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北京EU7
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綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛純電汽車，EU7最讓我滿意的就是省錢，比以前的汽油車省錢多了，以前一個星期要花三四百塊錢，現在充電比汽油省多了，而且我在家里的地庫里安裝了充電樁。
缺點：我的要求并不高，也不是一個苛刻的人。缺點就是開著車窗，尤其是開著后窗的時候，會感覺到風噪，當然，我也能理解，可能是開窗的聲音比較正常，但EU7覺得開窗的時候，肯定會有風噪。
外觀：一開始，他被EU7的外觀給吸引住了，設計的很漂亮，流線型的設計，讓人賞心悅目，車標也很大氣。
內飾：我覺得車里的材料還不錯，沒有塑料的感覺，也不便宜，內飾看起來很大氣。
空間：EU7的內部空間很大，不管是前排還是后排，我都覺得自己的身高已經很高了，但是坐在EU7上還是很寬敞的。我覺得儲物空間還行，后備箱開得很大，很容易放東西。
配置：我覺得買電瓶車挺劃算的，配置不錯，續(xù)航也不錯，代步方便，而且保養(yǎng)方面，這車沒了發(fā)動機，沒了變速箱，也省了保養(yǎng)費用。
動力：電動汽車雖然是電動的，但我覺得動力更好，比汽油車要快。
操控：
我感覺這車還挺容易控制的，轉彎的時候方向盤很輕，而且不需要太大的轉彎，方向盤的按鍵用起來還挺方便的。
舒適：首先，我覺得車內的座椅還不錯，座椅設計的很寬敞，即便是我這樣的大個子，坐起來也很舒服，而且座椅也很厚實，軟綿綿的，而且我覺得空調也不錯，需要大風量的時候，空調也很好用。
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綜合評分
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優(yōu)點：我對EU7的質量很滿意，外觀和內飾都很精致，我覺得開出去很拉風，這表現絕對是越級的。
缺點：剎車很硬，剛開始的時候很不適應，現在感覺好多了，但還是有點累。
外觀：EU7設計的非常漂亮，車尾的 C型車燈讓我第一眼就記住了，而且這輛車非常的拉風，線條流暢，看起來非常的拉風。
內飾：EU7的外觀還是不錯的，內飾給人一種高端大氣上檔次的感覺，比同級別的合資車要好很多，開出去接人也不會掉價。
空間：這車的空間表現還算不錯，雖然比不上 SUV，但在同級車里還是很有空間感的。
配置：我對這車的性價比很滿意，這車的價格很適合我的家庭，不貴，但又不會太低端，功能也很齊全。
動力：加速度很快，反應也很快，就像是第一次開電車一樣，動力系統(tǒng)還是很給力的。
操控：
我唯一的要求就是開車不會累，EU7在這方面還行，但剎車太硬了，踩久了會疼。
舒適：純電車的靜音很好，沒有任何問題，車里太安靜了。座椅又大又軟又舒服，濾震效果也不錯，坐久了也不會感覺到腰酸背痛，EU7的舒適性還是不錯的。
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綜合評分
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優(yōu)點：這車太舒服了，空間很大，座椅很軟，還有天窗，很多時候我都不想開車了，所以我老婆經常抱怨我，我知道她也想坐在車里好好享受，哈哈！
缺點：我唯一不滿意的地方，就是剎車不是直線的，尤其是堵車的時候，更是如此。
外觀：雖然是 B級車，但是看起來更長，也更有氣勢。車標的設計也很不錯，給人一種與國際接軌的感覺。就是車尾的 logo空間太大，給人一種松散的感覺。
內飾：這輛車的內部設計很有意思，出風口都是橫著的，給人一種寬敞的感覺。12.3英寸的液晶顯示屏實在是太大了，整個內飾給人的感覺就是大氣。儀表盤設計的很好，顏色也很有質感，給人一種看大片的感覺。
空間：車內的儲物空間還算不錯，中控臺下面還有一個儲物格，可以用來放手機，而且還可以無線充電。還有后座出風口下面有一個小儲物格，這個儲物格我還真沒見過，挺不錯的。
配置：性價比方面，考慮到EU7的整體配置，我覺得這個價格稍微高了一些，雖然沒有超出預算，但也在預算之內，性價比還是不錯的。
動力：電動車的動力性能是毋庸置疑的，不管是在高速上還是在城市里，動力都是充沛的，我買了一輛新車后，感受了一下推背感，只要你愿意，它就是一門小鋼炮。當然，我平時開車還是比較溫和的。
操控：
雖然只是個小鎮(zhèn)，但是平時車多，堵車也不少。開了一段時間，我發(fā)現EU7的剎車不是很好，尤其是在堵車的時候，剎車的力道很難控制，經常會出現點頭的情況，我和我老婆也是一樣的感覺。
