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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格26.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3013公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的外觀讓我很滿意，車身線條剛硬，給人一種威武霸氣的感覺。這輛車的進(jìn)氣格柵看起來非常的霸氣，而且它的油耗也很高，目前已經(jīng)行駛了三千多公里，油耗在6.8到7.3之間，對于一輛大型 SUV來說，油耗并不高。每一次使用，我都有一種很真實(shí)的感覺。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車的價格，還有等待的時間，開拓者一直都是最受歡迎的車，雖然廣告很多，但是卻沒有現(xiàn)車，有現(xiàn)車的地方，價格也不會有太大的優(yōu)惠。
外觀：外觀方面，我很喜歡開拓者的外觀，尤其是它的前臉，給人一種威武霸氣的感覺，車身流線型，層次感分明，前大燈和尾燈交相輝映，充滿了運(yùn)動氣息，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計，有點(diǎn)簡單，沒有太多的豪華，但是卻非常的實(shí)用。細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿�，縫線處理的非常精細(xì)。內(nèi)飾摸上去還不錯，沒有塑料質(zhì)感，雖然剛買回來的時候味道有點(diǎn)重，但是作為一輛新車，還能接受。8.0英寸的觸摸屏，雖然不是很大，但是用起來還是綽綽有余的。
空間：開拓者的空間很大，我一米八三，體重七十八斤，坐在駕駛座上很舒服，平時開車的時候，我都會調(diào)整座椅。后排的空間還算寬敞，就算翹起二郎腿也不會顯得擁擠，頭部空間足夠大，視野也比較開闊。后備箱很大，裝載能力也很強(qiáng)，從來沒有裝滿過。
配置：我感覺這車性價比還不錯，首先作為一種交通工具，它的安全配置非常齊全，防抱死制動，剎車輔助，以及各種位置的安全氣囊等等。這些配置使我們能夠輕松地駕駛。而且它的油耗、外觀都符合我的要求，空間也很大，再加上它是一輛 SUV，以后的使用成本和保值率都會很高。波特蘭給了我很多東西，我從來不后悔選擇開拓者。
動力：開拓者在動力方面也做的不錯。渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以加速，加速的時候也不會太費(fèi)勁。手自一體變速箱.換擋的時候沒有任何的頓挫，即使是在上坡或者復(fù)雜的道路上，它的動力輸出也非常的穩(wěn)定。
越野：
開拓者的操控還是不錯的，轉(zhuǎn)向角度比較大，方向盤也比較輕，單手操作都沒問題，但是為了安全起見，我們還是不能松開手，我個人覺得，定速巡航是最不好用的，雖然有人說這個功能很好用，但是在老家的時候，開車的時間比較長，如果開著定速巡航，雖然會輕松一些，但是也會讓人犯困。
油耗：我開著開拓者已經(jīng)三個月了，油耗在6.8到7.3之間，剛開始的時候，油耗比這個要高一些，但是隨著時間的推移，油耗也越來越低。畢竟這么大的一輛越野車，本身就很重。
舒適：座椅設(shè)計的很舒服，通透性更好，支撐的也更好。另外，車內(nèi)空間較大，提供了很好的舒適度。車身懸架偏硬，座椅軟硬適中，非常符合人體力學(xué)，乘坐起來感覺還不錯，就算坐久了屁股和身體也不會覺得累，噪音方面還是有瑕疵的，不能完全隔絕發(fā)動機(jī)和輪胎的噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在短暫的駕駛過程中，開拓者的駕駛感還是很不錯的，雖然車很大，但是開起來很輕松，底盤也比較好開，或許是以前開過小店的緣故，但坐上這輛越野車，只能用滿意來形容了。
缺點(diǎn)：新車的內(nèi)飾有一股很重的塑料味，而且還送了一個普通的墊子，每次上車都會有一股難聞的味道。除此之外，最想吐槽的就是塑料方向盤了，沒辦法，誰讓我買的是丐版呢！
外觀：這輛車的外觀還算不錯，接近五米的車身看起來非常的大氣，車身的設(shè)計也非常的協(xié)調(diào)，看起來很有質(zhì)感，很時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝修的很豪華，中控臺設(shè)計的很好，使用起來也很順手，用料也很厚實(shí)，做工也很精細(xì)。
