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比亞迪e1
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是比亞迪e1了，因?yàn)椴派习嘁荒�，預(yù)算不多，E1確實(shí)很便宜，而且還很便宜。真是太適合我了。
缺點(diǎn)：舒適性一般，座椅比較硬，隔音差，同時(shí)車漆也比較薄。
外觀：E1很有特點(diǎn)，小巧可愛(ài)，像是一顆圓滾滾的雞蛋。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏是它最大的亮點(diǎn)，其他的都很普通，座椅和塑料感都很強(qiáng)。
空間：E1的空間不大，但我只有一米58的身高，上下班都是正常的。
配置：我很喜歡這種可愛(ài)的外形，而且價(jià)格便宜，還便宜。
動(dòng)力：電車的優(yōu)勢(shì)就在于，每一次開(kāi)動(dòng)都會(huì)很快。
操控：
像我這樣身材矮小的人，開(kāi)這種車還是挺合適的，沒(méi)有盲區(qū)，方向盤是塑料的，很輕很好控制。
舒適：這輛車比較小，底盤比較低，減震效果也不是很好。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想買下這輛車以后，它給我?guī)?lái)了很多驚喜，我認(rèn)為它在各方面的表現(xiàn)都令我非常滿意。不過(guò)我對(duì)它的續(xù)航能力還是很滿意的，以前我買車的時(shí)候，就是為了方便出行，也知道電車肯定比燃油車更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但是沒(méi)想到這輛車的續(xù)航能力竟然這么強(qiáng)。只要是短途出行，我就不用擔(dān)心耗電問(wèn)題了，而且充電頻率也不會(huì)太高，非常適合我這種經(jīng)常在城市里跑來(lái)跑去的人。
缺點(diǎn)：畢竟我沒(méi)怎么接觸過(guò)這輛車，感覺(jué)比燃油車要輕盈得多，剛開(kāi)始的時(shí)候，我還不太適應(yīng)方向盤，感覺(jué)有點(diǎn)輕。這種感覺(jué)確實(shí)很好，可以讓你的轉(zhuǎn)向變得容易一些，但是我還不太習(xí)慣，現(xiàn)在正在慢慢適應(yīng)。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，我之所以選擇這輛車，就是因?yàn)槲蚁矚g它的設(shè)計(jì)，越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和材質(zhì)都沒(méi)有問(wèn)題，我很喜歡它的顏色和實(shí)用性。
空間：其實(shí)我買這輛車的時(shí)候，大部分時(shí)間都是自己開(kāi)的，前排的空間肯定是足夠的，駕駛座和副駕駛之間都有很大的空間，而且空間也很大，所以并不擁擠。不過(guò)我覺(jué)得后排的空間比前排要小一些，坐在里面會(huì)比較緊湊，后備箱也不是很大，比較寬敞。
配置：雖然新能源車的價(jià)格會(huì)比較高，但是長(zhǎng)期使用肯定比燃油車要便宜得多，而且時(shí)間越長(zhǎng)，收益也就越大。
動(dòng)力：他能夠感覺(jué)到，電車和燃油車的動(dòng)力雖然不同，但是給人的感覺(jué)卻絲毫不遜色于燃油車，甚至比燃油車還要好。它的爆發(fā)力比較強(qiáng)，所以起步比較快。
操控：
其實(shí)這輛車還是很好控制的，只是我不太習(xí)慣這種輕盈的感覺(jué)，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，隔音效果也不錯(cuò)。有時(shí)候燃油車會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是開(kāi)著這輛車就不一樣了，安靜的開(kāi)著。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方就是這輛車小，停車方便，而且續(xù)航能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：他不滿意的是后視鏡的調(diào)節(jié)，右邊的后視鏡需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，天氣冷了，他也不想下車。
外觀：E1看起來(lái)小巧可愛(ài)，兩個(gè)大燈看起來(lái)很可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工一般，中控臺(tái)只有一個(gè)簡(jiǎn)單的屏幕，里面有空調(diào)，還有倒車影像。
空間：這輛車的空間不是很大，一個(gè)人坐是綽綽有余的，但是坐幾個(gè)人就不行了。
