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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 南充
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者的隔音效果還是很不錯，當初在4S店買車試駕的時候體驗了一把，決定買這個車，我這個人有點小固執(zhí)，很討厭雜音，這點心里還是比較滿意了。上下班開車都會聽歌，也要給女兒放她喜歡的歌，Bose音響放起，整體感覺還是舒服。其次就是空間還是可以，接孩子放學(xué)后，她一個人在后排耍的很開心。
缺點：開拓者的隔音還有內(nèi)飾我是有點不喜歡的。首先隔音的話，風(fēng)噪就比較大，速度開的快點，風(fēng)噪的聲音就停不下來，有點影響到車內(nèi)了。再來就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾雖然說用的是紅色和黑色的搭配風(fēng)格，但是材質(zhì)上用的不是很好，導(dǎo)致整體看上去有點跟不上時代的感覺。
外觀：這個車就是顏值爆表啦！外觀，霸氣凜然�。∫粋�字帥��！車燈設(shè)計:開拓者的車燈，是分體設(shè)計的，不是專業(yè)人士，看不出什么門道，就是感覺好犀利！車身做工:車子大，但不覺得有多笨重。雖然是美系車，但是都是國產(chǎn)化了。我的開拓者，目前來講應(yīng)該是雪佛蘭在國內(nèi)生產(chǎn)的最好的也是最貴的一臺車了。做工方面，美系就是大氣，細節(jié)還是不如日系。這是事實。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設(shè)計其實用到了較多的紅色裝飾點綴。但是無奈這個屏幕分辨率不高。
空間：對于我們這樣的大家庭，車子的空間至關(guān)重要，像是開拓者就非常不錯，不僅僅是前兩排的空間夠大，最重要的就是第三排的空間。開拓者不像其他車子，打著7座的名號，第三排只是個擺設(shè)。開拓者的前兩排座椅都可以前后調(diào)整，第三排的座椅可以一鍵升起非常方便。坐到第三排，也有很不錯的空間表現(xiàn)，不會很壓抑。后備廂容積:后備箱很大，平時放點日常用品足夠了，就算是有的時候需要搬運東西也不怕，只要把后排座椅放倒就可以了，整個平面比較平整，可以放下非常多大件的物品，而且有時候需要睡覺什么的，也可以再后面鋪個墊子，直接在車上睡覺。
配置：開拓者的裸車價還是有一定優(yōu)惠的。我覺得比選擇一臺漢蘭達更符合家用代步。
動力：作為一款搭載2.0T排量發(fā)動機的中大型SUV一開始還是很擔(dān)心這車會不會是個憨憨，在4S店試駕后，自己親身體驗后才知道我的想法是多么的多余。這個車的2.0T發(fā)動機動力真的充沛強勁，提速一點都不拖泥帶水，而且輔助的功能也是特別多，有一些強大的黑科技。第一次上高速去異地走親戚，在速度提起來后，當時速穩(wěn)定在100-120邁的時候我油門只需要踩二分之一或者不到二分之一的樣子，開起來非常輕松。至少我自己覺得比上一臺車開起來輕松，腳不累。
越野：
車身雖然大，但操控性能很不錯，所以駕馭這款車也是比較簡單、容易的。而且這款車在輔助操控方面做了很多配置，真的是夠齊全夠豐富，也正是這樣豐富的功能配置，才讓這款車駕馭起來更具有便捷性。尤其是在倒車的時候特別簡單，駐車雷達、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)全都有配置到，這么多豐富的配置，一兩把就可以直接倒好車了。
油耗：油耗真的特別滿意的，因為我開高速比較多，應(yīng)該是三段可變缸的那個原因，然后我現(xiàn)在的油耗基本上都是在九個左右。
舒適：我當時買這款車的時候還是專門注意了舒適度這方面的，畢竟我覺得這方面還是很重要的，舒適度好點人也會輕松很多開車的時候，感覺還是很棒的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格34.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者，這款車最吸引我的地方就是它的外觀，小時候我們看過有一個動畫片叫做變形金剛，當時就覺得非常的酷炫，各種變形金剛都是各種各樣的車變化而成，當時就覺得這種車非常的酷炫，為什么喜歡雪佛蘭開拓者這款車呢？我覺得它的外觀看起來就有點像那種感覺，外觀看起來非常的流暢，背部曲線非常的圓順圓滑。所以說小的時候的夢想現(xiàn)在可能實現(xiàn)了，當時就想要一輛變形金剛，沒想到現(xiàn)在終于可以實現(xiàn)這個夢想啦，所以我第一眼看到雪佛蘭開拓者就喜歡上了這款車。我覺得一輛車的外觀條件還是非常重要的，畢竟很多東西你在不了解他的情況下，第一眼只能看到的是外表，只有外表更加吸引你，然后你才會有這個想法，有這個動力想去了解更多，就好比看人一樣，你只有第一眼覺得他有親切感，那你才會被她吸引，或者說你覺得它非常的有氣質(zhì)這些，然后你就會在心里面想當然的覺得這個人很不錯，我想要去接觸了解一下。這就好比很多人說的叫做面由心生，我覺得吧，對于車來說，我也是這樣認為的，一款車，如果是一款好車，那想必它的外觀也一定是很吸引人的，畢竟，不可能說一個幾萬塊錢的車，它的外觀做的非常吸引人，花費非常多去做一些表面工作，所以的話我覺得外觀更加時尚，耐看、豪華的車動力等各方面性能都應(yīng)該是很不錯的。所以我覺得我購買雪佛蘭開拓者這款車并不是浮于表面，而是看到了更深層次的東西。
