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開拓者
官方指導價:19.49-26.69萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低(215+1 性價比不錯(48+1 動力不錯(36+1

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格30.34萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程724公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上之前沒開過這么大的車,剛開始感覺車子很大,開的沒數,開了一段時間之后就發(fā)現(xiàn)操控很靈敏,指哪打哪竟然在這么大的SUV上也能實現(xiàn)。方向比較輕便,可以隨時掌控車輛的操控,不會讓你有種突然不知所措的感覺。加裝了360系統(tǒng)倒車時這么大的車也能隨性而為了。而且有延時功能,在道路狹窄的地方或者直自己把沒有把握的時候,切一下倒檔就可以啟動360系統(tǒng),再進入D檔就可以在前進的時候看到車子360的情況了,這樣就可以在狹窄路段保證行車安全了。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 大同
裸車價格29.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還是很可以的,方向盤是多功能方向盤,方向盤的真皮材質摸上去也很舒服,可以手動上下前后調節(jié)。不過大車重心比較高,所以在操控上有點虛,起步有點肉,然后因為是我第一次開大一點的SUV,停車什么的都有點不是很方便。開得熟練之后可能會沒有這種感覺,第一次開這么大的車,需要慢慢的摸索開車的習慣和性能。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 獨有的后懸架五連桿六球頭設計,超越了所有同級別車輛,行駛時無論是舒適度,還是急轉彎時的橫向支撐度,都是同級最棒。
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購買時間2020年07月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格29.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于我這長期在路上的人來說除了聽歌與收音機之外就是聽發(fā)動機的聲音與車輛飛馳的聲音。能夠帶樂趣的還有就是別開起來整體操控性。方向輕便靈活方向感不錯,高速行駛路高清晰底盤調校整體性強厚重感比較強?偟脕碚f底盤支撐做的不錯,就是杠杠硬!
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購買時間2020年10月
購買地點山西 長治
裸車價格30.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 其他的都還好只是剎車稍微有點偏硬,需要用點力。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個真心不錯,這么大的車,以為多少總有點遺憾,沒想到開起來,順溜的很
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格29.94萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2329公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖說這個車有接近5米的車長,并且車重接近2噸,看起來像個很笨重的胖子,開起來還是挺好開的,沒有覺得很笨重,并且他這個車的變速箱換擋還是比較平順的,方向盤很輕盈,車頭的轉向也是比較精準的,但是這個配置沒有360°的全景影像,不過倒車雷達,倒車影像,盲區(qū)報警,變道輔助,前車距離提醒,碰撞預警、車道保持等吧。這些科技配置的存在讓操控起來這個大車還是比較輕松的。
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購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 烏海
裸車價格28.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向精準,車道保持和并線輔助還沒用過
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購買時間2020年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格30.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面也很不錯的,方向盤是多功能的,而且還有很多輔助功能,開起來很方便的。方向盤握著很不錯,有點像賽車,掉頭轉彎也都很輕松,指向也挺精準的,沒有虛位。底盤很厚重,轉彎的時候側傾不明顯,包裹性不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程212公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,從專業(yè)角度說,底盤的通過性很好,再加上2.0T渦輪發(fā)動機以及9AT變速箱,操控起來平穩(wěn)順滑,畢竟是傳承了雪佛蘭純正的SUV血統(tǒng),別看這么兩噸重的車身,方向盤操作起來很輕盈,因為現(xiàn)在也基本都有電子鋪助系統(tǒng),即使是女司機也可以駕馭的了這鋼鐵硬漢;從非專業(yè)的角度說,就是在停車的時候不太方便,生怕有些剮蹭。
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