一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿到駕照之后就考慮買(mǎi)車(chē)了，家里有一輛舊車(chē)我爸在開(kāi)，所以我是準(zhǔn)備再買(mǎi)一輛新車(chē)來(lái)開(kāi)的，跟父母商議之后，就開(kāi)始看車(chē)了，前前后后花了一個(gè)月的時(shí)間去了解，在比對(duì)過(guò)和試駕過(guò)不少車(chē)之后，最后的最后選擇了這款車(chē)子，搶眼外觀，非常強(qiáng)大的配置，充沛的動(dòng)力，試駕之后就直接提車(chē)了。買(mǎi)車(chē)基本上是為了上下班代步，為了以后的其他需求，考慮了一些其他的需求之后才買(mǎi)的這款超大空間的SUV，優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)，實(shí)在是令我非常滿意，中控什么的都還挺不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比也是無(wú)敵，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置我覺(jué)得非常OK，在雪佛蘭的一些老車(chē)主里其實(shí)對(duì)雪佛蘭的外觀改動(dòng)爭(zhēng)議挺大的，我是喜歡新的外觀的，之前的雪佛蘭的車(chē)都是圓圓乎乎的，2016年之后變得棱角分明，我是喜歡這種風(fēng)格的，選擇這款車(chē)其實(shí)他的外觀在我心里是加分不少的。選擇它就是因?yàn)槲覍?duì)空間這方面的需求很大，不僅是日常的出行還是出去旅游，7座大空間想怎么整就怎么整。當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)其他車(chē)子來(lái)著，試駕對(duì)比后還是選擇了這款車(chē)，各方各面我認(rèn)為都是比同等級(jí)的車(chē)更強(qiáng)，沒(méi)有理由不選擇這款車(chē)，因?yàn)樗鼘?shí)在太大了價(jià)格又太實(shí)惠了
缺點(diǎn)：有一個(gè)配置功能是體驗(yàn)下來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)雞肋，就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，而且對(duì)后續(xù)電瓶沒(méi)電換個(gè)電瓶的成本也會(huì)比沒(méi)啟停功能的電瓶換一個(gè)更貴。為什么說(shuō)雞肋呢，因?yàn)楫?dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售人員口徑都是有了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可以減少一些油耗，但是體驗(yàn)不會(huì)每次等紅綠燈完要起步時(shí)都是要稍微抖一下然后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)出發(fā)。有一段時(shí)間我試驗(yàn)了一下一上車(chē)就把啟停功能給關(guān)掉了，測(cè)算了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)也沒(méi)省了多少油耗。又讓我平常出行增添了不便。等紅綠燈第一臺(tái)想一飛沖天跑個(gè)第一讓后車(chē)只看到尾燈的想法就沒(méi)能實(shí)現(xiàn)過(guò)。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀也算是比較經(jīng)典的吧，可能它比較高大，所以就會(huì)覺(jué)得它好有氣勢(shì)，我還蠻喜歡它這個(gè)車(chē)燈的設(shè)計(jì)的，就跟普通的車(chē)不一樣，它就比較有特點(diǎn)，而且顏色也比較好看，低調(diào)又氣質(zhì)，可能女孩子不太喜歡，但是男生肯定很喜歡，反正我是逃不過(guò)了，就是喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏素了點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，但是我老婆不是很喜歡，她覺(jué)得太寡淡了。但是我其實(shí)還是很喜歡這種風(fēng)格的，覺(jué)得就不像別的車(chē)那樣花里胡哨，雪佛蘭的整體內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)，給人的感覺(jué)就是好看，高級(jí)。對(duì)內(nèi)飾我很滿意
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬敞的，首先，我平時(shí)坐在前排，開(kāi)車(chē)的時(shí)候手腳都是能夠施展的開(kāi)的，而且高度上的設(shè)計(jì)也是挺到位的，我正常坐在前排座椅上頭頂跟車(chē)頂之間還存在有一定的距離。這個(gè)這里完全能夠保證我在車(chē)身顛簸的情況下，不會(huì)磕到腦袋。整體來(lái)說(shuō)這是一臺(tái)七座的汽車(chē)，后兩排的乘坐空間也是挺寬敞的，尤其是最后一排。因?yàn)槭忻嫔系暮枚嗥渌?chē)最后一排的縱步空間設(shè)計(jì)的就有些小，不過(guò)這臺(tái)開(kāi)拓者的空間設(shè)計(jì)還是比較到位的。我平時(shí)坐在最后一排的時(shí)候，腿腳都是能夠稍微活動(dòng)活動(dòng)的，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感特別的棒。另外最重要的一點(diǎn)是最后一排的座椅是能夠全部放倒的，平時(shí)帶東西出門(mén)會(huì)方便上很多。
配置：價(jià)格實(shí)惠，配置非常的全面，你能想到的它基本都有了，動(dòng)力方面平時(shí)在市區(qū)代步或者上高速都完全夠用，2..0T得發(fā)動(dòng)機(jī)一腳油門(mén)下去也有著不錯(cuò)得推背感。油耗也非常經(jīng)濟(jì)也大大減少了用車(chē)的開(kāi)支，總的來(lái)有硬件也有軟件，十分合適，外觀我個(gè)人也是非常的喜歡，相比福特更加偏商務(wù)，我還是更喜歡雪佛蘭這種偏運(yùn)動(dòng)的，實(shí)在不喜歡方方正正的車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力用的是2.0T的。渦輪增壓介入的很快，并且發(fā)動(dòng)機(jī)加速爆發(fā)很快。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就這個(gè)好處，比自然吸氣的車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)太多了。油門(mén)稍微踩深點(diǎn)，動(dòng)力就源源不斷的出來(lái)了。非常不錯(cuò)。起步加速動(dòng)力:起步動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)，可能是車(chē)重的關(guān)系吧，我之前的科魯茲也是這樣，起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)有點(diǎn)慢。不過(guò)開(kāi)拓者會(huì)稍微快一點(diǎn)。而且一旦響應(yīng)過(guò)來(lái)，動(dòng)力就很足了，一下子就沖了出去。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:現(xiàn)在是夏天，基本上一上車(chē)就要開(kāi)空調(diào)了。不管是開(kāi)空調(diào)還是滿載的情況下，動(dòng)力輸出都很平穩(wěn)，沒(méi)有什么太大的影響。
越野：
方向盤(pán)有電子助力所以在手握住方向盤(pán)時(shí)轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)。車(chē)子這么大跑高速時(shí)非常的穩(wěn)，SUV開(kāi)高速時(shí)就是舒服。開(kāi)拓者不會(huì)讓你感覺(jué)到反應(yīng)不靈敏。