缺點：每個人看待事物甚至是看待人都會有自己的想法，畢竟看待問題的角度是不一樣的，挑剔的人就會覺得什么都是不好的，卻忘記了開始選擇的初衷。既然你選擇這個事物，想必當時是你自己想要擁有其中你看中的點，比如價格實惠、造型美麗、動力十足等等，當然啦不是說一輛車不能同時擁有這些。只是你要付出相應(yīng)的價格的。其實這個價位的車，雪佛蘭開拓者算是一個很突出的存在啦，基本上沒有讓我有什么特別不滿意的地方吧。
外觀：我買這款車的初衷就是看中了這款車的外形啦，我覺得造型上非常得時尚有動感，總是感覺這個造型是有無限變動的可能的，不像是那種很古板的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一個小瑕疵的地方，它的內(nèi)飾有點老舊吧，算不上特別的好，我覺得它內(nèi)飾設(shè)計可以跟別克學(xué)一學(xué)就會非常好。
空間：先說乘坐空間上車第一感覺就是超級的大，一家好幾口人出去游玩都絲毫不會感到擁擠，只不頭頂和車頂之間的距離預(yù)留的很大，讓人坐著很是舒坦不會感到有壓抑感。車內(nèi)的儲物空間也多，小情人在總是喜歡藏點東西，是不是給我點意外的精喜。后備箱的空間是足夠一個家庭用了，我每周開車接小孩放學(xué)，一大堆學(xué)校的東西都能放進去，平時也沒有多少的東西裝，偶爾去老婆娘家的時候會帶點特產(chǎn)，討好討好下丈母娘。
配置：這個級別的車 我覺得應(yīng)該開拓者是性價比最高的一款了
動力：動力我覺得還可以，目前開了這段時間還沒有遇到動力不夠的情況，油門踩下去，速度立馬跟著提升，強勁度蠻好的，超車方面基本不存在問題，幾秒鐘就超越了，非常給力，所以動力對我來說也是沒問題的。
越野：
操控情況還是挺流暢的，尤其是在市區(qū)開的時候，我覺得開拓者的靈活性很強，每次在不管多么狹窄的地方,操控它都有一種與車融為一體的感覺，反應(yīng)非常的靈敏，各方面的配置也都非常的精準，像我這種也是拿了駕照才沒多久的人開這個車，也不會造成什么精神上的壓力，反而整體帶給我的感覺還是挺享受的，也讓我越來越敢摸它，越來越順手。
油耗：市內(nèi)12個左右，高速8個左右！畢竟車身比較重，這個油耗表現(xiàn)我是非常滿意的！
舒適：目前來講，這輛車可以滿足我的生活需求。特別是可以承載我的一家老小，一起出發(fā)。說到舒適性，我只能對比上一輛車邁銳寶來說，畢竟同樣都是雪佛蘭旗下，自家兄弟，對比一下吧。☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾，這是很有必要。比我的邁銳寶要強。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)，也是必須的，但是，講真，我全部設(shè)置成自動的模式了，沒有怎么特意去調(diào)節(jié)。座椅加熱:座椅加熱，對我這種自帶熱能量的人來講，沒有太大意義。一般對于女性朋友來講，有必要。座椅舒適性:座椅舒適性，說實在的，感覺沒有我的邁銳寶的舒服。也許是因為，座椅里帶了加熱和通風(fēng)的功能，感覺偏硬。車內(nèi)噪音異味:新車，多少會有點異味，買了活性炭多放幾天就好。開拓者的車噪控制的很好，幾乎感覺不到發(fā)動機的抖動，胎噪也比邁銳寶的好很多�？照{(diào)效果:空調(diào)效果很棒，出風(fēng)口的設(shè)計很獨特，是我喜歡的風(fēng)格。懸架減震舒適性:懸架調(diào)教的不錯，買車之前試駕過 凱迪拉克XT6，大眾威然，艾力紳，GL8都不行，感覺都沒有開拓者開起來舒服和有信心。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格31.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者，這臺車我一直都比較關(guān)注，因為我是有空間需求的，我家里人比較多，我需要買一臺大一點的車，但是我又不喜歡MPV。那就我目前開的這幾千公里的情況來看吧.首先，他的動力非常突出，在同級別絕對是最好的一個動力水準吧，有2.0T的發(fā)動機。然后有240多匹的馬力，這點非常的好一點，沒有減配，這也是美系車的一個最吸引我的地方，除此之外，它的隔音真的非常的好，因為這臺車就是坐一臺家用車，所以還是比較。重要的乘坐體驗，我家人的反饋呢，也都是比較安靜，比較的舒適。然后我正在車的油耗其實并不高，為什么呢，因為這臺車其實很大，他說句話也許會做得很高，但是實際情況下其實并不高，因為他有個可閉缸的技術(shù)。然后它的第三排如果放倒的話會形成一個非常大的尾箱空間，大到可以搬家，大的可以作為一張床使用。另外這臺車的底盤還是比較高的，我覺得如果后期我需要自駕游的話，只要把第三排放倒，擁有一個非常大的空間裝行李，我可以去一趟新疆，去一趟西藏啊什么的都是可以的。
缺點：最不滿意的是：油耗還是有點高了，油價高的時候有點壓力
