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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2101公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的地方有幾個(gè)方面第一是他車子的外觀，我感覺昂科拉GX的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，特別的適合像年輕人開車，比較符合我的審美。第二就是它的配置，昂科拉GX的配置，我在同等價(jià)位區(qū)間的合資品牌也做過對(duì)比，也只有他的價(jià)位是最低的，而配置確實(shí)最高。幾乎可以說能想到的配置，它全部都給我?guī)?lái)了，買車買的感覺就是舒適，肯定要有更高科技的配置才行。第三方面，那就是它的價(jià)位優(yōu)惠幅度也是比較大的。在合資品牌里面，這個(gè)價(jià)位可以能買到，這樣的車型非常非常的少。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的噪音，感覺胎噪有點(diǎn)大，尤其是坐在后排，感覺還是比較明顯的，本來(lái)感覺舒適性挺高的，但是車速高了就能感受到聲音，這點(diǎn)還是比較影響整體舒適性的。
外觀：顏值這方面，這款車還是做的很到位的！我選擇的是特殊顏色，大街上這種顏色比較少，回頭率還是有的。在造型上，這款車整體設(shè)計(jì)比較敦實(shí)，前部的造型比較寬大，兩邊的LED燈很好看，媳婦當(dāng)時(shí)第一眼就相中了這個(gè)燈。大燈開啟后，在白天看的還挺明顯。側(cè)面看，不是溜背造型，腰線幅度也沒有過大，給后排乘客預(yù)留了頭部空間，腰線搭配酷炫的輪轂造型，側(cè)面看起來(lái)極為舒服。尾部就比較圓滑一點(diǎn)，尾燈設(shè)計(jì)恰到好處，可以完美的嵌入尾部，不影響美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還湊合，大部分都是軟性材質(zhì)，摸著很舒服，但是還是有些地方用了塑料，而且感覺內(nèi)飾的顏色搭配不是很新，有朋友說怎么是黃色的，當(dāng)時(shí)聽了就尷尬了，哈哈，不過沒關(guān)系，總體來(lái)說，還是很不錯(cuò)
空間：空間的話我覺得很好，比起同學(xué)的老款昂科真的是寬敞很多，我們一家人坐在里面一點(diǎn)也不覺得擠，很舒服，后排空間也很好我們家都是大高個(gè)，腿部空間也不拘謹(jǐn)，后排的地板很平整，后面做三個(gè)人移位置啥的都很方便，后備箱開口很大，空間也不錯(cuò)，女生平時(shí)東西也多一些，后備箱得空間真的不是蓋的，對(duì)于空間我很滿意。
配置：小昂不管是從車輛外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的做工，都比同價(jià)位的車要性價(jià)比更高，比如，超大全景天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)功能，還有車道保持，AUTOHOLD，運(yùn)動(dòng)模式，電動(dòng)尾門等等的高端車才有的配置。而且配的是18寸的馬牌輪胎，不得不說別克這次真的是不惜成本了。選他，真的選對(duì)了！
動(dòng)力：剛剛說了，最滿意的就是動(dòng)力方面，雖然女性對(duì)于車不是很懂，但開過別的車之后再開自己的明顯感覺有差異，動(dòng)力棒棒的。
越野：
操控真是挺喜歡的，油門的反應(yīng)挺快的，狠踩油門的推背感還是讓人激動(dòng)的。剎車的表現(xiàn)也不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，我先關(guān)注剎車的表現(xiàn)，可以，能剎住車的這項(xiàng)技能很重要。再就是現(xiàn)在車上的輔助功能還真是讓人心安，剛開的時(shí)候，防撞預(yù)警響的時(shí)候，還把我嚇了一跳，這突然的提醒聲，絕對(duì)能提精神。方向盤的輕重程度也挺好，方向感也很明確。
油耗：油耗方面的活還可以，買車也一個(gè)月了，夏天開空調(diào)的時(shí)候多一些，然后市區(qū)的路堵一些，油耗基本在8個(gè)油左右，不開空調(diào)的話油耗還能少點(diǎn)，都說別克是油老虎，感覺也沒那么嚇人，油耗在自己的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這款車的底盤舒適性構(gòu)建較明顯，平時(shí)在市里開道路比較好，開著很舒服，偶爾回村的時(shí)候遇到坑什么的，不好的路面的時(shí)候，也正是因?yàn)檫@個(gè)車的懸架把車體振動(dòng)控制的很好，并沒有感覺到顛簸，不安，整體減震還可以，即使緊急剎車坐著也沒有頭暈的感覺。座椅的包裹性很好，腿部支撐也不錯(cuò)，總體感覺很舒適。
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