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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格56.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間，已經(jīng)跟普通家用車一樣，都可以6年免檢了，平時(shí)放倒第三排，可以當(dāng)一個(gè)大SUV來用，后排空間也大，后備箱空間也大。
缺點(diǎn)：剎車踏板太高,而且有點(diǎn)軟,有時(shí)候剎車踩到一半才感覺有剎車,總感覺會(huì)剎不住,可能是車慣性太大吧,剎車踏板高度可能是我還沒適應(yīng),既然工程師設(shè)計(jì)成這種高度,就有它的道理,新車肯定會(huì)有個(gè)適應(yīng)的過程,開習(xí)慣了后就沒問題了。
外觀：外觀真的很亮眼，尤其是它的前臉。大尺寸的中網(wǎng)，LED大燈組，開在大街上很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是真皮材質(zhì)包裹，凡是能看得見的地方都是真皮，加上一個(gè)碳纖維的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅的真皮摸上去，包括從遠(yuǎn)處看和我的車外觀琉璃金搭配非常的漂亮，而且每一個(gè)功能按鍵，按下去都非常有質(zhì)感和觸感，不像有些車按下去以后，他的塑料感非常的濃厚，給人一種不是豪華車的感覺，但是xt6就沒有這樣的一個(gè)缺點(diǎn)
空間：我買的是6座版,7座車已經(jīng)跟普通家用車一樣,都可以6年免檢了,一開始還在糾結(jié)買6座還是7座,但是著急急提車,就買了6座。
配置：這個(gè)價(jià)位的車沒有必要刻意的去追求性價(jià)比了，因?yàn)楹笃诘挠密嚦杀局惖目隙ㄊ且纫话愕募矣棉I車高的。不過說都說了，我還是給它的性價(jià)比打個(gè)八分吧。
動(dòng)力：提速的時(shí)候有一種輕盈感，可以說動(dòng)力表現(xiàn)的是很充沛了。油門踩下去，動(dòng)力馬上就能夠得出響應(yīng)。對(duì)我來說，這臺(tái)車就是一臺(tái)充滿了力量的鋼鐵戰(zhàn)士，超車的時(shí)候輕輕松松。
越野：
操控我感覺還行,方向盤用起來順手,這么大的車,轉(zhuǎn)向很輕,非常精準(zhǔn),感覺車身的穩(wěn)定性很高,高速120一點(diǎn)也不飄,不像其他的SUV ,高速不敢跑快了,而目操控起來挺方便,各種電子功能也非常多,用起來也很方便,開起來很容易上手,總體感覺很不錯(cuò)。
油耗：我上班經(jīng)過的路比較好走，目前油耗在10左右，開高速試過9，這么大的一輛車，能有這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意了。
舒適：隔音效果非常好，關(guān)上車窗基本上和外面的嘈雜聲音隔絕了，它是全景天窗，然后還有氛圍燈搭配的都比較合理，座椅軟度適中，包裹性非常好
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格54.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信我和絕大多數(shù)人一樣，對(duì)這款車最滿意的地方在于空間部分。這是一款空間極其寬松的重大型SUV，在空間方面的優(yōu)勢足以讓他笑傲群雄，哪怕身材稍胖一些的人，坐進(jìn)車內(nèi)也絲毫不會(huì)覺得擁擠，這是當(dāng)時(shí)我為什么選擇買它的主要原因之一。
缺點(diǎn)：我買的是最新款的高配車型，這款車的上市時(shí)間并不長，今年八月份上市，我在九月份就買下來了。目前行駛了5千多公里，還沒發(fā)現(xiàn)有地方讓我不滿意的。整體的感受挺好的，開著出去也很有面子。
外觀：盾牌造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓安全感倍增，前臉大燈的辨識(shí)度也是至高，360度看去都是相當(dāng)霸氣。