空間：空間還算不錯，橫向空間還算不錯，七個座位分布的非常均勻，第三排頭部和腿部位置都比較理想。
配置：開拓者性價比高，低配車型性價比高，同級車價格合理，性能好，品牌好，開起來體面。
動力：2.0T的動力，讓這輛大車沒有任何壓力，起步很快，中段加速能力也不錯，在高速上超車完全沒問題。
越野：
這輛車給我的感覺很穩(wěn)定，懸架很好，底盤也很結(jié)實(shí)，方向盤也很好用，自動擋是它最大的優(yōu)勢，比以前開手動要容易得多。
油耗：平均油耗降到了10個以內(nèi)，消耗在合理范圍內(nèi)，希望在磨合期繼續(xù)下降。
舒適：舒適度很好，雖然是低配車型，但是里面的配置還是很豐富的，座椅柔軟度也不錯，隔音效果也不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價格27.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間了，雖然五菱宏光不是什么好車，但是空間還是很大的。買車的時候，他想買一輛七座的車，這輛車長約五米，不僅空間大，而且實(shí)用，第二排和第三排的座椅都可以放進(jìn)去，放進(jìn)去就是一張超級大床，簡直無敵。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，很多人都說雪佛蘭二手車不值錢，這一點(diǎn)我很擔(dān)心。不過轉(zhuǎn)念一想，我買這輛車已經(jīng)打了不少折扣了，現(xiàn)在買車很開心，喜歡就好，而且我覺得買車更劃算。
外觀：整體看起來很時尚，很有未來感。當(dāng)時他就被這輛車的外觀給吸引住了，特別是前大燈的設(shè)計特別的犀利，現(xiàn)在看來，雪佛蘭的車設(shè)計的都比較前衛(wèi)。當(dāng)然，我更喜歡 RS版，輪轂和前臉都很喜歡，如果有錢的話，我建議買一輛更好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，但是很簡單，操作起來也很方便�？七~羅的兩個大空調(diào)出風(fēng)口，看起來很漂亮，很有運(yùn)動氣息。其他方面只是有點(diǎn)粗糙。
空間：這輛車的空間比我見過的任何一輛車都要大，里面的空間很大，儲物空間也很大，打算以后帶著孩子們出去旅游的時候，把后備箱布置成一張床，讓他們玩的不亦樂乎。
配置：性價比我給你打個滿分，我買的是最低配的車，減20萬，買一輛大七座的合資車，怎么樣，物美價廉，還有比這更劃算的嗎？
動力：這輛車的動力是2.0T，我覺得帶著這輛車已經(jīng)足夠了，開起來很順暢，起步也不是很好。
越野：
說到操控，首先要說的就是懸掛，我記得我在店里買過一輛車的時候，有一面鏡子，專門用來觀察懸掛，這是一種多桿懸掛，開起來很舒服，而且車身很重，高速行駛的時候也很穩(wěn)。
油耗：一開始就做好了心理準(zhǔn)備，所以油耗還算可以，現(xiàn)在大概在12公里左右。
舒適：座椅比較軟，坐起來也不困，車?yán)镆埠馨察o，他喜歡超大的天窗，但是胎噪有點(diǎn)大。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格26.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛七座 SUV，配置還算不錯， LED大燈、自動空調(diào)、 Carplay、電動座椅、全景天窗、無鑰匙啟動等等，都能滿足我的日常需要，超級實(shí)惠。
缺點(diǎn)：和高配版比起來，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都要遜色一些。尤其是外觀，沒有了運(yùn)動套裝的加持，就顯得平淡了許多。
外觀：外觀中規(guī)中矩，如果不是高端運(yùn)動套件也就算了，但是和運(yùn)動套件一比，我這個低配就顯得太平庸了，沒有那種一見鐘情的感覺，總覺得少了點(diǎn)什么。
內(nèi)飾：中控臺的屏幕很小，放在這么大的車?yán)�，顯得有些格格不入。另外，顏色搭配很單調(diào)，用料也比較單一。
空間：這么大的一輛越野車，車身長度接近5米，給車內(nèi)空間提供了很好的空間。我一米七的身高，坐在第三排也不會覺得擁擠。
配置：這個價格，能買到這么大的一款七座 SUV，已經(jīng)很不錯了！物美價廉，空間、配置、舒適度都很好，非常適合我們的家庭。
