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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.99萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 8.51萬元 車主平均耗電量： 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.51萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.74萬元 車主平均耗電量： 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.42萬元 車主平均耗電量： 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.99萬元 車主平均耗電量： 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分

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缺點(diǎn)：唯一不滿意的是，E1的后備箱太小了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3027公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：在無法控制后窗的情況下，自動(dòng)落鎖方式也不方便。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：1.底盤太差了，停穩(wěn)后松開剎車，會(huì)有很明顯的異響，必須去4s店檢查，必須要抬起來才行。2.車燈的亮度不夠，畢竟這款車的燈泡很小。3.上海新能源額度辦理起來太慢、效率太低、行政程序太復(fù)雜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格7.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程454公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小了，我老公進(jìn)去的時(shí)候感覺有點(diǎn)擠，前排還行，后排有點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：低配置
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：我對(duì)E1的外觀最不滿意。我覺得F0和F0的區(qū)別不大，外形還是F0的，如果外觀上能跟以前的F0有很大的區(qū)別，那就更好了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后排空間和內(nèi)飾，后排空間有點(diǎn)小，坐不下太多人，前排坐起來還算舒服，內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，不過我不在乎這些。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：有時(shí)候檔位切換不是很靈活，有時(shí)候要切換兩次，雖然次數(shù)不多，但確實(shí)很煩人。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)糟糕，塑料號(hào)很結(jié)實(shí)，手感也有點(diǎn)不好。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：感覺能量消耗確實(shí)很大。之前他也沒想到會(huì)有這么多的能量消耗，現(xiàn)在基本都在7,9左右。本人在單位上班距離也不算太近，所以每次耗能都很大，心里很難受。平時(shí)堵車的時(shí)候，能源消耗會(huì)比較大，現(xiàn)在還處于磨合期，以后應(yīng)該能降下來，看以后能不能用了。
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