油耗：油耗還算是準(zhǔn)，就是感覺(jué)有點(diǎn)高，一般在市區(qū)里跑百公里大約10個(gè)多油，感覺(jué)還算能接受。
舒適：整體來(lái)說(shuō)他的舒適性沒(méi)有什么太大問(wèn)題，我個(gè)人感覺(jué)底盤(pán)稍微有一點(diǎn)硬，行駛過(guò)程中避免不了有一些胎噪，但是比較平穩(wěn)的路段就沒(méi)有，總的來(lái)說(shuō)它車(chē)內(nèi)的一些空調(diào)音箱反應(yīng)都很靈敏，駕駛的過(guò)程中很多功能也都能夠帶給我比較舒服的感受，就是偶爾有點(diǎn)小顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：任何一個(gè)看過(guò)我這輛車(chē)的人應(yīng)該不會(huì)有人夸它不好看，反正我自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，接受別人的贊美是特別多的，他們都說(shuō)對(duì)車(chē)的顏值很高，我自己也是這么覺(jué)得的。感覺(jué)外形方面的設(shè)計(jì)真的沒(méi)得說(shuō)，它是那種回頭率特別高，而且看著檔次也很高的車(chē)。本身車(chē)長(zhǎng)就非常長(zhǎng)，而且車(chē)身也特別的飽滿，充滿著肌肉的那種感覺(jué)，線條做的反而特別流暢，不是那種很犀利很突兀的樣子，所以看上去就更加的高級(jí)了。車(chē)子比較長(zhǎng)也比較寬，所以?xún)?nèi)部的空間也非常大，在日常使用的過(guò)程中就這種外形好看而且空間還大的車(chē)子其實(shí)是最實(shí)用的了，因?yàn)槲覀兤鋵?shí)買(mǎi)七座車(chē)都是希望有一個(gè)大空間的表現(xiàn)，不然可能就不會(huì)選擇七座車(chē)了。再加上它的這個(gè)外形其實(shí)能加很多分，就讓我們這些車(chē)主覺(jué)得買(mǎi)車(chē)挺值得的，因?yàn)槟軌蚵?tīng)到別人的贊美，是每個(gè)人都希望的事情。
缺點(diǎn)：相對(duì)車(chē)頭造型，車(chē)尾的造型有點(diǎn)普通。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)不過(guò)用料還不完美，門(mén)板上方還有硬塑料手感一般。方向盤(pán)的樣式有點(diǎn)老，不夠時(shí)尚，不夠運(yùn)動(dòng)。第二排座椅的坐墊長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)，大腿的承托不夠好。進(jìn)出第三排空間不大，感覺(jué)又點(diǎn)鉆進(jìn)去的感覺(jué)特別是出來(lái)的時(shí)候。總的來(lái)講要七座的大空間舒適便利性還得商務(wù)車(chē)。
外觀：好看，雖然已經(jīng)說(shuō)過(guò)幾遍了，但是我還是要提一下雪佛蘭的新設(shè)計(jì)，還就真那個(gè)不錯(cuò)，香的批爆，給人的最大的感覺(jué)就是大氣、硬朗，簡(jiǎn)潔的線條加上超大的車(chē)身，帶來(lái)濃濃的肌肉感。試駕的時(shí)候銷(xiāo)售員也跟我說(shuō)過(guò)很多人對(duì)這款車(chē)都是贊不絕口，車(chē)內(nèi)空間大的同時(shí)，車(chē)子的整體外觀不會(huì)顯得臃腫，這輛車(chē)應(yīng)該是去年八月份發(fā)布的，就從我在網(wǎng)絡(luò)上搜索的一些關(guān)于這輛車(chē)的評(píng)價(jià)都是很滿意的，其他車(chē)子會(huì)有的一些小問(wèn)題在雪佛蘭這里好像絕跡一樣，而且我自己用下來(lái)這幾個(gè)月也確實(shí)不錯(cuò)，確實(shí)沒(méi)什么小問(wèn)題，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)最怕的就是各種小問(wèn)題，很糟心，而這款車(chē)實(shí)在讓我省了不少心
內(nèi)飾：開(kāi)拓者的內(nèi)飾比較一般，美系車(chē)內(nèi)飾大多這樣，而且開(kāi)拓者的價(jià)格便宜，應(yīng)該大多都用在了動(dòng)力和空間等地方了。內(nèi)飾材質(zhì)沒(méi)有那么豪華。不過(guò)運(yùn)動(dòng)感還是可以的。我最喜歡的就是出風(fēng)口了。紅色的外圈好看。調(diào)節(jié)方式也很有個(gè)性。轉(zhuǎn)動(dòng)外圈調(diào)節(jié)溫度。手感很不錯(cuò)�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)上的車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶有很多的功能，carplay、carlife、不管是安卓還是蘋(píng)果都可以對(duì)應(yīng)的連接。播放音樂(lè)，導(dǎo)航，打電話等等都非常方便。還有手機(jī)映射功能，可以把手機(jī)畫(huà)面映射到屏幕上，有時(shí)候可以看看電影。
空間：作為一臺(tái)中大型SUV，這輛車(chē)的車(chē)內(nèi)空間是極其寬敞的，畢竟它的軸距長(zhǎng)度和車(chē)身寬度達(dá)到了2.86米和1.95米，車(chē)內(nèi)的橫縱向空間肯定都沒(méi)有任何問(wèn)題，這輛車(chē)的空間布局也比較合理，前后三排的活動(dòng)空間都是完全足夠的，最后一排也完全能夠滿足成年人的正常乘坐。
配置：性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺高的，首先它的價(jià)位設(shè)計(jì)的就特別的合理，而且在我的買(mǎi)車(chē)預(yù)算之內(nèi)。最重要的是車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，平時(shí)我們坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)有特別明顯的擁擠感。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的話是2.0T渦輪增壓的。配的是9速變速箱。與自己之前的那1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。還是有很大的區(qū)別。首先說(shuō)一下，提速的話非常穩(wěn)。沒(méi)有頓挫感。而且只要想超車(chē)的話，只要到達(dá)2000轉(zhuǎn)的話，速度就上來(lái)了很多�？梢赃@么說(shuō)吧，自己的話都不敢強(qiáng)烈的踩油門(mén)。畢竟尤浩也不低。強(qiáng)踩油門(mén)的話會(huì)有推背感。跑高速的話也是非常平穩(wěn)。打開(kāi)空調(diào)以后動(dòng)力也夠用。目前的話也沒(méi)怎么走，鄉(xiāng)村路爬坡的話也很少用。在城市里面和高速用的相對(duì)多一些。在高速上行駛，提速非常的快。只要踩油門(mén)的話，幾秒鐘就到了100碼。特別是在城市里面想要超車(chē)的話，一腳油門(mén)就往前沖了。但自己一定要注意安全。因?yàn)樽约旱脑捯灿幸淮尾畈欢嗑椭姓辛恕?/span>
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很跟手，也很省力，基本是指哪兒打哪兒，提速很快，一腳油門(mén)速度就會(huì)很快提上來(lái)，中控做的也很好，一目了然，剎車(chē)也比我父親的車(chē)更省力，總的來(lái)說(shuō)操控這一方面我很滿意。
油耗：開(kāi)拓者的油耗有點(diǎn)高，美系車(chē)，油耗都會(huì)大一點(diǎn)，以前開(kāi)科魯茲的時(shí)候就知道了，車(chē)子重，安全性高，而且路況的關(guān)系，每天都是在市區(qū)開(kāi)，紅綠燈多，還有就是夏天開(kāi)空調(diào)等多方面因素。所以油耗大也沒(méi)辦法。我現(xiàn)在平均油耗是11升。算下來(lái)每公里8毛左右，還可以吧。
