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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對e1的外觀很滿意，看起來很精致，很精致，開出去肯定會引起很多人的注意。
缺點：車里的空間比較小，坐幾個人都會覺得有些擁擠。
外觀：這是它的優(yōu)點之一，小巧精致，開出去一定會引起很多人的注意。
內飾：內飾很實用，功能鍵也很好用，用料也不貴。
空間：空間比較小，主要是后備箱和后備箱，不過主要是用來代步的。
配置：作為代步工具，我覺得性價比很高，主要是省油省錢。
動力：平時在市區(qū)里開著車，動力很足，加速也很快，跟一般的小排量車差不多。
操控：
方向盤很準，方向盤也很穩(wěn)，開起來很輕松。
舒適：座椅的支撐性很好，隔音效果也很好。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格8.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對自己的操控還是很滿意的，雖然他覺得自己開車技術一般，但開比亞迪e1還是很有信心的。
缺點：最讓他不滿的，大概就是這輛車的舒適性了，尤其是后排的座椅，也不是很舒服。
外觀：雙色車身設計時尚，給人一種小巧小巧的感覺，一看就是家用代步車。
內飾：內飾的顏色搭配跟外觀是相輔相成的，還有座椅裝飾線，還有一個懸浮式的中控屏，這是一臺安卓平板，可以玩游戲，也可以玩抖音。最關鍵的，還是中控屏。
空間：頭部和腿部空間都夠用了，第二排的空間還算湊合，主要是考慮到前排的空間。后備箱的空間并不大，但如果能放進去，那就更好了，可惜座椅不能放平。
配置：雖然價格不高，但是配置卻很齊全，倒車影像，無鑰匙進入， LED大燈，應有盡有。
動力：當電量不足10的時候，動力就會受到限制，加速的速度也不會太快，所以我會在百分之二三十的時候充一次電，總覺得動力足夠了。
操控：
轉向系統(tǒng)偏向于運動感，電子助力稍微重了點，但是精準度很高，不會出現(xiàn)空位。懸掛系統(tǒng)的整體調教更注重舒適性，即便是這么小的車，在顛簸的路面上也能起到很好的減震效果。
舒適：代步車的舒適性不是很高，但也能滿足日常生活的需要。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2316公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，小巧可愛，最重要的是這個車停車方便，停車方便，而且續(xù)航能力也不錯，在市區(qū)代步的時候，續(xù)航能力很好，還有就是這個車在堵車的時候很靈活，可以隨便穿梭，這一點車子小的好處，在這個車的使用成本也很低，非常的省錢。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方就是車門解鎖，每次下車都要拉開車門才能解鎖，這讓我很不爽，尤其是后面的人，每次后面的人下車的時候，副駕駛都要拉開車門才能解鎖。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，小巧可愛，特別是車燈，看起來很可愛。
內飾：這輛車的內飾很普通，大部分都是塑料的，中控屏是沒用的，只有一個倒車影像，其他的東西都不能看，也不能下載，這是一件很煩人的事情，想要播放音樂，必須要通過藍牙連接，但是音響效果并不差，就像是一個喇叭一樣。
空間：這輛車的空間并不大，用來上下班還是沒問題的，但是如果用來做別的事情的話，空間就太小了，坐三個人都會覺得擁擠，兩個小孩還是綽綽有余的，后備箱不大，可以裝一些小東西，但是不能裝太大的東西。
配置：三百公里的續(xù)航里程，在這個價位上確實是很少見的，這輛車的性價比還是不錯的，畢竟這車就那么多，不可能有太好的配置。
動力：這輛車的動力還算不錯，在城市里開的比較順暢，速度也比較快，平時在路燈下，一腳就能跑出很遠。
操控：
方向盤的手感很好，方向也很準，方向盤打的很輕，在下雨的時候很容易打滑，有時候踩剎車都剎不住車，下雨天開車還是要慢慢來。
舒適：座椅很舒服，坐在上面也很舒服，開起來比較安靜，在過減速帶的時候要放慢速度，這樣才不會顛簸。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是省錢，一個月能省下一千五百塊錢。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，硬要說有塑料感很強。