內(nèi)飾：美系車做工不如德系，我覺得頂配車型應(yīng)該配一點(diǎn)氛圍燈，在夜晚的時(shí)候那也是非常清晰怡人，但是車?yán)锵到y(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，這個(gè)要差評(píng)，還記得剛開始提車的時(shí)候，因?yàn)檐囕v的內(nèi)飾皮質(zhì)味道還是偏有點(diǎn)重的，在經(jīng)過大概一星期左右的一個(gè)通風(fēng)狀態(tài)下，加上車?yán)锩孢�有香薰，它整體的一個(gè)內(nèi)飾皮質(zhì)包裹的一個(gè)味道很快就散發(fā)出去了。
空間：家用絕對(duì)足夠了，2-2-2的布局很合理。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是挺多的，而且第二第三排的設(shè)計(jì)也是可以同時(shí)放倒，裝什么大型行李也是沒什么大問題。
配置：性價(jià)比特別高，質(zhì)量非常好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁，最高可以提供高達(dá)237馬力的動(dòng)力輸出，而且與之匹配的是九擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成雖然之前不常見，但不得不說，通過使用下來感覺動(dòng)力真的是非常強(qiáng)勁，能把這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力壓榨到極致。
越野：
操控很棒啊，雖然車身比較大，但是操控起來一點(diǎn)都不難，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速最適合不過了，大大減輕了駕駛員都負(fù)擔(dān)，所以開這車跑高速一點(diǎn)都不累。
油耗：油耗稍微有些高，但是可以接受吧，上了高速之后，油耗就降下來了，八個(gè)左右。
舒適：這一塊我感覺有一些小瑕疵，但是總的來說對(duì)得起它的價(jià)格吧，因?yàn)檎嚨膬r(jià)格確實(shí)不算高，帶來這樣舒適的效果，我感覺已經(jīng)比很多一線豪華品牌強(qiáng)了。更何況，座椅加熱之類的功能在冬天要更加實(shí)用一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格55.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是外觀大氣、尤其漆面顏色奧斯卡金、高級(jí)感特強(qiáng)絲毫不遜色百萬級(jí)別的車、空間大出去旅游特方便。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺它的夜視系統(tǒng)在夜間其實(shí)發(fā)揮的作用不大，對(duì)于實(shí)際的使用來說不夠明顯。
外觀：李承鉉代言的XT6能有不好看？咱就說咔這一顏值都能吸引上李承鉉，我就不信這豎著的大燈照不到你，XT6是同級(jí)別SUV中的顏值擔(dān)當(dāng)，不接受反駁，前斂的設(shè)計(jì)是這個(gè)車型的點(diǎn)睛之筆，非常有辨識(shí)度，可商務(wù)可運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，缺乏科技感。車機(jī)連接速度快，支持蘋果carplay，自帶導(dǎo)航也是很清晰，安吉星送的流量感覺用不完。
空間：前排空間有很大的富余，后排空間只要身高低于一米八，絕對(duì)是夠用的，而且中間是兩人位最后一排第三排也是兩人位置，我這是六座車型，平常也就是坐四個(gè)人左右，后排的兩個(gè)座椅可以放倒，這樣的話，整體空間是非常大的，跑個(gè)貨拉拉什么的沒有問題。
配置：可能與其他同級(jí)別的車型相比，這臺(tái)車的配置不是最齊全的，但是我覺得還是挺值得的。本身就是我喜歡的一款車，在生活中用車的時(shí)候帶給我的感受也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：看著這么大一輛SUV，但加速不笨重，超車還是很給力的。變速箱也很聽話，能夠理解我的意圖，隨時(shí)選擇最合適的檔位。
越野：
