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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格31.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有一臺(tái)大尺寸的車子是一種什么樣的感覺(jué)？我的回答就是真的很實(shí)用，很多人覺(jué)得空間大用不了多少，但如果說(shuō)你擁有一臺(tái)這么大的車子，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的實(shí)用性，有時(shí)候用我的開(kāi)拓者拉拉貨都沒(méi)有問(wèn)題，可以說(shuō)粗活細(xì)活都能干，盡管說(shuō)一臺(tái)車子對(duì)于我們家來(lái)講也是比較重要的，但車子歸根結(jié)底就是為人服務(wù)的呀。作為雪佛蘭全新的中大型SUV，我覺(jué)得開(kāi)拓者也是帶著滿滿的誠(chéng)意而來(lái)的，從三大件到車子的這個(gè)用料和配置都是非常優(yōu)秀的，包括雪弗蘭全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也絕對(duì)是把屬于美系車的那種豪邁和肌肉感淋漓盡致的展現(xiàn)了出來(lái)。
缺點(diǎn)：價(jià)格吧，價(jià)格優(yōu)惠的少點(diǎn)，因?yàn)樾萝噭偵鲜�，不像其他車一樣�?yōu)惠好幾萬(wàn)，但是也有心理準(zhǔn)備，看中了的車等不及等它降價(jià)了，不過(guò)銷售顧問(wèn)買了個(gè)什么券，抵了不少，心里平衡點(diǎn)。美國(guó)車后續(xù)肯定會(huì)降價(jià)，不過(guò)早買早享受。
外觀：我最喜歡的就是他的外關(guān)，無(wú)可挑剔，太完美了，像一頭猛獸，張牙舞爪，很適合我的風(fēng)格，顏值控，就是這么任性。
內(nèi)飾：大黃蜂的內(nèi)飾，整體的內(nèi)飾風(fēng)格挺好，挺有運(yùn)動(dòng)范，在美系車?yán)锼闶琴吡擞袀�(gè)很方便的一點(diǎn)，充電接口特別多，后排也有充電接口，這點(diǎn)就很人性化，是個(gè)小亮點(diǎn)塑料也不少，但是手能經(jīng)常接觸到的都是用的軟性材料。中控上面前面那些都是硬塑料，也還行。美系車的通病了。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)?shù)拇�，后排空間也足夠?qū)掗�，拉一家老小一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，而且車上配備了好多小的儲(chǔ)物空間，有專門放雨傘的，水杯的，還有眼鏡盒之類的，用起來(lái)是非常方便。
配置：自己的預(yù)算在35萬(wàn)左右辦完，買這車完全錯(cuò)錯(cuò)有余，開(kāi)拓者相比漢蘭達(dá)，配置都是要多好多，操控也要比漢蘭達(dá)好得多，開(kāi)起來(lái)的自信程度都不一樣，外觀也要比漢蘭達(dá)漂亮，大氣很多。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的。開(kāi)拓者采用的是2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)更強(qiáng)勁，再也不用擔(dān)心上陡坡乏力的問(wèn)題了，另外，變速箱換擋也很平順，感覺(jué)不到頓挫感，一般4S店都會(huì)很熱情的邀請(qǐng)?jiān)囻{，喜歡的朋友們?nèi)ピ囻{一下就行了。
越野：
操控方面沒(méi)什么感覺(jué)，沒(méi)什么問(wèn)題，方向盤(pán)有一點(diǎn)點(diǎn)重，很精準(zhǔn)，油門油箱這些反應(yīng)都很靈敏，另外開(kāi)拓者的地盤(pán)比較高，走一些鄉(xiāng)村路和減速帶的時(shí)候感覺(jué)是比較好的。
油耗：百公里10個(gè)油左右，畢竟一個(gè)2.0T四驅(qū)的車，花三十來(lái)萬(wàn)買個(gè)車油耗就別那么計(jì)較了！油耗還是比較滿意的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用的三段智能變缸和主動(dòng)進(jìn)氣格柵都有節(jié)能減排 節(jié)省油耗的作用！
舒適：空間很大，座椅很軟坐上去很舒服，而且座椅還是全真皮的。過(guò)彎的時(shí)候坐起來(lái)也舒服。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子的外觀。低調(diào)奢華有內(nèi)涵，作為一款全境SUV，高顏值車車，無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，買的時(shí)候確實(shí)喜歡那種推背感，開(kāi)起來(lái)很舒適，自己開(kāi)了1000多公里以后，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，就是正常上下班開(kāi)，代步用，市區(qū)跑的多，所以油耗不太滿意，希望過(guò)了磨合期，油耗能地點(diǎn)。
外觀：外觀是最喜歡的部分，我要多上傳幾張照片和大家分享。車燈設(shè)計(jì):開(kāi)拓者的大燈設(shè)計(jì)很激進(jìn)，極具未來(lái)感，雪佛蘭的設(shè)計(jì)這幾年越來(lái)越大膽了。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾雖然很簡(jiǎn)潔大氣，但是總感覺(jué)缺少一些檔次感，這一點(diǎn)有待提升，中控和大屏都很喜歡，最喜歡的是全景大天窗，只要不是很曬，我都喜歡把遮陽(yáng)簾打開(kāi)，光線從天窗進(jìn)來(lái)，整個(gè)車內(nèi)都很通透，開(kāi)起車來(lái)心情舒暢，一點(diǎn)都不壓抑。
