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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足的，就像前面說的那樣新手剛上路可能需要一點(diǎn)點(diǎn)的適應(yīng)時(shí)間，動(dòng)力和牽引力的掌握，對(duì)老手來說沒有壓力，可能就跟開個(gè)玩具車一樣，在特殊的路段行駛的動(dòng)力也是一樣的，沒有特別的費(fèi)勁，平時(shí)跑高速的話真的是暢通無阻，用三個(gè)字來說就是太爽了，在崎屹道路行駛及過彎時(shí)的車身穩(wěn)定性，讓開拓者的駕駛體驗(yàn)感更進(jìn)一步。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)怎么說呢，不管是市區(qū)內(nèi)開，還是跑高速都不會(huì)有什么問題。起步踩油門就提速，整個(gè)過程行云流水，十分順暢，這個(gè)車的反應(yīng)也是很靈敏的，會(huì)有感覺到那種所謂的推背感。在路上行駛的時(shí)候，總會(huì)有看到前面的車子慢吞吞的，實(shí)在等不及了咱也可以直接超，只有我想不想的問題，不會(huì)說有超不超得過的問題。我感覺動(dòng)力方面可以給它打個(gè)滿分吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話是我當(dāng)初為什么選擇這款車型的主要原因�，F(xiàn)在超車的話，只要再確認(rèn)好安全距離方面的話，一小腳油門的話就直接把前車給秒了。特別是那種在提速的瞬間給把對(duì)方給超了，那種感覺的話，有一種說不出的自豪感。在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以達(dá)到了100碼左右。而且順暢性的話非常好，沒有頓挫感。被有一種向后推的感覺。提速?zèng)]有延遲。不像以前開的那輛車的話，大概有1~2秒之間的延遲。稍微踩一點(diǎn)油門的話都達(dá)到2000站。一開始的話還不怎么適應(yīng)。時(shí)間長(zhǎng)了以后的話就慢慢熟悉了。知道怎么控制轉(zhuǎn)速了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：放在五、六年前，這么大一輛SUV使用2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)受到很多人的質(zhì)疑，不過現(xiàn)在很多這個(gè)級(jí)別的車型都有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，慢慢的也就適應(yīng)了。況且，開拓者的這套動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)調(diào)校很高，性能不弱，開起來即使是在高速上面，加速超車也讓我很有信心，不會(huì)感覺動(dòng)力不足。但是在市區(qū)里面或者一些速度變換頻繁的路況下，渦輪遲滯就有些影響駕駛感受了，動(dòng)力輸出不夠線性，開起來沒有那么順滑。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：關(guān)于這臺(tái)車的動(dòng)力我覺得很充足，平常出去旅游或者是跟小姐妹一起去一些比較崎嶇的路，或者是平常想要超車啥的都是沒有問題的，而且能夠很快的滿足我。這個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，能給這個(gè)車子帶來充沛的動(dòng)力，讓整個(gè)車子行駛起來特別的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力我很喜歡，2.0T的動(dòng)力，渦輪介入的很快，起步的時(shí)候動(dòng)力會(huì)弱一點(diǎn)，有點(diǎn)點(diǎn)的延遲，但是時(shí)間很短，然后就是強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出了，推背感很強(qiáng)，加上帶有運(yùn)動(dòng)模式，只要我想，油門往上踩，動(dòng)力幾乎是直線上升了。速度可以飚的很快。動(dòng)力平順性:變速箱用的是9AT的，檔位切換的很快，并且再換擋的過程中，幾乎沒有什么頓挫的感覺。如果是沒有開運(yùn)動(dòng)模式的話，正常駕駛的情況下，轉(zhuǎn)速基本上就是維持在2200轉(zhuǎn)左右。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3401公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很足的，試駕的時(shí)候，坐上去感覺就很好。自己真正地開了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力真的是很足，起步很快，不拖拉，輕踩油門就會(huì)有推背感，這種速度還是讓人感覺挺滿意的，路上超車也不會(huì)有壓力，完全OK的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力沒話說嘛，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是這個(gè)級(jí)別里面不錯(cuò)的了，日常的駕駛感受來說，它還是很給力的。特別是起步的時(shí)候，一點(diǎn)不會(huì)覺得車重就起步肉或者怎樣，還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力就算是比較強(qiáng)勁的了，像平時(shí)的話，出去玩開著走走國(guó)道，開個(gè)80左右的時(shí)速，油門相當(dāng)?shù)妮p松，加速超車也很快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者的提速表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，至少就我目前開的情況來看，基本上算是沒有說動(dòng)力不足的時(shí)候把，日常加速還是沒有問題的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10056公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者用的是2.0T的動(dòng)力，我個(gè)人開起來覺得是夠用了。雖然不能說非常的強(qiáng)勁，但是對(duì)于家用車來說，這個(gè)動(dòng)力是可以了。不管是爬坡或者是超車，發(fā)動(dòng)機(jī)都有充足的動(dòng)力支撐。而且車子還有運(yùn)動(dòng)模式可以選擇，如果想要快速超車的話，直接打開運(yùn)動(dòng)模式就可以了。車子的速度一下就上來了。上坡動(dòng)力:開拓者雖然車身重量很重，但是對(duì)于爬坡或者是山路都不在話下，動(dòng)力充足，并且?guī)в猩掀螺o助功能，動(dòng)力和電子系統(tǒng)的配合，讓車子在上路行駛或者是爬坡的情況下都特別穩(wěn)定。動(dòng)力平順性:變速箱用的是9速的，比我以前開的6速變速箱的車子好太多了，基本上換擋很平順，沒有什么頓挫感，并且換擋很快，對(duì)于加速減速都可以很快的變換檔位。
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