方向盤沒寶馬x3這么重，但是非常精確，它的底盤基本上過坑坑洼洼路段的時(shí)候，可以支撐起這么大一個(gè)車身穩(wěn)定性，感覺非常不錯(cuò)。
油耗：老公說還能接受，跑高速通常能控制在9.5左右，市區(qū)開更多一些。當(dāng)你喜歡它的時(shí)候，油耗根本不是一個(gè)問題。就像你喜歡一個(gè)人，他全身都在發(fā)光。
舒適：XT6的舒適性就很有炫耀的資本了，美系大沙發(fā)的座椅，BOSE音響，帶有14個(gè)揚(yáng)聲器，發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，感應(yīng)式后備廂門，后備箱門的開啟高度還可以調(diào)節(jié)，等等太多的高科技功能了，空調(diào)是分區(qū)控制的，每個(gè)位置的乘客都可以根據(jù)自身情況隨意調(diào)節(jié)。凱迪拉克的車都帶有安吉星，功能強(qiáng)大，終身免費(fèi)100G年的車載流量，隨時(shí)隨地上網(wǎng)，讓生活更科技。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格55.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的還是它的動(dòng)力，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特別的急。
缺點(diǎn)：油耗對(duì)我來說要稍微高一些，要知道這是一款支持輕混的車型。雖然有48伏的輕混加持，但是油耗并不是特別的低，比官方的油耗要高出不少，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)相當(dāng)強(qiáng)悍，百公里8.8秒的加速，在眾多中大型SUV中，也算是比較強(qiáng)大的了，所以油耗稍微高一些的話，也算是一種折中的做法吧。
外觀：這車在路上也是越來越多了，偶爾在路上一看尾燈就知道是凱迪拉克的車子，車子燈光辨識(shí)度極高，回頭率也高。美國佬設(shè)計(jì)的東西還是很ok的
內(nèi)飾：比較喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾很內(nèi)斂、全車真皮包裹儀式感滿滿、反正我是比較很滿意。
空間：車內(nèi)很寬敞啊，儲(chǔ)物空間也足夠，平常后排不坐人的情況下，可以把第二第三排同時(shí)放倒，這樣老婆逛完超市買的東西都能裝的下，畢竟一個(gè)月就要采購一次的了，東西還是有點(diǎn)多的。
配置：6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭、20項(xiàng)安全駕駛科技。內(nèi)部配置：全境天窗、流媒體后視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統(tǒng)…哎呀太多啦。這樣一臺(tái)美式大SU V在買它之前我沒想到它能帶給我們呢這么多暖心細(xì)節(jié)�？傊詢r(jià)比超高了。老公開著體面、家里人出行便利舒適又安全。沒錯(cuò)！它就是實(shí)用標(biāo)兵！
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是相當(dāng)?shù)耐怀�，有了四�?qū)功能的加持，讓它在通過性方面大大增強(qiáng)，有的時(shí)候上馬路牙子的時(shí)候也不用擔(dān)心。還有就是車子的提速也相當(dāng)給力，百公里不到九秒的提速數(shù)據(jù)，讓很多車子看到他都感到汗顏。
越野：
多種駕駛模式的確能讓我感受到操控方面的樂趣，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，開啟運(yùn)動(dòng)模式的情況下，動(dòng)力要更加突出一些，但是他不是為了越野提升扭矩的那種動(dòng)力輸出，而是說能夠瞬間提速的那種。
油耗：說心里話買這個(gè)車就沒考慮過油耗，但是目前的油耗還是刷新了我的認(rèn)知，網(wǎng)絡(luò)上說的油老虎不可信，教會(huì)我不能人人亦人，現(xiàn)在開了近6000公里平均油耗9.2升，ES輕那么多都要去到9升，我還是覺得安全比多花一點(diǎn)油錢更值得，這油耗我是完全能接受。
