沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格35.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我只能說，沃爾沃XC40的性價(jià)比實(shí)在是太高了，雖然是二線豪華品牌，但沃爾沃的產(chǎn)品實(shí)力，卻絲毫不遜色于 BBA。如果你更看重產(chǎn)品力的話，我建議大家選擇沃爾沃，因?yàn)閄C40不僅是沃爾沃品牌，更是它的安全性能，尤其是當(dāng)你了解了沃爾沃的碰撞測(cè)試之后，你就會(huì)下定決心買下它。不僅讓我感到安心，而且還讓人省心。沃爾沃XC40的做工非常出色，不愧是豪華品牌，用料和做工都是一絲不茍。方向盤的精確度和手感都很好，再加上各種輔助設(shè)備，就算是剛剛拿到駕照的老婆，也能輕松駕馭臺(tái)中的大型轎車。不僅如此，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8 AT變速箱都能輸出190匹馬力，沃爾沃xc40在同級(jí)別甚至更貴的 BBA車型中，明顯占據(jù)了上風(fēng)。
缺點(diǎn)：沃爾沃XC40的各方面都很不錯(cuò)，唯一讓我擔(dān)心的是它的油耗。雖然價(jià)格比起同級(jí)別的豪華品牌要便宜很多，但是油耗卻是大大的提高了。在我看來，首先是沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，其次才是沃爾沃車身的剛性和重量，畢竟轎車的結(jié)構(gòu)是安全第一的，重量自然也會(huì)隨之增加，每百公里的油耗接近11 L，確實(shí)有點(diǎn)吃不消。
外觀：首先，沃爾沃的外觀設(shè)計(jì)讓人印象深刻，超長的車身給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一模一樣，用料上乘，做工精致，設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，比同價(jià)位的車要好得多。
空間：沃爾沃XC40的空間很大，后排空間更是堪比 C級(jí)，我185的身高坐在后排，膝蓋距離只有四個(gè)指頭，坐在后排更舒服。而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間很小，后備箱也很寬敞，很實(shí)用。
配置：XC40絕對(duì)是性價(jià)比最高的，二十萬塊錢就能體驗(yàn)到 BBA的感覺。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出190匹馬力，同級(jí)別的 BBA車中，沒有任何一款車能夠達(dá)到沃爾沃xc40這樣的高度，特別是在城市中行駛，雖然中段加速效果不是很好，但是在起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
方向盤的精確度和手感都很不錯(cuò)，輔助系統(tǒng)也比較齊全，所以我老婆才能開得這么好。而且變速箱的換擋非常的流暢，加速的速度也非常的快。
油耗：唯一讓我頭疼的，就是油耗，XC40省下來的錢，以后都要用來買汽油了。可能是XC40的安全性很高，重量也很大，功率更大。也有可能是新車還沒經(jīng)過磨合期，畢竟才開了兩千多公里。同時(shí)我老婆開車的習(xí)慣也不好，這鍋就讓她來背吧。
舒適：舒適度還是很高的，我和家人坐在車?yán)锒己苁娣粌H寬敞，座椅也很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格35.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)沃爾沃XC40的性能還是很滿意的，同時(shí)安全性也有了很大的保障，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗也更低，綜合油耗只有8個(gè)左右，整體乘坐舒適性也很不錯(cuò)，作為一款豪華 SUV，我覺得沃爾沃XC40還是比較實(shí)用的。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不怎么樣，整體看起來沒有外觀那么干練，而且內(nèi)飾的顏色也比較老氣，同時(shí)后期保養(yǎng)成本比較高，價(jià)格也不算太高。
外觀：沃爾沃XC40的外觀充滿了北歐風(fēng)情，整體看起來非常的高級(jí)，硬朗的車身和超大的輪轂讓它看起來充滿了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)車身上的油漆也非常漂亮，看起來非常的高級(jí)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置確實(shí)很好，用料也很好，主要是環(huán)保，車內(nèi)幾乎沒有什么異味，不過我還是不太喜歡中控臺(tái)，看起來比較老氣，也沒什么個(gè)性。