舒適：整體相對(duì)滿意�？臻g夠?qū)挸�。座椅柔軟。懸掛舒適，隔音效果也很好。我自己開(kāi)著不錯(cuò)，家人乘坐評(píng)價(jià)也滿意。座椅加熱:冬天好用，PP熱有3檔可調(diào)，很實(shí)用。以前車(chē)子也有這個(gè)功能，冬天的時(shí)候，我老婆一上車(chē)就開(kāi)起來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是優(yōu)惠力度大，在同價(jià)位當(dāng)中的話，配置也是相當(dāng)給力。當(dāng)然這個(gè)東西的話是雙向的優(yōu)惠力度的話，也同樣也有它的反面教材。還有車(chē)身長(zhǎng)黑色的黑武士感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不是很喜歡的地方也有，那就是內(nèi)飾了，打從我買(mǎi)科魯茲的時(shí)候就知道了，美系車(chē)內(nèi)飾做的比較一般。開(kāi)拓者也是一樣，不過(guò)開(kāi)車(chē)久了的人都不會(huì)太在意內(nèi)飾，畢竟車(chē)子好不好開(kāi)，開(kāi)的舒不舒服才是重點(diǎn)。還有一個(gè)不怎么滿意的，就是車(chē)子的油耗了，車(chē)子重，油耗也稍微高了一點(diǎn)，同樣是SUV，朋友的車(chē)比我的油耗整整少了3升。
外觀：開(kāi)拓者上市已經(jīng)有一年多的時(shí)間，路上也經(jīng)常能看見(jiàn)，但是看著我的開(kāi)拓者，依然能收獲不低的回頭率。他兇狠的前臉有著強(qiáng)烈的侵略性，車(chē)身側(cè)面21寸的黑色大輪轂又盡顯了美系車(chē)的風(fēng)范，尾部雙出的排氣孔，棱角分明的線條和輪廓造型，十分硬朗。
內(nèi)飾：他的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常的抓我眼球，反正我感覺(jué)在內(nèi)飾方面的做工可以碾壓同級(jí)別的其他車(chē)，而且它的配置非常豐富、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)還有全功能影像，以及現(xiàn)在很實(shí)用的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能等等這些都是包含在內(nèi)的，整體用料材質(zhì)很不錯(cuò)摸著手感很好，整個(gè)風(fēng)格也特別的時(shí)尚大氣。
空間：空間我覺(jué)得還挺大的，在外觀看就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)比較大吧，然后里面空間也不錯(cuò)，我178坐著反正挺寬闊的還，這樣的話視野也大了許多，就有些車(chē)前排腿部就會(huì)有點(diǎn)擠，放不下那種，但是這臺(tái)車(chē)完全不會(huì)讓我擔(dān)心，你不坐肯定是不知道的。我還挺喜歡它這個(gè)后備箱的，打開(kāi)開(kāi)口也比較大，放東西拿東西都方便，不擔(dān)心碰頭，然后就是里面比較深，可以放好多東西。上次帶上朋友一起出去玩，五個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：性?xún)r(jià)比很高了，這也是我選這臺(tái)車(chē)的主要原因。做為一臺(tái)中大型合資suv優(yōu)惠完不到30萬(wàn)，配置又這么高的估計(jì)找不到第二臺(tái)。
動(dòng)力：也并不是說(shuō)它不好操控，只是剛開(kāi)始的時(shí)候我駕駛起來(lái)可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不熟練，因?yàn)槲乙郧按_實(shí)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，一直都是開(kāi)著5座車(chē)，所以突然間有這么大的變化，心理可能會(huì)稍微有一點(diǎn)底氣不足。但是經(jīng)過(guò)了一小段時(shí)間的磨合以后，還是可以輕松上手的，因?yàn)樗_實(shí)是性能很好，不但是方向盤(pán)輕盈，而且底盤(pán)也相當(dāng)穩(wěn)，油門(mén)和剎車(chē)更是比較順滑的，沒(méi)有虛位。
越野：
盡管它的離地間隙偏高一些，但是整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性還是很OK的，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身亦能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，而且我這個(gè)配置還有360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，這在日常用車(chē)過(guò)程中也發(fā)揮著非常大的作用，同時(shí)開(kāi)拓者的這臺(tái)9at變速箱也是非常有實(shí)力的，本身的平順性非常好，而且換擋速度同樣也是非�？斓�，就包括這套四驅(qū)的通過(guò)性可能也是非常強(qiáng)的。
油耗：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV整臺(tái)車(chē)重量又有2噸，同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T帶渦輪增壓的，又得勁又要拉起這么重的車(chē)身，硬件基礎(chǔ)設(shè)施擺在面前，基本不會(huì)說(shuō)有太低的油耗期望值，所以當(dāng)我提車(chē)之后開(kāi)出9.7L的油耗之后，我就覺(jué)得還可以，比自己預(yù)估的數(shù)值還低，算不錯(cuò)了。一年下來(lái)公里數(shù)跑的也不會(huì)太多，油耗再高也不會(huì)多出多少錢(qián)，讓我自個(gè)在開(kāi)車(chē)過(guò)程享受到才是最重要的。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，操控起來(lái)輕松，完全不像個(gè)車(chē)長(zhǎng)5米的大塊頭，車(chē)內(nèi)的座椅也是非常舒服，啟動(dòng)時(shí)很安靜，試駕的時(shí)候啟動(dòng)車(chē)子我很驚訝，啟動(dòng)得時(shí)候安靜得不像是燃油車(chē)。然后就是車(chē)子的避震做的也非常到位，減速帶放慢速度過(guò)去的時(shí)候車(chē)身非常平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方不止一處，第一：空間非常寬敞，即使有時(shí)候坐滿七個(gè)人，也不會(huì)有空間緊湊或者是擁擠的感覺(jué)，因?yàn)槊恳慌抛味际呛軐挸ǖ�，空間完全夠用。第二：動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，本身它搭載的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且又是四驅(qū)，所以動(dòng)力的表現(xiàn)真的是杠杠的，雖然在市區(qū)內(nèi)得不到充分的展現(xiàn)，但是在高速上就成了它的用武之地。第三：顏值非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去真的是相當(dāng)有氣勢(shì)，而且也顯得比較有檔次，近看車(chē)前臉的設(shè)計(jì)非常精致，尤其是前臉格柵不僅獨(dú)特，而且辨識(shí)度也非常高。
缺點(diǎn)：目前為止我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這臺(tái)開(kāi)拓者有什么地方我特別不滿意的，不過(guò)我目前還不能完全的掌控這臺(tái)開(kāi)拓者畢竟它的外觀設(shè)計(jì)，確實(shí)是太過(guò)于寬大了。
外觀：車(chē)子的外觀還是很吸引我的，整體看下來(lái)外觀線條凌厲，刀削斧砍般的面部線條還是很霸氣的，車(chē)燈設(shè)計(jì)的犀利冷酷，當(dāng)然為了和這么大的體型相配，輪轂自然也不能小，21寸的大腳一黑到底，車(chē)尾雖然沒(méi)有前臉那么犀利，但是不得不說(shuō)也是一樣的陽(yáng)剛霸氣。