舒適：舒適性這方面我覺得XT6實(shí)在是沒得說，整個(gè)車包裹性非常不錯(cuò)，真的就是美系大沙發(fā)，而且都是獨(dú)立座椅，空間非常大，坐上去也不會(huì)感覺到擠得慌，很板。而且座椅非常舒適，都是真皮包裹，觸著的，椅著的，摸著的都是小羊皮，看起來也非常高端大氣上檔次。再加上BOSS音響帶有主動(dòng)降噪技術(shù)，而且車窗都是采用雙層夾膠玻璃，關(guān)上車窗，聽著舒緩的音樂，簡直不要太放松了吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格55.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾年小生意做的還好，家里一致決定買一輛還說的過去的SUV，剛開始看的某奔，后來朋友推薦我去看看凱迪拉克XT6，我發(fā)現(xiàn)這車亮點(diǎn)很多，首先樣子很霸氣，肌肉感很強(qiáng)；然后空間很大，車身比我原來看的那款要大一號(hào)，里面的座位設(shè)計(jì)很有范，每個(gè)座位都很舒適，而且三排可以隨心變換，買XT6對(duì)我來說絕對(duì)是合適之選。
缺點(diǎn)：目前也是行駛了900多公里快1000公里了，然后給我的最直觀感受就是這款車，他沒有太多的優(yōu)點(diǎn)，也沒有很多缺點(diǎn)，唯一的一個(gè)可能就是目前來講，它在倒車的時(shí)候，倒車的影像像自動(dòng)泊車，我用的車機(jī)不是很習(xí)慣，感覺反應(yīng)的話有點(diǎn)遲鈍。
外觀：外觀他們有兩種選擇，我要的最高配置的，薰黑中網(wǎng)個(gè)性運(yùn)動(dòng)，白色直列式尾燈辨識(shí)度高，矩陣式的大燈犀利通透高檔感倍增，整體來說外形大氣，硬朗剛毅，開在路上回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，木紋條飾和棕色內(nèi)飾匹配的很好，看上去也比較高級(jí)不太喜歡內(nèi)飾的內(nèi)飾感覺壓抑。內(nèi)飾手感細(xì)膩，也沒有異味，屏幕有點(diǎn)顯小，BOSS音響效果很棒，音質(zhì)好，好像是有14顆揚(yáng)聲器。
空間：以前買那臺(tái)車就是湊合著用，那時(shí)候家里的人口還不多，現(xiàn)在一家四口開那臺(tái)小車，就有一點(diǎn)局促了。這臺(tái)車的空間也是除了外觀以外，最讓我滿意的地方。只看尺寸就知道，這臺(tái)車子有一個(gè)很寬敞的空間。因?yàn)橛袀�(gè)大空間，所以這臺(tái)車的適用場合也挺多的，無論是朋友聚會(huì)還是外出郊游，開這臺(tái)車都能派上大用場。
配置：最后主要還是對(duì)比的是寶馬，但是后來考慮到個(gè)人的用車需求，包括使用性和后續(xù)的一個(gè)養(yǎng)車問題吧，選擇了凱拉克XT6，覺得還是最具有性價(jià)比的，所以就選擇了它！
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常通勤動(dòng)力絕對(duì)夠用了，跑高速也很穩(wěn)定，加速有推背感。
越野：
這車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合完美，急加速時(shí)也覺不出來換擋不穩(wěn)定，急剎車估計(jì)也不會(huì)差，因?yàn)榧眲x車太危險(xiǎn)，所以沒試。車雖大，但是很靈活，方向盤非常的輕便，女士開照樣不費(fèi)勁。因?yàn)槭?8V輕混，車輛啟停裝置開啟時(shí)，基本沒有感覺，靜悄悄。
油耗：原來考慮過美系車的油耗會(huì)很高，這一段時(shí)間開下來感覺還在可以接受的。平時(shí)主要在市區(qū)開，這么大的車身能開到平均10.8已經(jīng)很優(yōu)秀了。然后我發(fā)現(xiàn)這車高速的時(shí)候很省油，上次去了趟臺(tái)州平均才7.8。
