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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間，真的是很大，特別是后排。2.外觀時(shí)尚，看上去很大氣。3.大輪胎，開起來(lái)很穩(wěn)定，減震做得也很不錯(cuò)。4.油耗也不高。5.功能很多，特別是HUD抬頭顯示和高級(jí)自動(dòng)巡航很實(shí)用。6.車機(jī)系統(tǒng)是我見過(guò)前裝做得最好的，交互實(shí)用，簡(jiǎn)潔！
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向時(shí)候動(dòng)力回收有點(diǎn)點(diǎn)慢，懸掛的反饋有點(diǎn)延遲，反正意思就是別五檔高速過(guò)彎，容易嚇自己一大跳
外觀：外觀非常喜歡，大燈都是LED的這點(diǎn)很厚道。各種燈光效果也不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾秒殺一切百萬(wàn)豪車
空間：按照我身高177，體重140斤的身材，坐進(jìn)車內(nèi)空間還有富余，前后調(diào)整好座椅后，后排空間還很大，對(duì)于一款中型SUV來(lái)看，軸距2870mm的數(shù)據(jù)絕對(duì)不輸給其他同級(jí)別的車，坐一米八的漢子腿腳也可以伸得開，后備箱空間容積大，暫時(shí)還沒(méi)出遠(yuǎn)門，所以還不清楚它的潛力如何，還有待后續(xù)體驗(yàn)。
配置：看了那么多車，從外觀內(nèi)飾配置品牌跟方面考慮，我覺(jué)得這是性價(jià)比最高的一款車，否則我也不會(huì)選他。開了將近一個(gè)月，沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題，至今認(rèn)為，選擇這個(gè)車是沒(méi)錯(cuò)的。保養(yǎng)維護(hù):這次首保正好在自駕游途中，如果趕回北京必將超過(guò)6000公里，所以就近選擇安慶4s店，服務(wù)態(tài)度和效率極好。
動(dòng)力：動(dòng)力反正還可以，高速超車無(wú)壓力。去過(guò)神龍頂，海拔3000米左右高原，上坡也很輕松。但是駕駛模式不會(huì)自動(dòng)保存，每次點(diǎn)為都要切到舒適模式。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤輕。
油耗：運(yùn)動(dòng)模式如果根據(jù)地形有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種模式劃分就更省油了！
舒適：舒適型因人而異吧，舒適模式下除了過(guò)減速帶感覺(jué)又個(gè)咯噔的感覺(jué)，日常開感覺(jué)很滿意。包括40km過(guò)彎時(shí)車身狀態(tài)，都很滿意。車內(nèi)噪音:高速胎噪還是比較明顯的，開音樂(lè)能蓋著。風(fēng)燥還好，雙層玻璃應(yīng)該有點(diǎn)用懸架減震舒適性:可變懸掛阻尼，整體感受滿意，因?yàn)槭侵鲃?dòng)式的，要說(shuō)對(duì)比只能是舒適模式比運(yùn)動(dòng)模式下路面反饋小很多座椅舒適性:軟硬適中，頭枕兩側(cè)可以調(diào)節(jié)一個(gè)角度，有要腰部支撐，不過(guò)人體工程有點(diǎn)不符合國(guó)人啊，自然坐姿腰部支撐頂?shù)郊沽汗�。買個(gè)腰靠也能解決，不是問(wèn)題。
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