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昂科拉GX
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購買時間2021年02月
購買地點山東 日照
裸車價格17.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的外觀，這輛車雖然不是很多，但是外觀很漂亮，線條也很清晰，價格也比較便宜，別克的品牌還是值得信賴的。物美價廉，一萬多塊錢，這輛車和配置都很不錯。
缺點：三缸發(fā)動機是最讓人不滿意的。不過后來我猶豫了，因為這是一款三缸發(fā)動機，很多朋友都說這款發(fā)動機不好，但是我還是很喜歡的，而且銷售人員也告訴了我們很多關(guān)于3缸發(fā)動機的優(yōu)點，我也在百度上看了看，評價還不錯，最后還是買了下來。
外觀：最主要的是外觀，車尾比較圓潤，車頂是黑色的，整體看起來很漂亮，黑色的輪轂，給人一種酷炫的感覺。之所以選擇這輛車，主要是因為這輛車很漂亮，而且老婆也很喜歡這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算完美，座椅更有包裹性，整體設(shè)計更加年輕化，中控屏和真皮座椅讓整個車看起來更有檔次。而且不會有太多的異味，很適合孩子。
空間：這輛車的整體設(shè)計很不錯，空間利用率也很高，一家人出去逛街，或者出去玩，空間都很大，空間也足夠大，所以買下來也沒什么用。個人來說，我一米八的身高，前排空間還是綽綽有余的，后排空間更大。
配置：性價比是最高的，畢竟別克的品牌是老牌品牌，得到了廣大客戶的認可，其次是價格比高，價格便宜， SUV的視野更廣，發(fā)動機功率更大，速度更快，性價比很高。
動力：動力很足，加速也很快，而且因為是渦輪增壓發(fā)動機，所以爆發(fā)力比自然吸氣發(fā)動機要強得多，只要踩油門，就能達到自己想要的速度。
越野：
這輛車的操控非常的靈活，非常的輕盈，油門和剎車都非常的靈活，非常的容易控制。這輛車的底盤非常結(jié)實。
油耗：坦白說，油耗低是選擇這款車最重要的原因，每百公里8個油，因為平時都是用來代步的，沒什么特別的用途，車速也比較平穩(wěn)，所以油耗比較低。
舒適：別克車的座椅都是軟包設(shè)計的，非常的舒服，尤其是在減震的時候，更是如此。而且隔音效果很好，很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是動力了，我租了一輛老款的昂科拉，1.4T發(fā)動機，動力還算不錯，但車身的剛性和操控性讓我印象深刻。（畢竟這輛車是租來的，價格太高了。噓！所以到店里去看昂科拉 GX時，我并不指望它有多大的動力。但是有句話說得好，凡事都怕“但是”。果然，在試車的時候，我被嚇了一跳，低速的時候加速很快，但是在中高速的時候，我卻感覺到了強烈的推背感，這還不算完，因為當時的條件還不允許，所以我并沒有嘗試超過80的加速性。就在昨天，我的車出了磨合期，上了高速，超車的時候一點動力都沒有，真是太喜歡了。大家可能會說我是個愛開車的人，稍微有點動力就大驚小怪。是的，我承認，因為我很少開車，要么開車接孩子，要么拉著老媽或者老婆。可以說是穩(wěn)扎穩(wěn)打，但是，哈哈哈，又來了！我喜歡騎摩托車。我這輛摩托也不怎么樣，五點九秒就破百了。所以呢，我對速度和動力的理解還很淺薄。而且我們昨天出去了一百四十公里，山路三十八公里，油耗還算經(jīng)濟，完全可以接受。而且上山的時候動力更足，上坡的時候也不會滑倒，下坡的時候油門都不用踩了，不像摩托車松油降速，銷售人員說，這輛車的發(fā)動機阻力矩控制的很好，之前就建議我遇到紅燈可以提前減速�；泄�(jié)油.
