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哪吒U
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-17.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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哪吒U
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

哪吒U
官方指導(dǎo)價(jià)：12.38-20.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車(chē)在起步的時(shí)候已經(jīng)秒殺絕大多數(shù)油車(chē)了，完全可以滿足我的日常需求，節(jié)能模式相對(duì)起步慢一些，但是速度上去之后，我認(rèn)為都一樣
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：最滿意的也就是加速提速這一塊，非常的快，開(kāi)始還懷疑電動(dòng)汽車(chē)上坡的時(shí)候沒(méi)有太大的力，但是開(kāi)過(guò)之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)完全都是多慮了，陡坡路段對(duì)于她來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是小菜一碟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)基本無(wú)壓力，對(duì)于我這種溫柔開(kāi)車(chē)的足夠
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：高速時(shí)續(xù)航里程達(dá)不到工況續(xù)航的里程，因?yàn)殚_(kāi)的時(shí)速一百二以上，市區(qū)開(kāi)八十碼跑四百公里沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，不開(kāi)空調(diào)跑的公里數(shù)會(huì)超過(guò)四百，我做過(guò)測(cè)試的，還有一點(diǎn)，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，跑的公里數(shù)也不一樣的。上坡動(dòng)力:上坡起步效果杠杠的，特別是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，相當(dāng)于燃油車(chē)3.0的排量，擔(dān)心電動(dòng)車(chē)爬坡動(dòng)力不足的大可放心哦。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是非常足的，在陡坡路段上去是輕輕松松的，因?yàn)槲疫@個(gè)車(chē)的，配置問(wèn)題在高速路上，我也沒(méi)有怎么去使勁的跑，差不多的時(shí)速也就是控制在100以內(nèi)，上坡的時(shí)候這個(gè)車(chē)還有上坡輔助功能，非常的高科技
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的加速時(shí)間確實(shí)非常短 ，等紅綠燈的時(shí)候第一個(gè)起步慢了一點(diǎn)點(diǎn) 跑高速的開(kāi)120還是可以哦
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式提速還是很快的，經(jīng)濟(jì)模式提速很慢，上坡動(dòng)力不行，雨天輪胎打滑嚴(yán)重
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)動(dòng)力足夠，起步夠快，加速也非常穩(wěn)，家用完全足夠
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1416公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力上，我不覺(jué)得有多突出吧！因?yàn)槲矣X(jué)得這本身就是電車(chē)與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)而已，加速嘛！運(yùn)動(dòng)模式下感覺(jué)比較明顯，標(biāo)準(zhǔn)下感覺(jué)一般，經(jīng)濟(jì)嘛！我感覺(jué)完全被限制了.剎車(chē)也很不錯(cuò)，起碼不會(huì)讓你感覺(jué)剎不車(chē)！可能是沒(méi)有跟電車(chē)磨合好的關(guān)系，感覺(jué)還是有點(diǎn)生而已.
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裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車(chē)的提速還是比較ok的，動(dòng)力也是可以的，畢竟價(jià)格也在這里
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