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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然要屬外觀和內(nèi)飾了，首先外觀來看設(shè)計(jì)感，感覺很年輕很動(dòng)感，前臉看著很精神，尤其是兩個(gè)鷹眼，看著特別有精氣神兒。顏色上來看總體的感覺也是很跳躍的，選車的時(shí)候比較看中紅色和橙色，但是紅色需要等半個(gè)月，所以直接就買橙色了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是稍顯不足，或許算是四驅(qū)車?yán)锾崴俾哪欠N了
外觀：外觀彰顯青春活力帥氣，尤其是飛翼式的造型貫穿大燈，顯得特別時(shí)尚
內(nèi)飾：大面積的軟材料包裹，只是一些按鍵的阻尼感還不是很強(qiáng)。
空間：雖然這款車是緊湊型SUV，但是擁有寬敞的乘坐空間和后備廂空間，朋友做我的車都說這車寬敞，后排坐滿人也不會(huì)擠。后備廂空間很大，基本上每周都回一次老家，以前的車后備箱廂塞一點(diǎn)東西就滿了，這款車大包小包的，加上兒童車都能很輕松的塞下。
配置：總體來說，從老款開始喜歡昂科拉直到昂科拉GX，昂科拉給的驚喜不止一點(diǎn)點(diǎn)，買車就等于選老公，適不適合我，只有我自己知道
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力方面，我們沒有太多追求，畢竟要以孩子的安全為中心，雖然是1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得動(dòng)力還是挺給力的，起步還比較快，也沒有他們說的頓挫感，更沒有抖動(dòng)的感覺，偶爾老公開的時(shí)候，還有明顯的推背感，這對(duì)我平常帶帶娃出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的人來說，動(dòng)力完全足夠
越野：
方向準(zhǔn)，虛位小，剎車跟腳。50碼過高速匝道有點(diǎn)心虛，主要還是底盤高的原因吧。
油耗：這車胃口還真不大，百公里7.5升油就能喂飽它。
舒適：靜音效果特別好，還沒什么胎噪。乘坐感，駕駛感也很舒服
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格20.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是顏值了，跟同級(jí)別車相比，昂科拉GX在顏值上真的是秒殺一片的，飽滿的前臉加上鍍鉻的格柵，大氣中又增添了一股質(zhì)感，側(cè)邊腰線有點(diǎn)像她的哥哥昂科威，肌肉小王子的既視感有沒有。
缺點(diǎn)：最不滿意的第一是起步有點(diǎn)肉，油門需要踩到底才能有那種一下子沖線的感覺，當(dāng)然，對(duì)老媽來講這個(gè)足以了，畢竟在路上被人滴滴習(xí)慣了，也不差這一點(diǎn)了。第二就是后排沒有出風(fēng)口，剛提車的時(shí)候算是最熱的時(shí)候了吧，中午頭開空調(diào)，前排和后排的熱度分布不是很均勻，相信后續(xù)改款的時(shí)候應(yīng)該會(huì)有一定的改善吧，本身也不是什么很費(fèi)錢的件兒。
外觀：上面也說過了看到昂科拉GX的第一眼就被打動(dòng)所，所以外觀上的設(shè)計(jì)真的算是這個(gè)車型很大的一個(gè)亮點(diǎn)。整個(gè)車型的定位個(gè)人覺得應(yīng)該是傾向于年輕人和女性群體的，而這兩個(gè)群體一般都是妥妥的外貌協(xié)會(huì)，所以通用在外觀上下功夫算是下對(duì)了。相信昂科拉GX后續(xù)一定會(huì)在這兩個(gè)群體中間發(fā)大招的~
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，想比國(guó)產(chǎn)車來講要好很多，沒有特別強(qiáng)的塑料感，這個(gè)價(jià)位的車型，已經(jīng)非常棒了。
空間：緊湊級(jí)SUV里面昂科拉GX不算特別大，但是個(gè)人代步、偶爾載人的用車情況，這個(gè)空間還是可以承擔(dān)得起來的。
配置：本身定價(jià)還可以，但是剛上市沒怎么有優(yōu)惠是肯定的，所以有朋友告訴我剛上市車型水分很大，在等個(gè)半年絕對(duì)優(yōu)惠力度更大，但是我也沒覺得很在意，毅然決然的提車了。
