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一汽奧迪-奧迪Q2L e-tron

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奧迪Q2L e-tron
官方指導(dǎo)價:24.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于99%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:16.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

奧迪Q2L e-tron
官方指導(dǎo)價:24.38-24.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于99%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:16.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
奧迪Q2L e-tron 2022款 Q2L e-tron 純電智享型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 24.38萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
24.38萬元
16.0kW·h/100km
購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀、品牌、車機系統(tǒng)。最關(guān)鍵的是,可以享受深圳的天虹綠牌。大灣區(qū)汽車展期間預(yù)訂的汽車
缺點:續(xù)航里程略短。不過一周一次的上下班,倒也不是不能接受。
外觀:顏值必須得滿分。去充電的時候,司機師傅們都圍了上來。
內(nèi)飾:簡約而不簡單的內(nèi)飾風(fēng)格,還能接受。滿足我的需要
空間:前排的空間還算不錯。足夠了。我們主要是小兩口用車,目前不奢望
配置:這是最劃算的。目前還不到17萬。非常滿意
動力:好快的速度,讓他很滿意。在市區(qū)超車,那是再好不過了。有自動啟停能量回收裝置
越野: 完美的操控。完美無缺。獨立懸掛很給力,沒有任何問題。
舒適:雖然座椅是手動調(diào)節(jié)的,但舒適性還是不錯的。包裹性良好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:這輛車開起來很順手,而且老婆也很喜歡這輛車。
缺點:新車沒什么不滿意的,續(xù)航能力也在我的承受范圍之內(nèi)。
外觀:看起來跟Q2L汽油車差不多,但是綠色的牌子和e-tron的標志,讓所有人都知道,這是一輛新能源車。
內(nèi)飾:中控臺雖然簡單,但也足夠了,最讓人滿意的是液晶儀表盤,這個價格已經(jīng)很不錯了,其他的都是A3和Q2L,沒有太大的驚喜。
空間:空間還行吧,后排基本沒人坐,就當個小孩子用吧,挺好的。
配置:老婆喜歡的東西,比什么都值錢。但實際開起來,這個價格,這個牌子,這個電車,還是很不錯的(對于有車的家庭來說)
動力:動力非常平穩(wěn),沒有任何的頓挫,這是汽油車所不具備的。
越野: 方向盤不重,方向盤不重,操控感和奧迪差不多。
舒適:座椅沒有電動調(diào)節(jié),這是一輛豪車,雖然骨折了,但好歹也是豪車。其他的感覺還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程799公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買車的時候還挺擔(dān)心續(xù)航的,結(jié)果開著車回家,開著 B檔,又換成了 D檔,感覺兩種車交替使用,續(xù)航里程還有提升的空間,操控更輕,車更安靜,整體感覺還不錯!配置還不錯,音響效果比邁騰、高爾夫都要好。
缺點:除了續(xù)航時間短,沒有空調(diào)出風(fēng)口外,其他的都很滿意。
外觀:這是一款很小眾的車,看起來小巧可愛,卻又不顯得小家子氣
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,則是奧迪一貫的風(fēng)格,虛擬駕駛艙,科技感十足。
空間:很不錯,因為新買的Q2是高爾夫,乘坐起來也比較舒服。
配置:性價比還是要看的,如果家里有一輛油車的話,我覺得這輛車挺好的,畢竟這車的品牌價值很高,看個人的喜好。