配置：這輛車的性價(jià)比一般，畢竟這輛車的價(jià)格也就這么點(diǎn)錢，兩百公里的續(xù)航里程已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：電瓶車的動(dòng)力不錯(cuò)，但動(dòng)力卻很強(qiáng)。他的起步很快。
操控：
這車操控一般，也就幾萬(wàn)塊錢。后面的倒車影像非常清晰，e1的方向盤非常輕盈，非常靈活。
舒適：新車有股怪味，坐久了會(huì)覺(jué)得累，坐在后排會(huì)暈車。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛電車花了幾萬(wàn)塊錢，讓他的生活變得更加方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的手感并不是很好，比如方向盤，雖然是真皮，但是卻沒(méi)有真皮那么細(xì)膩。
外觀：車身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)比較可愛(ài)，后視鏡完全是手動(dòng)控制，鏡片也是純手動(dòng)調(diào)節(jié)。車尾配有常規(guī)220 V慢充接口，不過(guò)尾燈是流水設(shè)計(jì)，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：方向盤是皮質(zhì)的，手感很硬，不像是真的那么柔軟。檔桿部分還是很時(shí)尚的旋鈕設(shè)計(jì)，非常的靈敏。整體看上去還算不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但是坐五個(gè)成年人還是綽綽有余的。
配置：比亞迪e1是一輛小電車，幾萬(wàn)塊錢，很方便。
動(dòng)力：切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)有很多變化，基本上是快速的動(dòng)力響應(yīng)，在高速加速的時(shí)候會(huì)更好。在低速的時(shí)候，油門的反應(yīng)會(huì)比較快，所以油門會(huì)比較低，需要更好的控制。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幾乎過(guò)濾掉了路面上的路況信息，避震設(shè)計(jì)非常的柔軟，底盤的調(diào)教也偏向于舒適，給人一種非常清晰的駕駛感覺(jué)，這輛車的方向，就像是一輛家用城市代步車。它不需要太多的樂(lè)趣，它是為了舒適而設(shè)計(jì)的，它很容易上手，但卻缺少了一點(diǎn)樂(lè)趣。
舒適：面料的坐墊，透氣性很好，夏天坐著也不會(huì)覺(jué)得熱，而且高度也很合適。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的操控性了，車身更小，操控起來(lái)也更有信心，而且還有倒車影像跟自動(dòng)雷達(dá)。
缺點(diǎn)：其實(shí)小一點(diǎn)的車身，在內(nèi)部空間上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，所以空間小也很正常。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得沒(méi)什么好說(shuō)的，跟比亞迪F0很像，前保險(xiǎn)杠加進(jìn)氣格柵，純電動(dòng)汽車不需要進(jìn)氣，所以大部分車頭都是密封的，充電接口隱藏的很好。車燈的外形非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)別具一格，功能齊全，甚至還有導(dǎo)航系統(tǒng)，相當(dāng)?shù)募?xì)心。
空間：后排的空間還不到拳頭大小，坐墊不長(zhǎng)，對(duì)大腿的支撐有限，后備箱的玻璃比較小，打開(kāi)的空間比較小，后備箱的空間也比較一般。
配置：這個(gè)價(jià)格，并不算貴。在現(xiàn)行政策越來(lái)越嚴(yán)格的情況下，比亞迪E1依然存在。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得幾種駕駛模式都不太一樣，經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力輸出比較線性，比較柔和，起步比較快。
操控：
動(dòng)能回收有兩個(gè)等級(jí)，第一個(gè)等級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)燃料耗盡后，滑行力和普通汽油車差不多，但當(dāng)動(dòng)能恢復(fù)到一定程度時(shí)，動(dòng)能就會(huì)變得更強(qiáng)。給人一種強(qiáng)烈的安全感。
