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開拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方就是車子的外觀。低調(diào)奢華有內(nèi)涵,作為一款全境SUV,高顏值車車,無可挑剔。
缺點:最不滿意的就是油耗了,買的時候確實喜歡那種推背感,開起來很舒適,自己開了1000多公里以后,感覺油耗有點高,就是正常上下班開,代步用,市區(qū)跑的多,所以油耗不太滿意,希望過了磨合期,油耗能地點。
外觀:外觀是最喜歡的部分,我要多上傳幾張照片和大家分享。車燈設(shè)計:開拓者的大燈設(shè)計很激進,極具未來感,雪佛蘭的設(shè)計這幾年越來越大膽了。
內(nèi)飾:純黑的內(nèi)飾雖然很簡潔大氣,但是總感覺缺少一些檔次感,這一點有待提升,中控和大屏都很喜歡,最喜歡的是全景大天窗,只要不是很曬,我都喜歡把遮陽簾打開,光線從天窗進來,整個車內(nèi)都很通透,開起車來心情舒暢,一點都不壓抑。
空間:像我自己1米86,坐進車里一點也不憋屈?臻g足夠大,而且2排3排可以調(diào)動放倒,很是方便。一家人出去真的是太完美了,而且就算搬個家也是沒有問題的。
配置:性價比在這個級別suv里是最高的吧,國產(chǎn)的沒有考慮,合資車里這個價位的車不是缺這就是少那,開拓者做到了應(yīng)有盡有
動力:這個車2.0t的,動力杠杠的,超車,沒得說,黃金動力組合,9at,真的是,我挑不出來毛病,兩個字,完美。和一頭猛獸一樣,橫向?qū)Ρ?對比漢蘭達,要好太多了,沒得說,這車我再市區(qū)開的多,開始標(biāo)準(zhǔn)模式就夠用了。
越野: SUV的操控性也這這樣吧,通過性還是不錯的,上個馬路牙子是毫無壓力的,主要是輪轂很大很拉風(fēng),車雖然大但是方向盤很輕,操控起來也很方便,至于說什么轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位的話都差不多,現(xiàn)在都用的是電子助力,個人感覺都沒有什么卻別了。
油耗:這輛車的油耗表現(xiàn)算是給我吃了一顆定心丸,因為之前自己對于這個友好也是有一定誤解的,想到美系車就認為一定費油,再說2.0T的發(fā)動機再加上開拓者本身也就很大也很重,所以以前還是挺擔(dān)心油耗表現(xiàn)的,不過我現(xiàn)在覺得還好,平均下來在到12個左右,現(xiàn)在開空調(diào)的情況下顯示油耗是12.5。
舒適:舒適性還行懸架啥的調(diào)教的都很好,空調(diào)這些東西都很給力,唯一一點就是這個二排中間這沒個頭枕,這2+3+2顯得很敷衍。2排其他位置坐的都挺舒服,3排空間有點矮?照{(diào)挺給力,哪怕坐最后一排也不會熱。之前坐過一輛其他什么車給忘了,也是個7座坐第三排有點憋,開拓者就還好。
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