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2020款 650T 7座 型版

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程499公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的長度,差一豪米,就是五米?臻g非常大,能滿足全家六口之家的需要;加速快,2,0 T發(fā)動(dòng)機(jī),9 AT變速箱黃金組合;注重乘坐安全和舒適。配備電子駐車裝置。前制動(dòng)器和后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤。副駕駛座配有安全氣囊。前排配有安全氣囊。前排和后部配備有安全氣囊。安全配置也是非常豐富的。比如兒童座椅接口、防抱死剎車系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。有倒車影像,有定速巡航。
缺點(diǎn):一毫米就是五米,一米九的車寬,只有倒車影像,沒有360度全景,開起來一點(diǎn)信心都沒有。
外觀:外觀修長富有肌肉感,年輕運(yùn)動(dòng)感十足,車燈為 LED自動(dòng)頭燈,非常好用
內(nèi)飾:外面看起來很豪華,坐在里面的感覺就像是降低了檔次,但很實(shí)用。
空間:一米九的車寬,七個(gè)座位,足夠一家人出行了。
配置:雖然只是一款7座的乞丐版,但它的安全配置還是很不錯(cuò)的。配備電子駐車裝置。前制動(dòng)器和后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤。副駕駛座配有安全氣囊。前排配有安全氣囊。前排和后部配備有安全氣囊。安全配置也是非常豐富的。比如兒童座椅接口、防抱死剎車系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。有倒車影像,有定速巡航。駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和雪地模式。另外還有一個(gè)上坡輔助系統(tǒng)。天窗還可以開啟全景天窗。車頂配有行李架。無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車無鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、遙控啟動(dòng)功能。方向盤采用手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)。嗯,還有一個(gè)主動(dòng)降噪系統(tǒng)。座椅調(diào)節(jié)方式分為前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低4向調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)。近光遠(yuǎn)光燈和日間行車燈均為 LED,并配有自動(dòng)頭燈。前后的車窗都是電動(dòng)的,而且還有一個(gè)按鈕可以升降的車窗,還有防夾的功能。電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡,可加熱后視鏡。還有自動(dòng)空調(diào),后排有空調(diào),后座有出風(fēng)口,有溫度分區(qū),還有 PM2.5過濾系統(tǒng)。這是我心目中的目標(biāo),也是我最喜歡的車型。去4S店看車時(shí),我一眼就看中了它,并配有7個(gè)座位。現(xiàn)在七座已經(jīng)開放,每隔兩年就會(huì)進(jìn)行一次考核。而不是每年一次的審核。最后,銷售服務(wù)很棒。希望以后的售后服務(wù)能做得更好!
動(dòng)力:感覺2.0T車動(dòng)力十足,9 AT變速箱,換擋非常順暢;
越野: 開慣了車的他,剎車距離有點(diǎn)遠(yuǎn),有點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗:他現(xiàn)在只開了500公里不到,幾乎不開空調(diào),也沒上過高速,平時(shí)因?yàn)橄匏,大概能開60公里左右,我開著車,油耗9.9。
舒適:座椅布與真皮搭配,坐起來更柔軟舒適,包裹性一般;
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