缺點：其實我也不好意思吐槽，畢竟誰都不想說自己買的東西不好，但我希望我的意見能促進汽車行業(yè)的發(fā)展，更好的服務(wù)我們的父母。昂科拉 GS采用的是隱藏式玻璃清洗噴頭，為了美觀，可是為什么噴出來的玻璃清洗液是柱狀的，而不是霧狀？現(xiàn)在玻璃水的使用速度很快，而且沒有霧狀噴的不均勻，刮起來很費勁，我們都說旱災(zāi)死了，淹死人了。而且，大部分的內(nèi)飾都是真皮和塑料，手感很好。嘖嘖嘖！后備箱門為什么要給我硬塑料？我和老婆把摩托車頭盔放在后備箱里，啟步的聲音很大。
外觀：外貌評價應(yīng)該是最主觀的，但我全家都很喜歡。每個人都有自己的看法。
內(nèi)飾：車內(nèi)的照片不多，我也懶得去地下室了，還請大家見諒。不過平心而論，做工還是很精細的，我是個買衣服必看線頭的人，就算是喜歡，也不會買。昂科拉 GX的內(nèi)飾沒什么可挑剔的，顏色、做工、布局、空間、方便程度都很不錯，音響也很不錯，雖然不是品牌，但也不比老爸的十個喇叭差多少。
空間：基本滿足日常收獲的需要，前后排空間寬敞；
配置：不管怎么說，這個價格還算不錯，只是聽說昨天維修的時候，有個活動。價格可以降低一些。雖然差距不是很大，但也足夠他使用兩次了，這讓他有些郁悶，所以這家店才沒有給他做廣告。
動力：這是他在高速上隨便錄下來的，動力很好，一點問題都沒有。
越野：
方向感很強，路況也很好，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，適合在城市里開。
油耗：保養(yǎng)完之后，我花了3063公里的油，油耗是7格，至于油耗多少，你們自己看著辦吧，我認為燒油是理所當然的。
舒適：舒適度呢，老婆睡在車里，口水都流出來了，被我叫醒看霧霾，我就不生氣了！
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購買時間2021年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是做工和內(nèi)飾了，性價比很高，輪胎是馬牌的，內(nèi)飾都是棕色的軟包，看起來很有檔次。全景天窗一鍵啟動電動尾門電動座椅胎壓顯示這些配置一應(yīng)俱全，關(guān)鍵是價格便宜。這樣的配置在合資車里可不多見。變速箱采用了 CVT變速箱，換擋更加順暢。從外面看，更是氣派。
缺點：最讓人不滿意的是，這款車使用的是一臺三缸發(fā)動機，起步時抖動比較明顯，而且在怠速狀態(tài)下還會感覺到抖動。平時和四缸沒什么區(qū)別。畢竟價格擺在那里。
外觀：這輛車的車燈是 LED的，在晚上很亮，而且有自動感應(yīng)燈，天黑的時候會自動熄滅。這輛車的設(shè)計還是比較人性化的，側(cè)面看起來比較重，安全性也比較高，18寸的馬牌輪胎，看起來很有檔次。尾巴看起來更重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也不錯，做工精細，棕色的座椅更有檔次。
空間：前排的空間還算寬敞，我一米75的身高，頭上還有一拳的空間。第二排腿部空間也不錯。后備箱的空間雖然不是很大，但也足夠了。
配置：總體來說，一輛15萬左右的 SUV，無論是配置、做工、材質(zhì)還是價格，都是一個不錯的選擇。
動力：這輛車不管是起步還是超車，油門都很快，雖然只是一臺三缸發(fā)動機，但是動力卻絲毫不弱。
越野：
這款車的方向盤操控還算不錯，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤比較輕，單手轉(zhuǎn)動起來也比較輕松。唯一讓他感覺到的，就是剎車太硬了，稍微用力了點。剛開始剎車的時候還不是很明顯，但是在剎車的過程中，剎車的速度明顯慢了下來。剎車距離尚可，但太硬需要用力。
油耗：一般情況下，市區(qū)和郊區(qū)的油加起來也就八九個油左右，聽朋友說，他們的日系車一般都是六七個油，油耗稍微高一點，不過我平時開的比較急，油門踩得比較重，回頭注意一下開車的習(xí)慣。對于工薪階層來說，9個油是可以接受的，如果再多的話，那就有點難以接受了。
舒適：這輛車的座椅采用了翻毛皮，非常舒適。因為里面都是軟包，所以味道并不是很好。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 南充