舒適：因為車內空間比較大，所以頭部和腿部空間都比較大，即便是我186 cm的身高，坐在車里也感覺非常舒服，后排坐墊設計得非常不錯，正好支撐住了我的雙腿。有時候我會讓老婆開車，我坐在后排閉上眼睛聽音樂，超級舒服哈。
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綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是耗電，續(xù)航能力也不錯，這車開起來實在是太劃算了！
缺點：雖然后排不能放，但是后備箱的空間還是很大的。不過車里的儲物空間并不大，中控臺上的杯架就是一個典型的擺設，如果我買一杯奶茶或者星巴克的話，根本就沒有地方放。
外觀：車頭上的 BEIJNG LOGO看起來非常的洋氣，也非常的精致，再加上粗壯的鍍鉻裝飾，前蓋上的凸起線條讓整個車頭看起來充滿了力量感。超大號的日間行車燈，將整個人都襯托得淋漓盡致。不光是我喜歡，就連我老婆也喜歡，每次買了車，都會曬出各種照片，總說自己是車模，哈哈~
內飾：EU7的內飾我挺喜歡的，整個中控臺都是那種筆直的設計，給人一種穩(wěn)重的感覺，我覺得男人就應該穩(wěn)重一些，所以這車就是我想要的那種氣質，還有車里的出風口有點像奔馳，看著就像是一輛豪車，哈哈！
空間：整體空間還算不錯，但后備箱的空間并不是很大。雖然后備箱的空間很大，但是卻不能放太長的東西。因為我玩的是手辦，所以有時候會帶著手辦去參加一些行業(yè)的活動或者展覽，有些手辦特別高大，放在后備箱里就差那么一點點，如果能把座椅放進去，那就完美了。而且中控臺的尺寸很小，一般的礦泉水瓶放進去都會卡住，必須按下去才行。
配置：從性價比上來說，這輛車還是很不錯的。無線充電、全景天窗、無鑰匙進入、主動安全配置等等，應有盡有，耗電表現也不錯，性價比還算不錯。
動力：動力方面我感覺還行，動力反饋還不錯，但是有時候在高速上感覺動力跟不上，超車的時候有點虛，總覺得差那么一點點。
操控：
這輛車的操控還算不錯，不僅坐著舒服，操控起來也很舒服，方向盤很好，剎車和油門都是線性的，一點都不突兀。很有禮貌。
舒適：舒適度是一方面，但車內的噪音太大了，尤其是在路況不好的地方，更是能聽得清清楚楚。風噪表現還可以，大概一百邁左右的速度才會感覺到。
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綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的性價比很高，十塊錢買了一輛旗艦車，空間和外觀設計都比EU5好，價格也不貴，基本配置還算中規(guī)中矩，電池也比較耐用。
缺點：舒適度上差了一些，沒有發(fā)動機的噪音，外面的噪音傳遞的更加明顯，開起來的時候，風聲更大了。
外觀：我喜歡EU7的外觀設計，很有辨識度。
內飾：內飾設計和現階段的新能源車不太一樣，中規(guī)中矩，沒什么亮點，用料和做工都不錯，車里也沒什么異味。
空間：空間很大，前排的位置很舒服，平時一家三口出門的時候，妻子可以翹著二郎腿坐在后排，自駕的時候，后備箱里的東西也不少。
配置：物美價廉，基本配置都有了，10塊錢買一輛350公里的車已經很不錯了。
動力：電動車的加速能力是毋庸置疑的，比同級別的汽油車要快得多，而且加速也很順暢，沒有任何的頓挫感，這種感覺非常的舒服。
操控：
操控感很好，方向盤很穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，單手打方向也不覺得累。
舒適：整體乘坐感覺還不錯，座椅包裹度不錯，軟硬適中。唯一的缺點就是隔音效果差了點，如果能升級一下就好了。
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綜合評分
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優(yōu)點：他對EU7的外觀和續(xù)航能力還是很滿意的，雖然現在到處都是新能源車，但看起來都很普通，我的車比較特殊，續(xù)航能力也是同級中最好的，速度也不錯，養(yǎng)車成本也低。
缺點：最讓我不滿意的是，我覺得這輛車的轉彎半徑比較小，不知道別人有沒有這種感覺，有時候掉頭特別費勁。
外觀：EU7看起來很有動感，造型也很符合年輕人的審美，不會讓人覺得難看，尤其是 C型車燈、輪轂、尾燈，更是給人一種時尚運動的感覺。
內飾：內飾設計比較年輕，有懸浮式的大屏幕，簡潔干凈的中控臺和按鍵，金屬鍍鉻裝飾也不會讓人覺得單調，操作起來也很方便。
空間：實用性還是不錯的，最起碼家里人都說挺舒服的，就是后排有點小，因為只有我一個人開，對后備箱和后座的要求不高，開起來也不錯，比如工具箱之類的日常用品。
配置：現在看來，EU7的性價比比燃油車要好很多，而且保養(yǎng)的成本和保養(yǎng)費用也比燃油車要低得多，外觀好，空間大，配置豐富，購車時的優(yōu)惠政策，讓人非常的滿意。