內(nèi)飾：8英寸的液晶儀表盤(pán)顯示的內(nèi)容是比較豐富的，除了常規(guī)的信息以外，還有機(jī)油溫度，機(jī)油壓力等等信息，對(duì)于正常的駕駛有很大的幫助。真皮的方向盤(pán)非常細(xì)膩，手感是很不錯(cuò)的，360度全景的影像可以在中控屏上清晰的顯示出來(lái)，內(nèi)置的高德地圖也比手機(jī)導(dǎo)航要方便多了。唯一不足的就是新車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)稍微有一些異味。
空間：這款車(chē)子的空間挺大的，很能裝，簡(jiǎn)單描述下我對(duì)車(chē)子空間的感受：之前我開(kāi)了一輛緊湊型的小車(chē)，只要在車(chē)內(nèi)待的時(shí)間足夠長(zhǎng)我總有種快要窒息的感受，左右前后上下都非常窄，從視覺(jué)上看就很壓抑，我更是受不了一直在車(chē)內(nèi)待著，終于換了這輛車(chē)子了，剛剛進(jìn)去體驗(yàn)的時(shí)候好像呼吸都暢通了一樣，一瞬間幸福感就提升了不少，真是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。車(chē)子空間對(duì)我們一家都很友好，布局做得不錯(cuò)，能利用的都利用到了。
配置：到現(xiàn)在為止開(kāi)車(chē)也有一段時(shí)間了，我覺(jué)得讓我滿意的地方肯定是更多的，幾乎是沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，我也覺(jué)得當(dāng)初幸好是我那個(gè)朋友給我推薦了開(kāi)拓者，對(duì)于它的這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)我覺(jué)得確實(shí)值得，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候價(jià)位也比較合適，是跟它自身的實(shí)力是完全匹配的。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)不同年齡對(duì)于動(dòng)力需求點(diǎn)要求也不一樣，中年人之后自我感覺(jué)不會(huì)再像年輕時(shí)那樣喜歡猛踩油門(mén)喜歡油門(mén)的轟鳴聲，但是這一點(diǎn)也不影響我對(duì)動(dòng)力強(qiáng)勁的要求，就像流行語(yǔ)我可以不用但你不能不做到，誰(shuí)會(huì)不喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的啊，平順有勁加上開(kāi)拓者大七座的車(chē)輛，車(chē)身重即使在加速高速行駛狀態(tài)下車(chē)身也是很平穩(wěn)，一個(gè)字穩(wěn)！兩個(gè)字有勁！滿足！
越野：
操控方面我懂得不是很多，只能說(shuō)試駕的時(shí)候我就覺(jué)得只有這款車(chē)是我的菜了，因?yàn)檠┓鹛m的操控真的就是比其他的車(chē)更輕松，我讓我老婆開(kāi)車(chē)幾小時(shí)，她也不覺(jué)得累，可能這就是雪佛蘭的實(shí)力吧，操控方面真是沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)起來(lái)輕松又舒服。
油耗：我感覺(jué)油耗的表現(xiàn)是屬于比較正常的，它不像有的車(chē)子那樣省油，更不會(huì)像大部分行駛在市區(qū)內(nèi)的車(chē)子那樣費(fèi)油，整個(gè)表現(xiàn)我還是挺滿意的。畢竟車(chē)子的動(dòng)力是很足的，而且車(chē)子又大，每天在市區(qū)內(nèi)的路段走走停停，多少都是會(huì)費(fèi)點(diǎn)油，它不費(fèi)油，我就已經(jīng)很知足了。
舒適：座椅方面的話，前排都是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的。調(diào)整非常的輕便。缺點(diǎn)的話就是放下去的時(shí)候時(shí)間比較長(zhǎng)，升起來(lái)的時(shí)候時(shí)間也比較長(zhǎng)。沒(méi)有手動(dòng)的那個(gè)來(lái)走來(lái)的快�？照{(diào)的話就相當(dāng)給力了，特別是在前面。出風(fēng)口的話是圓形的。感覺(jué)像小鋼炮一樣。像座椅加熱功能這些的話都還沒(méi)用。打開(kāi)車(chē)窗以后的話，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。個(gè)人建議的話還是少打開(kāi)一點(diǎn)。因?yàn)橥饷娴穆曇粽娴暮艽�。自己平時(shí)的話都不開(kāi)車(chē)窗開(kāi)空調(diào)。噪音的話還能夠接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間和動(dòng)力是讓我最最滿意的地方，當(dāng)然了，其他的方面也挺滿意的，只是相對(duì)于這兩方面而言沒(méi)有這么特別滿意。這么大型的suv座位又多，對(duì)于我們五口之家來(lái)說(shuō)，還真的是特別寬敞的，按理說(shuō)我們買(mǎi)一般的五座車(chē)也是可以的，但是在空間上就顯得緊湊了，簡(jiǎn)直是沒(méi)法兒和它相比，它的每一排座椅坐著都比較寬敞，而且在后兩排一點(diǎn)兒都不會(huì)別腿。動(dòng)力方面也是不需要擔(dān)心的，它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出237馬力的功率，驅(qū)動(dòng)起車(chē)子來(lái)真的是比較輕松的，尤其是帶家人出去旅游跑高速，那種感覺(jué)真的是特別自由暢快的，路況好我會(huì)盡可能的把車(chē)子開(kāi)得快一點(diǎn)，讓它強(qiáng)勁的動(dòng)力在這一刻得到充分的釋放。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是挺好的，會(huì)比較和我的心意，但是這個(gè)用料相對(duì)就有些一般了，只能說(shuō)還是有待提高的，而且剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)還是會(huì)有異味，不過(guò)新車(chē)都這樣，開(kāi)幾天就沒(méi)有問(wèn)題了。
外觀：外觀的話，其實(shí)這車(chē)型的外觀確實(shí)是很獨(dú)特的。特別是大燈設(shè)計(jì)�？粗⌒》椒降囊粋�(gè)�？偢杏X(jué)亮度的話不是很給力。但后來(lái)才知道不影響。輪轂也采用的是黑色的。黑武士的感覺(jué)。在間隙和線條方面的話，左右對(duì)比的話不是太大。但黑色這種的話容易上灰塵。需要經(jīng)常洗車(chē)。
內(nèi)飾：如果這套內(nèi)飾不是用黑色內(nèi)飾，我覺(jué)得開(kāi)拓者可能就要打打折了，不然我也不會(huì)去買(mǎi)這一個(gè)配置，其他配置還是會(huì)差一些第一眼的感覺(jué)。
空間：只要是買(mǎi)SUV的車(chē)友自然對(duì)空間的需求都是很大的，而且我買(mǎi)車(chē)就是為了上下班和接孩子放學(xué)，平常一家人出行的話也是非常方便，這時(shí)候這個(gè)空間大的優(yōu)點(diǎn)，就非常明顯了。
配置：購(gòu)車(chē)送的六年不限次數(shù)保養(yǎng)，雙保無(wú)憂，給我的誘惑力就是不限次數(shù)保養(yǎng)，因?yàn)楸ｐB(yǎng)一次的話都很貴的，這點(diǎn)比較滿意
動(dòng)力：我感覺(jué)它的起步很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順性很好，有時(shí)候就讓我覺(jué)得這發(fā)動(dòng)機(jī)竟然能把這么大的車(chē)子帶起來(lái)還是挺不容易的，駕駛起來(lái)很靈活，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)特別有安全感，一點(diǎn)都不吃力。
