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哪吒U
哪吒U
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對哪咤汽車的安全性很滿意，有一次我在掉頭的時候，手機突然響了起來，我拿起手機接聽，嚇得魂飛魄散。以后開車的時候，不要打電話給我，讓小 U幫我接電話，呵呵......
缺點：不滿意與車無關(guān)，我買車的時候正好遇到了芯片的問題，錯了兩個月才提車。
外觀：我最喜歡的就是充電指示燈，看外觀就知道充電到多少，非常人性化。我是懶漢的福音。
內(nèi)飾：說實話，外觀和內(nèi)飾都是個人喜好和審美的不同，我很喜歡哪咤的各種設(shè)計，內(nèi)飾、氛圍燈、大屏、內(nèi)置行車記錄儀，我都很滿意，但最讓我滿意的是材質(zhì)，沒有任何異味。而且車內(nèi)還有空氣凈化系統(tǒng)，北京的霧霾天，簡直是完美的冬天。
空間：我老公是個胖子，因為懶，所以每次開車都是他來當(dāng)司機，因為司機是司機，所以他可以控制空間，但是坐在后面的人就比較緊張了，自從開了 UPro之后，我老公就很少開車了。可想而知，能讓胖子愛上后座的空間有多大。
配置：我覺得哪咤汽車的性價比很高，就像我當(dāng)初選擇哪咤 UPro一樣，他也沒有辜負(fù)我的期望，我告訴過我，他有很多增值服務(wù)，比如代客加電，免費2000小時免費，流量免費，免費救援等等，節(jié)前還有很多活動，我在房山店買了一輛車，已經(jīng)參加過兩次活動了。后來又參加了店里組織的采摘活動，采摘梨子，因為怕下雨，店里的朋友們都給我們準(zhǔn)備了雨具、鞋套、早餐和特色農(nóng)家飯，哪咤汽車不僅車好，服務(wù)也好。就像他們說的那樣，“好車不貴，服務(wù)好�！�
動力：踏板輕，加速快。沒有頓挫感，即使將電能回收開到最大，也不會有任何頓挫的感覺。
越野：
油門和剎車都很靈敏，L2級的智能輔助系統(tǒng)，就算是小白，在路上也不會有太大的壓力。
舒適：運動座椅，舒適，噪音也很低。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓人滿意的還是哪咤的續(xù)航里程，官方的610公里，實際行駛里程大概在50-70公里左右，因為天氣寒冷，車身會縮水，所以冷軋這款車還算不錯，我個人還能接受。當(dāng)初選擇這款車的時候，就聽銷售員說過，這款車的電池，冬天都不會縮水。
缺點：哪咤有這輛車確實有一些小問題，跟大家分享一下吧，這輛車有個小毛病，就是里面有很多奇怪的聲音，雖然不是什么大問題，但是這里的天氣比較冷，冬天下雪比較多，所以零下十度的時候就會有異響，聲音比較大，特別是中控臺附近的塑料件會產(chǎn)生熱脹冷縮的現(xiàn)象。
外觀：外觀設(shè)計非常的漂亮，外觀也非常的漂亮，做工也非常的好，整體的設(shè)計非常的大氣，運動感非常的強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，做工也很高端，性價比很高。
空間：空間還不錯，這輛車的空間很大，頭部和腿部空間都很大，作為一輛家用的車，空間還算不錯。
配置：在同等價位下，哪咤的續(xù)航能力是最強的，畢竟電動車就是用來續(xù)航的，只要有巡邏車，那就更方便了。
動力：動力表現(xiàn)很好，加速的時候也很快，沒有任何的延遲，整體表現(xiàn)還算不錯，值得入手，加速也很快。
越野：
這輛車的方向盤很輕，方向盤很靈活，很方便，我的第一輛車是面包車，沒有這個功能，第二輛是哪咤，我很喜歡這個功能。
舒適：這輛車可能不太舒服，因為它會發(fā)出一點響聲，這會讓人很不舒服，因為冬天比較冷，所以熱脹冷縮是很正常的。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3889公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：外觀不錯，個人喜歡。（蘿卜青菜各有所愛）
缺點：他的日常續(xù)航能力是550，而不是600。
外觀：前大燈太漂亮了，尤其是在晚上開燈的時候。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，只希望屏幕能再高一點。