裸車價格17.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家里有一輛凱越，開了七年了，因為是手動擋，現(xiàn)在車越來越多，每次停車找車位踩離合都要累死我，所以我就選了一輛昂科拉。我看了半個小時，就決定買這輛車了，因為我們以前開的是別克凱越，所以我決定買這輛車，因為我之前開的是別克凱越，所以我做了一些小生意，凱越平時拉貨，買了一輛新的昂科垃當我接送孩子的時候，我就開著這輛新車，因為我以前開過凱越，感覺很好，所以我選擇了相信別克的品質(zhì)。
缺點：我只是聽朋友說，這輛車不是很好，但是開著它，我覺得還不錯，加速快，耗油少，靜音效果也很好，而且也不像她們說的那么顛簸，這輛車唯一美中不足的地方，就是沒有360度全景攝像頭。
外觀：整個車的外觀吸引了我，我買了一種糖杏仁顏色，銷售人員告訴我這個顏色是定制色，這種顏色很少見，我喜歡這種別出心裁的顏色，如果是白色，紅色，黑色，我不喜歡。昂科拉很符合年輕人的口味，有 LED大燈，有倒車影像，前臉看起來很有氣勢，跟昂科威特的車很像，整體看起來很有力量感，輪轂是黑色的，非常漂亮，還有全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾，看起來很漂亮。我聽銷售員說，安吉星可以免費使用五年，以前說過，只有一年的時間，我覺得別克很貼心，這車有映射功能，非常方便。
空間：我和我老公都是身材矮小的人，這輛車的空間對我們來說已經(jīng)很大了，家用綽綽有余，后備箱也很大。
配置：送了我兩次保養(yǎng)，銷售顧問給了我2000元的保養(yǎng)券，還有一次四輪定位，一次免費加氮氣。整輛車大概要十三萬，按揭貸款，五萬六千兩年零利息，我買凱越的時候，只帶了四萬塊錢，好像還了七千多塊錢，現(xiàn)在貸了五萬六千塊，兩年不收利息。我問了一下銷售人員，大概也就是幾百塊錢一輛，我個人覺得買一輛車還是很劃算的，無論是保養(yǎng)還是買車的費用，都在我們的預(yù)算之內(nèi)，所以，昂科拉 gx是我們最滿意的車型之一。我買車的那天正好趕上團購會，所以價格很低，我抽到了一臺果汁機、一臺藍牙耳機、一臺吸塵器、一臺車載吸塵器、貼膜、行車記錄儀、充氣泵等等，總之，我送的東西比我以前買車的時候要多得多。這是我那天參加團購活動的照片，如果你要買車，一定要趁著活動的時候去買哦，這樣不但價格便宜，而且還有很多禮品哦！
動力：我覺得這輛車的加速挺快的，1.3 T的發(fā)動機有163馬力，比我的凱越要好很多，我第一天就跑到西充去玩了，開高速的時候很穩(wěn)，而且靜音效果也很好，特別是轉(zhuǎn)彎的時候，我覺得特別的親吻，因為越野車的底盤比較高，我本以為他轉(zhuǎn)彎的時候會飄一點，沒想到卻沒有轎車那么穩(wěn)，可能是別克的原因吧，別克的安全系數(shù)還是很高的。
越野：
作為一個女司機，駕駛起來還是挺方便的，別克車開起來很容易，我選了一輛別克昂科拉，方向盤輕盈，油門踩到底，剎車也很靈敏。
油耗：至于油耗，我們現(xiàn)在只跑了800公里，上面顯示的油耗是7升，因為是新車，所以油耗比較低，但是凱越的油耗在六毛錢左右，其實我們并不在意油耗，因為別克車比較重，安全系數(shù)比較高，油耗比較高，其他車都能接受。
舒適：這輛車的座椅非常的舒服，皮椅和真皮座椅，售貨員告訴我，這個座椅冬暖夏涼，而且我很喜歡這個顏色，這也是我為什么要買這輛車的原因。越野車的后懸架不如凱越舒服，我問過銷售人員，他說越野車的后懸掛比轎車要硬一些，因為它的通過性更好。我開了幾天，車里一點味道都沒有，拿在手里還有點塑料味。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2405公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科拉 GX外觀大氣上檔次，全車標配 LED自動大燈，座椅舒適，一鍵啟動加電動尾門，真不錯。
缺點：胎噪較大，怠速發(fā)動機聲音不純，噠噠，不怎么好聽。
外觀：外觀酷炫，巨大的翅膀 logo十分顯眼。尾部流線型設(shè)計.
