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奔馳EQC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳EQC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格57.98萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車的外觀，我敢保證不管誰看到這款車的外形心里都會(huì)為之一動(dòng)，大氣感很好。
缺點(diǎn)：不調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，加速感不怎么樣，反應(yīng)不快
外觀：外觀還用說，泡妞用，適合年輕人不超過30的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一貫的那種，比較容易看膩，我也差不多看膩了
空間：空間ok吧，畢竟是轎跑，不要想太大空間了
配置：配置有點(diǎn)奇葩，該有的沒有，不常用的就有
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速比較快，不過也只是轎跑的動(dòng)力，偶爾用S檔
越野：
比較硬，開起來過彎就穩(wěn)些，動(dòng)力也不錯(cuò)，開起來，想地板油就地板油，也就油耗高些
續(xù)航：續(xù)航能力不錯(cuò)，還是挺強(qiáng)，行駛很安靜
舒適：舒適性也好，不過時(shí)比普通轎車版偏運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格49.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：，媲美燃油車的舒適性和更好的隔音效果。打開機(jī)艙蓋能看到的電機(jī)安全防護(hù)副車架，動(dòng)能回收比較人性化，駕駛者和乘坐者沒有明顯的不舒適。重慶冬天霧霾較重，霧霾3.0系統(tǒng)能有有效保障車內(nèi)空氣清新。
缺點(diǎn)：目前新車而且市內(nèi)開倒是問題不大，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來看有個(gè)備胎心里還是踏實(shí)點(diǎn)。
外觀：外觀看上去非常大氣，車頭部位造型是我的最愛，開在路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，做工和細(xì)節(jié)的處理上很不錯(cuò)，布局看著都挺舒服的，車內(nèi)的豪華氛圍也比較足
空間：現(xiàn)在來說的話就是前排是完全足夠用的后排完全要看自己的需求，如果要坐上三個(gè)成年人的話，中間的人可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的難受，而且他的溜背造型不是很適合特別高的人，如果身高1米85以上就有點(diǎn)難受了。
配置：車內(nèi)很多地方用的材質(zhì)都比較的好，不僅手感很舒服，而且整個(gè)車內(nèi)基本上沒有異味。新能源汽車可不僅僅是電動(dòng)車而已，整體的造車?yán)砟詈陀昧隙即砹宋磥砀呒?jí)別的造車?yán)砟詈图夹g(shù)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是讓我非常的喜歡。電動(dòng)車在起步階段可以說完全沒有一點(diǎn)的延續(xù)，油門一踩下去，動(dòng)力就直接來了，而且中途不會(huì)有汽車車的那種頓挫的感覺。高速的時(shí)候超車也是非常的有勁，輕輕一腳油門就讓后面的車看尾燈了。
越野：
畢竟屬于豪華品牌，整體的操控調(diào)校都比較的出色。方向盤的指向精準(zhǔn)，過彎很流暢。油門和剎車的反應(yīng)也比較的靈敏，踩起來比較的方便。底盤的調(diào)校也是很穩(wěn)重的，過彎的時(shí)候側(cè)傾也不是太大。雖然整個(gè)車身的尺寸比較的大，但是駕駛起來非常的輕松。
續(xù)航：我提車以后，基本的每次都是跑到剩一半電的時(shí)候開始充電。基本上差不多就是跑200公里左右的樣子。數(shù)據(jù)上顯示的可以跑400多公里，行駛的路況好點(diǎn)的話，應(yīng)該可以達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)。
舒適：試駕的時(shí)候EQC的舒適性就很打動(dòng)我，車內(nèi)真的特別安靜，后期才了解到這個(gè)車前擋和前車窗都用的隔音玻璃，而副車架、電機(jī)系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)之間則采用了兩級(jí)減震，加上電機(jī)天生的安靜感，所以車內(nèi)的靜謐感堪稱優(yōu)秀。在這樣的環(huán)境下打開柏林之聲的音響聽歌聽劇，很是讓人流連。有時(shí)候把車開到地庫，靜靜的坐在駕駛室聽會(huì)歌，也是一種放松自己的方式。另外EQC整車框架設(shè)計(jì)了兩層緩沖區(qū)，通過坎坷路面時(shí)震感非常輕微。座椅采用翻毛皮的材質(zhì)手感很舒服，對(duì)身體的包裹也很到位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格57.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，操控良好，提速超快，外形動(dòng)感，三好政策給力！
