一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，懸掛五連桿支撐性好，柏油路舒適性不錯(cuò) ，雖然車(chē)大，但很穩(wěn)定。自適應(yīng)巡航功能挺好使 一般高速開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候定到115，根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，智能科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。 再就是各項(xiàng)輔助駕駛功能，自動(dòng)糾正，效果可以。另外這車(chē)的隔音效果不錯(cuò)，用Bose音響聽(tīng)歌，享受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一個(gè)字：穩(wěn)；兩個(gè)字：舒服；多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)為整個(gè)駕駛提供了很方便的便利性及安全性，剎車(chē)也非常的舒服，沒(méi)有說(shuō)踩一下就很強(qiáng)的剎車(chē)感覺(jué)，特別是在過(guò)彎道的時(shí)候，整個(gè)車(chē)的底盤(pán)非常穩(wěn)，輪胎的抓地性也特別強(qiáng)，車(chē)身沒(méi)有一絲感覺(jué)偏了的感覺(jué)，開(kāi)著也舒服，家人坐著也舒服！點(diǎn)贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者的視野很好，雖然車(chē)身大，但是坐在車(chē)子的駕駛位上能夠清楚地看見(jiàn)車(chē)頭的位置，開(kāi)著讓我非常有安全感。關(guān)于駕駛輔助配置方面很豐富，全景影像的功能對(duì)于停車(chē)很有幫助，遇到一些狹窄的路段也可以及時(shí)打開(kāi)來(lái)觀察4周的情況，避免因?yàn)橐曇懊^(qū)而導(dǎo)致的事故。再有就是原廠配備了全速段自適應(yīng)巡航功能，讓整個(gè)駕駛變得更加輕松，習(xí)慣之后我已經(jīng)愛(ài)上了這個(gè)配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2709公里
綜合評(píng)分
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越野：
我不是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手，對(duì)于操控這個(gè)東西也沒(méi)有一個(gè)具體的衡量標(biāo)準(zhǔn)，但是我認(rèn)為車(chē)子還是要開(kāi)著輕松好開(kāi)才行。開(kāi)拓者方向盤(pán)力度調(diào)教輕重適中，在市區(qū)里面開(kāi)不會(huì)覺(jué)得太沉，高速又不會(huì)覺(jué)得飄。它的尺寸并不小，但是在轉(zhuǎn)彎或者遇到一些狹窄路段的會(huì)車(chē)，都能讓我很好的把握車(chē)身4周的大概位置，心里非常有底。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
可能很多人固定影像里，覺(jué)得這么大車(chē)操控起來(lái)不是很方；其實(shí)開(kāi)拓者搭配了自動(dòng)輔助泊車(chē)系統(tǒng)和360高清全景影像，還有車(chē)道偏離預(yù)警測(cè)盲區(qū)報(bào)警等，讓整個(gè)車(chē)操控起來(lái)非常的靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我一開(kāi)始有點(diǎn)擔(dān)心我駕馭不了開(kāi)拓者，因?yàn)樽约旱鸟{車(chē)經(jīng)驗(yàn)僅限于小轎車(chē)，開(kāi)拓者這樣比較大的車(chē)子還沒(méi)有好好嘗試過(guò)，但是上手之后挺意外的，車(chē)子沒(méi)想象中那么難開(kāi)。方向盤(pán)的握感很不錯(cuò)，我本來(lái)還以為這么大的車(chē)子方向盤(pán)也會(huì)很粗，結(jié)果還是很舒服的一個(gè)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向沒(méi)什么虛位。值得一提的是車(chē)子視野真的很好，畢竟底盤(pán)高嘛，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)，能看到的風(fēng)景更多了。還有就是安全系統(tǒng)也比較高，頂配版的開(kāi)拓者安全配置也是最好的，開(kāi)起來(lái)比較踏實(shí)安心，剎車(chē)靈敏，輕輕踩一腳就能及時(shí)停下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
“人不可貌相，海水不可斗量”，剛見(jiàn)到這輛車(chē)的時(shí)候我也以為這么大的一個(gè)家伙可能需要好好的磨合適應(yīng)一段時(shí)間，沒(méi)想到的是一上手我就感覺(jué)她很親切，有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，9擋手自一體的變速箱很容易操控，比較起手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單一些，方向盤(pán)也是很好掌控，方向感比較精準(zhǔn)，基本上能夠做到指哪打哪沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)一直都很好，讓我非常滿(mǎn)意，每次坐在車(chē)?yán)锩妫治罩较虮P(pán)，眼睛看著遠(yuǎn)方是個(gè)很享受的過(guò)程，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校都很線性，底盤(pán)特別扎實(shí)，懸架的軟硬程度又正好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)，沒(méi)有的明顯晃動(dòng)，還有智能語(yǔ)音識(shí)別功能，ACC應(yīng)巡航，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，360全景影像等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2501公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子本身比較大的情況下，操控這方面我覺(jué)得挺好的了�；旧峡梢园l(fā)揮出指哪打哪的狀態(tài)，方向盤(pán)也不會(huì)重開(kāi)起來(lái)還是比較輕松順暢的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3075公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開(kāi)始一度認(rèn)為我不適合開(kāi)這輛車(chē)，其實(shí)正常開(kāi)在路上倒不覺(jué)得什么，主要是每次掉頭或者停車(chē)的時(shí)候總感覺(jué)半天弄不到位，主要還是它的車(chē)身太大了，其次就是它的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不太好，我平時(shí)開(kāi)車(chē)肯定比較穩(wěn)，但過(guò)彎的時(shí)候仍然是有著比較強(qiáng)的側(cè)傾感，尤其是平時(shí)跑高速的時(shí)候，如果說(shuō)我開(kāi)家里那臺(tái)轎車(chē)的話，基本上是不影響什么的，但要是開(kāi)這臺(tái)車(chē)稍微有點(diǎn)彎道，就會(huì)覺(jué)得特別難開(kāi)。
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