空間：像我自己1米86，坐進(jìn)車?yán)镆稽c(diǎn)也不憋屈�？臻g足夠大，而且2排3排可以調(diào)動(dòng)放倒，很是方便。一家人出去真的是太完美了，而且就算搬個(gè)家也是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別suv里是最高的吧，國(guó)產(chǎn)的沒(méi)有考慮，合資車?yán)镞@個(gè)價(jià)位的車不是缺這就是少那，開(kāi)拓者做到了應(yīng)有盡有
動(dòng)力：這個(gè)車2.0t的，動(dòng)力杠杠的，超車，沒(méi)得說(shuō)，黃金動(dòng)力組合，9at，真的是，我挑不出來(lái)毛病，兩個(gè)字，完美。和一頭猛獸一樣，橫向?qū)Ρ?對(duì)比漢蘭達(dá)，要好太多了，沒(méi)得說(shuō)，這車我再市區(qū)開(kāi)的多，開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)模式就夠用了。
越野：
SUV的操控性也這這樣吧，通過(guò)性還是不錯(cuò)的，上個(gè)馬路牙子是毫無(wú)壓力的，主要是輪轂很大很拉風(fēng)，車雖然大但是方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)也很方便，至于說(shuō)什么轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位的話都差不多，現(xiàn)在都用的是電子助力，個(gè)人感覺(jué)都沒(méi)有什么卻別了。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)算是給我吃了一顆定心丸，因?yàn)橹白约簩?duì)于這個(gè)友好也是有一定誤解的，想到美系車就認(rèn)為一定費(fèi)油，再說(shuō)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上開(kāi)拓者本身也就很大也很重，所以以前還是挺擔(dān)心油耗表現(xiàn)的，不過(guò)我現(xiàn)在覺(jué)得還好，平均下來(lái)在到12個(gè)左右，現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)的情況下顯示油耗是12.5。
舒適：舒適性還行懸架啥的調(diào)教的都很好，空調(diào)這些東西都很給力，唯一一點(diǎn)就是這個(gè)二排中間這沒(méi)個(gè)頭枕，這2+3+2顯得很敷衍。2排其他位置坐的都挺舒服，3排空間有點(diǎn)矮�？照{(diào)挺給力，哪怕坐最后一排也不會(huì)熱。之前坐過(guò)一輛其他什么車給忘了，也是個(gè)7座坐第三排有點(diǎn)憋，開(kāi)拓者就還好。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常年輕，顏值很高。年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。動(dòng)力也很強(qiáng)大
缺點(diǎn)：最不滿意的是開(kāi)拓者的內(nèi)飾了，坐進(jìn)車內(nèi)一直給我一種上世紀(jì)的老爺車的既視感，設(shè)計(jì)實(shí)在是有些老舊，甚至跟現(xiàn)在很多的國(guó)產(chǎn)SUV相比，在內(nèi)飾營(yíng)造上它都處于下風(fēng)。雖然配置很高，但是很多做工也不是很細(xì)致，中控上的走線有的地方還很粗糙，摸上去的手感也不是很棒，10寸的液晶屏有時(shí)候使用還會(huì)出現(xiàn)卡頓，需要重啟才好。
外觀：外觀迷倒一大片！霸氣強(qiáng)悍的外觀！犀利的前臉、醒目的LED日間行車燈，分體式的遠(yuǎn)近光一體的透鏡大燈 ，360無(wú)死角！20寸的大輪轂怎么看都潮流！開(kāi)出去很拉風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)的七座SUV顏值擔(dān)當(dāng)！
內(nèi)飾：一坐進(jìn)車門整個(gè)車頭中間部分給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尤其是那幾個(gè)大大的紅顏色的空調(diào)出風(fēng)口，讓人有一種開(kāi)賽車的感覺(jué)。但是如果一旦做進(jìn)去，用手去開(kāi)始觸摸，就會(huì)明顯發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)的上半部分還有車門上面，并不是所有地方都用了軟性材料，敲擊的時(shí)候還是會(huì)有砰砰砰的硬塑料感，這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，并不是用軟料如果眼買的司機(jī)還得注意一下。
空間：軸距是2863mm，從數(shù)據(jù)來(lái)看的話中規(guī)中矩，空間感還不錯(cuò)，第三排坐成年人稍微差一點(diǎn)兒，坐小孩兒或者應(yīng)急使用還不錯(cuò)，主要是第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，這樣再第三排不坐人的情況下，把第二排座椅調(diào)節(jié)到最大，空間真的很可觀，如果全家出行需要乘坐第三排的話，后備箱的空間就小了，也就能放2-3個(gè)行李箱或者書(shū)包、小件兒了。
