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一鍵砍遍全城
奔馳EQC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳EQC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
購(gòu)買商家
泉州利星行利星汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格62.28萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沉穩(wěn)，空間不錯(cuò)，老婆也喜歡
缺點(diǎn)：換擋什么質(zhì)感，品控要加強(qiáng)，還有些小毛病！例如異響
外觀：滿意耐看，中規(guī)中矩中透漏著十足的科技感，科技感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的話，我覺得是很多品牌都做不到的，內(nèi)飾用料不少是采用的軟質(zhì)搪塑采用，永遠(yuǎn)不會(huì)有異味和變形，這是很多公認(rèn)的，而且很多內(nèi)飾件的縫隙都不大
空間：大軸距不是說笑的！我一家四口人夠了
配置：這個(gè)很好了，這價(jià)格這空間，當(dāng)然，同級(jí)優(yōu)秀是沒得說的
動(dòng)力：油門前段靈敏，舍得給油的話，起步不輸絕大部分的車
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向變得輕盈、精準(zhǔn)了，輪胎的路感還算不錯(cuò)�。ㄈ秉c(diǎn)就是路燥有點(diǎn)大，而且這個(gè)輪胎壁很薄，只要不小心掛到胎壁，鼓包和爆胎估計(jì)離你不遠(yuǎn)了�。∵@個(gè)就是很考驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛能力了。）
續(xù)航：目前的續(xù)航還不錯(cuò)，感覺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：座椅感覺不錯(cuò)，本人也不追求真皮，座椅柔軟度比較好。。不過經(jīng)過減速帶的時(shí)候偏硬了，可以聽過好清脆的“哐哐”聲。在行駛過程中抖動(dòng)可以在忍受的范圍內(nèi)，沒有傳說中的那么夸張，隔音比較好。
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購(gòu)買車型奔馳EQC 2022款 EQC 400 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格57.98萬元
耗 電 量415.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是EQC的外觀多一些，這款車從選車到用車一直對(duì)這個(gè)顏值很有好感，設(shè)計(jì)的很精致也很耐看的。
缺點(diǎn)：最不滿的還是新車味道挺大的，提車快1個(gè)月了還是揮之不去。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的挺個(gè)性也很時(shí)尚，要說運(yùn)動(dòng)范也是挺足的，車身用料和細(xì)節(jié)都完全屬于這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)了，顯得很有檔次，大燈漂亮，尾燈的光源也很吸引人，整體看著都挺舒服的。
內(nèi)飾：沒有渦輪式的出風(fēng)口啊，中控的鋼琴烤漆太容易臟了
空間：我要求空間不多，175身高，前后坐人都可以
配置：奔馳強(qiáng)項(xiàng)，氛圍燈很棒，軟性包裹材質(zhì)手感很好
動(dòng)力：奔馳EQC是一輛四輪驅(qū)動(dòng)的電車，有286馬力。它有很好的動(dòng)力，而且啟動(dòng)非�？�。奔馳EQC完全滿足流暢駕駛的需求。在高速行駛時(shí)，有時(shí)車速會(huì)不知不覺地提高。一定要看一下儀表盤，不要超速。
越野：
方向盤比較輕，低速打起來很輕松，調(diào)頭還有大角度轉(zhuǎn)向都不會(huì)感覺到吃力，底盤支撐性一般般，過彎的時(shí)候能明顯感覺到有側(cè)傾，整體操控都是偏舒適性調(diào)教。
續(xù)航：官方續(xù)航是415公里，實(shí)際開的話跑個(gè)350公里沒什么問題，用車頻率不高的話一個(gè)星期一充都可以。
舒適：新能源車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，所以在舒適性方面還是有一些先天優(yōu)勢(shì)的，另外座椅舒適性也不錯(cuò)，填充物比較軟，媳婦現(xiàn)在718都不怎么開了，每次出門都開EQC。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格62.28萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀很漂亮，高端大氣，顏值高，用這些好的話來形容這個(gè)車的外觀。
缺點(diǎn)：速度上了八九十的時(shí)候就開始慢慢進(jìn)入狀態(tài)了，沒什么吐槽，挺好的
外觀：外觀不耐看，喜歡的人第一眼覺得驚艷，不喜歡的人覺得奇怪，適合年輕人，剛好我就是年輕人
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾沒啥要求，別太塑料就行，瑞納內(nèi)飾還不至于太磕饞。
空間：前后排對(duì)于正常身材的人來說完全是充裕的，底盤高，視野良好
配置：配置不多，自己去看配置表吧
動(dòng)力：超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺，很有感覺，我還從來沒有用過運(yùn)動(dòng)模式，想想普通模式已經(jīng)這么帶勁
越野：
地盤很整，自重也大，開著穩(wěn)重有信心，方向盤有助力挺輕的
續(xù)航：很強(qiáng)，續(xù)航相當(dāng)給力，續(xù)航和里程一點(diǎn)都不虛，比得上特斯拉