動力：引擎為2.0T，最大馬力為237匹。因為我的車是兩驅(qū)車，重量控制的很好，一米八多噸，并不算太重，所以我的動力表現(xiàn)很好，加速和超車都很快。9 AT變速箱有很多檔位，在高速行駛的時候，可以將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速降到9檔，這樣既省油又降低了發(fā)動機(jī)的噪音。
越野：
底盤離地間隙很大，座椅也很高，視野開闊。它的方向盤力度和油門踏板都是輕盈的，轉(zhuǎn)動起來很輕松，開起來也不會太重。雖然體積大了一點(diǎn)，但是習(xí)慣了之后，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向都很靈活，一點(diǎn)也不笨重。
油耗：本來以為雪佛蘭的油耗是個缺點(diǎn)，但是現(xiàn)在開了，油耗也不算太高，平均油耗在11 L左右，對于7座 SUV來說，空間很大，完全可以接受。我朋友開的是一輛老款的大眾途觀，一臺1.8T的發(fā)動機(jī)，兩人的平均油耗都在10 L左右。
舒適：除了寬敞的空間和開闊的視野，開拓者坐在里面也非常舒適。底盤的懸架非常柔軟，行程足夠長，即使遇到減速帶或者一些不平的路面，也能起到很好的緩沖作用。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格27.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外形給人一種高大威猛的感覺，而且整個車身的操控感都很強(qiáng)，給人一種很安全的感覺。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是缺點(diǎn)太多，有時候停車不好。
外觀：五米高的車身，給人一種美車的感覺。
內(nèi)飾：一開始的時候，他覺得內(nèi)飾配置不夠，但是開著開著，感覺還不錯，沒有太多的花里胡哨的配置，而且很多科技元素都很內(nèi)斂，比如空調(diào)出風(fēng)口等等。
空間：之所以選擇這輛車，是因為他有五米長的車長，空間很大，再加上家里人多，孩子也多，所以買了一輛七座的車。
配置：同級別的車?yán)铮@款車的性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的。
動力：這輛車的動力是2 T 9的，9 AT變速箱確實(shí)很給力，換擋很順暢，油耗也很低。
越野：
美系車的操控確實(shí)是最好的，整體感覺很好，安全性也很高。
油耗：這輛車配備了一臺2.0 t渦輪增壓智能變缸發(fā)動機(jī)，變速箱9 at，油耗低，在高速上行駛六個油左右，開起來還算不錯。
舒適：這車我買之前就研究過了，后懸掛是五桿獨(dú)立懸架，所以舒適性還算不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格27.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：七座 SUV中，空間是最讓人滿意的，足夠?qū)挸�。后面兩排的座位，估計能組織幾個人打牌了。在買車之前，他還看到過4S店的活動，有個平衡游戲就足夠了。外觀帥氣霸氣，看起來輕盈而不笨重。我之前買的是一輛雪佛蘭科魯茲，現(xiàn)在換了一輛，看來還是選擇雪佛蘭品牌比較好。
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，就是車太大了，油耗也太高了。希望再過兩個月就能少點(diǎn)油耗。
外觀：先驅(qū)者的車燈給我一種時而帥氣的感覺，時而瞇起眼睛打量四周，感覺時時刻刻都在為我們探索，開拓美好的人生之路，引領(lǐng)我們溫暖的回家。這輛車看起來霸氣又運(yùn)動，線條流暢，充滿了力量感，就像是一個大力士一樣，保護(hù)著我們在車?yán)锏陌踩?/span>
內(nèi)飾：這個價位的車，在雪佛蘭車?yán)镆呀?jīng)是數(shù)一數(shù)二的了，一看就是真皮材質(zhì)，中控臺更是高端大氣，要是換成更大更突出的屏幕，那就更好了。出風(fēng)口是旋轉(zhuǎn)的，非常符合人們的需要，前后左右都可以調(diào)出門來，夏天坐在車?yán)镆矔娣?/span>
空間：七座 SUV的空間很大，一米八的朋友坐在第二排也很舒服。三個成年人坐在第三排也沒問題。平時一家人出去旅游，都是很隨意的。如果第三排不能坐人的話，還可以放東西。
配置：畢竟雪佛蘭的第三款車，性價比肯定要高一些，而且還有補(bǔ)貼，還有老客戶的禮品。最重要的是，開慣了雪佛蘭的車，只要定期保養(yǎng)，每年來店里做一次免費(fèi)的檢查，就能一直開下去。