越野：
操控的感覺(jué)，就個(gè)人而言感覺(jué)還是不錯(cuò)的，車(chē)輛配置了車(chē)道保持，主動(dòng)剎車(chē)，碰撞預(yù)警等輔助配置，在街上行駛感覺(jué)安全系數(shù)高了好多，啟停用不習(xí)慣，所以一直沒(méi)有開(kāi)。
油耗：這個(gè)車(chē)子的油耗還是挺不錯(cuò)的，實(shí)際用下來(lái)比我父親的車(chē)更省油，我開(kāi)車(chē)的話就比較穩(wěn)健，不喜歡大腳油門(mén)，可能這樣就會(huì)比較的省油吧。油耗方面我覺(jué)得其實(shí)差不多就行了，不用追求特別省油，所以我對(duì)這一點(diǎn)還是很寬容的。
舒適：因?yàn)橹皟膳_(tái)都沒(méi)有座椅通風(fēng)這個(gè)功能，在南方城市只有夏天的時(shí)候才會(huì)體會(huì)到座椅通風(fēng)帶來(lái)不一樣的舒適體驗(yàn)，當(dāng)你大中午想出去吃個(gè)飯時(shí)提前用手機(jī)app安吉星還能進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)，開(kāi)啟空調(diào)一到車(chē)?yán)镒斡型L(fēng)功能那時(shí)候你的幸福感指數(shù)肯定是瀑增，所以在前兩臺(tái)車(chē)都沒(méi)這個(gè)功能之后，當(dāng)我再次購(gòu)買(mǎi)時(shí)這個(gè)功能就成為我的硬性指標(biāo)之一啦。冬天有座椅加熱，在偶爾冬天下雨比較凍的時(shí)候還是可以用到。夏天有風(fēng)有空調(diào)冬天能擋風(fēng)能加熱，我想最大舒適性也不過(guò)如此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)之前我也是做過(guò)很多功課，從轎車(chē)到SUV，本來(lái)是想購(gòu)買(mǎi)一輛轎車(chē)用來(lái)代步就行了的，看來(lái)看去，對(duì)比來(lái)對(duì)比去，再加上同事的耳旁風(fēng)，我看上了這款車(chē)子，試駕的時(shí)候，也跑了半天，試了五款車(chē)，結(jié)果上來(lái)說(shuō)，試駕的結(jié)果讓我更加堅(jiān)定了購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)的決心，就只這一次，我其實(shí)就已經(jīng)準(zhǔn)備付款了。后面的一些流程其實(shí)已經(jīng)不大重要，買(mǎi)車(chē)還是得做好功課，符合預(yù)期價(jià)位，符合預(yù)期目標(biāo)，那我會(huì)很爽快的購(gòu)買(mǎi)，雪佛蘭開(kāi)拓者是一款很全面的車(chē)，內(nèi)飾方面是那種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，剎車(chē)輕點(diǎn)就結(jié)束了，行程特別的短，這輛車(chē)確實(shí)是一輛好車(chē)。價(jià)格還是比較實(shí)惠的，配置也很全面不管你是什么等級(jí)的車(chē)友都能夠用，外觀好看，性?xún)r(jià)比挺好，在這個(gè)價(jià)位里面雪佛蘭做的比別家更好更優(yōu)秀，而且雪佛蘭的口碑一直都很好，選擇這款車(chē)也是比較令人安心的。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】油耗較高，隔音稍顯欠缺，噪音比較大。車(chē)體型較大市區(qū)開(kāi)起來(lái)稍顯笨重，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)龍哥感覺(jué)也還好。
外觀：外觀看著就顯的霸氣，有肌肉感，特別是前臉的設(shè)計(jì)包括大燈都非常犀利，腰線特別流暢一直到車(chē)尾。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也是比較走心的，車(chē)內(nèi)的選擇的材料質(zhì)感比較強(qiáng)，再加上做工比較精湛，摸上去手感會(huì)細(xì)膩上很多。其次，車(chē)內(nèi)的座椅包裹性也是比較強(qiáng)的，能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力，整體給人帶來(lái)的乘車(chē)舒適性還是挺不錯(cuò)的。而且車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也是比較個(gè)性化的，特別有時(shí)尚氣息，比較符合我們年輕一代的審美。
空間：要說(shuō)這車(chē)的空間的話，那是無(wú)可挑剔的。我的話算是一個(gè)胖子。個(gè)子不高。1米7左右。有時(shí)候坐轎車(chē)的話總感覺(jué)很局促。視線不是太好。換這個(gè)車(chē)開(kāi)以后的話，那視線是相當(dāng)?shù)拇蟆Ｇ捌谠陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候的話，有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心。就是因?yàn)檐?chē)聲太大了。一時(shí)間的話不能夠適應(yīng)。開(kāi)了一個(gè)星期，以后的話就沒(méi)啥感覺(jué)了。平時(shí)的話都是只開(kāi)5座，后面的一排座椅的話都是放倒的。放東西的話也超級(jí)能裝。
配置：年輕化的設(shè)計(jì)顏值，外觀一眼看上去就像是符合當(dāng)代年輕人的品味，配置就是拉高了開(kāi)拓者整車(chē)的性?xún)r(jià)比，高配就是什么配置都給齊全了。無(wú)鑰匙車(chē)門(mén)的進(jìn)入走到車(chē)門(mén)只要輕輕一按就可以進(jìn)入、無(wú)鑰匙的啟動(dòng)就是避免了很多時(shí)候要用鑰匙去插孔啟動(dòng)的麻煩，外后視鏡加熱、還可以手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前雷達(dá)、胎壓顯示等等很多都是開(kāi)車(chē)過(guò)程能用的到配置。開(kāi)高速時(shí)自適應(yīng)巡航是最經(jīng)常用到的功能，可以在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的情況下用到解放雙腳，偶爾休息幾分鐘再換回。只能是說(shuō)科技改變了大多數(shù)的習(xí)慣。當(dāng)然是以安全為前提出發(fā)。綜合各方面的還是突出開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：車(chē)輛搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，充分能體驗(yàn)駕駛的快感。日常駕駛，輕踩油門(mén)就能讓人有速度感。就是7人同坐也沒(méi)有明顯減弱沒(méi)有感覺(jué)不到動(dòng)力不足。
越野：
開(kāi)拓者的配置很高，特別是這些電子系統(tǒng)非常多。電子系統(tǒng)多，安全性也高一點(diǎn)。我個(gè)人覺(jué)得開(kāi)車(chē)還是安全第一。開(kāi)拓者的這些配置都非常實(shí)用。像是車(chē)子的并線輔助功能，就非常實(shí)用。之前開(kāi)車(chē)就有一次因?yàn)橐纛^，沒(méi)看到旁邊有車(chē)，直接就碰到了。心疼車(chē)子，而且也太危險(xiǎn)了�，F(xiàn)在有并線輔助功能就不怕了。旁邊的盲區(qū)如果有車(chē)的話，會(huì)提醒。四驅(qū)穩(wěn)定性:智能四驅(qū)的開(kāi)拓者，可以根據(jù)路況自己切換成四驅(qū)模式，并且切換的速度很快。還可以自己手動(dòng)切換。開(kāi)拓者的四驅(qū)模式不僅可以分配車(chē)子動(dòng)力到前后，還可以分配到單獨(dú)的輪胎上。讓車(chē)子四個(gè)輪子單獨(dú)有力，不管什么樣的路況都可以輕松通過(guò)。