動(dòng)力：動(dòng)力上是最出乎意料的，本來以為1.3T的動(dòng)力會(huì)有所不足，不過在試駕過程中，沒有以前別克車的延遲感，相應(yīng)很迅速，提速不錯(cuò)，輕松上100，超車沒有一點(diǎn)壓力
越野：
我的是四驅(qū)，相比兩驅(qū)操控更穩(wěn)一些。尤其是下雨天經(jīng)過濕滑路面或者偶爾走爛路時(shí)，明顯能感覺到底盤抓地力更強(qiáng)，不容易打滑。這車還帶有很多駕駛輔助功能，像車道保持、主動(dòng)剎車等等。有次跟車時(shí)我分了下心，低頭玩手機(jī)沒注意前面車輛剎車，還多虧主動(dòng)剎車幫忙，讓我不至于追尾。
油耗：提車以后大部分時(shí)間是老婆開著的，一般就是上下班接接孩子什么的，基本上也不跑遠(yuǎn)路，路況就常規(guī)的城市道路，目前油耗是8.5，站在排量的角度上，這個(gè)油耗還是有點(diǎn)偏高的，可能后期找機(jī)會(huì)跑跑高速拉拉車，這個(gè)油耗還能再往下降降~
舒適：舒適性，沒的說，前面說了，前后排座椅都很貼合，長(zhǎng)時(shí)間不累，腿部和頭部空間也很大， 沒有壓抑感，在行車過程中，車輛的一些配置，很人性化，音量按鍵和調(diào)頻按鍵都在方向盤下邊，手握方向盤，中指和無名指正好在兩個(gè)按鍵上，不用盲找，超大的天幕采光性很好，100的遮陽簾在夏季又是很好的遮陰用具，別克在舒適性上，很人性化，很贊
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男人天生愛車，男人對(duì)于車的意義不僅僅是個(gè)代步工具，有時(shí)是一種骨子里的情結(jié)，所以要在自己的能力范圍內(nèi)買一輛心儀的車。昂科拉GX這款車外形年輕時(shí)尚，側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計(jì)飽滿，既沉穩(wěn)帥氣，又有運(yùn)動(dòng)感。作為家庭用車還兼具實(shí)用性和可靠性，作為SUV油耗并不很高，操控簡(jiǎn)單，空間寬敞，日常駕駛動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：不是四個(gè)門一鍵升降，中央扶手箱太高太小感覺檔把太低了。
外觀：外觀說真的有點(diǎn)他的哥哥昂科威的影子，在這一方面，完全符合顏控的要求。在高速上各種超車，威風(fēng)凜凜真心的覺得很棒。帥氣的大燈，緊致的腰身，簡(jiǎn)直不要太亮眼啦，出眾的車身顏色！但是真心希望別克的車標(biāo)做的再大一圈就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以稱得上很奢華了，最起碼一坐進(jìn)去沒有感覺全是塑料的廉價(jià)感，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，從中控到車門的內(nèi)部，再到座椅，全都都是采用拼接工藝，看著很是上檔次。尤其是座椅，賣車的時(shí)候想著讓銷售送一套坐墊，銷售直說可惜了，因?yàn)榘嚎评璆X的座椅就是為了防止夏天出汗，冬天發(fā)涼設(shè)計(jì)的，鋪上坐墊無券就浪費(fèi)了這個(gè)功能了，不知道是套路我還是真是這樣。不過目前來看，說得還是很有道理的，大夏天完全沒有捂屁股的感覺。
空間：空間設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，雖然車身大小比昂科威要小了一圈，但是內(nèi)部設(shè)計(jì)的很合理，無論是前排主駕駛還是后排滿員的情況下，都沒有擠擠巴巴的難受感。指得一提的是后備箱，真的是很做出了大貢獻(xiàn)，后排座椅可以完全放倒，所以提車以后跟媳婦兒各種去裝飾城置辦家里需要的硬裝軟裝的物件兒都沒什么壓力。
配置：我買的是頂配版本，一些評(píng)論說昂科拉GX性價(jià)比最高的是兩驅(qū)旗艦型，最高配版本僅有智能四驅(qū)系統(tǒng)和9AT變速箱區(qū)別，四驅(qū)系統(tǒng)用處不大，貴萬把塊錢沒必要。