配置：這款車我預(yù)算是不超過(guò)30萬(wàn)拿下。最終也是達(dá)到了我的心理預(yù)期，全下來(lái)29萬(wàn)多，帶著置換補(bǔ)貼優(yōu)惠了4萬(wàn)5左右，保險(xiǎn)優(yōu)惠了幾千，購(gòu)置稅2萬(wàn)多，最終雜七雜八的算全下來(lái)花了29萬(wàn)多，不到30萬(wàn)，提車回家。贈(zèng)送了基礎(chǔ)裝具，還有原廠的套件，還有2年保養(yǎng)禮包，基本上我感覺(jué)我拿的這個(gè)價(jià)格還算是比較合適的了。性價(jià)比同級(jí)別對(duì)比我覺(jué)得挺高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力總成和邁銳寶XL是一樣的，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速變速箱，提速和邁銳寶XL是沒(méi)法比的，汽車之家上的官方數(shù)據(jù)是9秒多，但是開(kāi)起來(lái)的感受要比這個(gè)數(shù)據(jù)要好很多，雖然車很大，但是起步還是很順暢的，變速箱換擋也沒(méi)有頓挫感，油門響應(yīng)也非常靈敏，建議大家在訂車之前要去4S店里試駕一下。
越野：
車身比較大，開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)有小轎車輕松，但是會(huì)感覺(jué)比較穩(wěn)，比較有安全感！方向盤(pán)的輕重也剛剛好，輕盈易上手，拐彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，這車有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野三種駕駛模式，可以滿足不同路況的駕駛需求，也增加了駕駛的樂(lè)趣，定速巡航、輔助預(yù)警、自動(dòng)啟停這些配置也增加了操控的安全。
油耗：油耗還可以之前就聽(tīng)朋友說(shuō)SUV的油耗要高不少，在我自己開(kāi)了一個(gè)多星期，看了下表現(xiàn)目前平均油耗10.8L，上了一次高速，大多數(shù)還是在市區(qū)開(kāi)，首保后油耗肯定還會(huì)降不少。
舒適：有電動(dòng)座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)，做起來(lái)很舒服，皮質(zhì)座椅，坐著很舒服。開(kāi)拓者靜音做的也不錯(cuò)，跑到80在高架上，也聽(tīng)不到明顯外面的噪音，我個(gè)人覺(jué)得靜音做的不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格31.69萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車在我覺(jué)得最滿意的地方就是空間了，空間上可以說(shuō)相當(dāng)寬敞的，家有老小，就是為著一家人乘坐舒適一點(diǎn)選擇的七座車型。在從品牌來(lái)說(shuō)，身邊也是有不少朋友開(kāi)的雪佛蘭的車，對(duì)這個(gè)車的質(zhì)量來(lái)評(píng)價(jià)也是很好的。當(dāng)然啦最重要的還是這個(gè)車的外觀是我所喜歡的類型，外觀上非常的霸氣，前臉設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，進(jìn)氣隔設(shè)計(jì)很有立體感，大燈也是相當(dāng)迷人，LED日間行車燈啟動(dòng)后帥氣極了，包括車子輪轂花紋看著非常霸氣，整體給我的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：最不滿意第三排沒(méi)有上拉手 ，這個(gè)覺(jué)得有點(diǎn)不好安全帶起到了一定的作用， 補(bǔ)充了沒(méi)有上把手的缺點(diǎn)！不過(guò)這都不重要拉，重要的放它霸氣，酷，帥就完了！如果非要說(shuō)還有什么缺點(diǎn)那就是車身太大了！不過(guò)對(duì)于男人來(lái)說(shuō)就喜歡這種大大的感覺(jué)！
外觀：我選車肯定是無(wú)比注重外觀顏值的，我的購(gòu)車?yán)砟钍羌纫鲁币惨獙?shí)用，開(kāi)拓者在外觀方面算是滿足了我的要求，雖然它的車身比較龐大但是從外觀看上去卻一點(diǎn)都不笨重，有著非常運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及非常犀利的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)反而更顯得特別大氣呢。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者這款車的內(nèi)飾可以說(shuō)是目前雪佛蘭在售車型中最好的了，不論是設(shè)計(jì)布局，還是做工用料都是豪華車的標(biāo)準(zhǔn)了，畢竟價(jià)位已經(jīng)超過(guò)30W了，尤其是黑色的內(nèi)飾搭配上紅色RS的點(diǎn)綴，沒(méi)有純黑色內(nèi)飾那樣的壓抑感，最有科技感的是把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)集成在出風(fēng)口上，顯得非常高檔。
空間：空間就是我們選擇這個(gè)車主要原因，其實(shí)一開(kāi)始關(guān)注這個(gè)車就是因?yàn)榭臻g�，F(xiàn)在我們都是二胎家庭，都是上有老下有小的家庭，要想兩頭都兼顧到，就必須搞個(gè)7座車。老人更需要哄。這個(gè)車一般我爸爸坐在副駕，我媳婦，我媽媽坐在第二排，大寶一般一個(gè)人看書(shū)就坐在第三排。每次周末出門，基本都是各坐各的，互不打擾。
配置：性價(jià)比肯定不用說(shuō)，一家人出游一臺(tái)車搞定，就這個(gè)就很心動(dòng)。配置很高，基本不用額外的花錢。日常配置開(kāi)車一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，這套動(dòng)力總成的出場(chǎng)率特別高，和凱迪拉克全系車型和別克車型上也都有使用，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，優(yōu)點(diǎn)還是比較突出的，深踩油門不會(huì)像轎車那樣明顯的推背感，但是絕對(duì)不肉，起步加速輕快，車雖然大但是2.0T家用完全夠用了。