舒適：整體來說, XT6不管是開還是坐都是很舒服的,真皮座椅軟硬適中,手感也是特別的好,長期坐也不會(huì)覺得特別累。多分區(qū)獨(dú)立空調(diào),每個(gè)位置都有獨(dú)立的杯架,還有USB的充電口,座椅的支撐性特別的好,這臺(tái)車的隔音效果也是特別的棒,前排雙層的隔音玻璃,關(guān)掉窗戶,在車內(nèi)聊天也是可以聽的非常清楚的,外面的嘈雜聲一點(diǎn)也聽不見。至于凱迪拉克配置的BOSE音響還是特別棒的音質(zhì)簡直沒話說了,我和家人都特別的滿意,整體來說,這臺(tái)車無論從駕駛程度和乘坐程度來說,都是無可挑剔的,非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格56.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我們最滿意的不僅僅是它豪氣的外觀，對(duì)于豪華車，沒有人不愛，這不僅僅是面子，而是我們夫妻倆通過奮斗，對(duì)于自己的美好饋贈(zèng)與肯定。它的大三排的空間也令我們欣喜，前陣子帶著兩個(gè)小孩去迪士尼游玩，2個(gè)多小時(shí)的車程，照顧孩子一點(diǎn)也不感覺到累。
缺點(diǎn)：其實(shí)還是他的操控性不是特別好，因?yàn)榈管嚨臅r(shí)候確實(shí)有點(diǎn)暗。
外觀：外觀看上去能用兩個(gè)霸氣來形容，那種壓迫感是許多SUV給不了的，底盤設(shè)計(jì)的比較高，這是為了在越野的時(shí)候能夠有更好的通過性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直都是凱迪拉克的痛點(diǎn)，不像BBA這些品牌更加符合現(xiàn)代人的審美，不像電車，國產(chǎn)車這種大連屏，科技感這么強(qiáng)，但是它的用料是真的良心，大量的采用皮革包裹，整體的看起來更加的豪華，有品質(zhì)，而且都是采用的環(huán)保材料，我也正是看中了這一點(diǎn)。
空間：后排翹個(gè)二郎腿沒有問題的，儲(chǔ)物空間也很多，前排和后排都有中央扶手，一些小東西的收納完全沒問題。
配置：車子價(jià)格確實(shí)不便宜，而且買的時(shí)候確實(shí)沒什么優(yōu)惠，讓我對(duì)它的性價(jià)比打了一些折扣，當(dāng)然，車肯定是好車。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力夠用,渦輪介入的時(shí)候有一種激情的感覺,動(dòng)力爆發(fā)出來相當(dāng)給力,特別適合男士。平時(shí)行駛不管是平緩路段,還是上下坡,或是比較顛簸的路段,稍微一踩油門,推背感十足,嗖嗖的感覺特別爽,偶爾超車加速,也完全沒有一點(diǎn)肉的感覺。動(dòng)力個(gè)人真的很滿意,畢竟車身自重在這放著呢
越野：
操控上面方向盤還是相當(dāng)精準(zhǔn)靈活的，唯一不好的可能車身較大，在停車方面不是老司機(jī)的話還是有點(diǎn)困難的，我老婆就是這樣了，每次都抱怨。哈哈
油耗：高速的話不要太說因?yàn)槎家粯佑秃亩嫉�、正常市里跑大約11多點(diǎn)、我還是油門不是太猛踩的、我朋友百公里35個(gè)油哈哈、你們肯定有迷茫咋跑的起步油門踩到底，你上你也行哈。
舒適：一人一個(gè)座位，舒適性肯定是強(qiáng)，而且整車的隔音效果是特別好，在車?yán)锫牳璧脑挘皇芡饷娴脑胍粲绊憽?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格55.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，這么大個(gè)車開起來沒有任何笨重的感覺，2.0t的動(dòng)力足夠用了，家里人個(gè)子也都不算高，沒有很高的一個(gè)個(gè)子，基本上都是一米八左右，然后后排的空間是OK的，后尾箱空間賊大，適合拉貨。
缺點(diǎn)：10月份提的車，到現(xiàn)在一個(gè)多月時(shí)間，車子是老公開的。沒有聽他說有不滿意的話，夸贊的話倒是沒少說。說現(xiàn)在談生意去接客戶更加精氣神了。
外觀：凱迪拉克擁有美系車傳統(tǒng)的即視感，看起來魁梧也特別有安全感，不愧是豪華品牌中的佼佼者。對(duì)了，車子還搭載了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，比較炫酷的功能。