這個(gè)我覺得看你對(duì)車的需求是什么，買車之前，也做了點(diǎn)功課，了解這個(gè)智能四驅(qū)系統(tǒng)的作用，了解了之后覺得很有必要，這個(gè)系統(tǒng)是提高車輛安全性能的，SUV車型比轎車高，在遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎緊急變線的情況下更容易失控，有了這個(gè)系統(tǒng)作保障能在關(guān)鍵時(shí)刻化解失控危險(xiǎn)，還有就是冬天北方人免不了遇雨雪天氣，道路濕滑，車輪很容易打滑，智能四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)冰雪路面的操控能及時(shí)讓車獲取最大的抓地力，提高起步效率，而昂科拉GX在這方面還有一個(gè)特別的的設(shè)計(jì)，就是不需要四驅(qū)系統(tǒng)的時(shí)候，可以手動(dòng)斷開，這個(gè)更加人性化。在買車這個(gè)問題上多花幾個(gè)錢少花幾個(gè)錢的，關(guān)鍵在于它是否擁有這個(gè)價(jià)值，性價(jià)比自己覺得值就值。
動(dòng)力：對(duì)于我一個(gè)女士來說車的動(dòng)力還是可以的，起步提速特別快，平順性也比較好
越野：
他的操控也讓我覺得很是順滑舒適，最突出的還是這款車方向盤上的操控感覺，因?yàn)檫@款車方向盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別有感覺，他在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)有發(fā)皺的感覺，同時(shí)也不是那種特別輕松以至于失去駕駛感覺的那種，就是特別的順暢。同時(shí)方向盤上面的多功能按鍵也是相當(dāng)?shù)暮糜�，位置設(shè)計(jì)的比較符合我的駕駛習(xí)慣，按起來也很方便。
油耗：新車還沒過磨合期，油耗相對(duì)來說會(huì)高一些，現(xiàn)目前表現(xiàn)平均油耗8.1L，對(duì)于一臺(tái)SUV來說也還可以接受。平時(shí)開車的時(shí)候我也比較關(guān)注油耗，如果是純市區(qū)有些擁堵的話，油耗會(huì)超過9L。高速巡航則很省油，基本上可以控制在6L以內(nèi)，也比較符合小排量渦輪增壓的油耗特性。
舒適：我前面提到了最不滿意的就是車座位偏硬，但是走坑坑洼洼路段時(shí)，但是車身的穩(wěn)定性維持的不錯(cuò)，駕乘體驗(yàn)也挺好的，這也就是為什么開車開久了沒有很疲勞感覺的根本原因吧。另外車輛內(nèi)部的隔音不錯(cuò)，我以前的坐騎開到110kmh以后車內(nèi)就會(huì)很大的呼嘯聲，但是這個(gè)現(xiàn)象在昂科拉GX身上真心的感覺不出來。我們家用用車不圖花里胡哨，隔振和隔音都很棒的話，也就別無所求啦！
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看著很舒服，很有檔次感，車子不大不小，既可以平時(shí)接接小孩，又可以滿足出去玩玩的需要，內(nèi)部的配置和配色我都很喜歡，也很有科技感。
缺點(diǎn)：可能對(duì)空間有點(diǎn)期望過高吧，受車本身大小的影響所以空間受到了影響，比如說后排坐兩個(gè)身材高大得成年男人腿會(huì)稍微有點(diǎn)局促。后備箱空間也是，上周末兒子去姥姥家非得帶他的大奔，好不容易搬到樓下，結(jié)果裝不進(jìn)去，也是尷尬的很。
外觀：外觀上的表現(xiàn)還是足夠的出色，因?yàn)檫@個(gè)牌子的車子，在外觀上還是比較的成熟風(fēng)的，看外表就有一種穩(wěn)重大度的感覺，再加上這款車外觀的尺寸又是比較的大，所以整個(gè)呈現(xiàn)出來的感覺就更加的真實(shí)可靠。外觀的整個(gè)做工也比較的細(xì)致，這才是我想要的感覺。
內(nèi)飾：可以很肯定地說，跟同價(jià)位同級(jí)別的車型相比，這個(gè)別克完勝。中控的設(shè)計(jì)很有科技感，無論是配色上還是線條上來說都是無可挑剔的，絕對(duì)不是有些車給人感覺得那種強(qiáng)烈的塑料感。再說座椅，買車以后一直美培坐墊，因?yàn)楦杏X配上坐墊有點(diǎn)可惜，座椅本身設(shè)計(jì)就是帶透氣孔的，所以夏天坐久了也不會(huì)有屁股臧汗的感覺。從這方面看別克的設(shè)計(jì)還是很用心的。
空間：空間上總體還是比較滿意得，外形來看真的看不出有多大的空間，但是內(nèi)部還是很不錯(cuò)的。怎么說呢，家里有兩個(gè)娃，周末外出放電的時(shí)候真的是大包小包的，大到嬰兒車、三輪車、滑板車、帳篷之類的，小到尿不濕，奶粉、零食，小被子、水杯什么的，后備箱塞一塞還是可以的。主駕的話，本人屬于身材嬌小型的，所以沒什么問題。后排的話放了一個(gè)安全座椅，還能坐兩個(gè)身材不是特別壯碩的大人，腿部空間也還可以。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，家庭用車，以實(shí)用為準(zhǔn)，昂科拉GX，人性化配置很多，很實(shí)用，沒有花里胡哨的裝飾，有的是實(shí)實(shí)在在的用料，家庭首選
