一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：年前打算換一輛車，原本是7座面包車，奈何每年都要年檢，讓人頭疼不已，7座車真是讓人又喜又恨。還好，今年的車檢放寬了7座車，享受到了轎車的優(yōu)惠政策，這讓我決定再換一輛7座車。2020年11月買的開拓者，我提的是7座的入門版，也就是俗稱的鈣中鈣�，F(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千三百公里了，這一段時(shí)間下來，性價(jià)比還是很高的，5+2的空間，算是入門版了。我對(duì)空間很滿意，7座車對(duì)我來說不算什么，但是多了兩個(gè)座位，還是可以應(yīng)付一些突發(fā)情況的。第二排，是開拓者最讓我滿意的地方，開拓者的車很寬，長(zhǎng)4.999米，車長(zhǎng)接近五米，平時(shí)坐在第三排，而第二排，則是一種享受。開拓者的入門級(jí)配置也不低。車燈，我的先驅(qū)者采用了全 LED燈組，并且有自動(dòng)開啟和延遲關(guān)閉功能，非常實(shí)用。平時(shí)上班的時(shí)候，都是開著車燈的。車燈延時(shí)關(guān)燈功能，可以讓我平時(shí)加班到很晚，鎖好車后，有一條十幾秒的光明之路。電動(dòng)座椅、全景天窗、獨(dú)立空調(diào)、空調(diào)過濾系統(tǒng)等等，再加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9 AT變速箱，三種駕駛模式，已經(jīng)足夠了。開拓者雖然身材魁梧，但在操控上，卻是差了一些。開起來很容易，轉(zhuǎn)向很輕，乘坐起來也很舒服。開拓者的底盤非常的舒服，在崎嶇的道路上行駛，也不會(huì)有太大的顛簸感，反而給人一種非常舒服的感覺。
缺點(diǎn)：我對(duì)油耗有點(diǎn)不滿意，目前油耗為14.3升，不知道以后還能不能降下來，現(xiàn)在才一個(gè)月，有點(diǎn)嚇人。只希望，以后的事情，能少一些。
外觀：車燈采用了全 LED設(shè)計(jì)，造型犀利，還支持自動(dòng)開啟，看起來很有科技感。我非常喜歡開拓者的線條線條，尤其是前臉和尾部，設(shè)計(jì)非常立體，給人一種充滿力量感的感覺。
內(nèi)飾：支持手機(jī)互聯(lián)多媒體，顯示清晰，操作流暢，我非常喜歡這款飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)出風(fēng)口，科技感十足，風(fēng)量可以通過外邊的旋鈕調(diào)節(jié)。
空間：前排駕駛座的空間還算不錯(cuò)，門板上和下面都有儲(chǔ)物空間。底部可放水杯，上部有小儲(chǔ)物槽，可放小物件。平時(shí)開車的時(shí)候，左右兩邊都很寬松，不會(huì)覺得空間不夠大。中控臺(tái)和操作臺(tái)的隱藏空間也不錯(cuò)。在中控臺(tái)的下方，有一個(gè)凹槽，可以放手機(jī)和車鑰匙。扶手箱前面有兩個(gè)獨(dú)立的杯架，扶手箱很深，上面還有一個(gè)夾子，可以?shī)A住行駛證和卡片。第二排空間是我最滿意的，因?yàn)樗拈L(zhǎng)度接近五米，軸距也很好，所以第二排的空間也是數(shù)一數(shù)二的�？刹鹦妒阶�，使腿部得到完美伸展。
配置：性價(jià)比方面，我用了一個(gè)多月，一千三百公里，感覺還不錯(cuò)。這輛車的動(dòng)力很足，2.0的渦輪動(dòng)力，讓它在滿載的情況下，超車變得輕而易舉。高底盤、七座配置，也讓它的通過性和實(shí)用性得到了極大的提升。一開始是入門級(jí)，配置還算不錯(cuò)，有全景天窗、電動(dòng)座椅、定速巡航、靈活的后備箱空間，簡(jiǎn)直就是冬天的移動(dòng)暖房，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速行駛中發(fā)揮了巨大的作用。特別是在超車的時(shí)候，開啟了運(yùn)動(dòng)模式，可以隨叫隨到，這就是2.0版的好處。在滿載狀態(tài)下，動(dòng)力不會(huì)受到很大影響，爬坡、超車更是游刃有余。紅綠燈的時(shí)候，油門踩得很猛，渦輪也很給力，但是安全第一。
越野：
方向盤輕盈轉(zhuǎn)向，當(dāng)車速加快時(shí)，方向盤會(huì)變得平穩(wěn)，讓你感覺更安全。一鍵啟動(dòng)，這就是我最喜歡的配置了，操作簡(jiǎn)單，停車更方便。
油耗：油耗方面，目前我不太滿意，13升，有點(diǎn)吃不消，希望以后能少一點(diǎn)。
舒適：座椅舒適，前排包裹性好，第二排的橫向距離很好，乘坐起來也很舒服。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