舒適：座椅前后可調(diào)，靠背可調(diào)節(jié)角度，支撐性極佳。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓她滿意的是這輛車的外觀，這輛車的外觀很吸引女司機(jī)，非常的小巧可愛(ài)，非常適合城市里的交通工具，而且很容易停車。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是空間了，可能是因?yàn)檫@輛車太小了，后備箱太小了，大一點(diǎn)的東西都裝不下。
外觀：這輛車的外觀讓我很喜歡，看起來(lái)很可愛(ài)，特別是兩側(cè)的電感靈眸 LED大燈，看起來(lái)很可愛(ài)，也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么特別的地方，但是卻很干凈，看起來(lái)很舒服，雖然用料不是很好，看起來(lái)也不是很豪華，但是實(shí)用性卻是毋庸置疑的。
空間：這輛車比較小，空間也不大，平時(shí)上下班、賣菜、接孩子都綽綽有余，前排不算太大，太胖的話也不是什么難事，后備箱太小了，放個(gè)嬰兒車都裝不下，所以只能開(kāi)開(kāi)一家四口，兩個(gè)大的，兩個(gè)小的，太擠了。
配置：綜合性價(jià)比很高，安全性也很好，動(dòng)力電池終身質(zhì)保也讓我不用擔(dān)心電池的問(wèn)題，而且后期用車費(fèi)用也比較低，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還行，但是開(kāi)起來(lái)就有點(diǎn)慢了，要不是有車牌，看起來(lái)像是一輛老式的老爺車，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃力。這車開(kāi)的太快了，有點(diǎn)飄，所以這輛車也不敢開(kāi)這么快。
操控：
這輛車的操控性很好，操作簡(jiǎn)單，上手也很容易上手，就算是新手或者是女司機(jī)都會(huì)喜歡，車子小，靈敏度高，而且體積小，停車方便。
舒適：舒適度只能說(shuō)還過(guò)得去，座椅的包裹性不是很好，坐久了就會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，而且車內(nèi)的噪音還有待提高，車內(nèi)的噪音也比較大，減震效果也不是很好。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)e1的外觀很滿意，看起來(lái)很精致，很精致，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：車?yán)锏目臻g比較小，坐幾個(gè)人都會(huì)覺(jué)得有些擁擠。
外觀：這是它的優(yōu)點(diǎn)之一，小巧精致，開(kāi)出去一定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實(shí)用，功能鍵也很好用，用料也不貴。
空間：空間比較小，主要是后備箱和后備箱，不過(guò)主要是用來(lái)代步的。
配置：作為代步工具，我覺(jué)得性價(jià)比很高，主要是省油省錢。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)著車，動(dòng)力很足，加速也很快，跟一般的小排量車差不多。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，方向盤也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適：座椅的支撐性很好，隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)自己的操控還是很滿意的，雖然他覺(jué)得自己開(kāi)車技術(shù)一般，但開(kāi)比亞迪e1還是很有信心的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的，大概就是這輛車的舒適性了，尤其是后排的座椅，也不是很舒服。
外觀：雙色車身設(shè)計(jì)時(shí)尚，給人一種小巧小巧的感覺(jué)，一看就是家用代步車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配跟外觀是相輔相成的，還有座椅裝飾線，還有一個(gè)懸浮式的中控屏，這是一臺(tái)安卓平板，可以玩游戲，也可以玩抖音。最關(guān)鍵的，還是中控屏。
空間：頭部和腿部空間都?jí)蛴昧�，第二排的空間還算湊合，主要是考慮到前排的空間。后備箱的空間并不大，但如果能放進(jìn)去，那就更好了，可惜座椅不能放平。
