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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格33.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9820公里
綜合評(píng)分
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越野：
很好駕馭的一款車，方向盤小手感不錯(cuò)，還有加熱功能，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，指向性很強(qiáng)。自己感受就是底盤懸架過硬，減速帶過起來還是不太舒適，剎車也偏硬，可能也是第一次開美系車的原因，因?yàn)橹耙恢遍_天籟，越野車的底盤調(diào)教還是跟轎車有區(qū)別的。轉(zhuǎn)彎半徑還可以，基本上標(biāo)準(zhǔn)彎度調(diào)頭都可以一次性通過。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然這個(gè)車子定位是中大型，可是它的操控我覺得很靈活，手部轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候那種自主性很強(qiáng)，阻力比較小，整個(gè)方向盤的手感比較靈活，不管是掉頭還是轉(zhuǎn)彎，車子的靈敏度都比較高，還有就是這個(gè)車的底盤。很穩(wěn)，這個(gè)車子在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很明顯的傾斜晃動(dòng)的現(xiàn)象，這一點(diǎn)我覺得是很好的，這就代表以后要是出去自駕游，在高速上面呢，有車子，有一點(diǎn)輕微的轉(zhuǎn)彎，它不會(huì)有一個(gè)很明顯的駕馭不了，我覺得很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性方面的話，剛開始因?yàn)檐嚿肀容^大，所以開起來比較注意，倒車停車也在不斷適應(yīng)，擔(dān)心發(fā)生剮蹭。但是開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和強(qiáng)悍的智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓坐在駕駛室的我更加自信，在任何路面上都能輕松駕馭。不論是坑洼路面還是上下坡道，都能及時(shí)做好調(diào)整，自如通過�？傮w來說操控性比較強(qiáng)，方向很穩(wěn)，有厚重感，車速較快時(shí)也沒有飄搖感，剎車非常靈敏，加速減速智能化。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控倒是挺容易的，挺好上手的，它的方向盤轉(zhuǎn)向本身就比較輕，而且像家用代步車之中，它也是屬于那種操控比較輕松容易的類型。包括像我之前也試駕過了一些其他車，但是總感覺在操控方面跟現(xiàn)在入手的車子有一定的差距，它的方向盤會(huì)更加的靈敏一些。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7380公里
綜合評(píng)分
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越野：
正常行駛的時(shí)候，感覺車底盤是有很好的穩(wěn)定性，而且快速經(jīng)過彎路，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，車身是比較穩(wěn)重的，即使遇到大風(fēng)天氣，車身也不會(huì)發(fā)飄。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)向半徑一點(diǎn)兒都不大，有時(shí)候開車經(jīng)過市區(qū)內(nèi)比較窄的路段，轉(zhuǎn)彎和挑頭都不會(huì)太難，基本上可以一次成功，車頭和車尾的跟進(jìn)速度都不慢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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越野：
本身我就不是一個(gè)駕駛技術(shù)特別好的人，一般都是中規(guī)中矩的開車，但是對(duì)于我而言，它還是很容易操控的，不僅方向盤比較靈活，不沉重，而且油門和剎車也比較有靈敏度，所以說轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不需要大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，提速和停車也不用使勁兒踩油門和剎車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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越野：
說實(shí)話，SUV實(shí)際操控起來比小車我個(gè)人感覺要好開多了。首先，就是駕駛的視野，非常的寬闊；其次。SUV的底盤都比較高，整體車身開起來的時(shí)候非常的穩(wěn)重，在拐彎或者是過坑的時(shí)候，完全沒得感覺。另外，雪佛蘭品牌造車時(shí)間也很長(zhǎng)，技術(shù)都在放著，質(zhì)量完全是過硬的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面也還不錯(cuò)，剎車方面也很靈敏，底盤比較穩(wěn)當(dāng)，確實(shí)還挺不錯(cuò)的，而且車的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕巧，指向性也很精準(zhǔn)。哪怕駕駛技術(shù)不是很好的，也能很安全的開。方向盤的設(shè)計(jì)也很棒，材料是真皮的，不存在一點(diǎn)虛位，而且從來沒有出現(xiàn)那種吃力的現(xiàn)象。整個(gè)駕駛感受挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方便我覺得還是比較好的，很容易操作，沒什么需要去過多的適應(yīng)還有磨合的，急彎表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，方向盤比較輕巧，準(zhǔn)度也是比較高，油門剎車的準(zhǔn)度也還是比較可以的，整體操控較容易。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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越野：
本身開拓者的穩(wěn)定性就夠好的了，加上車子的方向盤還帶有助力，感覺開起來都是一種享受了，之前的小轎車一出遠(yuǎn)門我都覺得累，感覺開車真的是一個(gè)疲憊的事情，這換了新車以后都好久了，還是那么的喜歡開，那么的感覺輕盈有操控感，估計(jì)帶有這么棒的電子輔助也改變了我對(duì)開車的感覺，安全性還高，保證了一家人的出行需求。
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