缺點(diǎn)：續(xù)航實(shí)測(cè)大約390公里左右，與現(xiàn)在新出的車型（基本500-600公里）相比差了一口氣，后排位置不夠?qū)挸�，后排中間凸出的地方坐成年人沒地方放腳，喇叭音響不夠豪華（選配柏林遙遙無期），底盤較低。
外觀：造型動(dòng)感但不失沉穩(wěn)，大氣耐看，特別是我把大白貼了改色膜之后，質(zhì)感大幅度提☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:AMG外觀套件非常漂亮，比350顏值高出許多。車輪設(shè)計(jì):輪轂中間內(nèi)圈灰色AMG內(nèi)輪轂有點(diǎn)礙眼
內(nèi)飾：奔馳家具廠的外號(hào)不是白給的☆ 氛圍燈:非常漂亮，晚上效果顯著適合撩妹
空間：身高180屬于微胖型，前排空間沒問題，后排坐三個(gè)成年人時(shí)略顯擁擠，車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，后備箱空間也一般。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛隨叫隨到，市區(qū)用有點(diǎn)動(dòng)力過剩，只在城市高速路上試過地板油，從60-150只需要短短幾秒鐘，推背感超級(jí)強(qiáng)，平時(shí)習(xí)慣用運(yùn)動(dòng)模式起步沉穩(wěn)有力令人上癮。上坡動(dòng)力:源源不斷的動(dòng)力跑高速:120-150公里的加速2秒鐘就達(dá)成了
越野：
操控靈敏，底盤沉穩(wěn)，由于車身較重導(dǎo)致剎車偏軟信心不足，各項(xiàng)輔助駕駛功能豐富實(shí)用，但是自動(dòng)泊車功能非常令人不理解，按銷售的說辭解釋是，一般有好停的空車位，EQC的自動(dòng)泊車功能不會(huì)識(shí)別，只有兩輛車中間比較難停的車位，EQC的自動(dòng)泊車功能才會(huì)識(shí)別，說真的我當(dāng)時(shí)就想一口鹽汽水噴在他臉上。。。。。四驅(qū)穩(wěn)定性:平時(shí)前驅(qū)工作，加速和彎道四驅(qū)會(huì)及時(shí)介入剎車表現(xiàn):表現(xiàn)有些疲軟☆ 并線輔助:很實(shí)用，多次給到及時(shí)的提醒與矯正☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常好用，介入及時(shí)但不突兀☆ 自動(dòng)泊車入位:雞肋，不好用
續(xù)航：提車之后正好趕上放假，就帶著家里人出去自駕了一下，油耗非常的穩(wěn)定，大概百公里7.5升
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格49.98萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我非常喜歡，它的外觀也算是一大優(yōu)點(diǎn)吧，看到的朋友們都說它很帥氣！
缺點(diǎn)：之前有人說這車的內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了，但是我覺得很不錯(cuò)，不知道這算不算缺點(diǎn)呢？除了這個(gè)就沒有什么缺點(diǎn)了！
外觀：我很欣賞這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)，看起來新穎時(shí)尚，又不缺優(yōu)雅魅力。整個(gè)車身一氣呵成的線條更顯得高檔！
內(nèi)飾：它內(nèi)飾還行吧，我對(duì)于這方面本身也沒有很關(guān)注，差不多就可以了，只要功能豐富，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單一點(diǎn)沒什么問題！
空間：我覺得電動(dòng)車?yán)锩鎸偎目臻g最大了吧，哈哈，反正我是因?yàn)橄矚g這種大空間才買的這臺(tái)車，坐一家人很方便！
配置：它的配置沒得挑，整體都非常好，甚至不會(huì)輸給一些加油的車子吧，同價(jià)位的電動(dòng)車?yán)锩�，它配置算是很�?qiáng)的！
動(dòng)力：不愧是電動(dòng)版的豪車呀，跑起來真的特別給力，不會(huì)覺得很廉價(jià)，尤其是油門特別靈敏，一腳下去，車子能跑得很遠(yuǎn)！
越野：
對(duì)于電動(dòng)車來說，將近五十萬的價(jià)格已經(jīng)很不便宜了，它的操控感對(duì)得起這樣的價(jià)位，感覺很不錯(cuò)，開車更輕松了！
續(xù)航：喜歡這輛車的續(xù)航表現(xiàn)，雖然沒有達(dá)到燃油車那種超強(qiáng)的續(xù)航，但是對(duì)于我這種生活在郊區(qū)的人來說，每天上下班還是夠用的！
