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綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪F0的經(jīng)典造型延續(xù)了下來，雖然被稱為最小電動車，但大家都知道，這是 E平臺生產(chǎn)的，技術(shù)和唐 EV、宋 EV一模一樣，唯一的區(qū)別就是電機功率不一樣了。所以能以極低的價格買到高水平的技術(shù)，還是比較放心的。
缺點：空間確實有點小
外觀：車標(biāo)可開啟充電，整體外觀可愛，卡鉗位置的橙色油漆與車身一模一樣。一鍵啟動無鑰匙啟動。
內(nèi)飾：濃濃的家庭式設(shè)計，8寸顯示屏，10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，八核高通 CPU芯片，1920*1080分辨率，操作流暢，比其他車的老式操控要好得多。
空間：車內(nèi)空間狹小，如果是坐在后排還好一些，放一些大一點的東西就行了。
配置：時尚可愛的外形，是城市里最好的代步工具，再加上比亞迪的各種黑科技，價格還算公道。繼續(xù)觀察吧。
動力：在 sport模式下，他的速度變化很快。最大扭矩110 N· m，基本滿足了他的要求，自然不能和汽油發(fā)動機相提并論。
操控：
轉(zhuǎn)向更加輕盈。輕微的搖晃并不會使車身產(chǎn)生太大的晃動。
舒適：這個級別的車位，對舒適性的要求并不是很高，畢竟價格和位置都擺在那里，懸架是不能比的。
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綜合評分
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優(yōu)點：省電模式是我非常滿意的一種模式，常規(guī)耗電也非常持久，最讓我滿意的是這款車便宜又實惠。
缺點：e1空調(diào)并不是自動空調(diào)，這是一種很正常的現(xiàn)象，就像是汽油車的手動空調(diào)一樣，不是自動空調(diào)，而是自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度。
外觀：它的前大燈設(shè)計的很可愛，看起來小巧精致，因為這是一輛微型車，無論走到哪里，都很容易停下來。由于其輕便的車身，很適合作為代步工具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，很簡單，很粗糙。不過內(nèi)飾我可以自己更換，雖然需要一些錢，但材質(zhì)很舒服。
空間：車?yán)锏目臻g不算太大，但我對后備箱還是很滿意的，可以放三個行李箱，還有一些小禮物。
配置：這輛車是朋友介紹給我的，我也通過銷售員詳細(xì)的介紹了解了它的優(yōu)點，低油耗，百公里耗油10.40，加速效果非常好。作為第一款新能源車，性價比還是很不錯的。
動力：加速非常快，前60公里絕對不會超過6秒。每當(dāng)遇到紅燈時，我總是第一個沖出去。運動模式堪比一輛2.0T SUV。
操控：
車子的穩(wěn)定性并不是很好，車速太快的話會因為路面的不平而發(fā)生傾斜或者抖動，所以開車的時候最好不要超速，80碼就可以了。
舒適：這輛車的舒適性還有待提高，如果里面有四個人的話，也不會顯得擁擠，三個人的空間剛剛好。
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綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的續(xù)航能力和價格，當(dāng)時我去看車的時候，工作人員告訴我，它的續(xù)航能力可以達(dá)到305公里。那太好了，充電樁本來就不多，再加上我是做房產(chǎn)中介的，每天都要在市區(qū)里開車，這樣的話，我在路上的時間就少了很多。再者就是價格了，六萬多買一輛四驅(qū)車，還是名牌車，這個價格讓他很滿意。
缺點：雖然不知道是用什么材料做的，但是看起來像是塑料的，手感也不是很好。
外觀：外觀干凈清爽，賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點普通，有實用價值，但塑料化的感覺非常明顯。
空間：我對空間并不是很在意，后排幾乎沒有人，直接把它當(dāng)成了行李箱，我一個人坐在駕駛座上，感覺很舒服。
配置：物美價廉，我買的時候送了大屏，全車貼膜和腳墊，挺開心的。
動力：純電動啟動更穩(wěn)定，加速更快，不比同價位的燃油車差，而且我開的都是市區(qū)，對速度的追求沒有那么高。
操控：
這輛車的重量只有1噸左右，轉(zhuǎn)向方便，精準(zhǔn)，我從來沒有打偏過。
舒適：玻璃不是隔音玻璃，風(fēng)噪和胎噪都很明顯，有時候開著音樂也壓不住聲音，如果速度快，希望能加強這一點。
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綜合評分