外觀：外觀的感覺是比較運動的，車子的線條也往運動方面發(fā)展的，看著運動十足，看了許多的車型外觀，感覺還是開拓者看的比較舒服，運動中也帶有點低調(diào)的感覺，讓別人在路上看就知道這是個不好惹的大家伙，當然他的動力也非常給力。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾偏商務(wù)一些，不過沒關(guān)系，反正我也是商務(wù)家用一起來的，更合適，時尚里面透著的都是簡約，越簡單越舒服，軟硬材質(zhì)搭配的很合理，觸感比較棒，還有全景大天窗，讓采光和視野都變的無敵了，一家人出去小孩子在里面一點都不壓力，滿滿的溫馨，空調(diào)和音響，以及中控的液晶屏就更別提了，十足的科技感。
空間：我覺得空間這方面就是開拓者的優(yōu)勢，空間可以調(diào)節(jié)的范圍非常的多，像一家出行完全不用擔(dān)心他的空間問題了，就算是第三排的空間打開了，也不用擔(dān)心后備箱的空間放不了東西。除此之外第二三排的座椅還可以完全放平，偶爾想要拉一些貨物還是可以勝任的放平后還可以睡在車上，完全都是可以的。跑長途累了就可以休息一下。這個是挺人性化的設(shè)計，我看過很多的車型都是沒有這樣的。
配置：我能買這個車就是因為的確他的性價比相對很高，同級空間大，配置起點高，顏值很高這是非常具體的一個吸引我的地方。
動力：之前想過SUV搭配小排量的發(fā)動機到底能不能行，但在試駕之后，雪佛蘭開拓者給了我一個新的認知，完全不存在任何問題吧，油門剎車反應(yīng)靈敏，提速方面也很快，在路上超個車完全不成問題。所以說動力方面感覺還是很不錯的，路上行駛整體感覺都很舒服。
越野：
方向盤輕重合適，打方向盤手感很好，冬天加熱，很舒服，很實用！人車很和！
油耗：擁堵狀態(tài)下的油大概在12個左右，因為我們這邊堵車的話大概都在一兩個小時左右，還是比較心塞的
舒適：那這臺車的舒適性其實非常的好，這臺車他定位就是家庭用的SUV，滿足一家人的出行要求，坐起來非常的軟，也很舒服，重點是隔音真的非常的好。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格33.04萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1886公里
綜合評分
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優(yōu)點：想買車其實很久了，之前也一直都很看好雪佛蘭的車，感覺這個牌子一向都不錯，去買車的時候，就有想法說要不要買一款SUV，直到看到開拓者這款車，我就定住了，心想著如此豪華的顏值怎么也得是個大幾十萬吧。雖然很喜歡這樣的設(shè)計，但考慮到價格上，還是不太敢選它。令我沒想到的是，我假裝漫不經(jīng)意地問了一下，這款車居然只要31萬，當時就覺得，好像沒有什么好猶豫的了�？此獠康脑O(shè)計，內(nèi)部的裝飾，柔軟的座椅，感覺很有品質(zhì)，各方面配置都蠻不錯的，哇，性價比是真的挺高，想立刻就把它帶回家。
缺點：對于這臺車我覺得讓我感覺到不太滿意的地方大概就是它內(nèi)部那塊中控屏的表現(xiàn)了，這臺車整個體積都很龐大，內(nèi)部空間也表現(xiàn)的很充足，但是一進到車內(nèi)看到那塊10英寸中控顯示屏，一下子就覺得格局小了許多，給人的感覺就像是身材魁梧的壯漢手上拿的武器是一根牙簽的感覺，這樣子的中控屏我覺得很不合理，這就是帶給我直觀上邊最差的體驗了，這一點是讓我覺得最不滿意的一點。
外觀：車子外觀設(shè)計的比較簡潔大方，基本沒有什么繁瑣的設(shè)計。所以看上去就顯得車身線條更加流暢了，也顯得整體設(shè)計風(fēng)格特別規(guī)整。我挺喜歡車子的前臉部分的，進氣格柵是波浪形的，挺酷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話雪佛蘭開拓者看起來是非常簡單，搭配上真皮材質(zhì)，質(zhì)感還是很不錯的，感覺看上去還是很豪華，不過不知道是不是因為是新車的原因，所以我總感覺內(nèi)飾里面會有一點小味道。
空間：前面也提到了這款車子的空間是我最滿意的地方了，還是值得好好表揚一下的。車子后面兩排的座椅是能夠放倒的，在出行游玩的時候，你可以將玩累了睡著的孩子放在上面睡覺或者自己也能往上面躺著休息。如果是要拉一些占空間比較多的大件貨物，后兩排座椅放倒后連著后備箱的空間就能夠?qū)崿F(xiàn)了。單獨就坐人的話，后兩排的空間還是很不錯的，能給人一種空間寬裕的感覺。
配置：如果是單看后期的實用性和車子保值率的話，我覺得車子性價比還是可以的。而且直觀一點來說，這個車子它確實是匹配得上當初買它時候的價格的。只是我覺得當初買的時候優(yōu)惠太少了，要是再多一點就更好了。
動力：開拓者用的是2.0T的動力，這個動力從家用車的角度來說，算是夠用了，高扭矩高輸出。踩油門的時候起步有點延遲，但是我個人覺得沒啥太大的影響，畢竟車子這么大這么重。后程加速很快，并且再高速上就算是速度開到了120碼以后，油門踏板也還有很長的行進空間，可以再往上加速。動力平順性:開拓者用的是9速的變速箱，對于檔位的切換控制的非常好。換擋迅速，并且加速起來沒有太大的頓挫感。轉(zhuǎn)速維持在2000左右，0-100碼的加速，檔位切換的非�？�，很快的就可以達到9檔。
越野：