內(nèi)飾：我選的是最高配的除了中控屏小以外其它內(nèi)飾我都喜歡，座椅和中控臺(tái)都是真皮包裹，皮質(zhì)用手摸起來像摸小朋友的臉蛋一樣好細(xì)膩，頭頂?shù)牡S色顏色也很明亮就是不耐臟，坦白說低配的內(nèi)飾我真沒有看上，還好我預(yù)算夠。
空間：頭部空間沒問題，視野非常開闊，后排腿部空間一般吧，但我家身高沒有超過一米七五的，腿部空間也非常足夠用，后備箱非常大，滿足了一家出行自駕游沒有問題。
配置：性價(jià)比很高的一款車，即能夠給我撐面子，又能為我的日常生活出行帶來舒適和便利，豪華品牌里面有這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置這個(gè)空間的真的屈指可數(shù)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)5米長的的大車身毫無壓力。前陣子自駕是坐滿人的，老公說即便坐滿人，中段加速能力也很棒，能感受到底盤的“穩(wěn)”。高速上保持120碼，后勁仍然有。
越野：
完全沒有想象中 中大型SUV的笨重感，變道轉(zhuǎn)彎輕松且平順。底盤也扎實(shí)，避震軟硬也適中。
油耗：油耗的表現(xiàn)是偏高了的，可能取決于我的開車習(xí)慣把，度過磨合期后應(yīng)該可以慢慢把油耗降下來了。
舒適：座椅包裹性和奔馳的GLC包裹性差不多，沒有很多的特點(diǎn)去夸獎(jiǎng)，然后只要調(diào)到一個(gè)合適的坐姿，降噪性做的非常不錯(cuò)，窗戶一關(guān)基本上是與外面環(huán)境隔絕，可能凱迪拉克的降噪做的好一方面是雙層夾膠玻璃，另一方面可能是NVH做的還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格57.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，XT6我買的是六座車型，，是有7座的空間也大，但是我覺得沒必要。我們家有六口人兩個(gè)孩子和兩個(gè)老人，也是為了空間大才選擇這款車型，但是相對(duì)來說7座的作用不大。每個(gè)座椅都是獨(dú)立的，三排六座大空間，我覺得這一點(diǎn)是非常好的。我的預(yù)算呢50萬以內(nèi)，對(duì)比XC90，后來去沃爾沃看了看，樣子也沒太想中，空間吧也就那樣，考慮呢剛生了三胎還太小，這個(gè)噪音的的優(yōu)勢我選擇了XT6,它的外觀看起來棱角分明，內(nèi)飾多變靈活非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：感覺中控顯示屏有點(diǎn)顯小，畢竟這么大個(gè)的車。剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，一個(gè)車身大，一個(gè)各種輔助功能比較多。
外觀：最喜歡的就是凱迪拉克的外觀了，完全具備了一款豪華品牌車應(yīng)該有的樣子。渾身上下的肌肉線條感非常明確，有一種霸氣外露的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約大氣,沒有太多花里胡哨的裝飾,Bose音箱的音質(zhì)效果還是很不錯(cuò)的操作儀表盤設(shè)計(jì)的各種功能按鈕很實(shí)用,操作簡單。手感材質(zhì):皮子的手感很好，細(xì)膩，不粗糙。而且很軟，好像軟沙發(fā)
空間：空間沒的說，超過五米的車身長度，一家人出去游玩完全夠用，一輛車就解決出行問題，以前也看過標(biāo)志5008的七座，那就是湊數(shù)的，一點(diǎn)點(diǎn)的小座椅，估計(jì)只能孩子坐。而且XT6前排駕駛座的腿部空間也很充足，并且六座的設(shè)計(jì)，孩子在車上來回走動(dòng)也很方便，整體的空間利用率非常的高。
配置：考慮到買車要兼顧用在商業(yè)和家庭兩個(gè)領(lǐng)域中,通過對(duì)比之后也敲定了XT6這款車,霸氣的外觀和精致的內(nèi)飾十分適合商用,另外在安全和舒適空間上也給足了用料,工作之余角色轉(zhuǎn)換成一款家庭用車也是合適不過的了,所以說性價(jià)比上, XT6沒得挑剔