空間：沃爾沃XC40的尺寸雖然一般，但內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間更大，實(shí)用性也更強(qiáng)。
配置：雖然優(yōu)惠力度很大，但和同級(jí)別的 BBA車型比起來，這輛車的價(jià)格并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也很高，維修費(fèi)用也很高，所以我覺得這輛車的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：沃爾沃XC40的尺寸雖然一般，但內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間更大，實(shí)用性也更強(qiáng)。
越野：
厚重的底盤保證了它的穩(wěn)定性，行駛的質(zhì)感非常的好，手自一體變速箱的換擋邏輯也非常的清晰，平順性和更小的尺寸，讓這輛車更容易操控。
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗很高，再加上匹配的是8 AT變速箱，再加上我平時(shí)開車也很小心，所以油耗很低，平均油耗是8.1。
舒適：這輛車的隔音效果很好，座椅設(shè)計(jì)也很符合人體工程學(xué)，而且配置也很好，前排的座椅調(diào)節(jié)和腰部支撐都很實(shí)用，坐在上面很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部看起來比較大氣，我覺得它比較豪華。
缺點(diǎn)：外形有點(diǎn)夸張，我是個(gè)很低調(diào)的人。
外觀：很多人都喜歡這輛車的外觀，但是我覺得這輛車的外觀有點(diǎn)夸張了。
內(nèi)飾：對(duì)于這輛車的內(nèi)部我沒什么好說的，因?yàn)槲艺J(rèn)為它看起來還是比較大氣的。
空間：后排的空間很大，坐三個(gè)人還是沒問題的。我們一家人都喜歡出去玩，出去玩的時(shí)候都很喜歡這個(gè)空間，當(dāng)時(shí)我很慶幸自己做了一個(gè)正確的決定，有了這樣的空間，他們坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠。因?yàn)檫@個(gè)空間很大，所以你才會(huì)覺得很安全。所以我還是挺開心的，買車不僅只能想自己，還要想家人坐的舒服，那我心里也會(huì)很開心。
配置：他愿意將這輛車和其他的車做比較，因?yàn)樗芟矚g這輛車的性價(jià)比。
動(dòng)力：每一次上坡，他都不用擔(dān)心動(dòng)力不足。一腳油門踩下去，就能感覺到這輛車的動(dòng)力。
越野：
一只手握著方向盤，開起來也是輕而易舉的事情。
油耗：這輛車的油耗很低，一個(gè)月也就加了兩次油。
舒適：這輛車整體感覺還不錯(cuò)，開起來還是挺舒服的。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2884公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀，外觀是我首先考慮的，它的外觀是運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，這兩點(diǎn)我都很喜歡，車很漂亮，外觀設(shè)計(jì)也很有檔次。漂亮的車身，霸氣的車身，精致的前后車燈，夜晚的車燈，還有獨(dú)特的造型。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是舒適度了，后排座椅設(shè)計(jì)的很窄，坐久了會(huì)很難受。而且這輛車的噪音很大，在高速上也很吵。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和這個(gè)價(jià)位的車不太一樣，內(nèi)飾太簡單了，配置也不算高端，裝飾也很廉價(jià)，中控屏也很小。
外觀：我的第一感覺就是運(yùn)動(dòng)大氣，這款車看起來很霸氣，外形也很重要，一般第一印象都是第一印象，如果感覺不錯(cuò)，肯定會(huì)感興趣。前臉的格柵很精致，看起來很有檔次，車燈很漂亮，看起來很漂亮。車燈的形狀很滿意，開燈的時(shí)候很漂亮，顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：不怎么喜歡內(nèi)部設(shè)計(jì)，內(nèi)部與整個(gè)車的氣質(zhì)不匹配，感覺也不符合這個(gè)價(jià)位的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡單，屏幕又小，給人一種小家子氣的感覺。不過里面的材料還不錯(cuò)，里面的材質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，前排和后座的空間并不擁擠，頭頂上的空間也很大。坐在第一排的時(shí)候，他感覺自己的身前有了很大的空間，兩邊和車之間的距離也很遠(yuǎn)，確實(shí)很方便，對(duì)于一個(gè)胖乎乎的人來說，坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺得擁擠。儲(chǔ)物空間足夠大了，而且高度和寬度都很好，平時(shí)買點(diǎn)大點(diǎn)的東西，肯定能裝得下，但更多的時(shí)候，都是用來裝行李的。
