沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格31.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1492公里
綜合評分
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越野：
這個方向盤設(shè)計的還是挺輕盈的，我覺得對于女生來說還是很友好的，我操控起來也不會覺得很費(fèi)力，車內(nèi)的按鍵布局倒是挺合理的，操控起來也是比較舒服的，中控屏反應(yīng)也是挺流暢的，而且各方面的功能也都是挺齊全的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格32.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11991公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野：
我開了3天左右的時間就已經(jīng)上手了，沃爾沃XC40的方向盤不重，而且還蠻精準(zhǔn)的。車上的運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適模式都開過了，就還沒有開過越野模式。我來說說各種模式的駕駛感受吧，先說它的舒適模式，也就是標(biāo)準(zhǔn)的模式，比較的適合在日常來開，方向盤和油門不會太靈敏。運(yùn)動模式下，油門的響應(yīng)是比較快的，而且方向盤會更精準(zhǔn)，需要你全神貫注的來開。個人是不太推薦經(jīng)濟(jì)模式的，經(jīng)濟(jì)模式下的油門延遲比較多，沒有駕駛體驗(yàn)。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格32.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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越野：
車身的靈活性不錯，車子挺好開的，值得一提的就是它的全車無鑰匙進(jìn)入和感應(yīng)后備箱，就真的挺方便的，開車門非常的方便，省去了從褲兜里拿鑰匙的步驟。而且手上要是抱著東西，不方便開后備箱時，有這個感應(yīng)式后備箱也是非常實(shí)用的，只需要腳掃一下車尾的底部，后備箱就自動開了。另外車內(nèi)的無鑰匙啟動、多功能方向盤也是很實(shí)用方便的，而且它的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格31.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
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越野：
剛提到新車的時候我覺得這款車的方向盤有點(diǎn)太硬了，其次就是這款車的輪胎抓地力我自己感覺還不錯，方向盤也很精準(zhǔn)。即使高速過彎的情況下也可以明顯感覺到車身姿態(tài)很正，不會有搖擺的感覺，很有安全感，開車的時候也是信心滿滿。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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越野：
這個車的方向盤稍微有些大，所以剛開始稍微有些不習(xí)慣，主要是因?yàn)橐恢皇植倏夭涣?xí)慣呢，之前我開車喜歡用一只手操控，覺得比較簡單，不過后來我慢慢的發(fā)現(xiàn)我覺得開車還是用兩只手比較安全，自己在網(wǎng)上查了很多資料，發(fā)現(xiàn)開車確實(shí)要兩只手開車，會增加行車的安全性。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格33.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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越野：
操控很容易的，方向盤靈活的能單手操作，然后速度上來也不會跑方向，轉(zhuǎn)彎掉頭很平穩(wěn)，過急轉(zhuǎn)彎的時候車?yán)锩娴母杏X不會那么強(qiáng)烈，而且方向很準(zhǔn)。剎車很靈敏，不需要重踩車子基本上都能剎住，油門很松，超車什么的一腳油門就過去了，加上是四驅(qū)車，所以這方面更加提高了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格32.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
操控是很出色的，靈巧的方向盤很容易打方向，而且轉(zhuǎn)向的時候沒有虛位，另外這款車搭載樂高清影像，還有各種安全系統(tǒng)，這保障了乘車的安全，對于新手司機(jī)來說也是不錯的福利。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格32.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常的輕便，開起來會覺得很靈活。方向盤的大小是剛剛好的，我覺得掌控起來會覺得很舒服，在轉(zhuǎn)彎的時候也會覺得很輕松吧。每個人對于操控的要求是不一樣的，因?yàn)槊總�人的駕駛習(xí)慣不一樣，像我老爸開這個車就會覺得這個車的操控不是那么好，但是我自己和他的感受是不一樣的。我覺得這個車的操控是比較符合自己的駕駛習(xí)慣的，方向盤的大小是剛剛好的，然后方向盤的靈活度是很好的，靈敏度很好，轉(zhuǎn)彎的時候不需要太用力。開車的話就是需要這種靈活好的車本身開車是一件非常無聊的事情，但是如果說操控好的話，那么開起來就會有駕駛的樂趣了，就會很愿意去開這輛車。反正這個車給我的感覺就是這個樣子的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格32.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1912公里
綜合評分
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越野：
這款車開起來特別好，方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向也很靈活，同時它還有電子動力系統(tǒng)，所以開了幾個小時，我一點(diǎn)也不覺得累，在用車過程中，穩(wěn)定性特別強(qiáng)。即使在急轉(zhuǎn)彎的情況下，也不會有明顯的傾斜感。剎車系統(tǒng)非常穩(wěn)定靈敏。此外，該車還配備了主動剎車，看起來安全又輕松。這樣的操控感在同價位還是很難體驗(yàn)到的。
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