空間：空間還是很大的，可以容納更多的空間，可以滿足日常需要，乘坐起來也很舒服。
配置：如果是日常出行的話，在城市里還是很不錯的，一個月能省下一千多塊錢。
動力：電車的速度是毋庸置疑的，速度也是極快。
越野：
方向盤還是很輕的，加速快不會感覺很笨重
舒適：座椅有很好的包裹性和良好的隔音效果。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時他選擇了最好的 U，除了續(xù)航時間長之外，最主要的原因就是它的自動識別和記憶功能，還有一個小 U, SUV空間綽綽有余。
缺點：青島的氣溫下降，讓他們的續(xù)航能力受到了一定的影響，但這是意料之中的事情，可以接受。
外觀：外觀很漂亮，當(dāng)時就被吸引住了。連貫的尾燈，包括前大燈，都很有科技感，很有檔次。
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計還是不錯的，整體看起來很有科技感；小 U也挺好玩的，能讓主駕駛和副駕駛都能打，這是一件很不錯的事情。
空間：只要不是緊湊型 SUV，空間一般都夠用；哪咤的后排空間跟后備箱空間都是滿滿的；坐在后排的183 cm；180的大哥也很寬敞，不會覺得拘束；所以后排空間還是比較大的；后備箱里也有兩三個行李箱，上面還有一個置物架，可以放一些比較輕的衣服，收納起來也很方便。一開始不喜歡它下面那個杯架的設(shè)計，習(xí)慣了以后覺得很香；習(xí)慣就是這么可怕。
配置：電車物有所值，這張照片是十月份參加一次車主活動，拍到了我的車，就直接開了。車主們的活動也做的很好，周末有很多地方可以玩，大家想買什么就買什么�，F(xiàn)在油價越來越高了，買一輛電車也是個不錯的選擇。
動力：電車的速度很快，一腳下去，就能超車，簡直完美，而且這電車的靜音效果也很好。以前開著車，想要超車，噪音太大了。電車給人的感覺是靜音超車，心理壓力不大；很舒服；而且，我開高速的時候，也不會有太大的壓力，我開高速的話，一般都是110左右的速度，一般不會超過120，所以這點動力還是沒問題的。
越野：
方向盤太好操作了，開慣了哪咤以后，偶爾回家開一次油車，感覺方向盤有點沉，不好操作。一開始開哪咤一周還覺得太輕，會不安全；很不錯，既輕便，又不會出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎的問題。
舒適：座椅很舒服，但脖子上的部分不能調(diào)節(jié)，尤其是馬尾辮的小姑娘，有點別扭，軟硬適中，太軟不適合開太久，太硬也不行。。。只能說軟硬適中。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是顏值，操控好，空間大，售后服務(wù)一流，充電不要錢，內(nèi)部裝修簡單，每個月5 G流量，還能看電影，看抖音，真是個極品，有什么需要幫忙的，直接給小 U打電話，省事，三塊大屏幕一應(yīng)俱全，三百六十度的攝像頭，對我這種菜鳥來說，簡直太方便了。每次鎖車解鎖后，都會有一場燈光秀，前燈還能看到剩余電量。北京的智充站也不少，不用擔(dān)心充電問題
缺點：以前的車都有實體按鍵，但哪咤都是觸摸屏的，不太習(xí)慣，有時候按不住，也不舒服。不知道為什么， A柱擋住了他的視線，讓他很不舒服。
外觀：這輛車的外觀很帥，我買這輛車的主要原因，就是因為這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，簡約大氣，雙幅方向盤設(shè)計的很有設(shè)計感，還配備了自適應(yīng)巡航，車道偏離等功能。
空間：空間還算寬敞，后排沒有平臺，坐在中間也挺舒服的，后備箱空間也不錯，三個行李箱放進去都沒問題，前排座椅也是可以調(diào)節(jié)的。
配置：性價比極高，車好用，售后服務(wù)好，而且不定期舉辦車主活動，用車省心。
動力：給電了就走，動力十足，因為新手還沒試過運動模式
越野：
方向盤很輕，基本的路況都能應(yīng)付。
舒適：前排是運動型的座椅，頭枕不太舒服，其他都還好，坐在后排比前排舒服多了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
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優(yōu)點：600公里的續(xù)航里程，超大空間可滿足各種情況使用，性價比高.