越野：
開(kāi)的時(shí)間不太長(zhǎng)，但是感覺(jué)他的操控性還是很靈活的，這么大的車，整體的轉(zhuǎn)向很靈活，方向盤(pán)助力很輕，即使是女性操控起來(lái)也不費(fèi)力。剎車會(huì)稍微偏硬，腳感適應(yīng)了好幾天才適應(yīng)，剎車很靈敏，介入也快。另外就是這種大型車底盤(pán)高，回老家崎嶇路面的通過(guò)性也沒(méi)什么問(wèn)題。
油耗：油耗方面我是很滿意的，畢竟開(kāi)拓者采用了可智能變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，大大降低了油耗，而且車身那么大，將近兩噸的車重，油耗還給人出乎意料低。很滿意了
舒適：底盤(pán)懸架做的不錯(cuò)，本人經(jīng)常釣魚(yú)，會(huì)走一些坑洼的土路，走起來(lái)減震效果不錯(cuò)，真皮座椅的包裹性非常好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)累。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是雪佛蘭開(kāi)拓者配備了一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，后獨(dú)立懸掛采用了5連桿6球頭的設(shè)計(jì) 行駛過(guò)程中，在顛簸路段更能保證第二三排乘客的舒適度 ，空姐特別大！內(nèi)飾搭配的也非常好！雪佛蘭開(kāi)拓者還搭配了一個(gè)非常非常大的天窗，外出旅游所有的美景盡收眼底！這款車外觀特別霸氣！剛看這款車就要馬上開(kāi)一下的感覺(jué)！最后試駕了一下特別好！這么大的車動(dòng)力也夠！還配置了多重駕駛模式！去看了看別克的昂科威！配置啥都也都不錯(cuò)！但總感覺(jué)不是自己心里的那款！沒(méi)有酷勁霸氣勁！最后看的開(kāi)拓者一眼就相中了！
缺點(diǎn)：二排中間位置無(wú)頭枕，一定程度上影響了乘坐體驗(yàn)，一個(gè)2+3+2的車中間無(wú)頭枕，中間坐人很不舒服
外觀：開(kāi)拓者的外觀具備了我比較喜歡的SUV的特點(diǎn)，要霸氣又要時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，前臉設(shè)計(jì)硬朗大氣，車身帶點(diǎn)線條增加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，深色的車身洗干凈停在路邊非常的帥氣，回頭率很高，開(kāi)出去倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡，全皮材質(zhì)座椅，十寸原裝立體大屏，最亮眼的就是整體科邁羅跑車式風(fēng)格，從內(nèi)飾看出來(lái)雪佛蘭廠家這次對(duì)開(kāi)拓者的重視程度，從內(nèi)到外細(xì)節(jié)都做的不錯(cuò)！儀表盤(pán)雖不大但是展示信息很全，也簡(jiǎn)單明了。
空間：空間是真的大，這前排空間基本怎么伸腿都沒(méi)問(wèn)題。車?yán)镆灿泻芏鄡?chǔ)物空間，很方便。后備箱是真的大，現(xiàn)在暫時(shí)用不到第三排，所以把第三排全放到了，可以給大家參考一下放倒后的空間大小
配置：以前我有一輛雪鐵龍愛(ài)麗舍，買這輛車就是拿我的舊車置換的開(kāi)拓者，我的舊車大概折合了兩萬(wàn)塊錢，這個(gè)新車雜七雜八給我打折，又打了兩萬(wàn)塊錢，總共下來(lái)便宜了四萬(wàn)塊，這個(gè)原價(jià)三十二萬(wàn)多，這么一說(shuō)價(jià)錢大概折合了八分之一，不管是各種安全氣囊、還是全景天窗，液晶儀表、液晶中控彩色屏幕、還是互聯(lián)映射系統(tǒng)和語(yǔ)音交互系統(tǒng)，我們能想到的配置，這個(gè)車上幾乎都有，性價(jià)比還算可以。
動(dòng)力：動(dòng)力各方面都不錯(cuò)，有四驅(qū)和二驅(qū)模式，可以自己調(diào)節(jié)，踩油門提速很快，提速時(shí)候很平順，開(kāi)起來(lái)很舒服，我試了一下我自己開(kāi)到100大概10秒多一點(diǎn)就能踩到100邁？
越野：
對(duì)操控性不是很了解，也沒(méi)怎么激烈駕駛過(guò)，之前也說(shuō)了轉(zhuǎn)向不是很輕，厚重感還不多錯(cuò)就是剎車前段偏軟，需要適應(yīng)一段時(shí)間，還有就是車真的很大，但是開(kāi)起來(lái)比較輕松，視野要比轎車好大多了，當(dāng)然了這款車的盲區(qū)也是很大的，打算加裝一個(gè)360全景影像，車頭左右兩個(gè)方向在停車的時(shí)候是開(kāi)不見(jiàn)的。
油耗：油耗一般般吧，目前開(kāi)了幾百公里，油耗將近10個(gè)，比預(yù)期要高一點(diǎn)，沒(méi)拉過(guò)高速，就上下班開(kāi)了一直
舒適：這車過(guò)顛簸路段沒(méi)得說(shuō)，太完美了，舒適性太強(qiáng)了，后排的舒適度也很完美，座椅材質(zhì)用的也好，沒(méi)有異味。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.69萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本上都挺滿意的，要必須說(shuō)的話應(yīng)該是外觀了吧，霸氣硬朗的線條，雖然大部分都說(shuō)采用家族式設(shè)計(jì)，說(shuō)不出單個(gè)的亮點(diǎn)，但是整體組合起來(lái)不得不說(shuō)眼前一亮，一眼就很喜歡，大七座SUV布局合理，這種大型車還是感覺(jué)黑色比較顯得高檔炫酷！將近五米的車身，雖然是七座，用不到了后排還可以放倒增加后備箱容積，還可以當(dāng)五座使用，這次的內(nèi)飾改變了以前我對(duì)雪佛蘭內(nèi)飾簡(jiǎn)陋的偏見(jiàn)！這個(gè)車的內(nèi)飾談不上豪華，但是用料講究，做工精細(xì)，內(nèi)飾采用了跑車式風(fēng)格使人眼前一亮，大氣又兼具時(shí)尚感！同時(shí)滿足了大部分人的審美！全景天窗顯得整車很亮堂不沉悶！
