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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格31.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點：價格吧，價格優(yōu)惠的少點，因為新車剛上市，不像其他車一樣優(yōu)惠好幾萬，但是也有心理準備，看中了的車等不及等它降價了，不過銷售顧問買了個什么券，抵了不少，心里平衡點。美國車后續(xù)肯定會降價，不過早買早享受。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
缺點：最不滿意的就是油耗了，買的時候確實喜歡那種推背感，開起來很舒適，自己開了1000多公里以后，感覺油耗有點高，就是正常上下班開，代步用，市區(qū)跑的多，所以油耗不太滿意，希望過了磨合期，油耗能地點。
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點：最不滿意的是開拓者的內(nèi)飾了，坐進車內(nèi)一直給我一種上世紀的老爺車的既視感，設計實在是有些老舊，甚至跟現(xiàn)在很多的國產(chǎn)SUV相比，在內(nèi)飾營造上它都處于下風。雖然配置很高，但是很多做工也不是很細致，中控上的走線有的地方還很粗糙，摸上去的手感也不是很棒，10寸的液晶屏有時候使用還會出現(xiàn)卡頓，需要重啟才好。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 信陽
裸車價格31.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2659公里
綜合評分

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缺點：最不滿意第三排沒有上拉手 ，這個覺得有點不好安全帶起到了一定的作用， 補充了沒有上把手的缺點！不過這都不重要拉，重要的放它霸氣，酷，帥就完了！如果非要說還有什么缺點那就是車身太大了！不過對于男人來說就喜歡這種大大的感覺！
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購買時間2020年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格31.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
缺點：二排中間位置無頭枕，一定程度上影響了乘坐體驗，一個2+3+2的車中間無頭枕，中間坐人很不舒服
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分

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缺點：不喜歡這個車的內(nèi)飾，設計感不夠年輕，過于平庸的設計顯得有點格格不入。雪佛蘭的內(nèi)飾一直都是一個槽點，老氣沒有新意，材料一般，手感不好。這些都是很多人都反應的問題。中控的設計不喜歡，手指一敲，硬邦邦的手感，總覺得和這個車的價格有點不匹配。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格32.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分

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缺點：目前的這個油耗確實不低，因為我當時在買車的時候了解到開拓者有著智能可變缸技術，所以對于這個車子的油耗還是有著比較高的期待的，畢竟也匹配的是一臺9AT的手自一體變速箱，但實際在市區(qū)的這個油耗還是比較高的，目前的平均油耗12.8，確實不低了。對于整個內(nèi)飾的設計各方面先放在一邊，就是這個中控車機我就不太喜歡，因為反應速度確實有點慢，實際的使用感受并不是很好的。
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點：有一兩個小小的地方不滿意，空調(diào)和內(nèi)飾的顏色我個人感覺不好看，有點丑，另外就是這個儀表盤和中控有點撇，完全沒有科技感，沒有智能化的感覺，這點上和日系車是有很大差距的。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分

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缺點：車身大，是我很滿意的地方，但是唯一不足就是在狹小路段戳車很麻煩，生怕被刮著碰著，停車的時候也要廢點力氣，不過這些都不是問題，相信時間長了，我們回人車合一的，哈哈哈???
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格31.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程330公里
綜合評分

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缺點：因為是新車的原因，還沒怎么開，目前還沒發(fā)現(xiàn)車輛開起來有什么問題，都說這款車和凱迪拉克的XT6,別克的昂科旗都是一個平臺的車型，為什么沒有搭配電子檔呢？說實話有點兒掉價了，還有就是這款車和探界者都有的小問題就是設計師為什么要把這款車的中央扶手設計的這個高呢，難道是考慮安全性要雙手扶方向盤？還是就是這款車的剎車有點兒軟，有點兒剎不住的感覺，可能是和車太大有關系吧之前一直開轎車，有點兒不太習慣，還需要慢慢適應一下。
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