動(dòng)力：動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但是提速很快，尤其是在市區(qū)開油門響應(yīng)很積極。9AT的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，平順性好，對(duì)檔位的選擇也很準(zhǔn)確。相比CVT，自動(dòng)變速箱開起來更有激情，換擋鏗鏘有力、動(dòng)力傳遞直接、不拖沓。
越野：
有的時(shí)候事情就是相對(duì)的，車大操控就不易，昂科拉GX算是中型的SUV了，兼顧了外形和操控，算是很不錯(cuò)了。方向盤指哪打哪,轉(zhuǎn)彎倒車都無壓力，再加上配備的各種智能駕控系統(tǒng)，駕乘起來還是很easy的。就連媳婦這樣的初級(jí)新手開起來都有老司機(jī)的感覺，所以操控性真的不需要擔(dān)心。
油耗：平時(shí)市區(qū)駕駛，每周回一次老家，沒上過高速，綜合油耗8個(gè)吧，剛提車的時(shí)候油耗還要高點(diǎn)，SUV本身也比轎車油耗高，工信部油耗是5.9-6.6L100km，這個(gè)實(shí)際使用油耗要高點(diǎn)，但比起很多SUV已經(jīng)算省油了。
舒適：GX的座椅很厚實(shí)，坐著有沙發(fā)的感覺。前排和后排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，能給予大腿足夠的支撐，長(zhǎng)途旅行乘坐舒適性很好。隔音是別克的強(qiáng)項(xiàng)，開了這一段時(shí)間感覺確實(shí)很出色，市區(qū)行駛時(shí)，關(guān)上窗戶幾乎聽不到外界的環(huán)境噪音，車內(nèi)很安靜。再放個(gè)小曲，配合車子舒適的底盤懸架，開著很愜意。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格19.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要屬車本身的設(shè)計(jì)吧，身材嘛很像現(xiàn)下熱衷于建設(shè)的小鮮肉們，八塊腹肌肥瘦相間非常鮮明且極具誘惑力。本身車色要比同級(jí)別其他車型的顏色的基礎(chǔ)上調(diào)亮了一個(gè)色號(hào)，也算是一個(gè)點(diǎn)睛之筆，不然可能昂科拉GX也是個(gè)掉進(jìn)大眾堆兒里的車，提亮的效果就很成功的將昂科拉GX跟一眾同級(jí)別車型一下子就區(qū)分開來，很獨(dú)特也很亮眼。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子各方面都很不錯(cuò)，如果非要說一點(diǎn)的話，那就是車子的功能比較多，所以上手需要點(diǎn)時(shí)間，還有一點(diǎn)跟個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)，感覺油門有點(diǎn)輕。
外觀：外觀很大氣，盒子車?yán)锏馁哒娴耐耆床怀鰜�，是一個(gè)十幾萬的車，逛街停車的時(shí)候老有人問我多少錢買的，夸我漂亮，開出去倍兒有面兒，影像方面也很實(shí)用，漂亮很滿意，外觀的流線繼承了別克的大氣外觀改造，以前到店里看都覺得跟昂科威有點(diǎn)像，現(xiàn)在覺得還是我的gx最好看，情人眼里出西施吧，昂科拉真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅是棕黑相間的，軟硬適中，方向盤也是皮質(zhì)包裹的，手感不錯(cuò)。電鍍手剎、炮筒式儀表盤和內(nèi)嵌式中控屏，看起來都很有科技感。內(nèi)飾整體是是棕黑搭配，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候不太喜歡這個(gè)配色，我喜歡純色，但媳婦喜歡說有高級(jí)感，眼光不一樣，不過時(shí)間長(zhǎng)了也看順眼了。
空間：空間絕對(duì)足夠，正常家用車標(biāo)準(zhǔn)，無論前排后排后備箱，正常家庭絕對(duì)夠了