缺點(diǎn)：不喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)感不夠年輕，過(guò)于平庸的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)格格不入。雪佛蘭的內(nèi)飾一直都是一個(gè)槽點(diǎn)，老氣沒(méi)有新意，材料一般，手感不好。這些都是很多人都反應(yīng)的問(wèn)題。中控的設(shè)計(jì)不喜歡，手指一敲，硬邦邦的手感，總覺(jué)得和這個(gè)車的價(jià)格有點(diǎn)不匹配。
外觀：車頭：前臉霸氣十足，鍍鉻亮條把中網(wǎng)一分為二，并延伸到前大燈，拉長(zhǎng)車頭造型，顯得車頭很寬，再加上分體式大燈設(shè)計(jì)在滿足時(shí)尚感的同時(shí)又能再夜間保護(hù)對(duì)面駕駛員設(shè)計(jì)的非常貼心，車頭部分的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)是借鑒了大黃蜂； 車尾：采用雙排氣設(shè)計(jì)很大氣，后備箱開(kāi)關(guān)位置低應(yīng)該是考慮到便利性（我買的是3099的沒(méi)有感應(yīng)后備箱），后尾燈設(shè)計(jì)和科魯澤很像，朋友說(shuō)晚上尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的還是雪佛蘭家族式的雙座艙設(shè)計(jì)，說(shuō)不上驚艷，但也很耐看。儀表中控:中控很科技化，設(shè)計(jì)規(guī)整，沒(méi)有什么可以吐槽的地方，
空間：空間是一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，本身就是7座，其實(shí)從外觀上都可以看出來(lái)，開(kāi)拓者非常體積非常大，里面的空間也很大，駕駛室坐起很寬松，雖然我只有一米七，七十公斤，我坐上去很寬松，我朋友80多公斤的大漢試了一下也說(shuō)的這車簡(jiǎn)直安逸的板。后排空間也是非常大，平時(shí)可以給小孩跳過(guò)去跳過(guò)來(lái)的玩，還有后排空間也超級(jí)大，平時(shí)放一些工具，漁具，感覺(jué)很輕松，以后一家人出去玩，也可以放很多東西，非常實(shí)用
配置：新車型剛上市優(yōu)惠不是很大，只有電商的20000置換優(yōu)惠，早買早享受吧，怎么說(shuō)車也是個(gè)貶值的東西，會(huì)越來(lái)越便宜的。我選擇的是次頂配，309900 RS四驅(qū)悍版，和最高配車型差了2萬(wàn)，差了一些兒安全配置吧，感覺(jué)也就是360全景影像有用，其他功能都用不到，朋友跟我說(shuō)將來(lái)去裝飾店里改裝一個(gè)360全景影像就好了，其他配置還是非常齊全的，這里就不一一介紹了，大家可以去汽車之家自己去看吧，個(gè)人感覺(jué)買SUV還是買四驅(qū)版本，雖然說(shuō)不一定天天能用的到，但是SUV要是沒(méi)了四驅(qū)總感覺(jué)是少了點(diǎn)兒什么，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，最后希望后期不要掉價(jià)太厲害了。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足了，配合四驅(qū)爬坡坑洼路段全不在話下，9速變速箱換擋平順沒(méi)有頓挫感！可能是第一次開(kāi)這種大型SUV，動(dòng)力方面很滿意！
越野：
上邊兒我已經(jīng)說(shuō)了，開(kāi)這輛車我確實(shí)有一些刮蹭，除了倒車入庫(kù)的時(shí)候，方向盤(pán)雖然給予了一定的況量，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)有這個(gè)不太好用的問(wèn)題，感覺(jué)太過(guò)于靈活了，也許是以前開(kāi)老車那種不靈活的感覺(jué)太印象深刻，所以開(kāi)這輛車，目前操作還在熟悉中。
油耗：油耗一般，不省油也不喝油。9個(gè)油的城市油耗，我看了很多車主的油耗，有低有高，我覺(jué)得這還是要跟開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系，我喜歡踩剎車，這個(gè)油耗可以接受。
舒適：這款車的舒適性還是可圈可點(diǎn)的，尤其是后排使用了五連桿獨(dú)立懸掛在滿足對(duì)底盤(pán)支撐性的同時(shí)又兼顧了舒適性，過(guò)小區(qū)的減速帶的時(shí)候也不會(huì)有彈跳感，底盤(pán)對(duì)路面的細(xì)小的顛簸過(guò)濾也很好。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀、空間、實(shí)用性了，雪佛蘭的車終于有了美系車應(yīng)該有的肌肉感，2+3+2的座椅布局非常適合家用。
缺點(diǎn)：目前的這個(gè)油耗確實(shí)不低，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)在買車的時(shí)候了解到開(kāi)拓者有著智能可變缸技術(shù)，所以對(duì)于這個(gè)車子的油耗還是有著比較高的期待的，畢竟也匹配的是一臺(tái)9AT的手自一體變速箱，但實(shí)際在市區(qū)的這個(gè)油耗還是比較高的，目前的平均油耗12.8，確實(shí)不低了。對(duì)于整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)各方面先放在一邊，就是這個(gè)中控車機(jī)我就不太喜歡，因?yàn)榉磻?yīng)速度確實(shí)有點(diǎn)慢，實(shí)際的使用感受并不是很好的。