內(nèi)飾：別克一貫的風(fēng)格，再加上柔軟的塑料，讓它看起來更加的高級。
空間：后排的地板很平，非常不錯，后排的舒適度也不錯；
配置：總體來說，還算滿意，優(yōu)惠力度很大，目前行駛了不到三千公里，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，總體來說還是非常滿意的。昂科拉 GX我也做過一些研究，1.3 T發(fā)動機獲得過大獎，性能很好，在試駕的時候，我能感覺到它的動力很不錯，比1.5 L的自吸發(fā)動機要好得多。這就是為什么我要買昂科拉 GX。其實我最喜歡的是雪域白，外觀和威士忌棕色的內(nèi)飾，但是開過昂科拉 GX，配上普魯士藍的內(nèi)飾，感覺很豪華，再對比一下本田 CRV，哈佛H6，領(lǐng)克O2，最后還是被昂科拉 GX的外觀給吸引住了，而且服務(wù)和價格都很合適，于是就選了昂科拉 GX。
動力：1.3 T的直噴發(fā)動機，確實很給力。加速加速非常有力
越野：
個人感覺駕駛方便，方向盤清晰，適合新手駕駛
油耗：從高速到市區(qū)，加起來也就7塊左右，對于這么大的一輛車來說，已經(jīng)是相當不錯了！
舒適：差評駕駛座椅帶電動調(diào)節(jié)，非常方便適合駕駛者，副駕駛沒有電動座椅。
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購買時間2021年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3618公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對空間設(shè)計很滿意，這輛車很適合我們一家五口，坐在上面一點都不擁擠，足夠一家人坐一輛車了。
缺點：底盤還是不夠扎實，側(cè)向支撐力也不怎么樣，雖然我不追求更好的操控體驗，但總覺得少了點安全感。
外觀：外觀設(shè)計非常符合我的審美，簡潔大氣，輪轂設(shè)計非常動感，越來越耐看了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還不錯，軟包也是軟包，看起來很有檔次。
空間：空間還算寬敞，足夠我們一家五口坐在里面了，后備箱足夠大。
配置：昂科拉 GX各方面都很符合我的要求，開起來沒問題，價格也不貴，性價比還算不錯。
動力：動力倒是夠用了，畢竟是家用的代步工具，又不是賽車。
越野：
總的來說，這輛車開起來還算輕松，車身靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松。
油耗：油耗在正常范圍內(nèi)，目前的油耗為8.3，作為一輛 SUV來說，已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅設(shè)計的很人性化，后座的角度也很好，坐上去后腰和后背都很舒服。不過，底盤的支撐性并不是很好，過爛路的時候，顛簸還是比較明顯的。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我本來沒打算買這輛車的，但是看到這輛車的第一眼，我就喜歡上了。
缺點：這輛車總體上還算滿意，但也有一些尷尬的地方，那就是后座上沒有出風(fēng)口，這是一輛幾乎所有車型都會配備的車。
外觀：這輛車看起來很運動，前大燈很亮，線條流暢，尾燈也是前后呼應(yīng)，側(cè)面的線條很漂亮。
內(nèi)飾：我本來想買一件深色的，但是只是棕色的，所以就買了一套椅子套。
空間：昂科拉 GX雖然看起來不大，但給人的感覺卻比昂科威要大得多。
配置：這個價格還算公道，其他品牌的車他都看過了，綜合考慮了一下性價比。
動力：1.3 T的動力比我預(yù)想的要好很多，油門很靈敏，加速也很給力。有時聲音很大。