舒適：車子具有極高的舒適度，我坐在這臺(tái)車?yán)锏臅r(shí)候就會(huì)感覺十分放松，駕駛途中也不會(huì)腰酸背痛！座椅很舒服！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.98萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)多多，不管是顏值，內(nèi)飾還是配置我都很喜歡，駕駛感受也超級(jí)棒！開過它就不想開別的車了！
缺點(diǎn)：這車子的缺點(diǎn)就一個(gè)，那就是價(jià)格有點(diǎn)小貴，買車的時(shí)候給的贈(zèng)品也確實(shí)是太少了，不過這不影響我對(duì)于它的喜歡。
外觀：我一開始買車就是因?yàn)閻凵狭诉@臺(tái)車的外觀，非常帥氣的一款車，前面后面造型都不錯(cuò)，大燈也很時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，精美的做工搭配時(shí)尚的風(fēng)格，更有高大上的感覺。其中的中控設(shè)計(jì)也非常合理，平時(shí)用起來很順手，不會(huì)感覺別扭。
空間：空間表現(xiàn)也讓我感覺非常滿意，因?yàn)槭荢UV，所以空間很大，平時(shí)坐四五個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有，后備箱容量也是非常大的！
配置：奔馳也算是一個(gè)大品牌，配置自然沒話可說，對(duì)比這個(gè)價(jià)位，它的配置已經(jīng)超強(qiáng)悍了！
動(dòng)力：這臺(tái)車動(dòng)力很足，開車的過程中非常省勁兒，即使是碰到陡坡也不用擔(dān)心，一腳油門我就可以度過。
越野：
車子操控感受我也非常喜歡，開車出門的時(shí)候感覺方向盤很靈活，基本就是指哪打哪吧！大大增加了駕駛安全性。
續(xù)航：續(xù)航在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，不能說有超強(qiáng)續(xù)航，但是日常出行完全夠用了，不管在市區(qū)跑，還是回趟老家都輕輕松松！
舒適：作為一款中型SUV，它的舒適度根本不需要懷疑，奔馳車的座椅都特別舒服，這臺(tái)車也是如此，坐上去很有安全感！
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格49.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳大品牌值得信賴，而且還是電動(dòng)車，比較節(jié)能環(huán)保，整體性能不錯(cuò)，價(jià)格也不算太貴，我個(gè)人很喜歡它的顏值！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)有，但是目前為止只發(fā)現(xiàn)一個(gè)，那就是買新車的那幾天，車子里面的味道比較重，一直都是開窗戶駕駛的，后來好很多了！
外觀：外觀科技感十足，看起來非常個(gè)性，做工細(xì)膩，車漆噴的也是薄厚均勻，很難挑出毛病來！最喜歡它的尾部設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留了奔馳一貫的那種大方簡(jiǎn)約，沒有花里胡哨的那些裝飾元素，看起來更讓人神清氣爽，中控區(qū)設(shè)計(jì)也非常貼心！
空間：前排不需要多說，非常寬敞，駕駛位的座位也很舒適，身高一米八坐在里面不會(huì)顯得太擁擠，可以暢快的駕駛。
配置：車子配置應(yīng)該算是比較豐富的吧，很實(shí)用，其中的功能都比較喜歡，包括陡坡緩降、自動(dòng)駐車等等，這些都不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力加速的時(shí)候沒得說，如果是跟同級(jí)別的車子相比，還是非常出色的，一點(diǎn)都不會(huì)輸給那些燃油車哦！
越野：
車子好開，這一點(diǎn)當(dāng)初在試駕的過程中就感覺到了，所以后期才會(huì)決定入手。方向盤特別的輕，不用擔(dān)心有虛位的問題。
續(xù)航：官方數(shù)據(jù)和現(xiàn)實(shí)續(xù)航能力相差不多，我很喜歡開著它到處跑，每次充完電之后，堅(jiān)持五六天沒有啥問題！
舒適：奔馳車的舒適度都非常高！我很喜歡它的座椅效果，很柔軟，而且腰背支撐效果也還不錯(cuò)！開車的過程不會(huì)感覺身子疲憊。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽寶隆汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格49.98萬元
耗 電 量10.5kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說是面面俱到，挑不出毛病來
缺點(diǎn)：樣子總讓人覺得有些尷尬
外觀：表面做得是不錯(cuò)，氛圍燈很漂亮
內(nèi)飾：一貫的內(nèi)飾沒什么 可說的期待改變，并沒有什么亮眼的
空間：前排不用說相當(dāng)充足，車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會(huì)覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。