這臺車的操控性我覺得還算做得不錯，雖然體積很大，但是操控起來還是比較靈活的，整個來說就是簡單容易上手。
油耗：畢竟車子的尺寸和動力都在哪里的，這么大的車子，油耗也不會低到哪里去，而且也要結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣，我開車性子會很急的，所以油耗也不會低到哪里去，現(xiàn)在表上面顯示是13個油，自己也能接受，不過他開高速的油耗的還是蠻低的，試過開高速的時候油耗是在6點幾個油。總體來說自己都可以接受這個油耗。
舒適：舒適性還不錯，一方面是這個車的隔音效果處理的很棒，日常行駛的時候車內(nèi)非常的安靜，另外一方面這個車的座椅質(zhì)感非常好，座椅對身體的包裹性處理的非常不錯，長時間駕車也沒有不適感，就是在過減速帶的時候，車內(nèi)的晃動明顯，讓人開心不起來。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格34.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人是比較喜歡SUV，也比較喜歡尺寸比較大的車。所以像那種大SUV，我其實是非常喜歡的，因為我覺得他們不管說是實用不實用。就是看起來非常的厲害，非常的大氣，非常的霸氣，氣場很強，給人一種咄咄逼人的感覺，我就喜歡那種感覺。這個也許是跟性格有關(guān)系，尤其是跟誰沒有關(guān)系，我不知道啦，這種東西因人而異。所以說我其實一直都想買一臺這樣的大車，倒不是因為什么，就好像小的時候有個夢想一定要買一樣。所以說這臺車我最滿意的就是它的。價格，它的優(yōu)惠真的給的蠻多的，沒有超過我的經(jīng)濟預(yù)算，也沒有給我特別大的經(jīng)濟負擔(dān)。所以這一點我很滿意，另外就是它的動力真的出乎我的預(yù)料啊，我以為這么大的一臺車可能開起來稍微會有點肉，其實并沒有，其實到了后段加速的時候一給油那種膩了還是比較快的，平時洗腳好很多，更重要的是它使用的2.0t的發(fā)動機一共有兩百多匹的馬力。這點真的非常的棒
缺點：我覺得這款車子各方面都沒發(fā)現(xiàn)什么明顯的問題，所以目前為止我還沒有什么對它不滿意的地方。只是我覺得車子外觀跟內(nèi)飾應(yīng)該是相互呼應(yīng)的存在，所以當外觀看上去太優(yōu)秀的時候，我就會有種內(nèi)飾稍微比外觀遜色一丟丟的感覺。所以還是希望車子內(nèi)飾的精致度再往上提高一點與外觀相匹配。
外觀：剛開始選車只是看中了它的性價比很高，以及它的顏值，自從得到了這輛車，開車上路都感覺霸氣十足，這車無形當中給人一種帥氣的感覺，出去街上很有排面。十足的運動感設(shè)計，底盤比較高，配上這幾個大燈，把那種冷酷風(fēng)藏進了整個車的細節(jié)里，既犀利又時尚，真不愧是我的寶貝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計的還是挺簡單的，我自己也比較喜歡這種簡單的風(fēng)格，而且在這種極簡的風(fēng)格里還能透露著一絲絲的細致，也能看出其中的華麗的感覺，透露著非常細膩的做工，而且材質(zhì)摸起來也是非常的有質(zhì)感，就是會有一點皮質(zhì)味，新車需要散散味。
空間：身高175cm坐在里面感覺很寬敞，家里面經(jīng)常6人出行，一點不擁擠，偶爾把最后一排座位升起一個，跑長途坐在最后一排也很寬敞舒適！另外，第二排的easy-entry鍵真的是太方便了！
配置：性價比還是蠻高的，對比起同級車的中大型SUV，各個方面來看，我認為都物超所值
動力：提速表現(xiàn)還不錯，只要肯踩油門，推背感還是很強的，車輛跑高速很穩(wěn)，加速超車不費勁！跑高速:跑高速非常穩(wěn)，輪胎抓地感很強，大腳跑得穩(wěn)�。。�
越野：
操控滿意，比較穩(wěn)健，方向盤感覺也比較舒服，
油耗：這個油耗的話雪佛蘭開拓者還是挺讓人滿意的，我以為是我自己開車的方式比較省油，結(jié)果發(fā)現(xiàn)開這款雪佛蘭開拓者的都說確實是很省油。
舒適：其實這款車的舒適性表現(xiàn)還不錯，可能就是我開車愛挑了，覺得有點小題大做了，每次上高速的時候，我總覺得風(fēng)噪這塊有點明顯了，問了家人都還說還可以，是我矯情，估計就是我這人太愛安靜了，有點聲音就給放大了吧，不過測試過，把速度稍微放低一些，能明顯好很多，這車子還是很適合老人孩子乘坐，座椅比較有柔軟度，前后排的質(zhì)量都一樣哦。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前為止我對這款車子滿意的方面還是挺多的，就比如什么動力啊、外觀啊、或者是油耗這些方面。不過在這一系列的點之中我最滿意的莫過于車子空間了，因為當初買車的時候我最主要的也就是想要一款這樣空間的SUV的�？窜嚨臅r候分別都去三排座椅上體驗了一把，發(fā)現(xiàn)這樣的車子一般是不會顯得緊湊的，就算是在車上翹著二郎腿感覺也不會太過于擁擠。
缺點：最不滿的地方到?jīng)]有，一開始剛開這臺車的時候，感覺車身有點大，操控起來有點不太適應(yīng)，特別是在停車的時候，停車位稍微小了點就就點難停進去，不過開多了一段時間就適應(yīng)了。不過我總感覺就是這臺車的方向盤有點重手了，在低速掉頭的會比較吃力，不想我之前那臺車會比較輕盈，比較好超控一點�？傮w的方面還是挺滿意的，如果不滿意的話就不會選擇這臺車了。