配置：雖然價(jià)格不高，但是配置卻很齊全，倒車影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入， LED大燈，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：當(dāng)電量不足10的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)受到限制，加速的速度也不會(huì)太快，所以我會(huì)在百分之二三十的時(shí)候充一次電，總覺(jué)得動(dòng)力足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏向于運(yùn)動(dòng)感，電子助力稍微重了點(diǎn)，但是精準(zhǔn)度很高，不會(huì)出現(xiàn)空位。懸掛系統(tǒng)的整體調(diào)教更注重舒適性，即便是這么小的車，在顛簸的路面上也能起到很好的減震效果。
舒適：代步車的舒適性不是很高，但也能滿足日常生活的需要。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格6.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，小巧可愛(ài)，最重要的是這個(gè)車停車方便，停車方便，而且續(xù)航能力也不錯(cuò)，在市區(qū)代步的時(shí)候，續(xù)航能力很好，還有就是這個(gè)車在堵車的時(shí)候很靈活，可以隨便穿梭，這一點(diǎn)車子小的好處，在這個(gè)車的使用成本也很低，非常的省錢。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方就是車門解鎖，每次下車都要拉開(kāi)車門才能解鎖，這讓我很不爽，尤其是后面的人，每次后面的人下車的時(shí)候，副駕駛都要拉開(kāi)車門才能解鎖。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，小巧可愛(ài)，特別是車燈，看起來(lái)很可愛(ài)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很普通，大部分都是塑料的，中控屏是沒(méi)用的，只有一個(gè)倒車影像，其他的東西都不能看，也不能下載，這是一件很煩人的事情，想要播放音樂(lè)，必須要通過(guò)藍(lán)牙連接，但是音響效果并不差，就像是一個(gè)喇叭一樣。
空間：這輛車的空間并不大，用來(lái)上下班還是沒(méi)問(wèn)題的，但是如果用來(lái)做別的事情的話，空間就太小了，坐三個(gè)人都會(huì)覺(jué)得擁擠，兩個(gè)小孩還是綽綽有余的，后備箱不大，可以裝一些小東西，但是不能裝太大的東西。
配置：三百公里的續(xù)航里程，在這個(gè)價(jià)位上確實(shí)是很少見(jiàn)的，這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟這車就那么多，不可能有太好的配置。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在城市里開(kāi)的比較順暢，速度也比較快，平時(shí)在路燈下，一腳就能跑出很遠(yuǎn)。
操控：
方向盤的手感很好，方向也很準(zhǔn)，方向盤打的很輕，在下雨的時(shí)候很容易打滑，有時(shí)候踩剎車都剎不住車，下雨天開(kāi)車還是要慢慢來(lái)。
舒適：座椅很舒服，坐在上面也很舒服，開(kāi)起來(lái)比較安靜，在過(guò)減速帶的時(shí)候要放慢速度，這樣才不會(huì)顛簸。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2020款 智·舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是省錢，一個(gè)月能省下一千五百塊錢。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，硬要說(shuō)有塑料感很強(qiáng)。
外觀：外觀更 Q一些，老婆喜歡，本人覺(jué)得還行，其他牌子的電車外觀比e1好的也有
內(nèi)飾：買的是低配，內(nèi)飾先不說(shuō)，只能說(shuō)我們?cè)诰W(wǎng)上買了不少，現(xiàn)在看著順眼多了。
空間：我把寶駿 e系列和宏光 mini做了對(duì)比，考慮到兩個(gè)孩子，把范圍縮小到了4座，榮威、歐拉、奇瑞螞蟻等人都看過(guò)了，有些車的外觀比e1要好，最后還是比亞迪選擇了e1電池。
配置：最主要的原因，還是比亞迪在電車界的影響力，相比于奇瑞、寶駿，他們更相信比亞迪的電池技術(shù)。
動(dòng)力：爆發(fā)力很強(qiáng)，比我預(yù)想的還要好，釣魚(yú)和爬坡都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
肯定比不上家里的油車，但是跟寶駿比起來(lái)，還是可以的。
舒適：跟寶駿、五菱來(lái)比，還是比較舒服的，畢竟是傳統(tǒng)型五座車。
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