外觀：應(yīng)該先是外觀吸引了我，當(dāng)時(shí)一眼就看見(jiàn)了這個(gè)車，簡(jiǎn)潔流暢的線條搭配再加上個(gè)性的LED頭燈，給人高大上的感覺(jué)，過(guò)目不忘，RS版本又增添了些許時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息，后備箱電動(dòng)尾門很方便，家人孩子開(kāi)啟關(guān)閉也很方便，不得不說(shuō)細(xì)節(jié)也做的很好！
內(nèi)飾：不過(guò)開(kāi)拓者的內(nèi)飾著實(shí)還是有些low的，相比于如此大氣的外觀，它在內(nèi)飾上花的功夫顯然很少，但這也比較符合美系車粗獷的作風(fēng)，做工也比較粗糙，4.2寸的儀表盤(pán)和10寸的觸摸屏顯得有些小氣。用料也不是特別的考究，最近坐進(jìn)車內(nèi)還是覺(jué)得有不少的刺鼻氣味的，我不是很滿意的。
空間：空間是杠杠的大，不管是一大家子出門還是拉大件貨物（當(dāng)然新車我是不舍得拉貨的）都很輕松，前排跟后排空間也都挺大的，大高個(gè)也不會(huì)感覺(jué)局促，后面座椅都可以放倒，累了后排全部放倒還可以平躺，就跟一個(gè)床一樣，很舒服，可能是空間大的原因，整體的舒適感都提升了！
配置：以舊換新有兩萬(wàn)塊的補(bǔ)貼，分期免息，算下來(lái)挺劃算。主要是車的配置高，比同級(jí)別的車不管是從價(jià)格上還是從配置上看，開(kāi)拓者都很有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，開(kāi)拓者搭載了2.0T的智能變缸9AT發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，很是給力。
越野：
剛開(kāi)始有點(diǎn)不太習(xí)慣，畢竟車很大，方向盤(pán)非常靈活，比起以前開(kāi)的科魯澤都顯得靈活的多，現(xiàn)在依舊還在掌控中☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)糾正車道就很好用，自己嘗試過(guò)，如果方向盤(pán)歪了，會(huì)有一股力來(lái)協(xié)調(diào)你的方向盤(pán)。如果跑歪了還能給你主動(dòng)微調(diào)回來(lái)
油耗：油耗表現(xiàn)很滿意，本來(lái)買這個(gè)車心里對(duì)油耗不是很在意的，但是這款車還是給了我驚喜，市區(qū)9個(gè)油左右，高速也就6個(gè)油，聽(tīng)賣車的說(shuō)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以智能變缸，這個(gè)噸位的車這么點(diǎn)油耗表現(xiàn)非常給力
舒適：因?yàn)榭臻g大，所以在舒適度上有了很好的提高。空間寬敞自然身體的舒展性也很好，坐著躺著都是大空間比較舒服。噪音基本沒(méi)有，這個(gè)車的除噪還是做的很好的。小孩子在車?yán)锼X(jué)絲毫不受影響。出門還是比較省心。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，我最滿意的就是開(kāi)拓者的空間�？赡芎妥陨淼纳砀唧w重有關(guān)系，我們家基本都是高個(gè)子，祖祖輩輩遺傳下來(lái)的良好基因，在我們身上有了很好的體現(xiàn)。買房子買大的，買車子我們首先看的就是內(nèi)部空間。開(kāi)拓者這個(gè)車，不管是外觀還是內(nèi)部空間都很大，外觀霸氣，內(nèi)部空間寬敞，這是我最滿意的。平時(shí)出門的時(shí)候也比較方便，我覺(jué)得空間大的車子在身體的舒適度上面有了很大的體現(xiàn)，開(kāi)車的時(shí)候膝蓋不會(huì)挨著主控臺(tái)，頭頂不會(huì)挨著車頂，視線也沒(méi)有遮擋，開(kāi)車的時(shí)候還是比較舒服的。儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的比較人性化，不管是后備箱的空間還是車子里面小的儲(chǔ)物空間，平時(shí)都是可以用的到的。比較人性化。
缺點(diǎn)：有一兩個(gè)小小的地方不滿意，空調(diào)和內(nèi)飾的顏色我個(gè)人感覺(jué)不好看，有點(diǎn)丑，另外就是這個(gè)儀表盤(pán)和中控有點(diǎn)撇，完全沒(méi)有科技感，沒(méi)有智能化的感覺(jué)，這點(diǎn)上和日系車是有很大差距的。
外觀：外觀是這款車的加分項(xiàng)了，國(guó)內(nèi)的雪佛蘭車型終于有了美系SUV車型的肌肉感了，尤其是大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)兒變形金剛的影子，進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，鍍鉻亮條延伸到大燈兩側(cè)，讓整個(gè)車看起來(lái)更寬，車側(cè)的腰線很有肌肉感，這車要是剮蹭了維修可能是個(gè)小問(wèn)題了，大家看看這款車的后尾燈是不是有點(diǎn)兒蘭博基尼的后尾燈的感覺(jué)呢？
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還比較滿意，和科邁羅一樣的內(nèi)飾風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿啊，大愛(ài)！