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，凱迪拉克的動(dòng)力一直都很出色，XT6同樣搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合9速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，即使夏天開空調(diào)動(dòng)力也不受影響。市區(qū)超車妥妥的，等紅燈起步的時(shí)候只要肯給油，就會(huì)給你推背感。雖然車大，但是絲毫不影響速度。
越野：
怎么說呢，本身它帶這個(gè)夜視系統(tǒng)其實(shí)應(yīng)該表揚(yáng)，因?yàn)楹芏鄤e的車都沒有。但是實(shí)際使用下來，其實(shí)體驗(yàn)一般。
油耗：油耗的表現(xiàn)還可,可能取決于我的開車習(xí)慣把,度過磨合期后應(yīng)該可以慢慢把油耗降下來
舒適：這款車它的舒適性真的是挺好的，因?yàn)楦粢舻男Ч卜浅：谩?/span>
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格56.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是空間啦，XT6宣傳的就是三排大空間的SUV，它也真正的做到了，以前見過標(biāo)致5008的七座，那就是湊數(shù)的，一點(diǎn)點(diǎn)的小座椅，只能孩子坐坐。而XT6后面兩排座椅的空間也是夠大的，身材高大的人坐著也不會(huì)憋屈。另外就是后兩排座椅的靠背都能完全放倒放平，整個(gè)后備箱非常的大，躺個(gè)大人不在話下。郊游時(shí)，老人孩子累了可以休息，太舒服了。整體駕乘舒適度，因?yàn)檐嚿吓鋫淞烁鞣N安全系統(tǒng)，在駕車或停車時(shí)會(huì)有很多貼心的輔助提示，車上自帶的安吉星功能在關(guān)鍵時(shí)刻也能給予救援幫助，讓人安心。座椅的舒適度到位，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：我平常開的會(huì)比較多，然后這個(gè)車搭載的輔助功能比較多，比如我在倒車的時(shí)候稍微倒進(jìn)去一點(diǎn)就給我來了一個(gè)剎車，我覺得對(duì)于老司機(jī)來說有點(diǎn)阻礙，當(dāng)然人家設(shè)計(jì)也是為了安全考慮。還有就是那屏較小，不是很方便。
外觀：無死角。非常帥氣，選擇的是頂配的琉璃金，在太陽光照射下，這個(gè)金色光芒非常的耀眼
內(nèi)飾：14個(gè)BOSE的音響，第一次看到這個(gè)14個(gè)音響的時(shí)候我都有點(diǎn)震驚了。不過話說回來，音質(zhì)是真的好。
空間：空間這塊真是一大亮點(diǎn)，無論是前排還是后排亦或是第三排都是很舒適，特別是第三排不會(huì)像其他SUV一樣感覺壓抑和局促。然后第二排和第三排是可以一鍵放倒的，要是要搬什么比較大件的東西很方便，真心不用擔(dān)心空間不夠用。近期準(zhǔn)備買一個(gè)氣墊床，以后有機(jī)會(huì)能用上。
配置：這個(gè)絕對(duì)沒問題，同等級(jí)別空間最大的，而且配置是最豐富的，也看了看中端品牌，但是做工用料還是放棄了，畢竟也是第二輛車了，也想換一個(gè)豪華品牌，在豪華品牌里，這個(gè)價(jià)格這個(gè)價(jià)位也就是剛夠最低配的價(jià)格，像價(jià)格這么合適配置，安全，空間這么合適的車真的沒有第二輛了，所以，看了一圈，還是決定買凱迪拉克XT6。
動(dòng)力：這款車搭載的是2.0T高功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力241匹。平時(shí)開車也是穩(wěn)為主，深踩油門能明顯感覺到加速推背感的，開空調(diào)影響不大。
越野：
車身稍大，操控起來稍微有些費(fèi)心思，不過，整體的操控不會(huì)讓人感覺特別繁瑣，尤其是中控臺(tái)的屏幕部分，它的系統(tǒng)設(shè)計(jì)比較簡單，支持車聯(lián)網(wǎng)功能。說個(gè)小貼心的地方，他有第二排安全帶提示，能夠兼顧后排乘客的安全性。
油耗：美系車還是有點(diǎn)費(fèi)油的，但是屬于還能接受都范圍，磨合期平均油耗在12L，希望做完第一次保養(yǎng)后，油耗會(huì)稍微降下來一點(diǎn)。