油耗：其實(shí)這種大型車(chē)本身發(fā)動(dòng)機(jī)排量就大肯定是比其他小型車(chē)費(fèi)油，但是如果說(shuō)它費(fèi)油，其實(shí)還真的不怎么費(fèi)油，因?yàn)槲腋笥蚜奶斓臅r(shí)候也都咨詢(xún)了，感覺(jué)他們平時(shí)的車(chē)子也不怎么省油，而我這么大一輛車(chē)在日常市區(qū)里邊經(jīng)常駕駛的情況之下，也能維持現(xiàn)在的這種油耗，其實(shí)相當(dāng)不容易了。這個(gè)方面做的已經(jīng)挺好的了，我也不要求太多，感覺(jué)如果能夠繼續(xù)維持下去就很不錯(cuò)了。
舒適：開(kāi)拓者的座椅坐著很舒服，一個(gè)是座椅做的面積比較大，人坐在上面有種包裹的感覺(jué)。還有就是座椅的軟硬程度比較好。座椅里面的填充物很多，并且座椅的造型設(shè)計(jì)等都非常符合人體的角度。坐在上面非常舒服。車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)上噪音會(huì)比較大，因?yàn)檐?chē)身大的關(guān)系吧，風(fēng)噪的聲音很大，高速上比較明顯，平常市區(qū)開(kāi)的話，感覺(jué)倒是不大，還有就是輪胎的聲音有點(diǎn)大。主要是水泥路上聲音大，泊油路的話也還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程943公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的話，我最滿意的就是車(chē)子的顏值了，雪佛蘭的車(chē)，外觀都很漂亮。既有美系車(chē)的陽(yáng)剛肌肉感，又有當(dāng)下年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)感。非常好看。還有就是車(chē)子的配置了，我買(mǎi)的頂配車(chē)型，基本上所有配置都齊全了，車(chē)子買(mǎi)回去都不用再假裝任何東西。而且價(jià)格也不貴性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話，我可能就是覺(jué)得它中控部分的設(shè)計(jì)并沒(méi)有那么強(qiáng)烈的豪華感，看上去不是特別有檔次，其實(shí)在一些中低端價(jià)位的車(chē)?yán)镞叄蛘弑人鼉r(jià)格低一點(diǎn)的那些車(chē)，我感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也跟它差不多，反正就這方面可能沒(méi)有達(dá)到我想象中的那種預(yù)期吧。我希望它是比較有自己特點(diǎn)，看起來(lái)豪華一點(diǎn)的，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就沒(méi)達(dá)到我的要求。
外觀：看到開(kāi)拓者就像身懷八塊腹肌的健美達(dá)人一樣，現(xiàn)在很多人追星不就是沖著小鮮肉之類(lèi)的，開(kāi)拓者可以比喻著一個(gè)老臘肉一位肌肉感健美達(dá)人，全身線條有菱有角，造型突出。配上車(chē)頭連慣一體的LED大燈，感覺(jué)就像咪咪眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的風(fēng)格設(shè)計(jì)也還是很鮮明的，空間寬敞，置身其中也不會(huì)覺(jué)得很局促，沒(méi)有其他繁瑣的按鍵，整體力求簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)樣式會(huì)有一些復(fù)古，摸起來(lái)手感還是很不錯(cuò)的，而且比較驚喜的是方向盤(pán)后面兩側(cè)不是撥片，而是控制多媒體和音量的按鍵，操控起來(lái)也會(huì)很順手，儀表中間8英寸的屏幕顯示的東西還是蠻多的，除了常規(guī)信息外，還有一些機(jī)油的信息，整體看起來(lái)會(huì)比較直觀。雖然車(chē)子內(nèi)部的設(shè)計(jì)，比較合我的心意，但是用料還是有待提高的。
空間：這個(gè)空間完全沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)我來(lái)說(shuō)是很寬敞的了，我和朋友一起開(kāi)著出去玩的時(shí)候，有時(shí)候找不到可以住的地方，在車(chē)上睡一晚也是可以的，這個(gè)空間完全放得下我們兩個(gè)，睡的還是很舒服的，車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也都會(huì)比較用心，放些常用的東西還是比較方便的，拿取也都會(huì)比較順手。
配置：我是科魯茲的老車(chē)主置換開(kāi)拓者，所以?xún)r(jià)格還是很優(yōu)惠的。加上車(chē)子本身價(jià)格就不貴，對(duì)比下車(chē)子的空間，配置動(dòng)力等。我覺(jué)得開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比還是很高的，特別是那么多的電子配置。同級(jí)車(chē)中開(kāi)拓者算是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力輸出有點(diǎn)像是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)讓人覺(jué)得有明顯的突兀，整個(gè)加速過(guò)程都很線性，開(kāi)起來(lái)特別順滑。而且動(dòng)力方面，它的表現(xiàn)很強(qiáng)勁，速度不知不覺(jué)中提升，超車(chē)加速都能給我十足的信心。
越野：
操控這點(diǎn)我不太滿意，主要就是轉(zhuǎn)向比較大的問(wèn)題，這對(duì)我來(lái)說(shuō)雖然是個(gè)小問(wèn)題，但是我女朋友開(kāi)不來(lái)，就是上次讓她去停車(chē)場(chǎng)停個(gè)車(chē)，怪不過(guò)去那個(gè)彎，最后還是我去的，可能我女朋友是新手的緣故，預(yù)判能力還是比較弱，對(duì)我來(lái)說(shuō)還可以。新手的話還是會(huì)有點(diǎn)困難的。
油耗：開(kāi)拓者的油耗高了一點(diǎn)，雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就知道這么大，這么重的車(chē)子肯定不省油，但是在自己開(kāi)了一段時(shí)間后，還是覺(jué)得油耗高了點(diǎn)，而且現(xiàn)在油價(jià)又一直往上漲，確實(shí)還是有點(diǎn)心疼的。我每天開(kāi)的路段市區(qū)道路居多，再加上夏天開(kāi)空調(diào)，油耗顯示11.2升，哎，等冬天了，再看看油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)吧。
舒適：舒適度特別好，無(wú)論是開(kāi)車(chē)的人還是坐車(chē)的人，都很舒適空調(diào)出風(fēng)口在兩側(cè)沒(méi)有只吹身體，比起以前的車(chē)身體感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者的外觀就像一個(gè)黑武士堅(jiān)定著守護(hù)主人回家一樣，每每看到開(kāi)拓者的外觀總是能默默吸引著我，除了整車(chē)造型獨(dú)特外車(chē)身各處線條設(shè)計(jì)總是給人一種硬漢風(fēng)格且又銳利的感觀。開(kāi)拓者的空間坐著車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)感覺(jué)很壓抑怎么說(shuō)也要對(duì)得著七座SUV設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)很寬敞。七座SUV保證了平時(shí)出行可以滿滿載下一大家子成員，再也不用一出門(mén)就需要開(kāi)上兩臺(tái)車(chē)才能保證出行。第三排在不使用到情況下，有需要時(shí)可以把開(kāi)拓者第三排放倒，這樣后備廂空間一下子就多出很多。SUV就是要外觀霸氣硬漢的風(fēng)格同時(shí)再滿足足夠大的空間設(shè)計(jì)，這才是最終選擇開(kāi)拓者滿意的一面；