配置：目前我們這邊昂科拉GX沒有優(yōu)惠，性價(jià)比馬馬虎虎吧。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)需要看個(gè)人的需求了。1.3t的小心臟反應(yīng)速度還可以，缺點(diǎn)就是剛起步會(huì)慢一點(diǎn)，速度達(dá)到30邁以上，超車加油很給力，高速上更加給力，磨合期跑了一次，超車加速非常酷，毫不遜色1.5t的車。，這比之前的小POLO動(dòng)作強(qiáng)勁了很多，同級(jí)別也是沒怎么開過，但是開著昂克拉感覺還不錯(cuò)，對(duì)比起來也沒有什么太多的專業(yè)性，加速感很有推背感，給油很迅速。
越野：
操控非常不錯(cuò)，方向盤很輕，也很靈活，檔位咔咔的很精準(zhǔn)，再就是多了很多智能系統(tǒng)，比如果車道偏移系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警之類的，對(duì)于中老年朋友來說簡(jiǎn)直是太友好了，無形中也給車輛的安全性加了不少的分?jǐn)?shù)，更重要的是這也是老媽經(jīng)常在她那群塑料姐妹花面前吹噓的一點(diǎn)。
油耗：三分之二在市內(nèi)開，平均油耗為8升，可以。
舒適：過減速帶的時(shí)候通過性特別好，乘坐的人感覺不到太大的波動(dòng)
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格19.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般在市內(nèi)開，周末剛?cè)ヅ芰艘蝗ι铰罚瑢?duì)于昂科拉GX的操控特別滿意。
缺點(diǎn)：任何一輛車，無論是什么品牌，無論是豪車還是一般的家用車，都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，而且觀察的角度不一樣，每個(gè)人的觀點(diǎn)也不一樣。昂科拉GX雖然總體上不錯(cuò)，但是也是有小小瑕疵的。車的座椅設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，但是開了一個(gè)多月了，感覺座椅還是有一點(diǎn)點(diǎn)的硬。當(dāng)然這個(gè)所謂的缺點(diǎn)可能在別人的眼中會(huì)成為優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人喜歡軟一些的座椅，所以我認(rèn)為這是昂科拉對(duì)我來說最不滿意的地方。
外觀：外觀是這款車得亮點(diǎn)，也就是外觀吸引了我，紅色是我覺得跟我最匹配的顏色，內(nèi)飾黑色，車的黑色相間，我就覺得很上檔次，別克的前臉現(xiàn)在還真是好看，顯得大氣。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格還可以，就是座椅顏色不是我想要的
空間：結(jié)婚時(shí)，我想買老款昂科拉，但是大家都說它是昂胖子，但是我個(gè)人還挺喜歡這種敦實(shí)的感覺，選車就跟我選老公的標(biāo)準(zhǔn)一樣，喜歡看著結(jié)實(shí)的那種?，但最后因?yàn)槔瞎赇伾庖矂偲鸩讲皇呛軐捲Ｒ矝]能買成，當(dāng)時(shí)沒買成，我感覺我這輩子都不會(huì)在喜歡別的車型了�，F(xiàn)在女兒19個(gè)月了，老公買車的事又提上日程，他開口給我說的就是昂科拉GX，讓我多關(guān)注，雖然我也關(guān)注了，但是買車畢竟我什么都不懂，決定權(quán)還是老公，畢竟買的是大件，不能義氣用事，但是老公在反復(fù)的比較，對(duì)比之下依然選擇了昂科拉GX
配置：性價(jià)比還可以，畢竟新車上市，優(yōu)惠少，但我認(rèn)為，早買能早開，畢竟我著急，4S店有優(yōu)惠，差不多，性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)1.3T，起初自己也懷疑會(huì)不會(huì)拉不動(dòng)，但是對(duì)于我個(gè)人而言，我的目的是家用，日常上下班，再就是周末外出游玩。駕乘過程中，即便是后座坐著相對(duì)較胖的老爸老媽，也并未感覺到提速吃力，一般的坡道更是小事一樁。再加上整體車身并不是很大，我個(gè)人認(rèn)為，真是足夠了。
越野：
操控完美，制動(dòng)如果在靈一點(diǎn)，沒挑了。輪非常輕。很好操控