空間：開(kāi)拓者的駕駛空間、乘坐空間和儲(chǔ)物空整體都不錯(cuò)，畢竟是五米的大SUV，車內(nèi)的橫縱距離都是足夠的，反正對(duì)于我來(lái)講，我覺(jué)得是完全夠用了。另外7座SUV比5座的優(yōu)勢(shì)就是最后一排的空間比較靈活，第三排做人的話肯定不如第二排寬敞舒服，但是一般情況第三排都是人多應(yīng)急使用的，使用概率比較低。如果行李比較多或者有大件的話，第三排可以放倒，儲(chǔ)物空間就會(huì)瞬間變的非常大，居家旅行非常實(shí)用。還有扶手箱里面是真的大，最好分層放東西，不然空間就浪費(fèi)了。
配置：開(kāi)拓者性價(jià)比我覺(jué)得我買的還是挺合適的，加上置換補(bǔ)貼，優(yōu)惠完了，車價(jià)27萬(wàn)不到，全辦下來(lái)30萬(wàn)不到，提車時(shí)候送了一個(gè)科爾維特的車模，跟用心。還送了保養(yǎng)，服務(wù)態(tài)度方面都很滿意，全是很愉快的一次購(gòu)車體驗(yàn)了。
動(dòng)力：開(kāi)拓者采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱 都。動(dòng)力很強(qiáng)，根據(jù)不同的路況切換駕駛模式，讓你對(duì)不同的路況應(yīng)對(duì)自如，開(kāi)拓者百公里加速只需要9.4秒，這么大個(gè)SUV比加速的話不是它的強(qiáng)項(xiàng)，所以動(dòng)力這塊沒(méi)毛病，起步一點(diǎn)都不肉，超車那都不在話下！還有滿滿的推背感！
越野：
接觸這輛車有一段時(shí)間了，從頭至尾在操控方面是從來(lái)沒(méi)有為難過(guò)我的，雖然說(shuō)車身尺寸比較大，但這輛車開(kāi)起來(lái)特別容易上手。開(kāi)過(guò)我車的朋友也都是這么說(shuō)的，它的方向極易掌握，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)教也是非常靈活的，盡管是在比較擁堵，車流量比較大的市區(qū)，開(kāi)車也并沒(méi)有特別困難，就是平時(shí)停車的時(shí)候會(huì)稍微麻煩一點(diǎn)，畢竟這么大的車身尺寸，想調(diào)動(dòng)也不是很容易的。
油耗：城市道路：上下班走走停停、等紅燈、堵車的時(shí)候油耗有點(diǎn)兒高，最高能到11個(gè)左右，畢竟車太重了，還能接受。 市郊道路：快速路和高速油耗還是很滿意的，個(gè)人感覺(jué)是9速變速箱的優(yōu)勢(shì)吧，綜合下來(lái)在9-10個(gè)油，這個(gè)大的車這個(gè)油耗還是沒(méi)問(wèn)題的，當(dāng)然了也沒(méi)想過(guò)能有多省油，畢竟是這個(gè)大的車了。
舒適：電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，做起來(lái)也很舒服，真皮座椅�？照{(diào)制冷效果很不錯(cuò)，二排有可調(diào)節(jié)出風(fēng)口，整車降溫的速度還是很快的。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的有這幾點(diǎn)：1.外觀霸氣，2.內(nèi)飾做工用料比較好，3.配置齊全（我選擇的雖然不是最高配，但是常用的配置都有了）4.底盤(pán)高通過(guò)性好。
缺點(diǎn)：車身大，是我很滿意的地方，但是唯一不足就是在狹小路段戳車很麻煩，生怕被刮著碰著，停車的時(shí)候也要廢點(diǎn)力氣，不過(guò)這些都不是問(wèn)題，相信時(shí)間長(zhǎng)了，我們回人車合一的，哈哈哈???
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，前臉led分體式大燈很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面車身線條流線整體看上去全車都是運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，更有沖擊力。雙色輪轂還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面模仿的大黃蜂，比較運(yùn)動(dòng)，真皮的方向盤(pán)座椅，摸起來(lái)挺舒服，雙炮筒儀表盤(pán)，懸浮式中控屏，顯得特別有檔次。
空間：我是真心需要買一臺(tái)這樣大空間的車子，就是為了日常家用，孩子現(xiàn)在慢慢長(zhǎng)大了，我坐車對(duì)于我們一家六口來(lái)說(shuō)已經(jīng)不夠用了，所以現(xiàn)在七座才是最好的選擇，開(kāi)拓者的車身尺寸是真心很大，五米長(zhǎng)的車身也保證了車內(nèi)，足夠大的縱向空間，第二排是最寬敞的，平時(shí)我爸我媽坐到中間那一排腿部以及身體都能舒展的開(kāi)。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，可能會(huì)有很多人覺(jué)得優(yōu)惠太少了，我選擇的是四驅(qū)7座悍版，指導(dǎo)價(jià)309900，優(yōu)惠了3W還做了置換和分期，配置來(lái)說(shuō)的話很豐富了，只要是日常能用到的配置都齊全了，預(yù)算寬裕的還是建議大家可以考慮一下最頂配的車型，尤其是L2級(jí)的自動(dòng)駕駛配置，試駕的時(shí)候給我的感覺(jué)真的挺震撼的，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，主要是想換車了，不想等到年底，當(dāng)然了要是不著急用車也可以等到年底肯定要比現(xiàn)在價(jià)格更優(yōu)惠一些了，早買早享受吧，這款車怎么也得開(kāi)上7-8年了，至于保值率的問(wèn)題就將來(lái)再說(shuō)吧。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力350牛米扭矩，數(shù)據(jù)也是中規(guī)中矩，缺點(diǎn)的話是起步的時(shí)候動(dòng)力稍弱，需要深踩一點(diǎn)兒油門，30邁以上就好多的，還有就是100邁以上超車時(shí)，需要把油門踩深一點(diǎn)兒，車太大了風(fēng)阻系數(shù)高，超車時(shí)需要注意；優(yōu)點(diǎn)的話9AT變速箱換擋平順，升檔很積極，90邁左右就能掛上9檔了，還有就是渦輪增壓介入比較早，開(kāi)起來(lái)還算輕快。