動力：雖然這輛車的重量很大，但是動力還是很足的。一般都是在市區(qū)里跑，放假的時候，開個高速，三千多圈，就能感受到推背感了。爬坡的時候，載著很多東西，一點(diǎn)都不吃力。
越野：
別看這輛車很大，很難控制，但其實(shí)很輕，一點(diǎn)都不笨重。方向盤手感不錯，起步快，反應(yīng)快。開著這么大的車，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗：這輛車很大，重量也很大，在最初的幾個月里，油耗比較高。希望在磨合期結(jié)束后，多跑幾趟，把油耗降到最低。
舒適：減震效果非常好，在泥濘的道路上行駛的時候也不會特別顛簸。有時候去鄉(xiāng)下玩，小孩子一上車就能睡到目的地，不管是崎嶇的山路還是彎彎曲曲的山路，都不會影響到孩子們的睡眠質(zhì)量。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格27.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的地方在于它的空間、動力和耗油量。另外，它的外觀也很大氣，很有檔次。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，還是內(nèi)飾。就是太硬了，不像有些車，有很多高科技的功能。
外觀：新開拓者的外觀設(shè)計還是很吸引人的。前臉的分體式大燈配上進(jìn)氣格柵看起來很有檔次。尤其是他的車長高達(dá)5米。看起來還挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧。美系車本身并沒有太多的期待，不過這一次倒是有了一些亮眼的設(shè)計，比如那個空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計就比較新穎了。
空間：因為空間特別大，所以才買的。畢竟車長就在這里，空間比一般的車要大得多。
配置：物有所值。能在這個價位買到這么好的動力總成，這么大的7座 SUV，已經(jīng)很不錯了。而且4S店還給了他們大量的積分，讓他們可以在售后使用。交車儀式也比較溫馨，總體來說還算滿意。
動力：當(dāng)初選擇這輛車，最主要的原因就是它的動力總成。跟凱迪拉克一樣，都是2.0T發(fā)動機(jī)加9 AT。跑到現(xiàn)實(shí)中去，還是沒問題的。
越野：
對于雪佛蘭來說，操控更是輕而易舉。還是挺舒服的。
油耗：因為動力總成還不錯，所以油耗比同級別的車要低一些，一開始我還以為要十幾個油呢，結(jié)果開到九到十個油。
舒適：舒適性還算不錯，因為他注重的是操控，可能比日系要差一些，但是在同級別的車?yán)铮�是比較安全的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程499公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的長度，差一豪米，就是五米�？臻g非常大，能滿足全家六口之家的需要；加速快，2,0 T發(fā)動機(jī)，9 AT變速箱黃金組合；注重乘坐安全和舒適。配備電子駐車裝置。前制動器和后制動器均為通風(fēng)盤。副駕駛座配有安全氣囊。前排配有安全氣囊。前排和后部配備有安全氣囊。安全配置也是非常豐富的。比如兒童座椅接口、防抱死剎車系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。有倒車影像，有定速巡航。
缺點(diǎn)：一毫米就是五米，一米九的車寬，只有倒車影像，沒有360度全景，開起來一點(diǎn)信心都沒有。
外觀：外觀修長富有肌肉感，年輕運(yùn)動感十足，車燈為 LED自動頭燈，非常好用
內(nèi)飾：外面看起來很豪華，坐在里面的感覺就像是降低了檔次，但很實(shí)用。
空間：一米九的車寬，七個座位，足夠一家人出行了。
配置：雖然只是一款7座的乞丐版，但它的安全配置還是很不錯的。配備電子駐車裝置。前制動器和后制動器均為通風(fēng)盤。副駕駛座配有安全氣囊。前排配有安全氣囊。前排和后部配備有安全氣囊。安全配置也是非常豐富的。比如兒童座椅接口、防抱死剎車系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。有倒車影像，有定速巡航。駕駛模式分為運(yùn)動模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和雪地模式。另外還有一個上坡輔助系統(tǒng)。天窗還可以開啟全景天窗。車頂配有行李架。無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車無鑰匙進(jìn)入、主動式進(jìn)氣格柵、遙控啟動功能。