外觀：整個車子的外觀用兩個字來形容的話，那就霸氣，這臺車帶來的氣勢很充足，而且對于外觀上的細節(jié)刻畫很充足，前臉線條的刻畫很到位，所展現(xiàn)出來棱角很漂亮，整個外觀的搭配都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在材質(zhì)方面還是很不錯的，顯的比較簡單，風(fēng)格樸素，色調(diào)也單一，與外觀還是形成比較大的落差
空間：空間還是挺寬敞的，尤其是它的后排座椅的腿部空間，平常的話后排座椅并排三個成年人都不會有任何的擁擠狀況，還能放一下手提包之類的，非常的寬敞，而且腿部也是沒有什么拘束感，伸縮自如，并不會帶來那種很壓抑的感覺，反而能增加一定的乘坐舒適度。
配置：從性價比這塊來說，開拓者還是很不錯的，我買車的時候也是比較看中這點的。開拓者的空間，動力，配置，還有外觀，在同級車中都算是很不錯的，價格又便宜，很有吸引力。我覺得開拓者絕對值得三胎家庭購買。
動力：動力表現(xiàn)非常給力，2.0的渦輪增壓發(fā)動機提速效果還是非常好的，變速箱的表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，來回換擋的頓挫感小，運轉(zhuǎn)起來感覺整體的平順性做得非常不錯，這個變速箱和發(fā)動機的匹配做的還是非常好的，這也是讓我喜歡的一個地方，開車要是速度都提不起來，哪得少了多少的駕駛樂趣。
越野：
開起來還是蠻有意思的，不像一臺特別大的車，駕駛質(zhì)感還可以，主要是動力好。這么大的車絕對不會有特別好的操控感，這是肯定的，這就是他家用的給你坐人的SUV。
油耗：這臺車的油耗表現(xiàn)也讓我覺得還算比較滿意的，雖然比起一些小車油耗是高了一些，但是還是在正常范圍之內(nèi)的，這臺車體積比較大，整個車子所帶來的的油耗我覺得我是能夠理解的，市區(qū)的油耗可能會在十個多以上，主要還是停停走走的比較費油，要是擱在正常路面行駛的話我覺得也就是十個左右，高速的話表現(xiàn)可能會更低一點，油耗這方面我覺得還算可以，算不上省油，但是也不是特別費油。
舒適：舒適性我是非常滿意的，通用的舒適性一直都很不錯，尤其是在隔音降噪這一方面簡直就是標桿，那太好了，絕對是比同級別要好非常多，非常多。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格31.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最為滿意的還是它的空間表現(xiàn)，這臺車的空間真的非常的不錯，讓我十分的滿意，作為一臺中大型的七座SUV，它的空間表現(xiàn)比一般的SUV真的大了不少，和之前我的小途觀相比真的有種鳥槍換大炮的感覺，之前我覺得途觀的空間還算可以，但是感受了這臺開拓者的空間之后我覺得途觀就小的太多，這臺車不僅能帶上許多人，而且對于有時候拉一個大物件來說也很方便，它的后排座椅全部支持放倒，所以它的載物空間可以表現(xiàn)的非常之大，而且就算是乘坐人員，每個座位的空間也都很不錯，所以這臺車我覺得空間表現(xiàn)是讓我最為滿意的一點。
缺點：這臺就是上下班代步的車，基本上都是符合我的用車需求，因為我用車是對動力和超控要求比較高的，如果說是不滿意的點就是新車上面的異味，味道會比較大一些，不過在車上放一些炭包味道還好一點了，還有一點就是車上的風(fēng)躁聲會比較大，開到50左右風(fēng)躁聲就出來，在耳邊嗡嗡的響，有點小難受，不過放點音樂就好一些了，正所謂沒有有十全十美的車，只要自己接受了他的缺點，優(yōu)點就會被自己無限放大了。自己喜歡就好了
外觀：外觀方面我其實非常的滿意，你想他的那個外觀非常的大氣，車身尺寸非常的大。而且也一點都不油膩，非常的運動，非常的犀利，很像一臺年輕人開的車，說句實話，我非常喜歡這臺車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體的做工還是非常不錯的，感覺整個車的顯示效果非常不錯，儀表盤里面的內(nèi)容非常的清晰，而且各項信息也非常的齊全，另外一點是這個車的用料很好，整個中控臺用的都是軟材料，摸上去手感非常的細膩，而且還用了很多不同的材質(zhì)進行了搭配，看上去感覺科技感十足，檔次感拉滿，享受到了不一樣的駕駛環(huán)境，不過新車剛開回家的時候，感覺氣味還是很大，聞著不是很舒服，需要散味，準備了好些的清香劑。
空間：作為一個五米長的車子，整體的空間感覺還是很棒的，后備箱之類的都特別的大�！� 空間設(shè)計亮點:他在前排有很多一些小的一些空間的，放東西的地方就感覺很棒。后備廂容積:后備箱空間是真的大，而且還可以放倒放倒之后的話，躺在上面睡覺是肯定沒有問題的。
配置：開拓者這個車在配置上還是非常豐富的，比起同價格的其他品牌，我覺得還是比較劃算的，主要是這個車的優(yōu)惠力度非常大，優(yōu)惠下來以后我覺得還是很值得入手的。
動力：動力方面完全不用擔(dān)心，雪佛蘭開拓者的排量在這塊地方的，動力當然不會差到哪里的。這個動力我覺得不論是日常需求還是說是出游甚至是托運點東西完全沒有什么問題。不會有任何軟綿綿的感覺的。
越野：