缺點(diǎn)：這部車(chē)我不太滿意的一點(diǎn)，大概就是它的方向盤(pán)吧，我個(gè)人認(rèn)為是它的方向盤(pán)是比較沉重的，就是在轉(zhuǎn)向的一些方面，就感覺(jué)當(dāng)我們特別乏力的時(shí)候，拿動(dòng)那個(gè)方向盤(pán)特別的重。這一點(diǎn)我是比較不滿意的，但是經(jīng)過(guò)后來(lái)和工作人員的協(xié)調(diào)協(xié)商解決，他給我們重新調(diào)試了一下，然后整體對(duì)這部車(chē)的感覺(jué)就蹭蹭蹭上去了。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀無(wú)疑一大亮點(diǎn)所在吧，整個(gè)巨大車(chē)身帶來(lái)的視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且對(duì)于整個(gè)車(chē)子的造型設(shè)計(jì)工作也做得很不錯(cuò)，前臉棱角分明的造型很有風(fēng)格，側(cè)身樣貌也做得很不錯(cuò)，整個(gè)造型很協(xié)調(diào)每個(gè)部分組合在一起都顯得很搭配，整個(gè)外觀我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)還是挺特別的，最喜歡的還是這個(gè)檔桿的設(shè)計(jì)，這種欄桿的設(shè)計(jì)摸上去還是比較舒服的，而且在操作起來(lái)的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得非常的方便。最主要的是和這個(gè)車(chē)的整體的內(nèi)飾看起來(lái)是非常搭配的。就是看上去是比較高檔的。然后你可以感覺(jué)得到整個(gè)車(chē)的用料到，做工搭配都是看上去是比較舒服的。然后整個(gè)車(chē)內(nèi)的科技感是滿滿的，讓別人看起來(lái)就有一種高大上的感覺(jué)。
空間：開(kāi)拓者，一個(gè)三排的車(chē)的空間，大家可以想象一下夠不夠大，答案是肯定的，真的，他的空間是絕對(duì)夠用的，就像我們家里面上有老下有小的這種家庭來(lái)說(shuō)，他的空間也是很寬大的，不會(huì)存在說(shuō)空間的使用不足問(wèn)題。
配置：喜歡買(mǎi)就對(duì)了，顏值與實(shí)力并存者開(kāi)拓者。買(mǎi)車(chē)的準(zhǔn)則就是自己喜歡自己買(mǎi)得起才是最有性?xún)r(jià)比的車(chē)。開(kāi)拓者從外觀到空間再到車(chē)上各項(xiàng)舒適配置、車(chē)內(nèi)靜音設(shè)計(jì)方方面面都很到位。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，包括前期的提速也是自己滿意的。
越野：
如果你經(jīng)常在高速上開(kāi)車(chē)的話，這款車(chē)的操控其實(shí)感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，并不會(huì)因?yàn)檐?chē)速升高而產(chǎn)生的一些，比如方向盤(pán)難以轉(zhuǎn)動(dòng)，或者說(shuō)其他的一些小毛病在這款車(chē)身上都沒(méi)有。如果是在市內(nèi)情況開(kāi)車(chē)的次數(shù)比較多的話，就會(huì)受制于它的體型的原因，帶來(lái)的操控難度就會(huì)比較大一些。為，畢竟市內(nèi)人口比較密集，所以在操控上要格外的小心。
油耗：我本身開(kāi)車(chē)子我覺(jué)得還是習(xí)慣蠻好的，所以還是很省油的，有身邊朋友說(shuō)自己開(kāi)SUV非常耗油，這方面可能還是和個(gè)人習(xí)慣有一點(diǎn)關(guān)系吧。有的人就很喜歡猛踩油門(mén)剎車(chē)，一會(huì)快一會(huì)慢，這樣開(kāi)車(chē)的話油耗就會(huì)比較高啦。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的油耗和我以前開(kāi)的那輛車(chē)子感覺(jué)是差不多的油耗。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很到位，所以車(chē)子在路上跑的時(shí)候平穩(wěn)性比較強(qiáng)，不會(huì)有特別大的顛簸感，而且它的隔音效果也挺不錯(cuò)的，拉上車(chē)窗后車(chē)內(nèi)明顯感覺(jué)安靜不少，再加上它座椅設(shè)計(jì)的也非常優(yōu)秀，對(duì)腰部的支撐性很強(qiáng)，包裹性也不錯(cuò)，所以坐著它還是很舒服的。每次開(kāi)著它出行都能帶給我們一個(gè)很不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去科幻感和戰(zhàn)斗氣息十足并且給我很足的安全感，底盤(pán)高度不錯(cuò)，在復(fù)雜道路上通過(guò)性也很不錯(cuò)，同時(shí)可以帶上全家人一起出游，無(wú)論是前排還是二、三排空間都非常足，無(wú)論是乘坐還是駕駛都比較舒適，功能、內(nèi)飾、配置都能滿足日常需求，因此我很滿意。
缺點(diǎn)：也談不上最不滿意，因?yàn)閷?duì)于這款車(chē)子我是打心眼里喜歡的。只能說(shuō)我就稍微吐槽一下它的內(nèi)飾咯。車(chē)子的鑰匙我覺(jué)得該換一換了，看著與這么高端時(shí)尚的外觀不太相符合呀。還有車(chē)子的部分內(nèi)飾摸起來(lái)是有那種塑料質(zhì)感的，這一點(diǎn)給人感覺(jué)是不太舒服的。
外觀：我覺(jué)得一輛車(chē)的外觀到底好不好看，其實(shí)可以從很多方面來(lái)評(píng)判的。反正最開(kāi)始的時(shí)候我是看中了這個(gè)車(chē)的外觀的，當(dāng)然沒(méi)有十全十美的外觀吧，也有一些小的缺點(diǎn)讓我感覺(jué)不是特別滿意的。這個(gè)車(chē)可以選擇的外觀的顏色確實(shí)是有些少了，我希望這個(gè)車(chē)的外觀的顏色能夠多一些選擇就好了。我這個(gè)人跟別人的想法是不一樣的，我喜歡的車(chē)的話就是希望這個(gè)車(chē)的顏色越多越好的多一些選擇，那當(dāng)然是最好的。所以我就覺(jué)得這個(gè)車(chē)的顏色有些太普遍了，而且大多數(shù)基本上都選的和白色和黑色，現(xiàn)在很多人大街上開(kāi)的基本上都是白色和黑色，我覺(jué)得沒(méi)有什么太多的創(chuàng)意吧。就是希望這個(gè)車(chē)后期能夠弄一些多的一些其他的顏色就好了。不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)的話，其實(shí)很多的顏色看時(shí)間長(zhǎng)了都是一樣的，而且后期如果說(shuō)喜歡其他的顏色，還可以貼一層膜，這樣的話想要什么顏色都可以有了。
內(nèi)飾：這款開(kāi)拓者的車(chē)，是我見(jiàn)過(guò)的最高大上的一種吧，我們可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行內(nèi)部裝飾，當(dāng)然，開(kāi)拓者他們?cè)镜难b飾也是很好的，該軟的地方柔軟，該硬朗的地方絕對(duì)不松口。
空間：當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，我們一家人專(zhuān)門(mén)坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩嬖嚵艘幌�，�?huì)覺(jué)得空間非常的大。
配置：雖然感覺(jué)價(jià)格是稍微貴了一些，不過(guò)重在是它的外觀以及各方面的性能表現(xiàn)都非常的合我心思。而且感覺(jué)它的實(shí)用性還是非常的高的。即便是有些地方做的讓我不太滿意。不過(guò)看在他綜合表現(xiàn)上我還是可以忍受的。還是感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的三排車(chē)座也導(dǎo)致了他的排量也是很大的，動(dòng)力輸出是比較足的，所以它整個(gè)車(chē)的沖動(dòng)能力必定要很強(qiáng)大，動(dòng)力輸出還是十分的充足的，至少開(kāi)起來(lái)不累。