方向盤采用手動上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)。嗯，還有一個主動降噪系統(tǒng)。座椅調(diào)節(jié)方式分為前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低4向調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)。近光遠(yuǎn)光燈和日間行車燈均為 LED，并配有自動頭燈。前后的車窗都是電動的，而且還有一個按鈕可以升降的車窗，還有防夾的功能。電動調(diào)節(jié)外后視鏡，可加熱后視鏡。還有自動空調(diào)，后排有空調(diào)，后座有出風(fēng)口，有溫度分區(qū)，還有 PM2.5過濾系統(tǒng)。這是我心目中的目標(biāo)，也是我最喜歡的車型。去4S店看車時，我一眼就看中了它，并配有7個座位。現(xiàn)在七座已經(jīng)開放，每隔兩年就會進(jìn)行一次考核。而不是每年一次的審核。最后，銷售服務(wù)很棒。希望以后的售后服務(wù)能做得更好！
動力：感覺2.0T車動力十足，9 AT變速箱，換擋非常順暢；
越野：
開慣了車的他，剎車距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，有點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗：他現(xiàn)在只開了500公里不到，幾乎不開空調(diào)，也沒上過高速，平時因為限速，大概能開60公里左右，我開著車，油耗9.9。
舒適：座椅布與真皮搭配，坐起來更柔軟舒適，包裹性一般；
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格27.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年前打算換一輛車，原本是7座面包車，奈何每年都要年檢，讓人頭疼不已，7座車真是讓人又喜又恨。還好，今年的車檢放寬了7座車，享受到了轎車的優(yōu)惠政策，這讓我決定再換一輛7座車。2020年11月買的開拓者，我提的是7座的入門版，也就是俗稱的鈣中鈣�，F(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千三百公里了，這一段時間下來，性價比還是很高的，5+2的空間，算是入門版了。我對空間很滿意，7座車對我來說不算什么，但是多了兩個座位，還是可以應(yīng)付一些突發(fā)情況的。第二排，是開拓者最讓我滿意的地方，開拓者的車很寬，長4.999米，車長接近五米，平時坐在第三排，而第二排，則是一種享受。開拓者的入門級配置也不低。車燈，我的先驅(qū)者采用了全 LED燈組，并且有自動開啟和延遲關(guān)閉功能，非常實(shí)用。平時上班的時候，都是開著車燈的。車燈延時關(guān)燈功能，可以讓我平時加班到很晚，鎖好車后，有一條十幾秒的光明之路。電動座椅、全景天窗、獨(dú)立空調(diào)、空調(diào)過濾系統(tǒng)等等，再加上渦輪增壓發(fā)動機(jī)、9 AT變速箱，三種駕駛模式，已經(jīng)足夠了。開拓者雖然身材魁梧，但在操控上，卻是差了一些。開起來很容易，轉(zhuǎn)向很輕，乘坐起來也很舒服。開拓者的底盤非常的舒服，在崎嶇的道路上行駛，也不會有太大的顛簸感，反而給人一種非常舒服的感覺。
缺點(diǎn)：我對油耗有點(diǎn)不滿意，目前油耗為14.3升，不知道以后還能不能降下來，現(xiàn)在才一個月，有點(diǎn)嚇人。只希望，以后的事情，能少一些。
外觀：車燈采用了全 LED設(shè)計，造型犀利，還支持自動開啟，看起來很有科技感。我非常喜歡開拓者的線條線條，尤其是前臉和尾部，設(shè)計非常立體，給人一種充滿力量感的感覺。
內(nèi)飾：支持手機(jī)互聯(lián)多媒體，顯示清晰，操作流暢，我非常喜歡這款飛機(jī)發(fā)動機(jī)的空調(diào)出風(fēng)口，科技感十足，風(fēng)量可以通過外邊的旋鈕調(diào)節(jié)。
空間：前排駕駛座的空間還算不錯，門板上和下面都有儲物空間。底部可放水杯，上部有小儲物槽，可放小物件。平時開車的時候，左右兩邊都很寬松，不會覺得空間不夠大。中控臺和操作臺的隱藏空間也不錯。在中控臺的下方，有一個凹槽，可以放手機(jī)和車鑰匙。扶手箱前面有兩個獨(dú)立的杯架，扶手箱很深，上面還有一個夾子，可以夾住行駛證和卡片。第二排空間是我最滿意的，因為它的長度接近五米，軸距也很好，所以第二排的空間也是數(shù)一數(shù)二的�？刹鹦妒阶�，使腿部得到完美伸展。
