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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    1
優(yōu)點:1、車的減震效果很好2、4S店的服務非常好3、廠家有更多的優(yōu)惠。
缺點:續(xù)航能力是真的很好,最致命的缺點就是續(xù)航能力,按照 NEDC的測試,最多能跑230-240公里,但那是在不開空調的情況下,不開空調是不可能的。更離譜的是,只要按下吹風鍵,就算不開空調,續(xù)航里程也會下降一半,原本兩百多公里的續(xù)航里程,一下子降到了150以下。唯一的解決辦法就是頻繁充電,但如果家里沒有充電樁,那就尷尬了。去附近的充電樁充電都要收費,北京的停車費太貴了,想找個地方停車,簡直就是癡心妄想。有些停車場雖然有充電樁,但因為是私人小區(qū),所以根本進不去。而且他也不敢經(jīng)常用直流電充電,一晚上要一百多塊錢,開著北京的空調,兩三天就得充一次電。因此,如果家里沒有充電樁的話,一輛短途電車的成本就和燃油車一樣高,感覺還不如燃油車省得多。冬天開暖氣是不敢開的,本來還想著裝個座椅加熱一下看看這電到底有多離譜。結果特別害怕一個人開車出去因為太冷,因為人多的時候會考二氧化碳發(fā)熱,一個人就不夠暖和。這種感覺,就像是買了一臺四輪冰箱,一邊開車一邊保鮮,一邊開心地笑出了魚尾紋。
外觀:很漂亮,尤其是鸚鵡藍。
內飾:奧迪的內飾很不錯,車燈和真皮座椅都很不錯。
空間:前排還行,后排有點擠,兩個人正好。四個人坐著就能充分加熱二氧化碳,而五個人坐在一起就容易抑郁。
配置:如果續(xù)航能力不夠的話,我給5星,但是考慮到續(xù)航能力,我建議買一輛沒有充電樁的車。
動力:電動車的動力是毋庸置疑的,雖然沒有特斯拉和蔚來那么變態(tài),但是百米加速還是綽綽有余的。
越野: 奧迪的操控非常靈活,他很喜歡。
舒適:沒有空調,他就感覺不到舒適,F(xiàn)在還沒到夏天,夏天的事真讓人害怕。
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