配置：有自動(dòng)駐車、上坡輔助和陡坡緩降功能，很實(shí)用
動(dòng)力：加速的確沒得說， 跟同級(jí)別或者好一點(diǎn)的車子比也不會(huì)輸哦。
越野：
很靈活，方向好打 ，準(zhǔn)確
續(xù)航：目前的續(xù)航算是可以接受，基本上穩(wěn)定在600km
舒適：駕駛風(fēng)格激進(jìn)，在 加速和劈彎支撐都非常好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格57.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀算不上新穎，這是很大氣，白色比較耐看，質(zhì)感很強(qiáng)，空間會(huì)比較好，乘坐的感覺很舒適
缺點(diǎn)：到手才一個(gè)星期也不能就妄下結(jié)論，就目前來看不滿意的地方還不多
外觀：車頭不失憨厚，略有霸氣。側(cè)身有陽剛之氣，就是車尾處理的不好，雖說不用主流的流線型，硬派也可以做些層次和棱角出來啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面與其他車的內(nèi)飾相比，沒有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的。
空間：空間日常夠用了，上下班坐坐同事，空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。
配置：大屏，胎壓監(jiān)測(cè)，語音交互，都挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力沒什么問題，都差不多起步有力，推背力明顯，稍微踩點(diǎn)速度一下子就上來了
越野：
方向盤有點(diǎn)輕，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，然后就是在過坎和較大坑洼時(shí)，感覺顛簸，覺得減震有待加強(qiáng)。
續(xù)航：水平中中等等吧
舒適：避震可以的，坐著也挺舒服，沒什么問題。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格57.98萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉大嘴霸氣，顏色相呼應(yīng)比較協(xié)調(diào);屁股扁平化的設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)代審美的主流
缺點(diǎn)：就是貴了點(diǎn)
外觀：大氣、美觀、時(shí)尚，外觀很滿意，車頭看上去不算套娃臉，車身比例也很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：有層次感，偏沉穩(wěn)耐看吧，個(gè)人滿意
空間：空間真的沒的說，看上這車的大空間，家用挺適合
配置：配置很多，無匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗等等
動(dòng)力：有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力應(yīng)該挺好
越野：
底盤的反饋很清晰，車子比較靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)的
續(xù)航：滿意，電耗耗不算高
舒適：車子出乎意料的靜，座椅軟硬適中，隔音好，乘坐應(yīng)該算比較舒適的
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格57.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，外觀，動(dòng)力，油耗！
缺點(diǎn)：不滿意的地方車漆軟，容易花，畢竟價(jià)格少了，所以只能接受各種減配。
外觀：第一眼看上去確實(shí)有種小黑黑幫開的車那種感覺，哈哈，挺酷的，而且說實(shí)話造型還挺特別，看起來挺上檔次的，前臉大氣，尾部略遜色，總體還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：用料和做工都延續(xù)了那么多年的優(yōu)勢(shì)，的確不錯(cuò)
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是非常滿意的。
配置：超高。價(jià)格完爆同級(jí)
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)我還是很滿意，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足，只要你敢踩下油門，他就敢?guī)泔w。
越野：
要說指向幾乎沒有虛位那是假的，左右大概5度虛位蠻明顯的，上山路的時(shí)候，左穿右拐不顯得臃腫，好開
續(xù)航：滿意，高速路段表現(xiàn)：在高速保持時(shí)速，電耗也就17個(gè)吧，城市里頭比較省點(diǎn)
舒適：大大的好。沒說的。坐等國貨越來越好，支持
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