配置：選車時(shí)比較麻煩，看車比較多，猶豫好久。不過跟其他車比起來，沃爾沃的配置還是很不錯(cuò)的。外觀漂亮，給人的第一印象還不錯(cuò)，看起來很有檔次，也很大氣，以前沒拿到手的時(shí)候，心里還在想著以后該怎么開。
動(dòng)力：開了這么久，我覺得動(dòng)力很足。我平時(shí)對(duì)動(dòng)力要求挺高的，起步動(dòng)力好，起步快，能感覺到推背感，一般跟其他車同時(shí)起步的時(shí)候，我都是最快的，起步優(yōu)勢(shì)還是很大的，而且起步的時(shí)候，我感覺自己的優(yōu)勢(shì)很大，速度提升也很快，超車非常順利，超車很容易。長途跋涉的感覺還不錯(cuò)，之前出去玩了一段時(shí)間，適應(yīng)了各種路況，動(dòng)力充足，爬坡能力也不錯(cuò)。
越野：
操控還算不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，各種路況都能開，最重要的是，坐在車?yán)餂]有晃動(dòng)，開起來很平穩(wěn)。方向盤手感不錯(cuò)，過彎速度快，轉(zhuǎn)向靈活，準(zhǔn)頭也很好，加速的時(shí)候方向盤穩(wěn)定，不會(huì)有太輕的感覺。過彎非常流暢，底盤的抓地力也不錯(cuò)。
油耗：油耗不算太低，感覺還算正常，雖然每公里的油耗不算太高，但我感覺這個(gè)油耗已經(jīng)很穩(wěn)定了，在市區(qū)油耗只有9個(gè)點(diǎn)左右，不算太高，但也不算太低。一般跑長途高速比較省油，所以我打算以后開著它出去玩。
舒適：車子的舒適性并不是很好，后座比較窄，坐久了會(huì)覺得不舒服。另外輪胎的噪音比較大，平時(shí)開車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大。車?yán)锏目照{(diào)很好，開了幾次之后，很快就涼了。車身的減震效果很好，懸架也很舒服，沒有明顯的晃動(dòng)感，遇到路況不好的地方，也不用擔(dān)心。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，看起來很有個(gè)性，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，開起來很舒服，而且油耗只有8.3，比我想象中的要好很多，沃爾沃最大的優(yōu)點(diǎn)就是安全性，總體來說，我對(duì)這輛車的整體表現(xiàn)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：雖然配置很好，但我覺得這輛車的舒適性很一般，而且里面的噪音也很大。同時(shí)，這輛車的操控系統(tǒng)也不是很好，內(nèi)部設(shè)計(jì)也不是很漂亮，和它的外觀形成了鮮明的對(duì)比。
外觀：沃爾沃XC40看起來更年輕更運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車身都很硬朗，側(cè)面的造型更是充滿了運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)的尾燈更是別具一格，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀給人的感覺很不一樣，很多人都覺得它的內(nèi)飾很沉穩(wěn)，但我個(gè)人并不喜歡它，它沒有什么亮點(diǎn)，而且它的系統(tǒng)也不是很好，功能也不多，功能也不多，有時(shí)候反應(yīng)速度會(huì)慢一些。
空間：沃爾沃XC40雖然看起來不算太大，但坐在車?yán)飬s一點(diǎn)都不擁擠，活動(dòng)空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：相比起其他同級(jí)別的車，這輛車的優(yōu)惠力度要大得多，而且沃爾沃的車一向以安全著稱，這輛車也是如此，質(zhì)量穩(wěn)定，乘坐體驗(yàn)也是極好的，所以我覺得這個(gè)價(jià)格絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力：說實(shí)話，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)出乎了我的意料，給人一種隨叫隨到的感覺。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)的越野車開起來會(huì)更安心一些，畢竟越野車的脫困能力更強(qiáng)，而且這輛車配有8 AT手自一體變速箱，換擋速度和換擋速度都很快，關(guān)鍵是耐用性更強(qiáng)。
