一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗高(2629)+1 性能優(yōu)越(549)+1 外觀耐看(243)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(221)+1 車身霸氣(74)+1 舒適性好(70)+1 后排空間夠用(69)+1 配置豐富(62)+1缺點(diǎn):
懸掛減震不好(641)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1109公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3123公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力富富有余!加速推背感:低速行駛時(shí)如果你想超車或者突然想起別的事著急那么你就馬上切換運(yùn)動(dòng)模式加油,這時(shí)的感覺是什么樣=====二踢腳上天快的很!但是你必須要掌控好方向!高速動(dòng)力儲(chǔ)備:只要你懂車、懂操控駕馭、這臺(tái)四驅(qū)頂配在你手里腳下就是一只猛虎捷豹!
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:像這么大的SUV我們正常感覺肯定會(huì)是小馬拉大車那樣特別柔,可是開上就不是這樣了,跟我們想象中的完全是兩回事,別看是4驅(qū),就算是2驅(qū)也比一般國(guó)產(chǎn)SUV強(qiáng)太多了加速推背感:由于我本人開車愿意開快車,喜歡那種速度與激情,特別愿意炫,起步時(shí)總想比別人快上那么一點(diǎn),而我的愛車就給我做到了,百公里加速能達(dá)到8秒,我想對(duì)于國(guó)產(chǎn)SUV我的紅旗HS5應(yīng)該是遙遙領(lǐng)先,并且推背感還十足
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速能力表現(xiàn)優(yōu)異,性能表現(xiàn)的動(dòng)力十足,在城市里開加速超車轉(zhuǎn)速升的很快,加速感覺對(duì)于這么一款大車來說表現(xiàn)很出色,能感受到它強(qiáng)烈的推背感。新車還舍不得猛加油,整體感覺動(dòng)力源源不斷,加速升檔迅速,減速降檔也快,能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的不錯(cuò),開起來得心應(yīng)手,自信滿滿。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力反正還可以,高速超車無壓力。去過神龍頂,海拔3000米左右高原,上坡也很輕松。但是駕駛模式不會(huì)自動(dòng)保存,每次點(diǎn)為都要切到舒適模式。
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