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昂科拉GX
2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型

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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置豐富,隔音做的到位,關(guān)鍵這個(gè)價(jià)位還買到四驅(qū)!
缺點(diǎn):對(duì)于這款車不滿意的一點(diǎn)就是這款車的后懸架,因?yàn)檫@款車作為suv,應(yīng)當(dāng)是一個(gè)比較追求舒適度的車子,但是他在后懸架上并沒有給配備上獨(dú)立的懸架,所以就讓我覺得有點(diǎn)不可思議。雖然在我的實(shí)際感受上來說,車子的舒適性也并沒有受到太大的影響,只是會(huì)在一些特別不好的路段上才有所體現(xiàn),但是自己心里還是會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服。
外觀:各有所愛吧,不過說過來,別克的最新設(shè)計(jì)語言還是很不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的
內(nèi)飾:別克的內(nèi)飾一貫是舍得下血本的,同等價(jià)位的很多車型第一眼給人的感覺就是塑料感很強(qiáng),硬邦邦的,沒有質(zhì)感,昂科拉GX的內(nèi)飾80以上都采用的是軟性材料,所以一坐進(jìn)去大氣、豪華的感覺撲面而來,這是是除了外觀以外,讓人不得不選擇昂科拉GX的另外一大亮點(diǎn)吧。
空間:雖然定義為緊湊型SUV,外形不如一般SUV大,但是其實(shí)內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)著實(shí)下了功夫, 車身內(nèi)部每一處結(jié)構(gòu)都設(shè)計(jì)的非常合理。就比如我吧,1.79的大個(gè),雖然不是很胖,但是坐進(jìn)駕駛室試乘時(shí)并不覺得擁擠和不舒服,因此對(duì)于它的空間我認(rèn)為可以達(dá)到90分以上,剩下的10分扣分點(diǎn)在后備箱空間上,如果一家三口帶著孩子外出游玩,孩子的各種車車帶的不能太多。
配置:第一次去的時(shí)候完全沒優(yōu)惠,說是剛上市廠家對(duì)于價(jià)格有嚴(yán)格的保護(hù)機(jī)制。本來覺得不著急,等這年底再說,后來過了一個(gè)周左右銷售忽然給我打電話說有優(yōu)惠了,剛調(diào)的價(jià)能便宜個(gè)8000左右,后來到了店里講了講優(yōu)惠到1萬,也不知道是不是銷售的套路 ,反正就定了。因?yàn)檐囆捅旧矶▋r(jià)就不高,所以在這基礎(chǔ)上又便宜了1萬,個(gè)人覺得還是挺滿意的,當(dāng)然,在價(jià)格上有期待的車友們可以再等等~~
動(dòng)力:排量小但力量不小,我跑過高速,輕松提速到120碼。平時(shí)市內(nèi)超車也不怎么費(fèi)力。
越野: 操控方面,各位車友絕對(duì)可以放心。通用的9AT變速還是很靠譜兒的,行車過程中換擋也絕對(duì)能做到完全平順無卡頓。方向盤很輕快,助力不錯(cuò),顛簸路面上單手打方向也完全不擔(dān)心掰不動(dòng),對(duì)于老婆這種嬌小型,沒什么力氣的女士來講簡(jiǎn)直再合適不過了~
油耗:油耗不得不說,3剛6.8 6.9個(gè)油,有點(diǎn)高了吧,我還以為這個(gè)車三缸會(huì)很省油,目前沒有發(fā)現(xiàn)車友會(huì),也不知道我這個(gè)高了低了我我每天高新跑曲江,我都覺得油耗高了點(diǎn),壓力倍增啊。但是這個(gè)車大,你說真的油耗低了,還敢開不,也不知道大家的油耗都在多少呢?
舒適:座椅很軟,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累,后排座椅沒有凸起,偶爾加班會(huì)捎稍錯(cuò)過班車的同事,后排坐三個(gè)男人的情況下也還湊合,除非有大胖子。不過一般情況下大胖子會(huì)自覺去副駕坐的。還有個(gè)不好的地方上面也提到過,高速行駛的時(shí)候靜音效果不是很好胎噪有點(diǎn)明顯,平時(shí)一般道路下行駛還可以。
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