配置：性價比方面，我用了一個多月，一千三百公里，感覺還不錯。這輛車的動力很足，2.0的渦輪動力，讓它在滿載的情況下，超車變得輕而易舉。高底盤、七座配置，也讓它的通過性和實(shí)用性得到了極大的提升。一開始是入門級，配置還算不錯，有全景天窗、電動座椅、定速巡航、靈活的后備箱空間，簡直就是冬天的移動暖房，物有所值。
動力：動力十足，2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在高速行駛中發(fā)揮了巨大的作用。特別是在超車的時候，開啟了運(yùn)動模式，可以隨叫隨到，這就是2.0版的好處。在滿載狀態(tài)下，動力不會受到很大影響，爬坡、超車更是游刃有余。紅綠燈的時候，油門踩得很猛，渦輪也很給力，但是安全第一。
越野：
方向盤輕盈轉(zhuǎn)向，當(dāng)車速加快時，方向盤會變得平穩(wěn)，讓你感覺更安全。一鍵啟動，這就是我最喜歡的配置了，操作簡單，停車更方便。
油耗：油耗方面，目前我不太滿意，13升，有點(diǎn)吃不消，希望以后能少一點(diǎn)。
舒適：座椅舒適，前排包裹性好，第二排的橫向距離很好，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價格27.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1051公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最讓我滿意的是，一輛七座 SUV，二十萬出頭。你有沒有想過，以前我只是想買一輛二手車�，F(xiàn)在，我選擇了一輛非常滿意的車。這輛車的質(zhì)量，再加上這個價格，簡直太劃算了！
缺點(diǎn)：我的車在開拓者中算是比較低配的了，在配置和外觀上，肯定會有一些差距。但最令我不滿的是，為什么低配車型的車身顏色如此之少。我只能選這個顏色了，這個顏色比較重，不過我覺得應(yīng)該給我們更多的選擇。
外觀：這就是雪佛蘭家族的新造型，給人一種年輕的感覺，因為他才三十多歲。我不想選太傳統(tǒng)的車，先驅(qū)者很符合我的選擇，全球車的設(shè)計也很國際化。當(dāng)然，外觀是一件很主觀的事情，有些人喜歡，有些人不喜歡，但我相信大多數(shù)人對我的車都不會有太大的問題。
內(nèi)飾：先驅(qū)者的內(nèi)部資料上說，這是一輛科邁羅，雖然我不太了解，但總體來說，這輛車的內(nèi)飾要比雪佛蘭好太多了。而且設(shè)計也發(fā)生了很大的變化，給人一種其他雪佛蘭車型都沒有的感覺。再看看我給方向盤上的純皮革車套，會不會更好看一些？
空間：這輛車的空間在同級別的七座車?yán)锼闶潜容^好的了，雖然沒有國產(chǎn)車那種“越級”的感覺，但第二排和第三排的空間就更大了，畢竟車身長達(dá)五米，軸距也比其他七座車小了三米。有照片，有真相，座椅也是可以按比例擺放的，所以空間組合比較靈活。
配置：我覺得雪佛蘭是性價比比較高的車，雪佛蘭是我選的最便宜的車之一，雖然是新車，但是三萬塊錢，已經(jīng)很不錯了！都說雪佛蘭的保值率低，不過我想先買便宜一點(diǎn)再賣！還算合理，我從來都不想加價買車，我要面子。哈哈哈……
動力：動力！動力！動力！兄弟們，博格華納9 AT變速箱配有2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這樣的組合，既強(qiáng)大，又讓人安心！你感受過我的快樂嗎？實(shí)際駕駛時在超車變道時都是力道，加油就走。他還有一個智能變速系統(tǒng)。
越野：
操控方面，首先是對方向感的把握。如此龐大的身軀，駕駛起來也是輕而易舉。配上方向盤，簡直就是最好的代步工具！四個獨(dú)立懸架的加入，讓我的操控更加舒適。
油耗：一般情況下，大車的油耗都是很高的！我開了快三個月了，平均油耗應(yīng)該在十個左右，進(jìn)入冬季天冷之后。油耗增加一兩個也是正常的，總體來說，開拓者的油耗比我預(yù)計的要低，因為傳統(tǒng)的美系車油觀念有點(diǎn)洗腦。
舒適：首先是懸架，因為我是駕駛員，所以感覺不是很明顯。因為這兩個懸掛都是多桿懸掛。所以坐起來很舒服，而且這輛車的舒適性也很高。比如三四排獨(dú)立的空調(diào)，還有天窗，這些都是值得的。爽！
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