方向盤感覺還好，沒有感覺到所謂的虛位這些，但是感覺剎車會有一點點偏硬，踩的時候可能稍微會重一點，油門的話比較偏靈敏一點就可能給一腳油出去，不會特別深，就已經(jīng)開始動起來了，跟之前開的很多車會有一定的區(qū)別�！� 自動泊車入位:我一直感覺這個功能比較雞肋，但是因為家里面也有其他人需要用車，因為考慮到這個車子比較大，所以這個車子可能這一方面可能以后會有用吧，到現(xiàn)在為止還沒有用過，只有在4S店銷售給我試了一下。方向盤操控感:感覺這里重復(fù)了，但是確實感覺沒有什么虛偽，然后嗯，稍微會有一點點偏重，跟日系車，而這些比起來，因為我當時也去開了那個漢蘭達感覺的話會稍微更重一點，但是感覺很踏實。剎車表現(xiàn):之前看有別人說那個車的話，可能會擔(dān)心啊，太重了剎車然后會稍微慢一點，也可能會剎不住，但是我整體開下來的話，感覺還行，有可能我開的也不太快，平時可能就在90到100左右，我感覺給剎車就能剎得住的。
油耗：這么大臺的車，其實油耗也不算高，我開了差不多4000公里，現(xiàn)在表顯的油耗是13個油左右，自己也可以接受這油耗，因為自己平時都是在市區(qū)里面開的，都是上下班高峰期用車，所以油耗都可以接受的，不過這車開高速還挺省油的，跑高速的油耗是6個多油。
舒適：噪音是這個車，我選擇他的原因之一。在我跑到120到130左右的時候，感覺而不管是風(fēng)噪還是胎噪的話，感覺都是特別特別的小，我感覺開起來會很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.84萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3546公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開拓者的空間了，開拓者的空間非常大，不僅是內(nèi)部的乘坐空間，就連后備箱的空間也很大，最重要的是，后排座椅可以放倒，放倒后，整個后排空間比較平整，當做一張床睡都沒有問題。
缺點：這個車的外觀絕對可以打10分。但是這個車的操控樂趣確實稍微相對就有點欠缺的。畢竟車子尺寸大。所以在市區(qū)開車的時候還是要小心為好。容易出現(xiàn)刮擦和磕碰呢尤其是每次上下班的時候遇到車位緊張了以后。這個車子的轉(zhuǎn)向手感也是得不到提升的，然后就是這個車的內(nèi)飾液晶屏的分辨率不是很高，會有點影響這個內(nèi)飾的設(shè)計質(zhì)感的。畢竟夜晚的時候我感覺看起來的分辨率不是很高。
外觀：開拓者的外觀很大氣，美系車的外觀都這樣，肌肉感十足。車頭飽滿，引擎蓋稍微隆起，看上去很強勢，車頭大面積的進氣格柵，很有攻擊性，加上黑色的標志，還有紅色的RS字樣，讓車子的運動感十足。尾部也很飽滿，并且盾形的雙排氣很有感覺。晚上的時候車頭和車尾的燈光組合也是非常的有個性的�！� 運動外觀套件:開拓者的外觀就是大氣。線條都是往外擴的，就好像一個肌肉猛男，肌肉往外爆的感覺。并且加上大尺寸的輪轂，看上去帶有一絲絲的霸氣。車燈設(shè)計:前臉的車燈也是很有個性，上面的日間行車燈又細又長，看上去很有殺傷力。還有下方的大燈，采用了LED光源，晚上的時候特別明亮。尾燈在晚上亮起來也非常有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較夠用，也比較簡潔，沒有什么設(shè)計感，也保留了很多的物理按鍵，操作起來比較簡單，不過對于他這個價位來說，內(nèi)飾方面還是差點意思，可以再優(yōu)化一下就更好了，畢竟買這臺車也花了挺多錢的20多萬的。
空間：我身材不是很瘦，也不胖，空間也比較大，所以不存在擁擠這個問題，前排座椅很舒適，足夠柔軟，中央扶手箱深度足夠，放純凈水，飲料完全不用擔(dān)心它會灑掉，，第二排空間也比較寬敞，腿部完全夠用
配置：談到性價比，各說各有理�。∥矣袀�朋友就問我，你拿35萬的現(xiàn)金預(yù)算，為什么不買凱迪拉克CT6,XT6或者BBA的入門級也可以啊，干啥非要買個雪佛蘭啊？我只能說，我喜歡這輛車，也試駕了其他同價位的車，最后還是選擇了雪佛蘭開拓者。喜歡你，就是沒有道理。談什么性價比啊，你覺得值得，就是性價比！
動力：這個車的動力符合家用代步的剛需。超車的時候就是油門稍微給大一點就可以了，2.0T的發(fā)動機車子的動力和推背感十足。動力可以源源不斷的輸出，市區(qū)代步百公里的加速就需要大腳油門踩下去，車子的動力質(zhì)感就感覺很好了。渦輪介入的時間我感覺比較快。稍微就是油門踩大一點。分分鐘的動力就上去了。
越野：
SUV本身的操控性就不是很強，再加上開拓者是一臺非常大的SUV，然后尺寸也很大，快接近五米了，一臺非常大的車車身也高，所以操控起來還是要差一些的，不過開起來。非常的舒服，如果你想要運動極限，那肯定是不行的。
油耗：油耗在可以接受的范圍之內(nèi)，畢竟開拓者這么大的車子，要說省油，那也有點不實際，但是也不算太高了。我現(xiàn)在每天都是上下班開著。市區(qū)路段居多。所以油耗開到了11升，不過我覺得就算其他省油的車，也差不多要這個油耗了。