缺點：鑰匙雖然設(shè)計得不錯，但是轉(zhuǎn)起來太麻煩了，根本找不到鑰匙！
外觀：外觀是我選擇哪咤 U pro最重要的原因，現(xiàn)在很多新能源的外觀都有點前衛(wèi)，給人的感覺就像是一輛傳統(tǒng)的汽油車，前后大燈都很有科技感！
內(nèi)飾：新能源車的配置很好，有行車記錄儀，有氛圍燈，還有智能手機。配置相當(dāng)豐富，雖然平時用錯了，但是整體語音體驗還是不錯的，充滿了科技感！
空間：空間很大，和傳統(tǒng)的燃油車比起來，不算太大，但是空間絕對是中大型 SUV級別的，而且前排座椅完全是平的，睡在車?yán)锖苁娣?/span>
配置：性價比嘛，個人看法是不一樣的，我覺得這款車的外觀、續(xù)航能力、實用性都很強，其他品牌的車我都看過了，要么是體積太小，要么就是需要漫長的等待時間，所以我建議大家去看看哪咤，三電終身保修，空間大，科技含量高，非常適合日常生活！
動力：動力是毋庸置疑的，電動車的速度本來就很快，再加上 Upro的體積又小，日常使用完全沒問題。
越野：
方向盤是輕的，但方向盤是可以切換的，適合大部分人使用，方向盤重一點比較舒服，而 U pro則是多桿懸掛，駕駛體驗還不錯。
舒適：舒適性很好，電動座椅，座椅加熱，座椅記憶， Pm2.5空氣進化，這輛新車沒有任何異味，后排空間很大，坐在后排很舒服！
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著油價的不斷上漲，再加上他經(jīng)常開車，長此以往，每個月的燃油費用都是一筆不小的開銷。思來想去，他決定改用燃油車，然后去各個網(wǎng)站了解各種新能源汽車的優(yōu)缺點。分析了很久，看了幾款新能源汽車的品牌，但續(xù)航能力和價格都讓人失望。在一次偶然的機會中，我見識到了哪咤汽車。610公里的續(xù)航里程，超酷的外觀設(shè)計，以及超高性價比，這些都滿足了我所有的需求。于是，他果斷的下了訂單。經(jīng)過長時間的等待，國慶節(jié)后，我終于提著愛車回家，給自己充了電，第二天早上開車去上班，距離上班地點有30公里，第一天就多開了6公里。工作人員聯(lián)系了我，教我改變了駕駛習(xí)慣，慢慢地，一趟車的續(xù)航時間還能再長一些。我喜歡開快車，所以我選擇了運動模式，我覺得運動模式消耗的電量不大，加速方面，我把自己的氣質(zhì)控制的很好，每次超車的時候，同事們都會被我的推背感所折服。
缺點：目前提車時間不長，沒有任何不滿意的地方，唯一不滿意的就是提車的時間太長了，浪費了一個月的油錢。而且哪咤的車鑰匙雖然設(shè)計的很有創(chuàng)意，也很好玩，但是攜帶起來卻很麻煩，如果廠家考慮到用戶的需求，給它配一個更方便攜帶的造型就好了。
外觀：哪咤汽車外觀時尚，造型新穎，腰線高聳，充滿了設(shè)計感。還有懸浮式的車窗，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：我最喜歡哪咤的真皮座椅，采用環(huán)抱式設(shè)計，包裹性極佳，長時間開車都不會有腰酸背痛的感覺。全車采用雙縫線工藝，高品質(zhì)。
空間：超喜歡哪咤設(shè)計的真皮運動座椅，舒適，雙車線工藝精細(xì)，真皮方向盤，避免手滑。橫向的大屏幕一點都沒有遮擋視線，小機器人也很有靈性，內(nèi)部設(shè)計也非常人性化。
配置：在決定買電車之前，他看了好幾家品牌，最終還是選擇了哪咤，因為性價比高，同價位的車?yán)�，能有這么多功能，這么精致的內(nèi)飾，還真沒見過。
動力：作為一個老司機，開了這么多年，對車也有了一定的了解，知道有軌電車的動力比燃油車要直接得多，而且，哪種車的動力更好，爬陡坡也不是什么難事，在市區(qū)里開著車，我最喜歡的就是哪咤那種風(fēng)馳電掣的感覺。
越野：
360全景攝像頭非常好用，只要左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，就能清晰的看到兩邊的景物，沒有死角，即使是新手也能安全駕駛。這是一件很值得夸獎的事情，他已經(jīng)習(xí)慣了360度全景，再也不習(xí)慣其他車了。
舒適：多連桿獨立懸架，即使是在路況不佳的工地上行駛，也不會感覺到顛簸。后排的地板很平整，很舒服，腿也很平，休息的時候也能休息一下，聽著舒緩的音樂，午休的時候也能有更好的休息時間。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：送我6000度電，不用付錢，加完電就走，不用交停車費，外形美觀，最重要的是車內(nèi)功能豐富，小 U很好玩
缺點：銷售都不錯，非常熱情，小店小，服務(wù)周到
外觀：我比較喜歡白色外觀，和車頂搭配，對比度比較高，我喜歡
內(nèi)飾：2塊大屏幕連接在一起，氣勢恢宏，有高德地圖，有抖音，還有很多 app。
空間：朋友185，后排空間絕對夠用，頂頭也行，后排坐三個人都很寬松。