舒適：感覺懸架是比較軟的，過減速帶不會(huì)太震，座椅也很舒服，空間大可以加不少分，乘坐也很舒適，底盤在過差路的時(shí)候體現(xiàn)了底盤高的好處。
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購(gòu)買車型奔馳EQC 2022款 EQC 350 4MATIC 特別版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格50.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：撲面而來的豪華感和高品質(zhì)的底盤質(zhì)感，媲美燃油車的舒適性和更好的隔音效果。打開機(jī)艙蓋能看到的電機(jī)安全防護(hù)副車架，動(dòng)能回收比較人性化，駕駛者和乘坐者沒有明顯的不舒適。重慶冬天霧霾較重，霧霾3.0系統(tǒng)能有有效保障車內(nèi)空氣清新。
缺點(diǎn)：沒有備胎，目前新車而且市內(nèi)開倒是問題不大，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來看有個(gè)備胎心里還是踏實(shí)點(diǎn)。
外觀：外觀看上去非常大氣，車頭部位造型是我的最愛，開在路上回頭率很高，讓我感到面子很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，做工和細(xì)節(jié)的處理上很不錯(cuò)，布局看著都挺舒服的，車內(nèi)的豪華氛圍也比較足，非常滿意。
空間：因?yàn)榘阎暗膴W迪置換了，所以這車也擔(dān)負(fù)我家用車的需求。前排的空間非常的寬敞，視野開闊，坐進(jìn)去沒有壓抑的感覺。后排大部分時(shí)間都是兩個(gè)人乘坐，感覺空間還是挺不錯(cuò)的，就是中間的位置坐人稍微有點(diǎn)擠。
配置：新能源汽車可不僅僅是電動(dòng)車而已，整體的造車?yán)砟詈陀昧隙即砹宋磥砀呒?jí)別的造車?yán)砟詈图夹g(shù)。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺就是真的，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，首先我感覺他的日常加速操作起來是非常的輕松，而且他的車重也不是很重，所以整個(gè)車的動(dòng)力就是非常的游刃有余。
越野：
本來覺得這么大的車，操控上面估計(jì)會(huì)打點(diǎn)折扣。但是實(shí)際開下來，卻是另外一番的感受。整個(gè)底盤的做工非常的扎實(shí)，開起來的行駛感覺很出色，尤其是高速的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)有一點(diǎn)飄的感覺。過彎的時(shí)候，整個(gè)底盤給予的支撐感也讓我覺得很有安全感。
續(xù)航：續(xù)航里程也還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣袝r(shí)候要出去玩，來回差不多300公里左右�；旧厦看纬錆M電跑個(gè)來回都還可以再開50公里左右。如果不開空調(diào)的話，基本上續(xù)航400公里沒啥問題。
舒適：夾層玻璃設(shè)計(jì)隔音是真好，后面是空氣懸架相當(dāng)舒服，其他非要挑點(diǎn)毛病，可能就后排空間小了點(diǎn)
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購(gòu)買車型奔馳EQC 2021款 EQC 350 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車開了一個(gè)多月，就跑到了一千公里，我想也是沒誰了，車子買回來之后也真的是非常的喜歡，到處跑到處玩，奔馳EQC 提速超級(jí)快，駕駛起來非常的舒適。奔馳EQC的外觀非常的漂亮，圓潤(rùn)的外型給人一種優(yōu)雅又前衛(wèi)的感覺，尤其是前臉的設(shè)計(jì)很有未來感，尤其是大燈與中網(wǎng)格融為一體的設(shè)計(jì)真的太漂亮了，前臉的銀色線條勾勒簡(jiǎn)直是神來之筆，讓這個(gè)車立馬變得立體起來，同時(shí)又增加了高檔感。
缺點(diǎn)：奔馳EQC的表現(xiàn)我還是挺滿意的，從外觀到動(dòng)力都讓我覺得很滿意，這臺(tái)車真是太棒了。非得挑剔點(diǎn)不滿意的地方的話，那就是內(nèi)飾的中控部分，中控雖然采用的是雙屏設(shè)計(jì)，很時(shí)尚，但是感覺還是有點(diǎn)突兀，并不能與整體融合。
外觀：奔馳EQC外觀真的怎么夸我覺得都不夠，我從來沒有對(duì)一臺(tái)車的外觀這么的喜歡，這臺(tái)車比奔馳好多別的車型都要好看，雖然不是最貴的，但是在我眼里它是最好看的，可以說就是根據(jù)我的審美出的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是非常不錯(cuò)的看，座椅也很高檔，但是中控的這個(gè)大屏確實(shí)不怎么樣，而且用起來也不方便。
空間：奔馳EQC的空間挺滿意的，我就一個(gè)人開也不存在空間的感覺，駕駛的舒適度非常的不錯(cuò)，高端車就是不一樣。
動(dòng)力：奔馳EQC是一款四驅(qū)電車，286馬力，動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步非常的迅速，奔馳EQC充分滿足了暢快駕駛的需求，開高速的時(shí)候有時(shí)候不知不覺速度就上了，要經(jīng)常瞄一眼儀表盤，別超速了。
越野：
操控很輕巧，別看是SUV，車身又重，但是這款車駕駛起來非常的輕巧。車子的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，再加上一些主被動(dòng)安全系統(tǒng)配置，尤其高速的時(shí)候還有定速巡航，都讓奔馳EQC的駕駛感受變得超級(jí)優(yōu)秀。
續(xù)航：還沒過磨合期吧，百公里7.5升左右的油耗還是可以的。
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