越野：
多功能的方向盤(pán)材料是真皮的，握著很舒服，而且輕重正合適，指向也比較精準(zhǔn)。握著它還是挺容易駕駛的，再加上它的輔助功能有很多，比如上坡輔助、陡坡緩降、360度全景影像等等都是非常實(shí)用的，很大程度上都能協(xié)助我們很好的駕駛，所以這段時(shí)間開(kāi)著它還是很輕松的。而且這輛車(chē)的安全系數(shù)也蠻高的，所以開(kāi)著它出行還是很放心的。
油耗：雖然這輛車(chē)子我大部分時(shí)間都是將它在市區(qū)里面開(kāi)，只有逢年過(guò)節(jié)才會(huì)去老家一趟，但是它的油耗還是比較省的。算了下大概就是每百公里用得了十升油左右吧，畢竟人多新車(chē)還處于磨合期的時(shí)候耗油都是挺高的，但是這輛車(chē)的油耗卻出乎我的意料。本來(lái)以為會(huì)挺高的，沒(méi)想到還是在我可以接受范圍內(nèi)的。
舒適：有的車(chē)子是那種外觀看起來(lái)比較豪華，質(zhì)感看起來(lái)也是很不錯(cuò)，但是就是坐起來(lái)不舒適，所以說(shuō)，對(duì)于內(nèi)飾來(lái)說(shuō)外觀上是一方面，光是看起來(lái)好看是沒(méi)用的，坐起來(lái)不舒適其他都是浮云。坐起來(lái)舒適的話首先這個(gè)空間上不能太小，然后就是質(zhì)感不能太軟或者太硬。這些方面雪佛蘭開(kāi)拓者還是很可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子的前臉看起來(lái)霸氣威武，肌肉感很足。它有著的將近五米的車(chē)身給人感覺(jué)非常硬朗有型，并且還配備了四個(gè)二十寸的米其林大輪胎，更加的突出了車(chē)子的硬朗造型。對(duì)于車(chē)子的外觀我個(gè)人是超級(jí)喜歡的，而且我個(gè)人感覺(jué)女孩開(kāi)這樣的車(chē)子也挺酷的，看著就是滿滿的安全感哦。
缺點(diǎn)：雖然對(duì)它滿意的地方蠻多的，但是也會(huì)有不足之處。尤其是空間方面，儲(chǔ)物空間方面沒(méi)有什么問(wèn)題，儲(chǔ)物格還是很多的，而且后備箱開(kāi)口也很大，但是它后排的乘坐空間就稍微有些緊湊了。另外就是近段時(shí)間油耗表現(xiàn)的也不是特別理想，但是對(duì)于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)，還是能養(yǎng)的起的，就是希望可以降下去，畢竟省錢(qián)我們都喜歡，誰(shuí)的錢(qián)都不是大風(fēng)刮來(lái)的。
外觀：在車(chē)身的外觀設(shè)計(jì)方面非常的年輕時(shí)尚，緊跟當(dāng)下的審美潮流，我覺(jué)得這款車(chē)算是打破了我以往對(duì)SUV的呆板認(rèn)識(shí)，整個(gè)車(chē)身塑造得非常的流暢自然，而且十分的靈動(dòng)，絲毫感受不到呆板。車(chē)身的輪轂設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)輛的力量感，增強(qiáng)了不少。仿佛讓人看著就能感受到車(chē)輛那充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者的內(nèi)飾整體走的是運(yùn)動(dòng)和力量路線，比如它的方向盤(pán)造型就很有硬派越野車(chē)的感覺(jué)，而它四個(gè)巨大的圓形炮筒式空調(diào)出風(fēng)口又很好的詮釋了什么是戰(zhàn)斗風(fēng)。4.2寸的顯示屏日常家用也十分靠譜，座椅雖為仿皮但絲毫不輸真皮所帶來(lái)的質(zhì)感與舒適感。
空間：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的后備箱的空間還是挺大的，每次放東西的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得非常的充足。雖然每次出去玩的時(shí)候我老婆都會(huì)帶很多的行李，但是我從來(lái)不說(shuō)她。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的后備箱的空間還是挺大的，放了一個(gè)行李箱之后，還可以放下其他的很多的東西。完全不需要自己擔(dān)心的。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比和其他的車(chē)比的話，這個(gè)車(chē)可以算得上是中上等的。因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)車(chē)的配置確實(shí)是很高了，之前我想要買(mǎi)一輛車(chē)配置只要不是特別高就可以了，夠用就行了，沒(méi)想到這個(gè)車(chē)有很多我想都不敢想的配置。所以說(shuō)開(kāi)上這個(gè)車(chē)，我會(huì)覺(jué)得非常的開(kāi)心。然后想著這個(gè)車(chē)的價(jià)格又這么便宜，可以買(mǎi)到這么高配置的，我當(dāng)然覺(jué)得性?xún)r(jià)比是非常高的了。
動(dòng)力：九擋手自一體變速箱，加上2.0T排量，在動(dòng)力這方面作為家用車(chē)來(lái)講，是能滿足我們的需求的。每次出行都能感覺(jué)到它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感還是很強(qiáng)烈的，而且起步反應(yīng)也很迅速，開(kāi)起來(lái)比較順暢，再加上加速的時(shí)候動(dòng)力也非常強(qiáng)勁。所以過(guò)比較陡的坡時(shí)，不用擔(dān)心腳一踩油門(mén)就能輕松過(guò)去了。
越野：
我開(kāi)始買(mǎi)車(chē)擔(dān)心車(chē)是一個(gè)suv，會(huì)不會(huì)不好操控，但是開(kāi)過(guò)之后才知道方向盤(pán)也不重，手感也蠻好，操控起來(lái)很舒適，我覺(jué)得我開(kāi)這個(gè)suv在山區(qū)停車(chē)也很好停，完全是操控便利。只是新車(chē)剛買(mǎi)不久，以前都是開(kāi)的轎車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)這么大的SUV，還是有些不適應(yīng)的。
油耗：我開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在油耗量差不多還是很穩(wěn)定的吧，之前吧技術(shù)不是特別好的時(shí)候，開(kāi)車(chē)速度不穩(wěn)定，習(xí)慣也不是很好，所以油耗可能稍微高一點(diǎn)，到現(xiàn)在的話基本上就是很穩(wěn)定的油耗啦，這也是說(shuō)明我的開(kāi)車(chē)技術(shù)算是穩(wěn)定了吧。這個(gè)有油耗的話我覺(jué)得應(yīng)該大部分都還是可以接受的吧。
舒適：開(kāi)拓者，它的中控是皮面的，跟它的座椅的皮面料是差不多的。但是座椅的皮面料可能要比中控區(qū)的皮面料要更加柔軟一些。因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)的時(shí)候也就考慮到老人有可能會(huì)出現(xiàn)腿腳呀以及各種方面的問(wèn)題，還有一點(diǎn)值得說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)的暖氣，可能上午，現(xiàn)在這個(gè)年紀(jì)的孩子們都知道，在我們的父母這一輩，經(jīng)�？赡軙�(huì)出現(xiàn)。腿疼呀，腳疼啊，腰疼的問(wèn)題，出現(xiàn)這種身體問(wèn)題，萬(wàn)萬(wàn)是不能夠著涼的，開(kāi)拓者讓我們不用擔(dān)心這個(gè)方面的問(wèn)題，不過(guò)這個(gè)車(chē)子的懸掛是稍微硬一點(diǎn)的，要是走那種比較崎嶇的路的話，會(huì)感覺(jué)到顛簸一些。
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