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優(yōu)點：我對便宜的價格和超快的充電模式很滿意，我記得一輛四個輪子的車至少要十萬以上，小e7的價格還不到一萬，對我們老百姓來說還是挺實惠的。286公里的續(xù)航里程，在縣城里充電樁不多的情況下是很有優(yōu)勢的，我是做服裝批發(fā)生意的，一天前要跑五到六個小時的服裝市場，所以續(xù)航能力的提升讓我的工作量減輕了不少，至少不用再路上耽擱時間了
缺點：內(nèi)飾做工粗糙，摸一摸就知道了，后排空間有限，坐兩個人有點吃力，最大的作用就是當(dāng)行李箱。
外觀：外觀我不是很在意，新能源車的外形和體積都差不多，價格也是一樣的，只要我覺得好看就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不夠用心，材質(zhì)也不是很好，中控臺也不怎么樣，看起來也不是很大氣。
空間：前排的空間還算寬敞，只有我一個人開，第二排的空間還算寬敞，坐兩個人的話，就顯得有些擁擠了，偶爾和朋友搭個順風(fēng)車也不行，太小的話，我會尷尬的……
配置：我覺得物有所值，加起來不到七萬，還送了腳墊、貼膜、行車記錄儀。
動力：純電動的啟動速度還是很快的，我覺得加速并不比燃油車慢，主要是我開慣了慢車，都是在市區(qū)里跑，開這么大的馬力，簡直就是暴殄天物。
操控：
這輛車本來就不大，轉(zhuǎn)彎、倒車、方向盤都很準(zhǔn)。
舒適：座椅很舒服，彈性也很好，唯一的缺點就是空調(diào)是手動的，后排沒有出風(fēng)口。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是比亞迪E1那超萌的外觀，讓我這個大老爺們看了都不舍得放手。
缺點：最讓我不滿意的是，這車的空間的確很小，坐在車?yán)锒寄芘龅杰図敚�得彎腰才行。
外觀：長得超可愛，我老婆很喜歡。車燈設(shè)計別具一格，到了晚上還挺亮的。
內(nèi)飾：在這個價位上，他并不在意內(nèi)飾有多好，但是E1的懸浮屏幕卻讓他大吃一驚。里面有下載軟件，還可以聽歌看電影。
空間：空間夠大，但也不算太大�？赡芪覀�子比較高，坐在里面不舒服。不過一般都是我和老婆坐在車?yán)�，比較寬松。后座還能放，相當(dāng)于一個后備箱，可以放很多東西，買點零食什么的。
配置：性價比很高，而且E1的保養(yǎng)費用也不算太高，而且這輛車還是電動的，可以省下不少油錢。外出旅行是一個不錯的選擇。
動力：動力一般，電動的開起來比較平穩(wěn)，當(dāng)然速度也不是很快。剛開始時有點肉。
操控：
方向盤很輕，手感也不錯。E1的體積更小，轉(zhuǎn)彎半徑也更小，停車也方便。剎車非常靈敏，稍一剎車就停了下來。
舒適：舒適度還行吧。座椅是布料做的，如果要換其他的，需要額外的錢，但是透氣性要好一些。隔音效果還算不錯，就算關(guān)上車窗，也能聽得清清楚楚。
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綜合評分
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優(yōu)點：性價比和節(jié)能是我最滿意的兩點，不到7萬的價格，一個月的電費就抵得上我每天擠公交去拜訪客戶了。
缺點：后排空間還是太小了，雖然是電動汽車，但是空間還是很大的，我的小 E最多也就是兩個165的女生，超過170都會覺得壓抑。
外觀：我對外觀并不是很在意，我是一個實用主義者，開起來舒服，開起來容易。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是比較注重實用性和設(shè)計感的，尤其是中控屏，雖然看起來小了點，但是設(shè)計的很有美感。
空間：前排空間還不錯，坐在駕駛座上不會有多余的空間，后排太小了，170以上坐在后排太擠了。
配置：我買的時候價格沒打折，還是有點不開心。
動力：電機功率很大，起步也很穩(wěn)，一般在市區(qū)開六十到八十邁，綽綽有余。
操控：
車身小巧輕巧，轉(zhuǎn)彎和點頭方便，剎車靈敏，不會踩油門。
舒適：座椅太容易沾滿灰塵，坐久了屁股也會疼，還不如真皮呢。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，小巧可愛，體積小，停車方便。
缺點：最讓人不滿意的是掛檔位置，做的是旋轉(zhuǎn)，雖然看起來很高級，但是容易掛錯檔位，每次掛檔都要低著頭仔細(xì)觀察。
外觀：外觀是我最喜歡的，小小的一輛很可愛，開出去的時候回頭率很高，很符合女性的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的設(shè)計，內(nèi)飾基本都是硬塑料，摸上去感覺很便宜，座椅是布的，感覺有點掉檔次，不過物有所值，不能太苛刻。