動力:還好,開在城里,至少不用擔(dān)心別人,而且這輛車又不是運動版,開著就行了。
越野: 操控很好,方向也很準,最重要的是體積小,停車方便,還有自動泊車功能。
舒適:還不錯,懸架和底盤感覺還不錯,顛簸的時候感覺還不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀,不限號,走公道,免費停車.貼膜更好看
缺點:畢竟續(xù)航時間短,這也是沒辦法的事情。
外觀:真漂亮...沒有排氣筒,前大燈也不錯
內(nèi)飾:氛圍燈少了點,按鍵少了點,座椅是手動的,有點累,
空間:前排和副駕駛都行,后排坐一個小孩或者一個女生。
配置:家里的第二輛車還能選,買一輛還得從長計議……
動力:動力十足,加速又快又穩(wěn)!起步平順
越野: 沒什么體驗,就是一輛代步車,滿足了他的需求。
舒適:還不如我的A6舒服呢,這兩天我都累壞了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,操控,內(nèi)部。奧迪的質(zhì)量還算不錯。
缺點:這是個硬傷。這也是沒辦法的事情,現(xiàn)在的新源公司,根本享受不到補貼。
外觀:外觀就更不用說了,完全符合中國人的審美?雌饋砗苁娣苡袆恿。
內(nèi)飾:我并沒有太多的要求,我覺得這輛車的內(nèi)部非常不錯,非常人性化。
空間:平時開車的都是我和老婆,我188,老婆176?傮w來說,空間還是很大的,前排的空間比較大,我坐在后排也沒問題。后備箱的長度比較一般,畢竟車長4.2米。
配置:我買這輛車是為了北京的電動車牌照,性價比還是很高的。不愧是最便宜的 BBA新能源。確實不錯。
動力:電瓶車的速度很快,比汽油車要快得多。
越野: 操控性很好,方向盤很輕,電門也很輕。輕輕一按電門,速度就快了。但剎車距離較長,除非深踩剎車,否則剎車效果不明顯;
舒適:奧迪的內(nèi)飾不錯,舒適性也不錯,豪華感十足。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程673公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:平時開車比較溫柔,但是在需要動力的時候,可以提供強大的推背感,空間足夠大,不需要長途駕駛,續(xù)航能力還算不錯,基本五天一次。
缺點:如果非要說有什么不滿意的地方,那就是缺少了一些舒適配置,沒有電動座椅,沒有后視鏡,沒有盲區(qū),雖然這些功能都是可以選擇的,但是長時間的等待是無法接受的。
外觀:這是一輛精致漂亮的奧迪轎車。奧迪的車燈很有科技感,在解鎖的一瞬間,一盞盞車燈亮了起來,煞是好看。
內(nèi)飾:內(nèi)部配置跟現(xiàn)款A(yù)3類似,全液晶儀表盤和8寸中控屏,操作起來非常方便。
空間:雖然車身長度只有4.2米,但是軸距卻是2.6米,坐在前排和后排都綽綽有余。
配置:很多人都推薦智酷型,但是我個人認為智享型基本可以滿足我所有的需求。
動力:動力充沛,駕駛體驗更強,動力隨叫隨到。
越野: 精準的方向盤,輕盈的方向盤,讓女生輕松的轉(zhuǎn)動起來。
舒適:除了沒有電動座椅之外,其他的東西都還不錯,無鑰匙啟動,前排無鑰匙進入也非常方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置較高,有自動車燈、遠近光 LED、全液晶儀表盤、感應(yīng)雨刮、剎車輔助、中控屏、自動空調(diào)等配置。延續(xù)奧迪的舒適駕駛感受,加速快,超車,起步順暢,沒有頓挫,剎車很好。盡管限速被調(diào)整,但是在高速公路上總是擔(dān)心超速。
缺點:雖然運動型座椅的包裹性比較強,但是個人感覺還是偏硬的。配置上如果加上可折疊的后視鏡和并線輔助會更好。
外觀:外觀不是很激進,也不是很未來,我個人覺得挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更有科技感,同時也延續(xù)了奧迪的風(fēng)格,使用起來更加方便。
空間:二排比較窄,適合一家三口短途出行。
配置:性價比高,優(yōu)惠更多。除非更換易損件,否則不需要維修。
動力:加速快、剎車靈、續(xù)航里程比較真實,實測數(shù)據(jù)比廠方數(shù)據(jù)好。
越野: 延續(xù)了奧迪的駕駛風(fēng)格,底盤扎實,轉(zhuǎn)向更加精準。
舒適:運動型座椅,包裹性更強,配置更豐富。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力強勁,啟動迅速,操控舒適。靜音效果也不錯。