越野：
這輛車我先看了一下外觀和空間，然后試駕了一下，覺得還不錯，就訂了下來。駕駛起來非常舒適。
油耗：聽說別克的油耗很高，這輛車開了兩千多公里，油耗還算不錯。
舒適：后排沒有出風(fēng)口，夏天的時候可能會有點熱，而且沒有充電接口，前排舒適性不錯，后排坐起來有點短。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最終選擇昂科拉 GX，也是綜合考慮的因素。其中最讓他滿意的就是價格。CX-4,CX-5，本田CR-V，途觀，途岳，這些車型我都看過了，但是因為價格的原因，一直沒能成交，最后到了別克4S店，第一眼看到的就是昂科威，價格也是超乎預(yù)算的，再然后就是昂科拉 GX，說實話，看到昂科拉 GX的時候，我還以為會超出預(yù)算呢，畢竟和昂科威比起來，一點都不遜色。
缺點：這是一款小型 SUV，空間比一般的 SUV要小一些，但是對于15萬以內(nèi)的 SUV來說，已經(jīng)是綽綽有余了，而且后排沒有出風(fēng)口，充電接口也不是很人性化，而且啟動的時候聲音有點大，可能是三缸機的原因吧，很多人都說三缸機抖得厲害，但我并沒有感覺到太大的抖動。
外觀：GX的外觀和別克的其他車型不一樣，對于別克這樣的老品牌來說，很多人都不喜歡，比如昂科威，但是昂科拉 GX就不一樣了，它的外觀看起來更年輕了，尤其是前臉，鍍鉻裝飾更是得心應(yīng)手。側(cè)身看去，給人一種低矮的感覺，運動的感覺，再加上車尾的凸起，讓人看起來更加的年輕，但是 GX的輪轂卻是18寸的，給人一種敦實而不呆板的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色和棕色為主，比昂科拉要高級一些。儀表盤采用了雙炮筒式設(shè)計，沒有任何特色，中控臺也沒有什么特別之處，但是在這個價位上，卻沒有任何問題。內(nèi)飾材料以柔軟材質(zhì)為主，手感還算不錯。
空間：作為一款 SUV，車長4463，高1644，這個數(shù)據(jù)看起來要小一些，但是作為一輛緊湊的 SUV，前排的空間還是很大的，畢竟是駕駛座，雖然沒有大型 SUV那么高，但是開起來也不會太高，畢竟沒有人站著開車，也沒有姚明那么高，前后的距離并不是太大，畢竟是可以調(diào)節(jié)的，如果后面沒人的話，那就太委屈人了。
配置：GX是昂科拉的同父異母，比昂科拉更時尚、更先進，雖然價格比昂科拉要貴一些，但性價比還是很高的，我覺得昂科拉 GX應(yīng)該沒幾個人會買昂科拉。
動力：一臺165馬力的L3發(fā)動機，1.3 T，最大速度可以達到195，但是誰能開到195呢，我買這輛車，就是為了上下班或者家人出行，雖然動力不是很足，但也絕對夠用了。一般情況下，紅綠燈還能加速，不會太胖，上坡的時候也不會感覺到無力。在高速上，120碼的速度還是很快的，說實話，安全是第一位的。只要不飆車， GX基本可以滿足所有要求。同時官方公布的百米加速值是9.1，但還沒測試過，一般人都不會追求起步。
越野：
這款車采用的是麥弗遜式獨立懸掛，這是當今很多車型的標配。穩(wěn)定性還行，轉(zhuǎn)彎和坑洼路段都很穩(wěn)定，唯一的缺點就是過減速帶和坑洼路段會感覺有點“硬”，只有“噗噗”兩聲，不過除了聲音之外，并沒有太大的顛簸。而且方向感也不錯，手感也不錯。
油耗：一般情況下，上下班都是上下班高峰期，在市區(qū)走走停停，油耗一般在7 L左右，不過作為中型 SUV來說，這個油耗并不高，在中型 SUV中算是比較低的了。
舒適：就舒適度來說，還算一般，沒有任何不適和享受。
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購買時間2020年05月
購買地點甘肅 天水