舒適：整個車子帶來舒適性體驗我覺得還是很滿意的，座椅的材質(zhì)首先帶來的手感我覺得很不錯，這一點是很重要的一點，這臺車表現(xiàn)的很不錯，而且座椅自帶加熱功能，對于冬天的話來說，還是比較人性化的，座椅對于身體的支撐上邊也是很到位，而且整個對于身體的包裹性很好，身體基本上都能夠襯托上，尤其是腰部那一塊，我覺得支撐還是比較到位，所以長時間開起來也是很舒服。而且這臺車對于隔音上邊做得也很不錯，比較一般的車子，車內(nèi)環(huán)境很安靜舒適，帶給人的舒適感很到位。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格32.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車開始考慮的就是合資品牌，因為人生第一臺車已經(jīng)選擇了國產(chǎn)吉利轎車。也是陪我勤懇使用了這么久的時間了，現(xiàn)在這個車的乘坐空間比較寬敞。符合我的家用代步需求的。日常使用的時候，完全不擔(dān)心車子的空間不夠的問題。超車代步的話。動力還是顯得十足的、2.0T的發(fā)動機還是很得勁的。日常市區(qū)代步的話，超車過程中都是很有細節(jié)感的，車子的高級感比較符合日常代步需求。車子的存儲空間比較寬敞的。然后手扶箱和后排的行李架那些都是可以輕松的放下那些大件的行李物品的。整車的質(zhì)感給我的感覺就是耐用為主。車子很皮實，車子的漆面比較好看。日常生活中這個車是可以滿足我的家用代步需求的，車子的高級感存在于那些這個車的行駛品質(zhì)中。開起來四平八穩(wěn)的感覺，車子日常使用除開那些運動模式下。這個車的爆發(fā)力就更加有勁。車子的高級感十足。尤其是乘坐的高級感比較得勁，車子的轉(zhuǎn)向手感比較輕盈。符合日常代步的需求，后排座椅的乘坐空間放倒以后可以放下兩張雙人床墊呢。以后家里小孩去上學(xué)了。和媳婦就還是可以來一場兩人說走就走的旅行了。
缺點：要說這個車最大的一個缺點就是它的底盤懸掛還是稍硬一些，因為為了突出這種車的運動性，所以這個車在調(diào)教方面做得并不是特別舒服，過一些減速帶的時候，感覺車內(nèi)的震動感還是比較明顯的，相對來講這也是雪佛蘭車子的一個比較突出的問題了。
外觀：外觀看起來是比較運動化，也比較犀利的是唯一還不覺得油膩的車，一般中大型的SUV，我覺得以我的審美來去看待的話，我覺得他們的外觀都是有些油膩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工開始看的出來雪佛蘭廠家對開拓者還是非常用心的，用手能觸摸到的都是軟皮包裹著，摸著非常舒服，可以說是碾壓同級別所有車型的內(nèi)飾了，而且還是帶有車聯(lián)網(wǎng)，可以通過手機遠程控制車型的，而且還可以在手機上面查看車輛的狀態(tài)，可以實時監(jiān)控到車輛的狀態(tài)。
空間：他的空間方面表現(xiàn)來說我是挺滿意的，畢竟家用車來說，日常使用的話完全足夠了，因為我買的是7座版本，但是最后那兩個座位很少用，基本上都是打五座的空間，完全夠用了，而且后備箱的非常的大，出去玩的時候完全不用擔(dān)心東西裝不下。就算是坐滿7個成年人，第三排的空間也不會擁擠，腳都可以有活動的空間，這個表現(xiàn)我是很滿意的。中控扶手箱的空間也非常大，很多東西都可以放的下。日常使用完全足夠了。最讓我意外的是，第二排和第三排的座椅還可以放倒，放倒后后備箱的空間是純平的。
配置：車輛當時購買裸車優(yōu)惠力度不大，因為新上市，但是4S點給送的保養(yǎng)和車輛保險還是跟不錯的，也相當于優(yōu)惠了！
動力：本來我對于車子的動力也沒有太高的要求，總是覺得夠用就行，不那么孬就行。這輛車子是輛七座的SUV，我第一次開這種車型所以試駕的時候感覺還不錯，但是還是想去試試其他的七座車動力怎么樣，但當我將想法跟銷售說了之后，她帶著我去體驗了下其他的七座車，結(jié)果就是在這些車子中我對這款車子動力的感覺是要好一些的。
越野：
本來以為大車不太好駕馭的，但是這輛雪佛蘭開拓者，方向操控精準，的確超出我的預(yù)期。大車也好開，我老婆開起來都覺得很輕松。四驅(qū)穩(wěn)定性:因為多半都是在城市里生活，沒有特意去體驗四驅(qū)模式。但是，上坡下破，上個馬路牙子，都習(xí)慣去試一下四驅(qū)模式，沒有任何問題，輕松。☆ 自動泊車入位:我的是頂配擎版，有自動泊車的功能，但是試驗過沒有成功。不知道，是我的操作不當，還是這個功能的設(shè)置問題，再研究一下�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能試驗過，不是太明顯啊，但是能感覺到輔助修正。剎車表現(xiàn):剎車還是有點偏硬，但是可能是美系車都是如此調(diào)教的吧。對比過凱迪拉克XT6，還是開拓者的剎車舒服一些。
油耗：基本都是城市道路，高速跑過兩趟，油耗目前平均在11升左右，油耗對比車輛的自重，還是可以接受的。城市綜合油耗:城市道路，我的車應(yīng)該在11-13升這個區(qū)間的油耗。高速綜合油耗:在高速上開，可以控制在9升左右。新車，沒有跑多少里程，以后多跑點里程再來計算。