配置：物有所值，我的選擇是正確的！朋友幫我參考一下確實不錯
動力：加速超快，不用擔(dān)心路上超車，動力十足。
越野：
方向盤很舒服，雖然是高檔皮卡，但手感卻是極好的。
舒適：春節(jié)長途跋涉，跑了2.3小時，腰不酸，坐著舒服，家里人都說不累
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：速度真快。空調(diào)和暖氣在原地不動，不用擔(dān)心尾起。駕駛技術(shù)一流。很久以來，人們都在關(guān)注油價，火車站，機場，停車都是免費的。
缺點：偶爾會擔(dān)心充電的問題。畢竟充電樁的覆蓋范圍并不大。
外觀：當(dāng)初和小鵬、愛馳比起來，哪咤的外觀還算滿意。張弛有度。
內(nèi)飾：中控屏幕的面積還是很大的，但是中間隔著一層隔板。小 U機器人有時候聽不懂我說的話，可能是因為我的普通話不太好，希望以后能有個方言版本。而且中控臺上的觸控按鍵太多，操作起來也不方便。內(nèi)飾的皮質(zhì)比較薄，塑料件還是比較多的。雖然中控臺的換擋部分看起來和之前的不太一樣，但是鋼琴烤漆確實很容易弄臟。
空間：空間還算一般，畢竟空間就那么大，用來搬運東西還是沒問題的。
配置：這樣的價格，這樣的顏值，這樣的價格，幾乎沒有競爭對手。
動力：百公里加速他沒怎么關(guān)注，但是如果換成運動模式的話，他的速度還是很快的，應(yīng)該能和2.0 t差不多了，而且還不用換擋。唯一的缺點，就是速度太快，會耗電。
越野：
畢竟是新品牌，在操控上，跟那些老牌車企還是有差距的。
舒適：前排的運動型座椅比較硬，側(cè)面的包裹性也不錯。但沒有關(guān)于腰托的差評。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名資深的新能源車主，他在置換前會做各種對比，最在意的就是車內(nèi)的空間，作為電動汽車領(lǐng)域的新生力量，哪咤在純電動汽車上可以將空間發(fā)揮到極致，他的家人都說這輛車很舒服，后排還配有嬰兒座椅，兩個大人也不會覺得擁擠。前排的空間也不算太大，頭部空間只有一拳左右，坐在里面很寬敞，一點都不壓抑。后備箱的空間相對較小，但是一般家庭使用是足夠的。帶著孩子去露營的時候，充氣床、帳篷、推車、桌椅、水壺等裝備都塞滿了，5個人一起出發(fā)，比以前的純電動車要好太多了，這就是我心目中的汽車。
缺點：這款車的做工比以前好了很多，做工、用料都有了很大的提升，但細(xì)節(jié)方面還可以改進，一些毛邊和剪裁不整齊，不仔細(xì)看根本看不出來，另外，續(xù)航里程方面，我做了多次測試，同樣的駕駛技術(shù)，610探火版的實際續(xù)航里程約為450公里，在北京環(huán)路內(nèi)上下班通勤，主要是環(huán)路駕駛，擁堵嚴(yán)重，平均電耗15 kWhkm—16 kWhkm左右，表顯續(xù)航610公里—500公里時基本1比1掉電、500公里—300公里時1比1.5掉電、300公里—100公里時1比2掉電，100公里以下2比1掉電，不知道是表顯預(yù)估不準(zhǔn)確，還是車輛有鎖電的情況�？傊�，它的實際續(xù)航里程不可能達到610公里。
外觀：造型前衛(wèi)，前后都有 LED燈，整體造型很簡單，很符合我的審美。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計，給人一種包圍感，不是豪華感，而是科技感，前衛(wèi)的設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)的三塊屏幕，實體機器人。
空間：后排非常舒適寬敞，我身高一米七五，體重八十公斤，坐在車?yán)镆稽c壓力都沒有，主要是司機，偶爾停下來休息一下。
配置：最重要的是性價比，我再說三遍，哪咤品牌在我買了車之后，一路飆升到了第一名，主要是因為大部分車主都是上班族，主要用來上班。如果他們能想辦法降低利潤，提高售后服務(wù)，那么他們一定會接受的。
動力：高配版的電機功率為150 KW，加速時間為7秒，在市區(qū)內(nèi)駕駛足夠了，這個就不好說了，大家可以試駕一下，電車不需要考慮加速的問題，主要是剎車性能。這款車的剎車是線性的，但是絕對可以再優(yōu)化一下，解決能量回收和剎車介入的技術(shù)問題。剎車踏板比較生澀，踩上去不舒服，習(xí)慣了可以忽略。
越野：
自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動剎車等12項輔助駕駛功能，駕駛起來非常輕松，有輔助駕駛輔助，不過我覺得還是自己開車比較有把握。
舒適：Auto有空調(diào)，自動調(diào)節(jié)溫度，后排獨立出風(fēng)口，前排主副駕駛座椅加熱，但是沒有通風(fēng)�；九渲靡粦�(yīng)俱全，開起來還算輕松。
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