油耗：這兩套動(dòng)力總成并不需要太多的油，平均油耗在八個(gè)左右，在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^正常的了，其實(shí)我平時(shí)開車也是比較激進(jìn)的，所以我覺得這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。
舒適：我感覺這輛車的后座角度有點(diǎn)小，坐上去后腰部和后背都不太舒服，而且隨著車速的增加，車內(nèi)的噪音也會(huì)越來越大，對(duì)乘坐舒適性也有很大的影響。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)部設(shè)計(jì)，感覺跟這個(gè)價(jià)位不太匹配，風(fēng)格也很俗氣，沒有那種時(shí)尚大氣的感覺，說實(shí)話，第一眼看到它的時(shí)候，我就覺得它很老土，完全顛覆了我對(duì)高科技車內(nèi)部的印象，所以我真的不喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)別具一格，極具個(gè)性魅力。家族式的車頭設(shè)計(jì)，圓潤而厚實(shí)，給人一種極具辨識(shí)度的感覺。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，為整體增添了幾分精致。車燈設(shè)計(jì)的很好，這么漂亮的車燈，他還是第一次見到。好車就是好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很老套，一點(diǎn)都不現(xiàn)代，我對(duì)內(nèi)飾的第一印象并不是很好，我更喜歡那種充滿科技感的內(nèi)飾。
空間：空間設(shè)計(jì)非常棒，非常適合我的大空間車，空間寬敞，可以容納很多人。如果家里人多的話，還能輕松坐下來。每一排的空間我都試過了，高度和腿部空間都沒有問題，坐在里面不會(huì)覺得擁擠，雙腿還能伸展開來，不用一直保持著這個(gè)姿勢(shì)�？臻g方面，我覺得沒什么可挑剔的，設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，坐在里面的人都能感受到那種寬敞的感覺，比一般的車要大氣的多。
配置：性價(jià)比很高，配置也很好，而且我覺得物有所值。我之所以買這輛車，主要是看中了它的高級(jí)感和檔次，但這輛車本身就是一款很有實(shí)力的車型，外觀、空間、配置都很不錯(cuò)，駕駛起來也很舒服。最重要的是，它滿足了我所有的需求，可以說這是我想要的類型，非常適合我，值得入手。
動(dòng)力：這輛車是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車身很大，但動(dòng)力足夠，無論是在城市里還是在高速上，它都占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，超車是輕而易舉的事情。在高速上狂奔的時(shí)候，那種暢快淋漓的感覺實(shí)在是太爽了，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足，想跑什么就跑什么。在高速路上都不成問題，在城市里也不是什么難事，所以動(dòng)力十足。
越野：
剛開始的時(shí)候，駕駛起來確實(shí)有些吃力，主要是因?yàn)樗能嚿肀容^長，開慣了5座車，換成7座車就有些吃力了。不過隨著時(shí)間的推移，他也漸漸適應(yīng)了。其實(shí)除了車身長度有點(diǎn)不太好控制之外，其他方面的操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是輔助操控方面的配置，讓駕駛起來更加方便，各種性能都能快速適應(yīng)，駕駛體驗(yàn)也非常不錯(cuò)。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是每百公里10個(gè)油，這么大的車身，不僅要承受它的重量，還要保證它的動(dòng)力輸出。而且我的預(yù)期油耗是100公里11個(gè)油，現(xiàn)在看起來比預(yù)期的要好很多，所以我很滿意。我現(xiàn)在大部分時(shí)間都在城市里跑，偶爾也會(huì)跑一趟高速。不過我也不是很在意油耗，只要油耗不高就行了，等過了磨合期，油耗應(yīng)該會(huì)降下來。
