一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的還是很扎實(shí)的，平時(shí)在路上跑的時(shí)候穩(wěn)定性是很不錯(cuò)的，多功能方向盤(pán)材料是真皮的，摸著很舒服，而且輕重也挺合適的，但我感覺(jué)它就轉(zhuǎn)向性一般比我預(yù)期的效果，要差一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12400公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)是有一點(diǎn)偏硬，所以操控起來(lái)就覺(jué)得沒(méi)那么的順暢，當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習(xí)慣了這種駕駛的感覺(jué)，我覺(jué)得在方向盤(pán)的設(shè)計(jì)方面有比較多的功能，所以也是能夠更好的操控，包括它的油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)也挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5760公里
綜合評(píng)分
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越野：
尤其是車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的那段時(shí)間，開(kāi)車(chē)的時(shí)候那種生疏感真的特別的強(qiáng)，因?yàn)槲覍?duì)于這種體型的車(chē)接觸是比較少的，突然之間買(mǎi)了它之后，感覺(jué)上手以后那種不適應(yīng)的感覺(jué)還挺強(qiáng)的，它的操控性確實(shí)不錯(cuò)，是我操控經(jīng)驗(yàn)上的缺乏，導(dǎo)致了這一種比較難受的體驗(yàn)，而且即便是他車(chē)內(nèi)的輔助系統(tǒng)，再齊全也是難以彌補(bǔ)的，就比如說(shuō)開(kāi)車(chē)上路，如果遇上路比較窄，需要掉頭或者在車(chē)庫(kù)倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候就感覺(jué)比較有挑戰(zhàn)，基本上都得重復(fù)好幾次才能完成。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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越野：
托車(chē)這輛車(chē)的輔助功能還是很齊全的，有前雷達(dá)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)和上坡輔助等等，先輔助功能都在一定程度上輔助我們的駕駛，讓我們的車(chē)技也有一定水平的提高。再來(lái)說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)吧，方向盤(pán)的材料是真皮的，握著很舒服，而且轉(zhuǎn)向很輕盈，指向也比較精準(zhǔn)，所以安全系數(shù)也是有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4760公里
綜合評(píng)分
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越野：
最直觀的感覺(jué)就是開(kāi)這車(chē)，安全系數(shù)會(huì)很高，因?yàn)檫@款車(chē)的功能性比較強(qiáng)，并且配合著他的倒車(chē)影象和各種模式的更換，會(huì)讓在操作過(guò)程中，大大解放了雙手，也減輕了我作為新手司機(jī)上路的擔(dān)憂(yōu)，最特別的一點(diǎn)就是他的車(chē)身尺寸比較大，但是并沒(méi)有因此而變得笨重，更多的是一種靈敏，在操作方向盤(pán)這一點(diǎn)上面，就可以很好的證明。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)子好操控，簡(jiǎn)單易上手，可能是電子輔助比較多的原因吧，總之是不費(fèi)勁，我沒(méi)有特意和車(chē)子去磨合，雖然他是有點(diǎn)大，但是方向盤(pán)一點(diǎn)也不沉重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以，而且轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，所以說(shuō)開(kāi)著它會(huì)越來(lái)越熟練，很快就可以操控自如，倒車(chē)的方位也容易掌控，爬坡比較有力。開(kāi)起來(lái)車(chē)子能很好的保持穩(wěn)定性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 崇左
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)也不是說(shuō)車(chē)子難操作，只是車(chē)型畢竟不一樣，稍微大一點(diǎn)，操縱就會(huì)有所不同，當(dāng)然沒(méi)那么容易上手，所以說(shuō)，一開(kāi)始操縱開(kāi)拓者實(shí)在算不上得心應(yīng)手，我必須更加專(zhuān)注謹(jǐn)慎，而且要注意到由于車(chē)型的改變而改變的一些操縱小細(xì)節(jié)，而且車(chē)上坐著家人，前期開(kāi)車(chē)真的挺費(fèi)神的，為了更快上手還私下兜了幾圈，停車(chē)的時(shí)候也是，慢慢調(diào)整角度，仿佛又回到考駕照那段時(shí)光。不過(guò)漸漸也就習(xí)慣了，后面也開(kāi)得挺熟練的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7290公里
綜合評(píng)分
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越野：
大車(chē)其實(shí)開(kāi)起來(lái)是更舒適的。視野不僅更加開(kāi)闊，而且沒(méi)有盲點(diǎn)，完全就是完美的體驗(yàn)。開(kāi)拓者還提供通用的安吉星系統(tǒng)服務(wù)哦，是不是覺(jué)得非常的完美。另外開(kāi)拓者的安全技術(shù)方面，真的是多方位的為駕駛者和乘坐者考慮，安全配置非常的齊全的，整體給我安全感是非常高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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越野：
我本身自己的車(chē)技還是比較自信的，而且他的剎車(chē)比較好一些，剎車(chē)后的制動(dòng)距離不長(zhǎng)，比較好的控制住車(chē)，再者他的安全性方面的配置也比較充足，輔助駕駛的功能配備也比較多，唯一就是讓我比較不滿(mǎn)意的就是他的車(chē)身較大，調(diào)整到合適位置之后，也會(huì)覺(jué)得視野上面有一定的受限，特別對(duì)于這款車(chē)的倒車(chē)和轉(zhuǎn)向的時(shí)候，要格外留心一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)用的材質(zhì)本身就蠻不錯(cuò)的，所以摸上去手感很細(xì)膩，而且也比較輕，所以打方向時(shí)毫不費(fèi)勁兒，別看它方向盤(pán)蠻輕的，但轉(zhuǎn)向性還是很精準(zhǔn)的，跑在路上不會(huì)有什么虛位存在，能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)。而且掛擋的時(shí)候也很輕松，每次我單手操控也不是什么難題，最關(guān)鍵的是車(chē)子底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，跑在路上，車(chē)子平穩(wěn)性很強(qiáng)，不會(huì)有什么傾斜感存在，大大提高了我的出行安全系數(shù)，很不錯(cuò)。
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