油耗：油耗是我最滿意的地方，平時(shí)開差不多8個(gè)油左右吧，高速上定速巡航開過一次還不到6個(gè)油，大學(xué)的牛逼，對(duì)比朋友買的別的SUV，普遍都說廢油，我這個(gè)還值得小錘半年，希望磨合期過后還能再降點(diǎn)。
舒適：舒適性上面已經(jīng)說了，座椅很舒服，里面的做工好是我選擇它的原因，車內(nèi)也很安靜，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，所以給個(gè)滿分懸架減震舒適性:懸架減震方面可以說偏硬一些，尤其是過一些減速帶，噔噔噔的聲音，但是地盤還是比較整的
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格20.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀，顏色，空間，造型，等等等等。昂科拉GX在日常家用車中可以說完全不輸任何SUV。但是如果用他爬山。有點(diǎn)強(qiáng)人所難。這款車的空間足夠用，油耗不算高，外觀也時(shí)尚，各線條也非常可觀，后備箱空間也足夠。乘坐感也挺好。絕對(duì)還有一點(diǎn)吸引我，那就是靜音。SUV胎噪一般都特別大，試過了幾款同級(jí)別的車，這款車，車內(nèi)120邁左右靜音效果還是非常的好。
缺點(diǎn)：最不滿意的要屬懸掛吧，過顛簸路面的時(shí)候后排不是很穩(wěn)當(dāng)。好在我平時(shí)帶孩子開車不是特別猛，所以這個(gè)還好，只是老公開的時(shí)候會(huì)小抱怨一下。再就后面沒有出風(fēng)口這個(gè)事兒，感覺不像這個(gè)檔次的車應(yīng)該有的問題。
外觀：GX的外觀屬于運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的類型，前臉家族式的進(jìn)氣格柵，配合黑色的前唇和運(yùn)動(dòng)前保險(xiǎn)杠，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。大燈的樣式設(shè)計(jì)很新穎，而且采用的是全LED光源，夜間照明效果不錯(cuò)。GX的定位是處在昂科拉和昂科威之間，車身尺寸整合式，既能保證充足的車內(nèi)空間，整體的線條也非常舒展、很耐看。側(cè)面的線條非常硬朗，后門和翼子板的腰線相當(dāng)鋒利，看上去層次感很強(qiáng)。整體的外觀設(shè)計(jì)很年輕，看上去不單調(diào)。
內(nèi)飾：提的頂配，配置和用料方面都很滿意，做工也不差。
空間：上邊已經(jīng)說了，昂科拉GX在空間方面確實(shí)是有點(diǎn)不足，空間受車型本身大小的影響吧，當(dāng)然話又說回來了，昂科拉GX本身的定位也就是緊湊型的SUV，這個(gè)也無可厚非，想要買車來滿足自駕游、拉貨或者提個(gè)龐大的車友們慎重考慮一下。我當(dāng)初買車的初衷也是為了彌補(bǔ)家庭只有一輛車的不足才買的。這方面還是看大家的需求吧！
配置：性價(jià)比怎么說呢，買的時(shí)候一分錢優(yōu)惠都沒有，就是送了個(gè)10000塊錢的禮包。買了以后身邊的朋友都說可以再等等的，所以心里在這方面還是對(duì)這方面有點(diǎn)疙疙瘩瘩的，但是老公勸我喜歡就行，虧點(diǎn)就虧點(diǎn)吧，而且按照開5年來計(jì)算，平攤到每年、每月、每一天也沒多少錢。希望我的昂科拉GX以后不會(huì)讓我失望吧！
動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，買之前擔(dān)心小排量動(dòng)力不足，買了之后覺得動(dòng)力還是很不錯(cuò)。完全夠用了，油耗也不高
越野：
操控來說，還是滿符合理想的，方向盤比較輕，一只手就可以輕松掌控，女士開車也不會(huì)嫌累，在行車過程中，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，很滿意
油耗：開了一個(gè)多月了，目前僅僅是城市道路，還沒跑過高速，所以油耗挺高的，是9.1，當(dāng)然還是有我本身的技術(shù)也是一部分原因吧，后期跑跑高速，技術(shù)熟練一點(diǎn)會(huì)好點(diǎn)。
舒適：后排舒適性一般吧，一是沒有空調(diào)出風(fēng)口，夏天涼得比較慢一點(diǎn)；二是底盤有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安吉星個(gè)性化的交互體驗(yàn)，因?yàn)樵谝粋�(gè)人開車的時(shí)候都不會(huì)覺得孤單
