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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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油耗低(215)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控挺好的啊,我開(kāi)車(chē)很久了,雖然剛開(kāi)始有些不熟悉,但是過(guò)了一段時(shí)間,這車(chē)就很熟悉了,還是自動(dòng)擋的車(chē)舒服啊,之前的那個(gè)車(chē),手動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)的我簡(jiǎn)直是心累,我現(xiàn)在開(kāi)了我這個(gè)車(chē)之后我都快忘記手動(dòng)擋的車(chē)怎么開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)用起來(lái)會(huì)覺(jué)得非常的順手的方向盤(pán)的設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)說(shuō)特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是挺輕松的,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么大的壓力,其實(shí)我覺(jué)得開(kāi)車(chē)本身是一件非常無(wú)聊的事情,但是如果說(shuō)操控好的話,那么開(kāi)起來(lái)就會(huì)是另外的一種感覺(jué)了。如果說(shuō)這個(gè)車(chē)的操控好的話,那么開(kāi)起來(lái)就會(huì)比較有駕駛的樂(lè)趣,開(kāi)這個(gè)車(chē)就沒(méi)有什么太大的壓力了,最主要的是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)稍微大了一些,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么順手而已,其他方面我覺(jué)得都還是挺不錯(cuò)的,就是蠻符合自己對(duì)于操控方面的要求的,包括我朋友,我老爸開(kāi)這個(gè)車(chē),基本上都會(huì)夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車(chē)的操控是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很不錯(cuò),這車(chē)開(kāi)著很安逸,開(kāi)著很有意思,一點(diǎn)也不累,男生開(kāi)這個(gè)大車(chē)應(yīng)該都是沒(méi)啥難度的吧,我駕照考了很久了這是我的第一臺(tái)車(chē),也沒(méi)啥難度。方向盤(pán)大小合適,轉(zhuǎn)向清晰好用。車(chē)上還有雷達(dá)和全景影像輔助,要是對(duì)車(chē)身的大小沒(méi)有掌握的話,還是借助這些配置停車(chē)比較安全。不用擔(dān)心發(fā)生剮蹭。我這車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后,我朋友也開(kāi)過(guò),他說(shuō)比他的轎車(chē)視線好多了,開(kāi)著很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車(chē)雖然看著體積碩大,但是操控起來(lái)還是很輕松的,對(duì)于我這樣一個(gè)習(xí)慣開(kāi)小車(chē)的人來(lái)說(shuō),這臺(tái)SUV第一次上手就帶給我比較舒適的體驗(yàn),操控起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題,所以對(duì)于這方面我還是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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越野:
非常的好開(kāi),我和我老婆都開(kāi)這個(gè)車(chē),我老婆開(kāi)也說(shuō)這個(gè)車(chē)非常的好,尤其是車(chē)?yán)锏那昂罄走_(dá)配上影像,停車(chē)無(wú)憂,加上開(kāi)高速的時(shí)候,有巡航的模式,也非常的好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很靈活便捷我覺(jué)得算是這輛車(chē)一個(gè)很大的亮點(diǎn)了,方向盤(pán)輕重正合適,打起轉(zhuǎn)向來(lái)感覺(jué)很輕松,不用費(fèi)多大力氣就能輕輕松松完成,指向的精準(zhǔn)度也是比較高的,可以毫不夸張地說(shuō)基本上是指哪兒打哪兒了,而且在遇到一些緊急情況的時(shí)候,剎車(chē)和油門(mén)兒的響應(yīng)也都是很迅速及時(shí)的,整體的安全性也是挺高的,車(chē)內(nèi)還配備有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像這些輔助,讓我這樣一個(gè)倒車(chē)就頭疼的人,現(xiàn)在也能輕松的倒車(chē)入庫(kù)了,感覺(jué)還是很方便的,總之操控我覺(jué)得對(duì)它是滿(mǎn)滿(mǎn)的喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3367公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向沒(méi)有那么重是非常輕的,這樣的方向盤(pán)我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)才會(huì)覺(jué)得舒服,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候毫無(wú)壓力。根本就不需要去刻意的減速,你還會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)的安全配置很高,所以開(kāi)這樣的車(chē)出門(mén)的話就會(huì)非常的有安全感吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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越野:
【操控】開(kāi)拓者操控怎么說(shuō)能,這是一款讓你開(kāi)起來(lái)不犯困的車(chē),美系車(chē)在底盤(pán)調(diào)校方面屬于運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,底盤(pán)硬,減震效果好,低速沉穩(wěn)高速輕盈,不飄,因?yàn)樗麄兛钴?chē)怎么說(shuō)也是一款中型SUV,這種車(chē)開(kāi)起來(lái)就是舒服,因?yàn)樗曇伴_(kāi)闊,車(chē)子又大,再加上搭配的是2.0T+9AT的變速箱,駕駛感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感也很不錯(cuò),方向盤(pán)輕,很好操控,開(kāi)起來(lái)很舒服,順暢,視野寬闊,車(chē)內(nèi)配備了多功能方向盤(pán)和定速巡航燈配置,讓操控起來(lái)更加舒適安全便捷。油門(mén)一點(diǎn)就起速,提速很快,剎車(chē)靈敏,一點(diǎn)就響應(yīng),同時(shí)車(chē)的穩(wěn)定系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)非常好,表現(xiàn)很穩(wěn)定。
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