動力：純電動車的發(fā)動機性能也很好，EU7的三電性能更好，耐用性更好，耐用性也更好，續(xù)航能力也更強，續(xù)航能力也更強。
操控：
轉彎半徑較小，不適合在狹窄的路段掉頭，要比其他車輛多打幾個方向盤。
舒適：我對EU7的舒適性還是很滿意的，因為純電動汽車發(fā)動機的噪音很小，所以非常的安靜舒適，在通過減速帶或者顛簸的時候，它的座椅非常的厚實，還有腰部的支撐，非常的舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是這輛車的外觀，時尚，科技感，但又不張揚，讓人賞心悅目。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛新車的味道有點重，而且很難散開，還是有點不舒服。
外觀：我非常喜歡它的外觀，優(yōu)雅、靈巧、運動和設計。
內飾：座椅很不錯，中控臺也很有科技感。
空間：空間剛剛好，不大不小，作為一輛轎車來說，空間還是很大的。
配置：我看過很多新能源車，EU7是性價比最高的一款。
動力：起步很快，車速也很快，動力也很不錯。
操控：
和動力相比，它的操控并沒有給我太多的驚喜，在操控方面，它表現得很一般。
舒適：舒適性不是很好，但和操控一樣，并沒有什么特別突出的地方。隔音濾震效果一般。
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綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車開起來很不錯，動力也很好，顏值也得到了很多朋友的認可，總體來說還是很滿意的。
缺點：還有一些讓我不滿意的地方，這車比我想象的還要費電，而且電車確實很麻煩，要不是我特別喜歡新能源汽車，還真可以等等�，F在可不是買新能源汽車的時候。
外觀：外觀很漂亮，科技感也很強，尤其是國產的電車，做的還不錯。
內飾：內飾不算特別好，如果是汽油車的話，這個價格就不低了。
空間：空間很大，同級別中軸距還算不錯，前排和后排空間都不算太大，足夠一個普通家庭使用了。
配置：性價比還算不錯，總的來說，這款車的優(yōu)點很多，是目前新能源車中最好的一款。
動力：動力方面，我覺得還是相當不錯的，性能不錯，加速能力也不錯。
操控：
我覺得我的操控水平在中上水平，開起來還不錯。
舒適：轎車的舒適性還算一般，我覺得轎車更舒服一些， SUV更適合乘坐。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是這款電動車的舒適性，沒有多余的噪音，安靜，加速不會有任何的頓挫，開起來就像是一個大玩具。
缺點：和電車比起來，EU7的操控并不是特別出色。
外觀：我覺得外觀很不錯，有點運動的感覺，尤其是沒有進氣格柵的情況下，封閉的格柵看起來更有動感。
內飾：內飾很高檔，用料也很考究，中控屏跟整體的搭配非常的協(xié)調，內容豐富實用。
空間：空間只有我一個人開的時候，上下班都不成問題，駕駛位很寬松，可以隨意調節(jié)，儲物空間也很大，足夠帶家人出行了。
配置：我覺得EU7物美價廉，外觀、內飾、操控、空間都很不錯，再看了看十萬塊錢，覺得物有所值。
動力：EU7在起步的時候肯定比燃油車要快一些，但是和其他電動車比起來就差遠了，好在加速的時候很順暢，沒有任何的頓挫。
操控：
操控性也不錯，轉向力度適中，不輕不重，就是少了點駕駛樂趣，開起來跟普通燃油車沒什么區(qū)別。
舒適：舒適度給我的第一感覺就是座椅，座椅很柔軟，很有包裹感，再加上新能源采用了電機，隔音效果很好，很安靜。
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綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的動力還是很滿意的，一開始是因為它的顏值，但是現在我覺得它的動力還不錯，這是我第一次買車的時候，第一次試車的時候，感覺比想象中的要好很多。
缺點：唯一讓我不滿意的是空間，我覺得車里的空間還是太小了。
外觀：這輛車的前臉設計的很帥，我喜歡這輛車的外觀，所以就選了這輛車。
內飾：內飾談不上多好，但基本符合我內心的期待，畢竟我覺得這輛車比較經濟，而且內飾也沒那么挑剔。
空間：雖然空間足夠日常家用，但是我個人覺得后排空間有點小。
配置：這幾天開著這輛車，感覺還不錯，總體來說還算滿意，性價比還是很高的。
動力：動力比我預想的要好一些，加速表現也非常出色。
操控：
整體操控表現還算不錯，超出了我原本的預期。
舒適：其他的地方都很舒服，唯獨空間不夠。影響到家人和朋友在后排的乘坐感受。
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