舒適：因為之前說過這車的懸架支撐偏軟，轉(zhuǎn)向柔和，所以舒適性我覺得開起來讓我覺得是非常舒適的，動力比較猛基本上不用猛踩油門，方向盤軟硬適中，手不費力一只手都能整掉頭，其次就是這車的隔音效果非常好，哪怕高速行駛，不知道是這車隔音好，還是發(fā)動機安靜。反正比之前的轎車跑高速的時候發(fā)動機安靜多了，過坑過減速帶的那種聲音也會小的多。最重要的一點這車的音響，BOSE這點真的沒得說，聽著甜美的的音樂聲很是享受。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2778公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看的顏值，大氣硬朗的外觀，給人滿滿的安全感，空間也是它的優(yōu)勢
缺點：最不滿意的地方就是車子的隔音效果不好，車上的噪音比較明顯，發(fā)動機的噪音比較響，還有胎噪的聲音，一路上都能聽到這些聲音，剛開始開這款車，確實是聽的挺煩的，現(xiàn)在開了也有三個月時間了，所以慢慢也習(xí)慣了，現(xiàn)也不會特別刻意去聽這些聲音了，應(yīng)該是已經(jīng)適應(yīng)過來了，反正只要開著音樂聽，其它的聲音基本就可以忽略了。
外觀：外觀非常霸氣，當初買車也是因為看中這一點，顏值非常高，而且側(cè)身也足夠修長，輪轂設(shè)計我也是比較喜歡的
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是好的，讓我覺得有很用心的去設(shè)計，全真皮包裹，手感極佳，座椅也是真皮質(zhì)感的，一眼看上去就很有檔次的感覺。車內(nèi)車外都是一樣的大氣時尚。各個細節(jié)做工都很細致，而且剛拿到手的時候，新車也沒有很重的異味感，所以整體材質(zhì)還是不錯的，材質(zhì)用料上都還比較高檔的摸著手感也設(shè)計很好。
空間：空間方面妥妥的沒問題，七座大空間的SUV，單單從外部看，也能感覺到車的大空間優(yōu)勢，高大而且狹長。而當你打開車門看到車內(nèi)空間的那一刻，那種寬敞明亮的大氣感立馬就呈現(xiàn)出來的，完全可以滿足我的大空間需求啊。每一排的空間都非常好，駕駛位的座椅寬松度很不錯，高度方面也很好，完全沒有壓抑和局促的情況。第二排第三排的空間也非常不錯，腿部的寬松感也很好，不影響腿部活動，真是太贊了。
配置：性價比我覺得還算可以，首先車子的顏值、性能方面都是很不錯的，能讓我覺得非常滿意。最大的優(yōu)勢特點就是它的大空間設(shè)計，對于我這個有空間需求的車主來說這一點是非常具有吸引力的。而且配置方面也非常豐富，該有的功能全都有了，所以我覺得與這個售價挺有對等性的。剩下的就是價格方面了，這個價格也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，所以綜合這幾個方面，我覺得入手挺值得的，主要是我喜歡啊！
動力：動力這方面2.0t最開始覺得可能會擔(dān)心帶一個兩噸多重的車有點吃力，但是實際之后感覺表現(xiàn)是非常的可以并沒有出現(xiàn)所謂的小馬拉大車啊，這些的情況�？赡芤哺�9 at有一定的關(guān)系，感覺提速，各個方面都沒有特別大的影響，開起來整體的一個舒適性也是很棒。跑高速:跑高速才是我真的覺得非常好的一個地方，我整個高速跑下來之后，油耗降到8.7了。當時我自己都不太相信，我問了銷售，銷售說讓我把圖拍給他。哈哈哈哈哈哈起步加速動力:起步的時候感覺稍微會慢一點，但是給的動力的話會很足。加速推背感:我自己都還不太喜歡激烈駕駛。油門一般最多只給到3分之2，以我現(xiàn)在開的一個感覺就已經(jīng)有推背感了。我估計給大油門的情況下，還會往前面竄的，非常的快，推背感就更加不用說了，應(yīng)該會很明顯，但是我因為我自己駕駛習(xí)慣的話沒有那么激烈 就不做評價了。開空調(diào)滿載動力:空調(diào)其實很滿意，因為我家有兩個小孩，所以第三排的話是比較看重的，然后開著空調(diào)還是三陪他都有空調(diào)，而且感覺沒有什么動力的一個損失，只是感覺可能應(yīng)該油耗會高一點，沒有留意這個，因為我覺得油耗其實都還比較能接受，所以就沒有太在意，但是確實前前中后三排都有空調(diào)，坐起來確實會舒服很多。動力平順性:平順性感覺是真的很好，可能就因為他是九at吧，感覺沒有特別大的頓挫感之類的，看起來非常的穩(wěn)定，就不會往前竄，也不會會有那種很慢的一個換擋的那種感覺就基本上是感覺沒有什么奇怪的感覺吧。
越野：
日常駕駛起來它的操控我覺得沒有任何問題，轉(zhuǎn)向的手感非常的輕快，而且這個車的底盤非常的扎實，在高速行駛的時候感覺也不會有發(fā)飄的現(xiàn)象，這也是開拓者一個很好的地方，還有一點就是開拓者這個車的方向盤的手感非常好，整個車的方向盤用的是真皮材質(zhì)的，包裹摸上去手感非常的細膩，轉(zhuǎn)動起來也輕，駕駛車子非常的輕松自如。
油耗：買車之前就聽到他們說車子每個月的油費，都會達到自己一個月的伙食費了，我其實開始還是挺有壓力的，但是自己也是太喜歡這個車了，就把它提回家了，沒有想到車子在這方面表現(xiàn)還不錯，一想到這兒就挺竊喜的。
舒適：舒適性稍顯不足，尤其是在噪音處理方面，發(fā)動機的噪音、胎噪的聲音，剛開始的時候確實聽的挺明顯的，一路聽下來是挺煩躁的。不過經(jīng)過三個月的時間，好像也基本適應(yīng)了這樣的聲音，只要不是特意去聽，基本可以處于忽略的狀態(tài)了，因為我都是開著音樂聽音樂的，有助于轉(zhuǎn)移注意力。
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