舒適：輪胎的噪音比較大，在車內(nèi)聽起來比較清晰，其他方面都不會(huì)影響到舒適度。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為沃爾沃旗下的豪華 SUV，這輛車的內(nèi)部配置非常的全面，用料也非常的厚實(shí)，可以說更加的注重內(nèi)部的豪華，內(nèi)部的空間也非常的寬敞，雖然空間不大，但是實(shí)用性和空間利用率卻是非常的高。
缺點(diǎn)：這輛車給我們的乘坐舒適性并不是很好，雖然配置很好，隔音效果也很好，但是座椅的舒適性實(shí)在是太差了，而且這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是很漂亮，給人一種不夠年輕的感覺。
外觀：至于外觀，還是要親眼所見才能做出評(píng)價(jià)，因?yàn)槲蚁矚g SUV，所以同級(jí)別的車都是 SUV，車身很硬，車頭也比較扁平，給人一種很有個(gè)性的感覺。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的材質(zhì)還是很滿意的，環(huán)保的材質(zhì)讓這輛車內(nèi)的味道不是很好，負(fù)離子發(fā)生器和車載空氣凈化器都有，唯一美中不足的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)丑，整體看起來不那么簡單，有點(diǎn)復(fù)雜，我不喜歡。
空間：畢竟沃爾沃XC40只是一款小型 SUV，我對(duì)它的空間要求并不高，沃爾沃XC40的長度是2.7米，寬度是1.86米。
配置：沃爾沃XC40的優(yōu)惠力度還是很大的，對(duì)于二線豪華品牌來說，這已經(jīng)是非常劃算的價(jià)格了，而且沃爾沃的安全性能也是毋庸置疑的，而且這輛車的配置也非常的豐富，用料也非常的厚實(shí)，給人一種非常不錯(cuò)的感覺。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)讓我非常滿意，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，踩油門的時(shí)候沒有絲毫的遲滯，尤其是在高速上需要超重車輛的時(shí)候更是如此，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來也比較安靜，所以我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。
越野：
首先，這輛車的體積比較小，操控起來并沒有太大的問題，再加上倒車影像和倒車預(yù)警系統(tǒng)，讓它在轉(zhuǎn)彎或者停車的時(shí)候變得更加容易，至少不會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。
油耗：因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力的要求不高，為了省錢，我一般都會(huì)把駕駛模式改成省油的模式，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，更是省油。
舒適：其實(shí)坐在前排我覺得挺舒服的，腿部調(diào)節(jié)和腰部的支撐都很好，坐在上面很舒服，很舒服，后座設(shè)計(jì)的比較短，坐在上面的話，腿部會(huì)有很大的空隙，有時(shí)候長途旅行對(duì)后排的乘客來說并不是很好。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開車最講究的就是穩(wěn)定和安全，所以我最滿意的就是沃爾沃的安全。沃爾沃的安全性能一直很好，所以銷量一直很好，我覺得這輛車買的很值，質(zhì)量也很好。我對(duì)它的操控性很滿意，小沃的車很容易上手，車身也不算太大，是一款小型 SUV，開起來很靈活，就算是小白，也能輕松駕馭，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，按鍵也很清晰，很容易理解。而且小沃的價(jià)格也很公道，作為二線豪華品牌，裸車的價(jià)格連三十萬都不到，這已經(jīng)很劃算了，而且當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度很大，送的東西也很多。
缺點(diǎn)：目前來說，它的油耗并不高，因?yàn)槭窃谑袇^(qū)，經(jīng)常會(huì)遇到交通堵塞，有時(shí)候一堵車就是半個(gè)小時(shí)，所以一百公里的油耗只有十升左右，平時(shí)都是九十五號(hào)油，所以小沃的油耗并不高。