缺點(diǎn)：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，避震有點(diǎn)硬。
外觀：外觀自然沒得說，線條流暢，肌肉感很強(qiáng)，最開始選車，主要看中的就是外觀漂亮，尤其配上紅色，大愛。
內(nèi)飾：選的棕色內(nèi)飾高級(jí)感油然省真皮包裝觸手可及,這個(gè)中控品要吐槽一下小，而且開車的時(shí)候點(diǎn)屏幕很不方便，音響還不錯(cuò)，很舒服。那是動(dòng)感時(shí)尚座椅也有了很大的改變，不再是原來的全黑風(fēng)格，很有運(yùn)動(dòng)氣息，年輕活力的感覺，不啰里啰嗦，電鍍手剎很方便，再也不能忘記拉手剎了，輕輕一按就好了，很有氣質(zhì)的皮質(zhì)配飾和座椅，我真的很喜歡，家里人也很愛做空間也足夠大，一家人足夠用了，流動(dòng)性很強(qiáng)很舒服。
空間：這款車的空間我覺得還可以，因?yàn)槲屹I這輛車主要接送孩子上下學(xué)，而且后排座椅還可以46 分割放倒
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，之前在網(wǎng)上看論壇看評(píng)論，很多人都說GX的定價(jià)高了，這個(gè)價(jià)格再加點(diǎn)已經(jīng)可以買到昂科威了。但是每個(gè)人喜好不同，雖然昂科威尺寸更大，但是對(duì)于我來說，更看重尺寸和操控的兼顧。GX在車內(nèi)空間的表現(xiàn)令我滿意，開起來又非常靈活、停車方便，非常適合我們這種經(jīng)常在市區(qū)通勤的用車需求。而且頂配車型除了后排配置弱一點(diǎn)，其他的配置還是很豐富的，用車便利性很高，結(jié)合這個(gè)售價(jià)來看也不算貴。而且新車早買早享受，最新的平臺(tái)和技術(shù)能今早體驗(yàn)到，也不虧。選擇昂科拉GX不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然是小排量但是依然爆發(fā)力十足，綠燈沖線絕對(duì)不會(huì)被滴滴。爬坡方面的表現(xiàn)也還可以，油門踩到底，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)有點(diǎn)大，但是速度上絕對(duì)不含糊，妥妥滴。高速的話胎噪還是有點(diǎn)小明顯的，這方面有欠缺，不過也不算是大毛病，畢竟告訴的時(shí)候還是少的。
越野：
操控感可以表?yè)P(yáng)一下，別克現(xiàn)在的操控感個(gè)人覺得是可以的。給我感覺開車得狀態(tài)都有了，就是女孩開車，那么多按鍵，還是比較容易錯(cuò)亂加慌張的。整個(gè)操控性滿意。就是老司機(jī)可能更順一些。
油耗：一直加的92號(hào)油，8.1的油耗，考慮到新車，這個(gè)油耗還比較滿意。
舒適：昂科拉GX的座椅是全皮包裹，棕色加黑色看起來就有種想要接觸的感覺，8吋的無邊純平高清觸摸屏更是可以聽歌，我還可以給女兒放放小故事。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話相對(duì)于昂科拉GX的適時(shí)四驅(qū)，我更感興趣的是它這個(gè)9AT的變速箱，實(shí)際使用中這臺(tái)變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度很高，能夠很好的理解我踩油門時(shí)的想法。
缺點(diǎn)：整車座椅顏色不怎么喜歡，顯得比較陳舊發(fā)暗
外觀：是年輕人比較喜歡的類型吧，前臉有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面X型的C柱很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比套娃品牌好，真心，起碼同等級(jí)內(nèi)，皮包的少吧，大屏支持互聯(lián)，據(jù)說連上手機(jī)還能嗨歌，雖然我還沒有機(jī)會(huì)試。
空間：空間是比以前改變最大的，以前最不喜歡昂科拉的點(diǎn)就是丑，空間小，現(xiàn)在改款之后前后空間都變得寬大很多，不論是左右空間還是腿部空間都很大，加上平整化地板，很適合家庭使用
配置：不能因?yàn)檎劜坏絻?yōu)惠就放棄，那樣就不叫真愛了吧
