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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛體驗(yàn)方面，昂科拉GX在對(duì)標(biāo)車系中都是占有一定優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然很多人會(huì)說#他是三缸車！#沒錯(cuò)，很多車友在看到三缸車后就立刻望而卻步了。但從我這一周的駕駛體驗(yàn)來(lái)說，真的還好，你是去感受震動(dòng)還是開車？方向感略顯模糊
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤是非常的穩(wěn)非常迅速。當(dāng)?shù)模覄x車非常的靈敏。底盤懸架支撐:懸掛軟硬合適，顛簸路也沒有太難受的顛簸感，整體感受非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看車身不短，好在我感覺開起來(lái)不飄。不過暫時(shí)我代步開的位置就是市區(qū)代步偶爾去去郊區(qū)，此時(shí)感覺我的車子還是有穩(wěn)重的，但是換到高速要是突然變道的這種我感覺應(yīng)該車子會(huì)有點(diǎn)飄。原廠的倒車影像還是蠻清晰的說了。轉(zhuǎn)向方向盤是帶了電動(dòng)助力的說了，所以車子轉(zhuǎn)向還是會(huì)偏向耐用的說了。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的方向盤還是很輕盈的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺也非常的輕松，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中也不會(huì)感覺到有虛位，可以說對(duì)于方向的掌控還是非常的精準(zhǔn)的，車子的底盤也非常的穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有很大的轉(zhuǎn)彎半徑，這樣在比較窄的路況的時(shí)候掉頭就會(huì)變的比較的輕松了，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候在車內(nèi)的側(cè)傾幅度也不會(huì)很大的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程285公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車的操控還是挺不錯(cuò)的，車身尺寸中等，在市區(qū)開和停車都不會(huì)太麻煩。底盤比轎車要好，慢慢磨合，相信后面會(huì)給我?guī)?lái)更多精彩內(nèi)容的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3478公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，當(dāng)時(shí)在店里試駕的時(shí)候，那個(gè)試駕員畫龍，急轉(zhuǎn)彎之類的，感覺底盤基本挺穩(wěn)的，反正我是沒敢那么開，惜命，車是用來(lái)開的，不是用來(lái)玩命的，咱也沒有超跑，也不是富二代，那個(gè)銷售說，不這樣開你怎么能知道操控和動(dòng)力有多好呢
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