一鍵砍遍全城
比亞迪e1
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格7.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格7.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格6.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
舒適：對(duì)于日常短途來(lái)說(shuō)，舒適性已經(jīng)比較滿(mǎn)意了，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)目前沒(méi)有試過(guò)，估計(jì)也不會(huì)用到。座椅舒適性:座椅軟硬度適中，沒(méi)有腰部支撐，前排座椅背部可調(diào)還好，后排座椅靠背太直，坐久了并不舒適。車(chē)內(nèi)噪音:噪音基本沒(méi)有，只有通電時(shí)有一點(diǎn)聲音，還有充電時(shí)會(huì)有點(diǎn)聲音�？照{(diào):空調(diào)制冷相當(dāng)快，特別是和油車(chē)相比，空調(diào)出風(fēng)口的位置布局合理，不會(huì)吹著感覺(jué)不舒服，只是后排沒(méi)有出風(fēng)口，容易悶熱。好在車(chē)小，降溫快，坐后排也可以忍受的。懸架減震舒適性:小車(chē)底盤(pán)低，太顛的路面沒(méi)有嘗試過(guò)，也就城郊跑跑，過(guò)減速帶和有點(diǎn)坑洼的地方時(shí)，減震還是比較舒適的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格7.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅坐著挺舒服的，給我的感覺(jué)很不錯(cuò)�，F(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候冷氣也都很快的就出來(lái)了。行駛的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)電機(jī)工作的聲音，雖然要比汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小上不少，但是我感覺(jué)這點(diǎn)改一改就會(huì)更棒了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適度不是很滿(mǎn)意，可能是我太瘦了，感覺(jué)座椅不是很柔軟，還有車(chē)子的減震也不好，稍微沒(méi)照顧到就會(huì)顛簸一下，所以開(kāi)這款車(chē)一定要注意路段。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格7.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格8.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 進(jìn)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格7.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性很難說(shuō)完美，唯一一次上高速的時(shí)候，就是80多歲的時(shí)候，抖動(dòng)的比較厲害，而且空間也比較小。不過(guò)空調(diào)很好，制冷能力也很強(qiáng)，再加上電動(dòng)車(chē)的原因，幾乎沒(méi)有聲音。在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有很大的聲響。這讓他很不滿(mǎn)意。不過(guò)，物以稀為貴，無(wú)話(huà)可說(shuō)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 進(jìn)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格5.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性不是很好，底盤(pán)也不是很好，還好城市里的路比較多，路況也比較好，有一次去城中村的時(shí)候，直接把車(chē)給砸了，實(shí)在是太心疼了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 進(jìn)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格6.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