動(dòng)力：紅綠燈路口能明顯感覺到這個(gè)車起步慢，反應(yīng)不是那么快速，油門要踩到底才有沖勁，美系車本身車重，這輛車才配了1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)排量有點(diǎn)小，但是家庭用動(dòng)力倒也足夠。
越野：
這方面的話我個(gè)人觀點(diǎn)覺得很不錯(cuò)，對(duì)于操控方面要求也不是很高，平時(shí)看起來想要調(diào)整什么都還方便人性化，安吉星功能很貼心，自駕游的時(shí)候車鑰匙一時(shí)不知道放到哪了，手機(jī)APP就可以開門啟動(dòng)特效一樣的功能。Uh, 倒車開車影像顯示屏轉(zhuǎn)向剎車，目前還沒有什么問題，通勤家庭用車底盤也夠用，麥克遜的獨(dú)立懸掛過坑洼時(shí)還是很輕松愉快的，不會(huì)有很多顛簸的感覺，后續(xù)還會(huì)繼續(xù)觀察，有問題再來補(bǔ)充。
油耗：平常上下班堵車的情況下，目前是10個(gè)左右，跑長(zhǎng)途會(huì)省一些。
舒適：別的方面都還不錯(cuò)，就是避震有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一臺(tái)車，什么也不懂，只知道外觀內(nèi)飾這些，就是想買臺(tái)上檔次的小型SUV，因?yàn)轲B(yǎng)娃壓力也大 ，想著買個(gè)價(jià)格合適，有檔次有面子的車就行了，老公在各大汽車平臺(tái)泡了近1個(gè)月，各種對(duì)比，看各種評(píng)論，我也就是湊湊熱鬧看看評(píng)論什么的，這個(gè)車買回來最讓我滿意的是它的外觀看著有大氣的感覺，上檔次；內(nèi)飾看著媲美豪華車系，尤其是它的中控設(shè)計(jì)，感覺把我整個(gè)人都包裹在里面，很安全的感覺；它棕色菱形打孔座椅看著運(yùn)動(dòng)缺不失檔次 坐里面也感覺很享受
缺點(diǎn)：配置不太合理，昂科拉GX作為主打家用的緊湊SUV，頂配車型后排竟然都不帶出風(fēng)口和中間頭枕，實(shí)在想不出是出于什么原因考慮。都說別克了解中國(guó)人，但是這個(gè)操作讓人費(fèi)解。
外觀：這方面是媳婦兒選這個(gè)車最主要的原因，估計(jì)也是昂科拉GX超越其他同級(jí)別對(duì)手的最主要的原因之一吧。別克在外觀上的設(shè)計(jì)還是狠下功夫的，單從車型顏色上來看，無論是橙色還是紅色，都是跟一般的顏色不一樣的，陽光下是泛著一股亮晶晶的感覺得。當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候有個(gè)藍(lán)色也很特別，打眼兒一眼是個(gè)黑色的，但是在射燈下仔細(xì)看是泛著藍(lán)光的，不知道是怎么噴出這個(gè)顏色的，當(dāng)時(shí)是挺中意的，但是家里有親人做汽修，說這個(gè)顏色后期剮蹭不好處理，建議不要選這個(gè)顏色，所以后來考慮了一下選了現(xiàn)在這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：每年100個(gè)G的免費(fèi)流量確實(shí)很爽，車機(jī)系統(tǒng)的使用體驗(yàn)也很棒。
空間：車子主要用于個(gè)人代步，空間并不是我首先考慮的因素。昂科拉GX還算可以，但后排也不算特別寬裕，倒是駕駛室和后備廂以及車內(nèi)的儲(chǔ)物格表現(xiàn)都不錯(cuò)。
配置：我覺得昂科拉GX的性價(jià)比在市場(chǎng)上還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，9AT的變速箱更是讓它如虎添翼，是勻速提升還是突然爆發(fā)，這臺(tái)變速箱總能給我正確的反應(yīng)。
越野：
這輛車操控不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，操作靈活，剎車靈敏，換擋有力，輔助性科技配置也比較齊全，定速巡航，可視倒車，GPS導(dǎo)航，行人識(shí)別，前車距離提示，主動(dòng)剎車，并線輔助，車道偏離預(yù)警等等。
油耗：因?yàn)樽詮奈屹I車后，道路施工就開始交通管制，導(dǎo)致天天堵車，不知道是不是堵車的原因，油耗現(xiàn)在是8.5，希望以后路修好了，我技術(shù)也練好了，油耗能降下來。
舒適：舒適度不用說，很不錯(cuò)。隔音做的好，玻璃很厚，座椅柔軟也很好，最主要還是后排地板全平的
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