裸車價格18.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科拉gx的外觀，外觀小巧可愛，讓人覺得眼前一亮，看起來時尚吸引人，尤其是車身體現(xiàn)運動本色，開出去回頭率高，車子本身也小小的，在城市里作為代步工具好用，整個車漆亮亮的在陽光下看起來非常亮眼，再有就是配置豐富內(nèi)飾做工優(yōu)良，內(nèi)飾的造型簡潔，看起來舒服，中控屏幕清晰度高，不會有反光，操作流暢。
缺點：后備箱的空間感覺小了些，著實是裝不了太多東西，要是帶著孩子出去玩，可以考慮下車頂加裝一個行李架。車子啟動的時候還是明顯感到抖動的，開一段時間后抖動就不太明顯了，這個不知道以后會不有什么影響。
外觀：非常帥氣的外觀設(shè)計，正是因為這個外觀，才深深地吸引了我，對他一見傾心，而且這個顏色是會隨著光線的變化而變化，太陽底下是藍色，陰雨天看就是黑色，都說黑色顯大氣
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做工也是比較講究的，幾乎全部都是用軟質(zhì)材料包裹。而且他的布局我個人感覺是非常滿意的。儀表盤采用炮筒式的設(shè)計。
空間：空間是我最滿意的地方，雖然是五座的車型，但是后排如果真的坐三個成年人是一點都不會擠的，因為它首先座椅與座椅之間的距離很大，所以放腿就比較舒服，其次就是車身的寬度也夠，所以橫向?qū)挾纫彩呛艹渥愕模院笈抛蔚目臻g留的還是挺合適的。然后就是后備箱，我們家人一塊出去玩帶的行李什么都能裝的下，最起碼兩三個行李箱是沒有問題的。
配置：昂科拉GX外觀，內(nèi)飾，性能，都比同價位車型要好的多，而且當天提車的時候優(yōu)惠多不說，臨走之前還送了一些小禮物之類的，而且別克全系車型都是有兩次免保服務(wù)的，這一點在我了解到的其他車型里貌似是沒有的，大多數(shù)都是一次免保服務(wù)，總而言之，昂科拉GX這款車還是很值得擁有的。
動力：其實買車的時候?qū)θ装l(fā)動機還是有點不太放心的，因為很多買車一族對三缸發(fā)動機還抱有疑慮，但是真到自己開它的時候才感受到車內(nèi)的震感其實并不明顯，可能車子也是比較新，所以基本上就感受不到車內(nèi)的震動。并且它起步特別穩(wěn)，加速的時候渦輪介入也比較積極，所以就算在高速上動力和速度也不在話下。
越野：
別克的車，底盤確實做的好，很扎實。開起來比較穩(wěn)，給人比較安全的感覺。轉(zhuǎn)向挺精準的，指哪打哪。底盤的軟硬程度調(diào)的還不錯，過溝溝坎坎的時候，通過性比較好，這點比較實用，相對轎車來講，舒適性差那么一點，畢竟是SUV車型，這個在清理范圍內(nèi)。
油耗：目前市區(qū)油耗在8個左右，剛開始進入磨合期，等過了首保估計油耗還會下降一些，跑過一段50公里左右的高速，定速100油耗顯示的是不到5個油，不愧是三缸1.3T加CVT變速箱，油耗方面非常能接受。
舒適：座椅很軟，和日產(chǎn)大沙發(fā)差點，但是包裹性比較強，純皮座椅質(zhì)感不錯，摸著很舒服，打孔處理夏天對散熱有幫助！因為開車質(zhì)感不錯，所以舒適型也不錯。個人感覺座椅有點小，身材偏胖的人感受會更明顯點
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購買時間2020年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.04萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2101公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的地方有幾個方面第一是他車子的外觀，我感覺昂科拉GX的外觀設(shè)計非常的漂亮，特別的適合像年輕人開車，比較符合我的審美。第二就是它的配置，昂科拉GX的配置，我在同等價位區(qū)間的合資品牌也做過對比，也只有他的價位是最低的，而配置確實最高。幾乎可以說能想到的配置，它全部都給我?guī)砹�，買車買的感覺就是舒適，肯定要有更高科技的配置才行。第三方面，那就是它的價位優(yōu)惠幅度也是比較大的。在合資品牌里面，這個價位可以能買到，這樣的車型非常非常的少。