空間：車內(nèi)空間不大，但駕駛室空間還算不錯，后排帶小孩還算寬敞，成年人就有點吃不消了，后備箱空間狹小，平時逛超市買東西很方便，但大一點的行李箱就裝不下了，不過空間也是可以理解的，畢竟是小型車，空間肯定不會太大。
配置：物有所值，畢竟價格便宜，平時接送孩子，方便停車，性價比還算不錯。
動力：我開的車主要是接送孩子，為了安全起見，我開的不是很快，所以我覺得動力足夠了。
操控：
操控性很好，方向盤輕盈，中控屏看起來很有科技感，使用起來非常的靈活，車身小巧，非常適合女性駕駛。
舒適：座椅有點硬，坐久了有點累，而且座椅是布的，感覺有點掉檔次，其他方面還不錯，畢竟價格便宜，要求也不高。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是它的外觀了，小小一只，看起來挺可愛的，還方便接送學(xué)生停車。
缺點：最讓人不滿意的是空間，車內(nèi)空間狹小，尤其是后備箱，根本裝不下一個行李箱。
外觀：外觀是我非常喜歡的一個地方，車身很小，非�？蓯�，我還在車身上貼了一些貼紙，看起來更可愛了，孩子們也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很廉價，塑料材質(zhì)，座椅也比較低級，但價格擺在那里，要求也不高，總體來說還是比較滿意的。
空間：車內(nèi)空間不大，駕駛室空間還算寬敞，我165坐后排有點吃力，孩子坐后排就很寬敞了，因為這輛車是給孩子們買的，我可以接受。
配置：性價比還不錯，畢竟這輛車很便宜，平時接送孩子也不需要太多的錢，開起來方便，停車也方便。
動力：動力很足，因為是接送孩子，所以安全第一，開起來也不會太快。
操控：
車身小巧，轉(zhuǎn)彎和停車都很靈活，方向盤輕巧，適合女性駕駛。
舒適：座椅有點硬，坐久了肯定會累，而且座椅是布的，看起來很有檔次，其他的還好說，畢竟價格便宜，不可能面面俱到。
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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力和價格都是最讓我滿意的，雖然達(dá)不到305公里的標(biāo)準(zhǔn)，但已經(jīng)很不錯了，我開過的最長時速是290公里，那時候我還沒找到充電樁呢。價格也很公道，對于我這種工薪階層來說，七萬都買不起。
缺點：乘坐空間，尤其是后排，同事們想搭順風(fēng)車都沒辦法，女同事們只能勉強坐到168以下，再往上就顯得壓抑了。
外觀：外觀很精致，流線型的車身，獨特的尾燈設(shè)計，給人一種行云流水的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實用，但是最近出現(xiàn)了一個很嚴(yán)重的問題，中控屏上很容易留下指紋，這讓處女座很頭疼。
空間：我的駕駛座還是很寬敞的，腿部活動起來也不拘束，就是后排空間太小，偶爾送同事回家都不方便。
配置：我的目標(biāo)很明確，就是用來上班的，所以我看中的是續(xù)航能力和操控性能，這兩項性能都很好，性價比很高。
動力：新能源車跟燃油車肯定有差距，但電機功率大，動力穩(wěn)定，不拖泥帶水，在城市里跑一趟還是綽綽有余的。
操控：
操控性很好，車子本來就很小，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有側(cè)傾的感覺，對位也很準(zhǔn)確，開起來也很順手。
舒適：輪胎的噪音比較大，隔音效果也不是很好，很容易影響開車的心情。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，它的體積很小，小巧可愛，放在哪里都不占地方。
缺點：最讓人不滿意的就是空間了，因為買了一輛小轎車，車內(nèi)空間特別小，特別是后備箱，大一點的行李箱都裝不下。
外觀：我非常喜歡這輛車的外觀，小小的一輛太可愛了，走在路上都會有很多回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很隨意，很多地方都是塑料材質(zhì)，座椅也是布料，看起來很廉價。
空間：空間不是很滿意，駕駛室空間還行，后排空間不大，成年人坐起來有點吃力，但如果是小孩的話，那就太寬敞了，我買了一輛車，就是為了接送孩子，能讓孩子開心，我就心滿意足了。
配置：性價比還算不錯，畢竟是接送學(xué)生的交通工具，價格便宜，開起來靈活，轉(zhuǎn)彎和停車都很方便。
動力：動力很足，平時只有我一個人開車，紅綠燈的時候反應(yīng)很快，加速也很順暢，這讓我很滿意。
操控：
操控還算靈活，特別是中控屏，反應(yīng)靈敏，操作方便，但掛擋是旋轉(zhuǎn)的，很容易掛到其他檔位上，每次掛擋的時候，都要低頭看一眼，生怕掛錯了。
舒適：舒適度還行，畢竟價格不貴，要求也不高，座椅很軟，坐起來很舒服，空調(diào)也很給力。
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