外觀：小沃的外觀給人一種很耐看的感覺，乍一看還挺普通的，但時(shí)間一長，就不會(huì)覺得膩味了，前臉還是家族式的，尾燈設(shè)計(jì)成了 L型，車漆厚實(shí)，做工精細(xì)，看起來還挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔大氣，做工和用料都值得稱贊，內(nèi)飾做工精細(xì)，幾乎找不到任何瑕疵，座椅縫合的非常完美，沒有一絲多余的線頭，用料也很環(huán)保，而且車內(nèi)安裝了 PM2.5過濾系統(tǒng)和空氣凈化器，開長途也不怕悶。
空間：后備箱的空間很大，可以放下三個(gè)行李箱，所以后備箱里的空間并不是很大，平時(shí)也不會(huì)有太多的空間。
配置：剛開始買車的時(shí)候，價(jià)格還算公道，各方面都很優(yōu)秀，在同級(jí)別的車?yán)�，這個(gè)價(jià)格并不算太高，而且沃爾沃的品牌一直都很受歡迎，安全性也很好，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我的小沃，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能還不錯(cuò)，變速箱也不錯(cuò)，變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，平時(shí)出行，動(dòng)力充足，四驅(qū)車更省心。
越野：
作為緊湊型 SUV，它開起來還算靈活，過彎、轉(zhuǎn)彎、倒車、入庫都是輕而易舉的事情，而且這輛車的配置也非常實(shí)用，有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、越野四種模式，我可以根據(jù)路況來選擇，尤其是越野模式，如果以后有機(jī)會(huì)去跑山路的話，一定要試一試。
油耗：一是因?yàn)槁飞隙萝�，二是因�(yàn)檐囎舆�在磨合期，平均油耗在10 L左右，沃爾沃XC40的油耗我早有心理準(zhǔn)備，畢竟這輛車很重，動(dòng)力充足的話就得費(fèi)點(diǎn)油，希望以后的油耗能降到最低。
舒適：首先，座椅的材質(zhì)很好，座椅的材質(zhì)也很好，比如座椅的包包是用真皮做的，里面的填充材料也不錯(cuò)，不然座椅的彈性不會(huì)那么好，坐久了也不會(huì)塌陷，座椅的支撐點(diǎn)很好，避震效果也很好，前后懸架是獨(dú)立的，不會(huì)有太大的顛簸，空調(diào)的制冷速度很快，而且溫度分區(qū)控制，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格36.13萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是沃爾沃XC40的動(dòng)力和外觀，沃爾沃的牌子大家都不陌生，質(zhì)量很好，動(dòng)力也很好，不管是在市區(qū)還是在高速上，動(dòng)力都很好，起步和加速的速度都很快，雖然不像在城市里那么順暢，但也不會(huì)太胖。這輛車的外觀設(shè)計(jì)得比較運(yùn)動(dòng)，越野能力也比較強(qiáng)，所以看起來比較硬朗，但又不缺乏時(shí)尚元素。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，后排的地板中間有一個(gè)很大的凸起，如果是平時(shí)的話還好說，但是如果是五個(gè)人的話，那就不太舒服了，因?yàn)閮蓷l腿放在一起的話，就不太舒服了。
外觀：這也是我選擇這輛車的原因之一，沃爾沃采用了家族式的設(shè)計(jì)，特別是車燈的設(shè)計(jì)，非常的漂亮，而且車燈的設(shè)計(jì)非常的漂亮，我覺得這輛車的整體設(shè)計(jì)非常的帥氣，就像是一輛越野車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)，中控臺(tái)采用了大量的皮革，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，用手能摸到的地方，沃爾沃是用柔軟的材料打造而成，手感很好，這一點(diǎn)我很滿意，另外，這輛車的內(nèi)飾做工也很精致，縫線均勻，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，空間也不錯(cuò)，兩排座椅之間的間隔比較大，坐在里面可以隨意的伸展開來，前排和后排的設(shè)計(jì)都很合理，不會(huì)覺得擁擠。后備箱里的東西還不錯(cuò)，應(yīng)該夠用了。
配置：沃爾沃的質(zhì)量一直都很好，所以我對(duì)它還是很有信心的，我覺得它的性價(jià)比在同級(jí)車中是數(shù)一數(shù)二的，空間也是非常的寬敞，我朋友說空間很大，很舒服。后備箱里的東西還不錯(cuò)，應(yīng)該夠用了。
動(dòng)力：這輛車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力輸出還是相當(dāng)不錯(cuò)的，即使是在城市的擁堵路段，速度也不算太快，但是起步反應(yīng)還是很快的，動(dòng)力也很足，只是不能完全發(fā)揮出來而已。