缺點:續(xù)航里程短了點,但如果續(xù)航能力提升的話,價格就不一樣了。
外觀:流線優(yōu)美,這是奧迪最大的特點。雖然小二的腰線不是很直,但是棱角分明,質(zhì)量還是有保障的。燈廠沒有辜負我的期望,前大燈和日行燈都很酷。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,這個價位,應(yīng)有盡有。一鍵啟動,天窗,倒車影像,懸浮屏。燈帶還挺酷的。特別喜歡虛擬駕駛艙。他吐槽了一句,倒車影像比現(xiàn)實中要小很多,正常情況下,根本停不下來。
空間:Q系的小弟,不指望碩大,但也是意外之喜,不比Q3差。二個人的家庭,已經(jīng)足夠了。
配置:五星的理由只有一個,那就是奧迪和滬。當然,還能節(jié)省大量的日常開銷。電確實比油便宜得多。
動力:上海太堵車了,純電動汽車占了先機,經(jīng)常能把所有人都甩在后面,哈哈
越野: 方向盤很好,按鍵也很清晰,所以他沒買特斯拉,因為屏幕太小了。
舒適:百分之九十的空間可以容納兩個人。不過這輛車很適合四個人坐,中間還挺大的。最多只能救5個人。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    1
優(yōu)點:1、車的減震效果很好2、4S店的服務(wù)非常好3、廠家有更多的優(yōu)惠。
缺點:續(xù)航能力是真的很好,最致命的缺點就是續(xù)航能力,按照 NEDC的測試,最多能跑230-240公里,但那是在不開空調(diào)的情況下,不開空調(diào)是不可能的。更離譜的是,只要按下吹風(fēng)鍵,就算不開空調(diào),續(xù)航里程也會下降一半,原本兩百多公里的續(xù)航里程,一下子降到了150以下。唯一的解決辦法就是頻繁充電,但如果家里沒有充電樁,那就尷尬了。去附近的充電樁充電都要收費,北京的停車費太貴了,想找個地方停車,簡直就是癡心妄想。有些停車場雖然有充電樁,但因為是私人小區(qū),所以根本進不去。而且他也不敢經(jīng)常用直流電充電,一晚上要一百多塊錢,開著北京的空調(diào),兩三天就得充一次電。因此,如果家里沒有充電樁的話,一輛短途電車的成本就和燃油車一樣高,感覺還不如燃油車省得多。冬天開暖氣是不敢開的,本來還想著裝個座椅加熱一下看看這電到底有多離譜。結(jié)果特別害怕一個人開車出去因為太冷,因為人多的時候會考二氧化碳發(fā)熱,一個人就不夠暖和。這種感覺,就像是買了一臺四輪冰箱,一邊開車一邊保鮮,一邊開心地笑出了魚尾紋。
外觀:很漂亮,尤其是鸚鵡藍。
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾很不錯,車燈和真皮座椅都很不錯。
空間:前排還行,后排有點擠,兩個人正好。四個人坐著就能充分加熱二氧化碳,而五個人坐在一起就容易抑郁。
配置:如果續(xù)航能力不夠的話,我給5星,但是考慮到續(xù)航能力,我建議買一輛沒有充電樁的車。
動力:電動車的動力是毋庸置疑的,雖然沒有特斯拉和蔚來那么變態(tài),但是百米加速還是綽綽有余的。
越野: 奧迪的操控非常靈活,他很喜歡。
舒適:沒有空調(diào),他就感覺不到舒適。現(xiàn)在還沒到夏天,夏天的事真讓人害怕。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6665公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:燈光、音效、可玩性、質(zhì)感都很不錯,拿到手之后,直接給5054加了一個中音喇叭和低音炮。
缺點:電池包里鎖著5度電,40 KW的電池卻是空的,只能充34度電。
外觀:奧迪的家族式設(shè)計是無可挑剔的,雖然不是最新潮的設(shè)計語言,但是看起來還是很不錯的。
內(nèi)飾:雖然不是A3MIB3的大屏內(nèi)飾,但是想想這個價格...
空間:雖然小了點,但是對于單身的人來說已經(jīng)足夠了,前排的空間足夠大了。
配置:因為續(xù)航能力的原因,很多人都不會買這輛車。只有充電方便的人,才會買這輛車。
動力:前半段比A3要弱一些,但是在高速上跑還是綽綽有余的。
越野: 開起來和A3沒多大區(qū)別,標配的是毫米波雷達,后期還加裝了 Acc手柄和車道保持系統(tǒng)。
舒適:只能說比卡羅拉要好得多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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