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開拓者
2020款 650T Redline 7座 霆版

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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格28.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的屬實(shí)是外表了。開拓者的外表做的精致又有自己的特色在其中。粗中有細(xì),豪邁粗獷,美式肌肉感十足,前臉比較有自己的風(fēng)格,英氣的前臉搭配側(cè)身直線型線條搭,再配全黑的輪轂,還有上揚(yáng)的車尾,真的很吸引人。對(duì)于南方小個(gè)來說,我喜歡這種駕馭的感覺,這幾年在北方呆得時(shí)間長(zhǎng)了,口味而有所改變了,喜歡上大碗喝酒,大口吃肉的北方豪爽感,就如我買這臺(tái)車一樣,由原來的小轎車換上了這么大的越野其實(shí)也是被感化的過程。
缺點(diǎn):最不滿意的和大家的基本是一樣的,就是內(nèi)飾,其實(shí)買車之前也在汽車之家的論壇上看車友們說這個(gè)車的內(nèi)飾和帥酷的外形不太搭調(diào),我看到實(shí)車也是同樣的感受沒有外觀看起來那么值錢,這么貴的車就不能搭配好一點(diǎn)兒的內(nèi)飾,在選擇材料上有點(diǎn)兒粗心,第二個(gè)不滿意的就是油耗,目前百公里油耗是12.5個(gè)油,有點(diǎn)兒高,
外觀:黑色的車身黑色的車標(biāo)加上黑色的輪轂用紅色點(diǎn)墜,整個(gè)一個(gè)黑武士的存在。往前看黑色的進(jìn)氣格柵大嘴有一條黑長(zhǎng)的試條貫穿著車標(biāo)將分合成上下兩層,上層有一條紅色飾條做點(diǎn)墜顯得色彩不是那么單調(diào),反而是更顯運(yùn)動(dòng)。加上分割式的燈組相對(duì)應(yīng)。后尾部最大的亮點(diǎn)就是兩尾燈的光源在夜間跟有辨識(shí)度。車燈設(shè)計(jì):后尾燈的設(shè)計(jì)也是無可挑剔,太漂亮了!大屏真的是挺漂亮:配置大屏導(dǎo)航及全景倒車影像加配安吉星手機(jī)互聯(lián)及送免費(fèi)的流量。多功能方向盤語音識(shí)別,前排電動(dòng)座椅,后部電動(dòng)尾門開啟。方向盤全方位調(diào)節(jié)使用更加方便。機(jī)械加液晶的雙儀表顯示屏幕,自動(dòng)駐車自動(dòng)啟停等功能,這是我能看到的還有好多看不到的駕駛輔助功能我在這都不一一說明啦因?yàn)槲乙膊恢蓝际巧蹲饔谩?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是整個(gè)車的一個(gè)缺點(diǎn),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)單大方的風(fēng)格,但是選材上沒有外觀看起來時(shí)尚大氣,略顯單調(diào),并且車內(nèi)有異味兒,不只是開拓者,我選車的時(shí)候也做了雪佛蘭其他車去感受內(nèi)飾,雪佛蘭的車內(nèi)飾都有異味兒比較大,我買了去除味道的東西放在車?yán)镱^。
空間:開拓者的空間非常的充裕,前中后排的位置寬敞,最后排的兩個(gè)位置比較的寬大,不像有些7座的SUV最后一排的座位兩個(gè)塊頭大一點(diǎn)人坐下都很擁擠。中間位置的地面是平整的,這樣坐中間位置的人腿放的不會(huì)難受。把第二、三排放到后后背箱超級(jí)大,可以當(dāng)個(gè)貨倉,平時(shí)送貨時(shí)貨不多的時(shí)候,直接放在后排。
配置:性價(jià)比是開拓者最大的優(yōu)勢(shì),這個(gè)配置的開拓者指導(dǎo)價(jià)是28.99萬,亂起八遭的優(yōu)惠談下來3.9萬。這個(gè)價(jià)格上比我所有看的其他幾款車都要便宜不少,加上車的配置相對(duì)比較的全,缺少的360系統(tǒng)也加裝上了,這個(gè)車比較的大,360系統(tǒng)還是比較實(shí)用和方便的。另外還裝了個(gè)踏板,SUV的靈魂就是踏板,雖然平時(shí)用的不多,有了踏板的SUV才是完整的。其他的常用配置基本上都已經(jīng)配齊了,提車時(shí)就貼了膜,其他啥也沒有要加裝。汽車之家車商城500塊購買了購車禮包,有什么置換禮,金融禮,最主要的是有1000元的積分,這個(gè)積分可以在保養(yǎng)時(shí)直接當(dāng)現(xiàn)金用的,這個(gè)是額外的優(yōu)惠和店里談的價(jià)格之外可以額外享受的。
動(dòng)力:提速表現(xiàn)非常不錯(cuò),作為一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力達(dá)到237和用的是9AT的變速箱,讓開拓者動(dòng)力那是沒得挑的。加速推背感:百公里加速9秒,作為一個(gè)有2噸車重的車,這個(gè)百公里提速是非常ok了特殊路況行駛動(dòng)力:像我買的這款霆版的兩驅(qū)車型有3種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式和雪地模式,三種模式可以根據(jù)不一樣的路況隨意切換,到屬于現(xiàn)路況的模式,運(yùn)動(dòng)舒適操控都能滿足,針對(duì)復(fù)雜路況做出多樣的駕駛模式。
越野: 方向盤指向精準(zhǔn),車道保持和并線輔助還沒用過
油耗:油耗上面我剛開始開了2000多公里,油耗還沒有降下來,現(xiàn)在平均油耗是12個(gè)多,我覺得有點(diǎn)費(fèi)油,市里頭堵車開的時(shí)候更費(fèi)油,有時(shí)候瞬時(shí)油耗都到15個(gè)多了。想著再開一開看看咋樣。
舒適:車子開起來還挺順手的,就是起步的時(shí)候有些頓挫感,放手剎的時(shí)候也有些卡頓,有些不是很舒服。但是整車的舒適性還是很不錯(cuò)的,因?yàn)檐囎拥目臻g大,坐著車上首先不會(huì)讓你覺得擁擠,也不會(huì)讓你感覺到任何壓抑感,再加上后排的凳子全都可以放到,形成一張床,這樣去旅游的時(shí)候剩了很多事情。
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