舒適：座椅海綿包裹很厚實(shí)，老父親60多歲坐了一次以后現(xiàn)在每次出門就要求開XT6，覺得比ES舒服，坐5個(gè)小時(shí)腰腿都不痛，頭頂也不壓抑。座椅前后移動(dòng)，靠背可以調(diào)整角度這是很好的設(shè)計(jì)，走長途坐的人舒服很多，另外必需得隆重推薦銷售說的雙層玻璃與主動(dòng)降音，關(guān)上窗放上輕音樂完全聽不到外面聲音，隔音確實(shí)很好，BOSE音響也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格55.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是一款豪華感十足的車子，最滿意的地方是內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的觸控屏顯示效果不錯(cuò)，再加上整車的內(nèi)飾基本上都有皮質(zhì)覆蓋，所以豪華感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前車開了沒有多長時(shí)間但是不滿意的地方肯定是有的，我感覺剎車、還有油門偏硬踩起來比較累腳。 還有就是渦輪介入的時(shí)候有明顯推背感我希望是平緩的。
外觀：我從第一眼看XT6的外觀時(shí)就認(rèn)定了要把它買回家的決心,這個(gè)價(jià)位的車型里面很難找出會(huì)有這么高頓值的SUV了,這款車的前臉辨識(shí)度極高而目車身線條也很時(shí)尚加上輪毅的獨(dú)特造型也加深了整輛車熹華的質(zhì)感,車油漆的光澤圣度很高,實(shí)車看上去也很高級(jí)。
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)的方向盤，前排座椅擁有加熱功能，主副駕駛座位都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以說在內(nèi)飾方面，他已經(jīng)竭力的做到了豪華二字。
空間：車身的長寬高分別為5056,1964,1777mm，軸距為2863mm，車身尺寸還是很不錯(cuò)的，大體積，大空間。獨(dú)立的座位能讓每個(gè)乘客感受到什么叫做從容，這種布局我個(gè)人也是挺喜歡的，因?yàn)楠?dú)立的座位能夠給個(gè)人更多的隱私空間。
配置：在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車型中，XT6的配置還是很豐富的。全景天窗，自動(dòng)泊車入位，L2級(jí)的駕駛輔助等等，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：都知道2.0T動(dòng)力足足的、沒有想象的說這個(gè)車很大踩油門只響不提速、跑高速超車不要太隨意、推背感很強(qiáng)。
越野：
操控方面很輕快、只是油門剎車感覺偏硬累腳、倒車方面那絕對(duì)是對(duì)新手司機(jī)不要太友好360度全車影像。
油耗：目前車輛的綜合油耗是9升多一點(diǎn)，我問過朋友的昂科旗，市區(qū)油耗接近12個(gè)。所以凱迪拉克這套2.0T+48v輕混的優(yōu)勢還是有的。
舒適：整體來說，XT6不管是開還是坐都是很舒服的，真皮座椅軟硬適中，手感也是特別的好，長期坐也不會(huì)覺得特別累。多分區(qū)獨(dú)立空調(diào) ，每個(gè)位置都有獨(dú)立的杯架，還有USB的充申口，座椅的支撐性特別的好，這臺(tái)車的隔音效果也是特別的棒，前排雙層的隔音玻璃，關(guān)掉窗戶，在車內(nèi)聊天也是可以聽的非常清楚的，外面的嘈雜聲一點(diǎn)也聽不見。至于凱迪拉克配置的BOSE音響還是特別棒的，音質(zhì)簡直沒話說了，我和家人都特別的滿意，整體來說，這臺(tái)車無論從駕駛程度和乘坐程度來說，都是無可挑剔的，非常的舒服。
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昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
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