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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，之前開過雪佛蘭的車就是這樣的體驗(yàn)。雪佛蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都很大，2.0T也有237馬力了。9AT的變速箱開著沒有什么頓挫感了，滿載的時(shí)候也很順滑。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3824公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很順暢，我們平常在城區(qū)開的時(shí)候都覺得這款車的動(dòng)力儲(chǔ)備很充足。超車還是很輕松的。我們出去玩的時(shí)候車上坐滿了人爬坡也很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者的提速表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，至少就我目前開的情況來看，基本上算是沒有說動(dòng)力不足的時(shí)候把，日常加速還是沒有問題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處就是爆發(fā)了強(qiáng)。油門踩下去，渦輪一旦介入，就可以有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，并且?guī)砗軓?qiáng)的推背感，超車非常有信心。起步加速動(dòng)力:起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，應(yīng)該是因?yàn)檐囎又氐年P(guān)系吧，會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的延遲，不過就一小會(huì)兒動(dòng)力就上來了，并且?guī)順O強(qiáng)的動(dòng)力輸出。讓車子一下就出去了。在高速上加速就更明顯了。我一般高速上都會(huì)開運(yùn)動(dòng)模式，享受一下加速的快感。動(dòng)力平順性:9速的變速箱，帶來的是極快的換擋還有平順的加速體驗(yàn)。轉(zhuǎn)速基本上都是維持在2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋了。非�？臁６覜]什么換擋的頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)悍了，學(xué)車時(shí)都是開的自然吸氣的車型，現(xiàn)在開上了2.0T的，感覺動(dòng)力都不是一個(gè)級(jí)別的，紅綠燈起步總是比別人快一些，還有很好的平順性，幾乎沒有什么頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1237公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也太好了，2.0的優(yōu)秀動(dòng)力的表現(xiàn)，一踩油門就往前沖了，打破了我一開始對(duì)這款車的這個(gè)看法，一開始我沒試駕的時(shí)候我覺得非常的懷疑，這輛車的動(dòng)力，試駕完了以后給我的感覺，可以說是一個(gè)非常靈活的胖子，大馬拉大車，油門響應(yīng)非常的迅速，總的來說動(dòng)力表現(xiàn)非常的棒，我給滿星。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不管是什么時(shí)候，這個(gè)車的動(dòng)力真的從來都沒有讓我失望過，我們那邊的上坡路段還是比較多的，但是這個(gè)車上坡的話，基本上就是輕輕松松，輕而易舉的，從來都不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不足吧。后期的包法你當(dāng)然是非常強(qiáng)的，提速的話就會(huì)覺得很快了，對(duì)于這種動(dòng)力我當(dāng)然是比較看好的了。每個(gè)人對(duì)于動(dòng)力的要求可能會(huì)不一樣，我覺得這個(gè)車的動(dòng)力就跟自己想象中的是差不多的。我記得有一次走那種特別陡的坡的時(shí)候，我心里還是非常擔(dān)心，我怕這個(gè)車開不上去，但實(shí)際上等到我真正開的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的動(dòng)力是非常充足的，開起來還會(huì)覺得非常的輕松，對(duì)于這樣的動(dòng)力的確是比較驚喜的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力很強(qiáng)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)好使，提速很快，只要舍得給油，車子立馬就沖出去了，開空調(diào)的時(shí)候跑起來也很有勁，不會(huì)覺得動(dòng)力不足，渦輪增壓的車子提速就是快，而且加速的時(shí)候平順性也不錯(cuò)。不管是城區(qū)開還是跑國(guó)道都很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力這個(gè)問題上，說到動(dòng)力這個(gè)方面的話，我覺得在動(dòng)力這方面是完全沒啥問題的，動(dòng)力我也不是特別了解它的系統(tǒng)，整個(gè)車子上路問題幾乎沒有遇到過，無(wú)論是在什么情形下啟動(dòng)車子都沒有阻礙。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)很平穩(wěn)，不會(huì)有忽停忽動(dòng)的現(xiàn)象，起步很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)也很快，整個(gè)流程非常順暢。這一點(diǎn)也是比較滿意的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就我本身整個(gè)開車過程中的體驗(yàn)來說的話，動(dòng)力是非常足的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力還算不錯(cuò)，不能說非常強(qiáng)吧，但是在同級(jí)車中也算是可以了。車子大，動(dòng)力強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后，怠速聲音很小，很安靜，油門踩上去后，在起步階段會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的慢，當(dāng)車子速度上去后，中后程的加速就很快了。上坡動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，而且扭矩很高，上坡還帶有坡道輔助功能，就算是車上坐滿7個(gè)人的情況下，上坡也不怕動(dòng)力不足，只要油門踩上去，車子穩(wěn)穩(wěn)的往前沖。
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