越野：
開起來并不是什么難事，換擋很順暢，完全沒有自動(dòng)擋的感覺，剎車和剎車系統(tǒng)都很靈敏，安全系數(shù)也很高，而且它的駕駛模式很多，有運(yùn)動(dòng)型，經(jīng)濟(jì)型，標(biāo)準(zhǔn)舒適型，越野型。
油耗：油耗完全出乎了我的意料，本來以為這么大的一輛車，動(dòng)力很足，每天開在市區(qū)里肯定會(huì)很費(fèi)油，但實(shí)際上卻是省油的很，有時(shí)候跑高速的話，油耗還會(huì)降下來。
舒適：后排地板中間有一塊凸起，影響了車內(nèi)的舒適性，但除此之外，其他方面的舒適性都很好，我喜歡這種平順性，這讓我很有安全感，即便是跑的很快，我的抓地感也很強(qiáng)，減震效果也不錯(cuò)，有時(shí)候山路上路況不是很好，但也不會(huì)太顛簸。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格36.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的地方，我家里的人很多，作為一個(gè)女孩子，我平時(shí)的收入來源就是媒體，我經(jīng)常開車去一些工廠，帶一些樣品回來給大家展示一下，這對(duì)于我的后備箱來說，是一個(gè)很大的考驗(yàn)，畢竟我自從買了車之后，就再也沒有用過快遞了。
缺點(diǎn)：這是我這幾個(gè)月來總結(jié)出來的，第一點(diǎn)是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤會(huì)有一定的重力，但是如果是在高速上或者日常使用的話，這個(gè)重量就不會(huì)太大了，而且減震效果也需要改進(jìn)，可能是底盤太硬了，再加上我家附近的小區(qū)正在修路，每天上下班的時(shí)候都會(huì)有明顯的顛簸。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，我這個(gè)女孩子看了也挺喜歡的，整體是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，中性風(fēng)，整體設(shè)計(jì)非常的酷，而且這款車的款式也非常的時(shí)尚，腰身線條流暢，線條流暢，重心前移，看起來風(fēng)度翩翩。
內(nèi)飾：中控屏很大，這是我最喜歡的地方，材質(zhì)也是非常精致的，我是一個(gè)與眾不同的人，別人可能只看表面，但是如果我仔細(xì)觀察的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的整體線條和細(xì)節(jié)都非常的到位，而且內(nèi)飾的顏色也是一樣的，不是純黑色，而是一種非常新穎的顏色。
空間：后備箱里的空間是最大的，以我的工作性質(zhì)和生活經(jīng)驗(yàn)來看，后備箱里的儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)大，自從買下這輛車之后，我就一直在做直播，帶貨的時(shí)候不用再送東西了，每次都是自己去工廠拿東西，省時(shí)省力，偶爾幾個(gè)朋友或者家人出去玩，想帶什么就帶什么，回來之后帶點(diǎn)紀(jì)念品什么的，完全不用考慮空間的問題。
配置：我買的東西都是貨比三家，我覺得物有所值，保值率也很高，以后維修或者遇到什么問題，都會(huì)幫我解決。
動(dòng)力：這是一種無窮無盡的動(dòng)力，就像是一頭野獸，擁有無窮無盡的力量，雖然我是個(gè)女孩子，但是我很喜歡這種動(dòng)力，尤其是在鄉(xiāng)間小路上，我更喜歡這種感覺，不管是在鄉(xiāng)間小路上，還是在高速上，它都會(huì)給我足夠的動(dòng)力。
越野：
我很喜歡它的剎車系統(tǒng)，本來它的體積就比較大了，本來以為這么大的剎車系統(tǒng)會(huì)有很大的慣性，所以剎車需要一定的時(shí)間，但我錯(cuò)了，自從買了車之后，我每次踩剎車的時(shí)候都會(huì)有反應(yīng)，而且反應(yīng)速度很快，這讓我很有安全感，不過最近我回老家了，那里的彎道比較多，所以我能感覺到方向盤的重量。
油耗：他對(duì)這個(gè)油耗很滿意，這么大的體積，再加上天氣越來越熱，每天上了車之后，第一件事就是開空調(diào)，經(jīng)常上高速或者回老家，所以面對(duì)的路況也是千差萬別，不過即便是頻繁的切換，油耗也很穩(wěn)定，并沒有太大的提升。
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，不容易疲勞，但底盤太硬了，小區(qū)附近正在修路，每天都會(huì)有明顯的顛簸。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