越野：
開(kāi)拓者采用的是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)第一款四幅設(shè)計(jì)的真皮方向盤(pán)，北美味十足，觸感細(xì)膩，握感扎實(shí)，低速的時(shí)候，非常輕盈，單手操控?zé)o壓力，高速的時(shí)候可以明顯感覺(jué)到方向盤(pán)的阻力增大，安全靠譜。
油耗：油耗目前不太好說(shuō)哈，說(shuō)了也不一定準(zhǔn)，預(yù)計(jì)在10個(gè)左右有點(diǎn)，具體多少，我再使用一段時(shí)間才知道，另外就是油耗跟路況關(guān)系非常大。僅供參考。
舒適：雪佛蘭開(kāi)拓者舒適性好。座椅的材質(zhì)很好，而且比起其他雪佛蘭的車來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者的新車味道都很淡，這也是一個(gè)很有改進(jìn)的地方。還有就是開(kāi)拓者的抓地性能非常好，開(kāi)過(guò)兩次高速，120的車速感覺(jué)非常平穩(wěn)，非常安全，掉頭和轉(zhuǎn)大彎的表現(xiàn)也很穩(wěn)定。舒適性完全沒(méi)的說(shuō)，建議家里有容易暈車的朋友可以試試。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格31.14萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、空間配置都是讓我滿意的，最滿意的是外觀和配置吧。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝嚨脑�，還沒(méi)怎么開(kāi)，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)車輛開(kāi)起來(lái)有什么問(wèn)題，都說(shuō)這款車和凱迪拉克的XT6,別克的昂科旗都是一個(gè)平臺(tái)的車型，為什么沒(méi)有搭配電子檔呢？說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)兒掉價(jià)了，還有就是這款車和探界者都有的小問(wèn)題就是設(shè)計(jì)師為什么要把這款車的中央扶手設(shè)計(jì)的這個(gè)高呢，難道是考慮安全性要雙手扶方向盤(pán)？還是就是這款車的剎車有點(diǎn)兒軟，有點(diǎn)兒剎不住的感覺(jué)，可能是和車太大有關(guān)系吧之前一直開(kāi)轎車，有點(diǎn)兒不太習(xí)慣，還需要慢慢適應(yīng)一下。
外觀：外觀霸氣十足，黑色的車身，黑色的輪轂，1米7幾的車高，很有種大哥的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這次開(kāi)拓者做的也挺用心的，不過(guò)還是塑料用的太多，皮質(zhì)包裹用的太少，看著好看，摸起來(lái)有點(diǎn)不太好。
空間：空間那是自然不用說(shuō)了，將近五米的車長(zhǎng)，空間那是杠杠兒的夠用了，坐人拉貨都是錯(cuò)錯(cuò)有余的
配置：這臺(tái)車子的性價(jià)比確實(shí)挺高的，在同級(jí)別的中大型和SUV里面很少有這個(gè)價(jià)格了，就包括許多中型SUV，像是銳界和漢蘭達(dá)這樣的車子部分配置都要比開(kāi)拓者的價(jià)格更高一些，可以說(shuō)開(kāi)拓者這真的是中型SUV的價(jià)格帶來(lái)的是中大型SUV的享受，算是一種越級(jí)的表現(xiàn)了，所以綜合來(lái)講，這個(gè)車子的性價(jià)比真心是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槠綍r(shí)我年紀(jì)也不小了，所以不會(huì)追求那種暴力駕駛的感覺(jué)，速度都不會(huì)太快，評(píng)時(shí)在路上也就是60邁左右，有了這么長(zhǎng)的車子，以后也就最近帶著爸媽孩子去附近農(nóng)家樂(lè)溜了一圈，速度也最多在80左右，整體動(dòng)力感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
越野：
操控性一般吧，畢竟這么大的車，還是SUV車型，值得肯定的是視野非常好，坐在車上看旁邊的轎車，感覺(jué)轎車非常小，但是車大了盲區(qū)也大了，剛開(kāi)回家的時(shí)候倒車還是非常小心的，慢慢適應(yīng)就會(huì)好的，這個(gè)款車的底盤(pán)高度很滿意，在小區(qū)停車的時(shí)候方便多了，尤其是20寸的輪轂看起來(lái)很拉風(fēng)。
油耗：從提車到現(xiàn)在才1個(gè)多月就已經(jīng)跑了2000多公里了，沒(méi)辦法，開(kāi)車有空就出去浪了。平均油耗8個(gè)多一點(diǎn)，市區(qū)油耗也才10個(gè)出頭。對(duì)于一款這么大的SUV而言，油耗低于14個(gè)我覺(jué)得都可以接受。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，之前感覺(jué)雪佛蘭的車都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，底盤(pán)調(diào)教都偏硬一點(diǎn)兒，雖然這款車外觀很運(yùn)動(dòng)，但是后排舒適感還是非常好的，前提是最后一排不能坐成年人，做小孩還是沒(méi)問(wèn)題的，或者是把第二排座椅調(diào)到最前面，最后一排的舒適性也是沒(méi)問(wèn)題的。
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