缺點：最不滿意的就是車內(nèi)的噪音，感覺胎噪有點大，尤其是坐在后排，感覺還是比較明顯的，本來感覺舒適性挺高的，但是車速高了就能感受到聲音，這點還是比較影響整體舒適性的。
外觀：顏值這方面，這款車還是做的很到位的！我選擇的是特殊顏色，大街上這種顏色比較少，回頭率還是有的。在造型上，這款車整體設(shè)計比較敦實，前部的造型比較寬大，兩邊的LED燈很好看，媳婦當時第一眼就相中了這個燈。大燈開啟后，在白天看的還挺明顯。側(cè)面看，不是溜背造型，腰線幅度也沒有過大，給后排乘客預(yù)留了頭部空間，腰線搭配酷炫的輪轂造型，側(cè)面看起來極為舒服。尾部就比較圓滑一點，尾燈設(shè)計恰到好處，可以完美的嵌入尾部，不影響美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還湊合，大部分都是軟性材質(zhì)，摸著很舒服，但是還是有些地方用了塑料，而且感覺內(nèi)飾的顏色搭配不是很新，有朋友說怎么是黃色的，當時聽了就尷尬了，哈哈，不過沒關(guān)系，總體來說，還是很不錯
空間：空間的話我覺得很好，比起同學(xué)的老款昂科真的是寬敞很多，我們一家人坐在里面一點也不覺得擠，很舒服，后排空間也很好我們家都是大高個，腿部空間也不拘謹，后排的地板很平整，后面做三個人移位置啥的都很方便，后備箱開口很大，空間也不錯，女生平時東西也多一些，后備箱得空間真的不是蓋的，對于空間我很滿意。
配置：小昂不管是從車輛外觀設(shè)計，還是內(nèi)飾的做工，都比同價位的車要性價比更高，比如，超大全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動功能，還有車道保持，AUTOHOLD，運動模式，電動尾門等等的高端車才有的配置。而且配的是18寸的馬牌輪胎，不得不說別克這次真的是不惜成本了。選他，真的選對了！
動力：剛剛說了，最滿意的就是動力方面，雖然女性對于車不是很懂，但開過別的車之后再開自己的明顯感覺有差異，動力棒棒的。
越野：
操控真是挺喜歡的，油門的反應(yīng)挺快的，狠踩油門的推背感還是讓人激動的。剎車的表現(xiàn)也不錯，當時試駕的時候，我先關(guān)注剎車的表現(xiàn)，可以，能剎住車的這項技能很重要。再就是現(xiàn)在車上的輔助功能還真是讓人心安，剛開的時候，防撞預(yù)警響的時候，還把我嚇了一跳，這突然的提醒聲，絕對能提精神。方向盤的輕重程度也挺好，方向感也很明確。
油耗：油耗方面的活還可以，買車也一個月了，夏天開空調(diào)的時候多一些，然后市區(qū)的路堵一些，油耗基本在8個油左右，不開空調(diào)的話油耗還能少點，都說別克是油老虎，感覺也沒那么嚇人，油耗在自己的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這款車的底盤舒適性構(gòu)建較明顯，平時在市里開道路比較好，開著很舒服，偶爾回村的時候遇到坑什么的，不好的路面的時候，也正是因為這個車的懸架把車體振動控制的很好，并沒有感覺到顛簸，不安，整體減震還可以，即使緊急剎車坐著也沒有頭暈的感覺。座椅的包裹性很好，腿部支撐也不錯，總體感覺很舒適。
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