，那你也沒有能力買更好，就買個(gè)自己可以養(yǎng)的起的，同時(shí)友錄的自己錢花對(duì)了地方，這就是性價(jià)比還算可以的，要是覺得買的劃不來，那我覺得這車也就不考慮了。跟我匹配，讓我覺得開出去目前市面上車不是很多，我覺得就挺好的，就跟買衣服撞衫一樣，買個(gè)新鮮的，出門溜達(dá)，人家還過來問問我這是什么車，性價(jià)比就可以了。還得開好幾年呢，現(xiàn)在要是不滿意，就剩下哭了。所以自己得說服自己，買了好，其他的已經(jīng)都開上了，每天我覺得我跟車在一起的時(shí)間比家人還長，陪伴我還有一段成長的路要走。這就是對(duì)于我而言的性價(jià)比。
動(dòng)力：昂科拉GX在動(dòng)力方面的表現(xiàn)完全不像是小排量車型所固有的那種局限感，曾經(jīng)在高速上試過油門兒踩到底急加速，除了反應(yīng)有點(diǎn)慢半拍之外，整個(gè)提速的過程還是很出彩的，推背感很強(qiáng)很有力度，這方面各位車友們完全不用擔(dān)心呢。不過話又說回來了，誰沒事兒瞎飆車啊，不查油錢也不能不差命不是。
越野：
昂科拉GX 配備了各種智能輔助工具，比如果車道偏離系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等等，雖然一直沒嘗試過，但是操控上來說應(yīng)該是不錯(cuò)的。感性上來講，駕乘感都挺靠譜，方向盤握起來很有感覺的。值得一提的是濕滑路面的表現(xiàn)，前一陣子下大雨，去公司的路上要路過一段工地，雨水混雜著坑坑洼洼的泥地，別提有多糟心了，但是昂科拉GX的表現(xiàn)還是讓我挺滿意的，抓地力很強(qiáng)，沒有要被甩出去的感覺。
油耗：發(fā)文前剛看的，目前油耗是8.7，平時(shí)都是城市路段，早晚高峰基本不出門，當(dāng)然也從來沒跑過高速，駕駛習(xí)慣來說應(yīng)該是很好的，畢竟對(duì)老年人來講，只要跟她說怎么樣能省油那執(zhí)行力絕對(duì)是杠杠的。所以總體來說油耗還是能接受的。
舒適：這個(gè)車也不是很大，比較靈活，底盤高比轎車開著視野好，除了后排減震差點(diǎn)，其它的舒適感還不錯(cuò)，座椅皮質(zhì)和翻毛皮拼接，比全皮的舒服，另外還有一些實(shí)用性科技功能增強(qiáng)了駕駛樂趣和舒適感，前排座椅能自動(dòng)加熱，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語音識(shí)別控制和車載互聯(lián)功能等等。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的地方就是外觀比以前的昂科拉漂亮多了，一改以前丑丑的感覺，內(nèi)部空間寬大，舒適，一家人使用正合適
缺點(diǎn)：跑過高速，車速接近100碼的時(shí)候風(fēng)噪胎噪偏大。
外觀：顏值方面應(yīng)該沒什么爭(zhēng)議吧，別克SUV系列里最帥的一個(gè)。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾我覺得是業(yè)界良心之做，看過很多車的內(nèi)飾，不是塑料感極強(qiáng)，要不就是一摸黑沒有科技感，更沒有豪華感，但我的昂科拉GX內(nèi)飾是黑加棕，我很喜歡，基本皮膚接觸的地方都有皮質(zhì)包裹非常貼心，最重要是看著高端大氣，就連現(xiàn)在我都還沒有放座椅套，一是為了安全，而是害怕浪費(fèi)了我這車座椅的設(shè)計(jì)
空間：車子的空間自然是不必多說的，當(dāng)時(shí)這款車之所以讓我動(dòng)心，就是因?yàn)樗诳臻g上的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)目梢缘�。這款車雖然沒有像其他的suv那樣有那么長的車身，但是在寬度上的空間卻是足夠的。我在開這款車的時(shí)候，還有坐在這款車后排上的時(shí)候，都能夠感受到這種舒適的空間感。這款車1813毫米的車身寬度在眾多的車型中也算是排名比較靠前的了，有這樣的寬度，受益最大的我覺得還是后面的座椅，后排的人坐著真的寬松很多，也舒服很多。
配置：同等價(jià)位這款車的性價(jià)比已經(jīng)非常高，個(gè)人覺得車開起來沒啥小毛病，試了一下定速巡航，開出去自駕游走高速，很輕松，家庭用車，這個(gè)公安真沒錯(cuò)，平時(shí)開車購物兜風(fēng)，帶孩子完全夠用了。對(duì)于車來講，我們有什么過多的要求，好開省心省事兒就可以，畢竟我是一個(gè)城市代步用車，沒有太多的速度動(dòng)力操控的要求，滿足我的日常生活就可以，小胖是我的生活好伙伴。最后吐槽一下，后備箱真的非常大非常大，嬰兒車放里邊一點(diǎn)沒有問題，而且女朋友的各種包啊鞋呀，衣服呀都可以囊括在里面。
動(dòng)力：這個(gè)排量來說，還不錯(cuò)，沒有想象中那么柔弱，總體的動(dòng)力還是很足的，直線加速真的對(duì)得起這個(gè)排量了，只是剛起步的時(shí)候反應(yīng)不是很靈敏，需要吧油門兒一踩到底才會(huì)有那種沖線的感覺，這個(gè)也算是最不滿意的幾點(diǎn)之一吧。
越野：
行駛質(zhì)感不錯(cuò)，底盤很是扎實(shí)。通過性良好，適時(shí)四驅(qū)能夠應(yīng)付一些惡劣的環(huán)境。
油耗：油耗很理想油耗相差不大，不過如果能更低就好了。現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是滿意。畢竟四驅(qū)
舒適：雖然這款車并不是那種特別高檔的車子，也沒有在刻意追求車子的舒適性，但是，我就是覺得這款車在后懸架上的表現(xiàn)還是多少有點(diǎn)欠缺的，畢竟在一些時(shí)候，非獨(dú)立懸架還是會(huì)影響到車子內(nèi)部的舒適性的，給內(nèi)部造成比較大的顛簸，這是我對(duì)于他的舒適性不滿意的主要原因。至于車子舒適性的其他方面，比如說隔音效果啥的都還是挺不錯(cuò)的。
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