外觀：外觀更 Q一些，老婆喜歡，本人覺得還行，其他牌子的電車外觀比e1好的也有
內飾：買的是低配，內飾先不說，只能說我們在網上買了不少，現(xiàn)在看著順眼多了。
空間：我把寶駿 e系列和宏光 mini做了對比，考慮到兩個孩子，把范圍縮小到了4座，榮威、歐拉、奇瑞螞蟻等人都看過了，有些車的外觀比e1要好，最后還是比亞迪選擇了e1電池。
配置：最主要的原因，還是比亞迪在電車界的影響力，相比于奇瑞、寶駿，他們更相信比亞迪的電池技術。
動力：爆發(fā)力很強，比我預想的還要好，釣魚和爬坡都沒問題。
操控：
肯定比不上家里的油車，但是跟寶駿比起來，還是可以的。
舒適：跟寶駿、五菱來比，還是比較舒服的，畢竟是傳統(tǒng)型五座車。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格7.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，第一眼看到它的時候，就覺得挺可愛的，我手頭沒那么多錢，還擔心會不好看，但是看到這輛車，我還是挺喜歡可愛的。
缺點：最讓我不滿意的，就是這輛電動車的內飾，設計的太單調了，塑料感也太重了，不過考慮到價格，我還是選擇了這款電動車，內飾方面，我可以按照自己喜歡的風格來裝修。
外觀：大家都知道，這輛車很小，我又小，所以很適合我。
內飾：里面的塑料感有點重，不過我買的時候就知道了，所以不會有什么影響。
空間：平時上班都是我一個人開車。不過周末帶著老爸老媽出去玩，空間還是很大的，前排還能坐一個人，一點都不擁擠，但后排坐著老媽和侄子，明顯有點擠，小侄子說后座有點小，前排的位置讓我很滿意，坐在駕駛位上，腿部和頭頂都有足夠的空間，不會覺得擁擠。
配置：買車的時候，我考慮了很久，開了兩個月都沒出什么問題，有車方便了，下班回家的次數也多了。
動力：別看車小，但動力很足，最大功率是四十五 KW，加速的速度很快。
操控：
這是一款非常不錯的車，很容易上手，輕輕一踩油門，車子就像是飛了出去，而且里面的按鍵也很整齊，操作起來也很方便，讓人很滿意。
舒適：車里有些嘈雜，開演唱會還好聽，后排空間不大，塑料味太重，不過放香水也沒關系哈。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這車的價格，六七萬的車，還是名牌車。
缺點：最讓人不滿意的是這輛車的外觀，雖然看起來很可愛，但是看起來就像是一輛老式的代步車，如果沒有車牌，很多人都會以為這是一輛老年代步車。
外觀：雖然看起來挺可愛的，但是兩邊的花生狀車燈看起來很可愛，我很喜歡，但是已經有好幾次被人說成是老年代步車了，是不是因為這輛車太小了？
內飾：這是一輛塑料材質的車，看起來像是塑料的，不過我還是忍住了。
空間：因為我一個人住在這座城市，所以只有我一個人用車，所以空間還是很大的。
配置：作為一款新能源汽車，它的續(xù)航里程能達到305公里，已經很不錯了。
動力：這是一輛純電動汽車，我以前開過同事那輛車，感覺動力還不錯，電動機總扭矩110牛米，最大功率是45 KW，開起來還挺有爆發(fā)力的。
操控：
這車有無鑰匙啟動系統(tǒng)，我很喜歡這個功能。
舒適：因為空間很大，座椅也是用布料做的，所以坐在里面很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：每公里零點五塊錢的電費，比油車少了零點五塊錢，每個月能省下一大筆錢，基本滿一周左右，而且還有一個好處，那就是方向感強，剎車靈敏，方向盤更輕，比油車省油，加速、故障率、經濟性都無可挑剔，而且電池壽命也很長。
缺點：續(xù)航時間太短了，容易受到冷空氣的影響。
外觀：外型線條流暢，外形小巧輕巧，車燈與日行燈完美結合，真的很有檔次。
內飾：內飾簡單、美觀、耐臟、簡潔、易于清潔。
空間：不管是前排還是后備箱，都能滿足我的日常需要。
配置：日常出行首選，節(jié)能環(huán)保。充電一次就能滿足一個星期的出行需求。
動力：動力十足，從來沒有跑過高速，呵呵！不過爬坡這種事，還真不是什么難事。
操控：
方向盤更輕，手剎和旋鈕式擋桿非常方便。
舒適：座椅可以隨時調整，方便快捷。只是有點硬而已。開完會有點累。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的體積非常小，方向盤非常靈活，駕駛起來非常容易，即使是剛開始開車的女生也比較容易上手。此外，夏季耗電低，每50公里約7-8千米，非常經濟。
缺點：1.冬天一開暖風，耗電就會很快。零度以上，即使沒有劇烈的駕駛，也能達到18公里每小時，如果是全速行駛，可以輕松達到20公里。所以說，冬季續(xù)航能力的五折還只是保守估計。2.后擋風玻璃上沒有刮水器，下雨或者起霧的時候會遮擋視線。而且玻璃非常脆弱，師傅在貼膜的時候，用小刀在車膜上劃了一道很大的口子。連手機的鋼化玻璃都不如。輪胎很容易被石頭卡��！最好帶上一把石子工具。4.后備箱空間不大，只能叫后背縫了，哈哈哈。不過以她的身材來看，倒也不是什么奇怪的事情。5.嘈雜。玻璃的隔音效果并不好。6.車漆做工比較粗糙，剛提車的時候發(fā)現(xiàn)車身和前臉都有細微的脫落。四個輪子的擋泥板上的油漆都很粗糙，而且是直接露出來的，建議廠家稍微處理一下，否則看起來就太難看了。
外觀：之所以選擇E1，主要是因為它小巧可愛。當然，外觀也是因人而異的。
內飾：內飾做工很好，塑料感很強。中控臺簡單，中間的玻璃升降按鈕不太習慣，后排玻璃升降不方便。異味異響：高速行駛時有異響.但是靜止的時候還好說，但是后排的車門卻不是那么容易關上的。
空間：前排還行，后排大一點的人就不用考慮了，長途跋涉太累，短途還行。孩子沒事。
配置：性價比一般，當然，越用越便宜，總體來說，還是不錯的。4S店的售后服務：差勁！買完就是大爺，太好了！別去別去！重要的事情重復三次。
動力：我的起步速度比一般的燃油車要快，但我開得很慢，不追求速度。如果你在 sport模式下開得快，你會感覺到一種推背感。
操控：
小巧靈活，操作簡單，適合女生和新手司機使用。
舒適：座椅軟硬適中，就是沒有太多的調整方向，不過這個價格已經不高了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是空間了，這輛車看起來很漂亮，平時家用的話，續(xù)航能力還不錯。
缺點：最讓我不滿意的是內飾，感覺內飾不怎么樣，有點簡陋，還帶著一股難聞的味道，我還是接受不了，希望能改善一下。
外觀：前面的大燈比較萌，后面的車燈比較圓潤，整體設計比較合理，我個人比較喜歡這種小巧可愛的車身。
內飾：內飾給我的感覺還是有點怪怪的，材質差不多是塑料的，新車難免會有一些，手感也不怎么樣。
空間：平時上下班都是兩個人開的，空間足夠大，放一些日常用品還是綽綽有余的，e1的空間足夠大了。
配置：雖然外觀不錯，動力也不錯，空間也很大，但是這個價格已經超出了我的預期。
動力：反應也很快，一踩油門就跟飛一樣，加速的時候還帶著一絲推背感，在這個價位上，我已經很滿意了。
操控：
這輛車開起來還挺方便的，車身小，靈活度高，堵車的時候只要稍稍拉開一點距離，超車也方便，操控起來也比較輕松。
舒適：坐在車里也是一種享受，座椅寬大，至少不會太擁擠，座椅可以隨意調節(jié)，讓人在車里舒舒服服的。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5661公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這輛車很便宜，在很多人眼里根本不值一提，但對我來說，這輛車卻是我的幸運，質量穩(wěn)定，續(xù)航能力強，動力好，操控靈活，空間充足，開起來很舒服。
缺點：這種車的舒適性肯定不會太好，底盤比較薄，濾震性能一般，同時車內噪音比較大；而且車漆的做工也不怎么樣，整個車身的鈑金工藝都很一般。
外觀：精致小巧的外觀完全符合我的審美，但是我哥說比亞迪e1車漆太薄，做工也沒那么精細，主要是我不懂這些。
內飾：我很喜歡中控臺和顏色的搭配，中間鑲嵌著一個8英寸的中控臺，看起來很是協(xié)調。
空間：作為我自己的代步工具，我覺得比亞迪E1的空間還是很不錯的，我一米63的身高，坐在駕駛座上，頭部和腿部空間都很大，平時后排不會坐太多人，只能放東西。
配置：這輛車的價格本來就不高，而且還打了不少折扣，而且我還問過朋友，這輛車的維修費用并不高，性價比很高。
動力：我對動力沒有太大的要求，這輛車的動力剛剛好，開起來一點都不胖，動力響應也很好。
操控：
畢竟這輛車的體積太小了，所以它的靈活性也很高，畢竟它的體積太小了，剎車也非常的線性，而且停起來也很穩(wěn)。
舒適：平時開車的時候噪音確實有點大，底盤也不是特別厚實，不能很好的隔絕坑洼路面的顛簸。
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