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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在不管什么車，都得符合國家的國六標(biāo)準(zhǔn)，這也就逼著很多汽車廠家進(jìn)行改進(jìn)，這個(gè)車又要追求速度，又要追求環(huán)保，所以才有了這個(gè)兩驅(qū)四驅(qū)變缸的技術(shù)，也正是因?yàn)橛羞@個(gè)技術(shù)能在兩驅(qū)時(shí)保障油耗，它吃的是95號(hào)油，油更干凈純粹，也還可以在四驅(qū)的時(shí)候不至于油耗太夸張，目前我覺得油耗并不是我預(yù)想的那么夸張，還是能開的起它的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4565公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前10個(gè)油多一點(diǎn)，我覺得也行了。話說回來了，畢竟是個(gè)中大型的SUV，既然選擇了這么大的車，就要考慮它的后期的油耗是要比小轎車高的，這個(gè)我早就有準(zhǔn)備。我這就是在市區(qū)開的多，有時(shí)候回老家的時(shí)候，它在國道上開的油耗其實(shí)也還行，最低的時(shí)候也能開到9個(gè)左右，這也行了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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油耗：我開的這個(gè)車的油耗是目前是14點(diǎn)多，好像是有點(diǎn)高了，不過這幾個(gè)月一直在磨合中，后面應(yīng)該可以降下去吧，而且我一般都在市區(qū)開，平時(shí)上下班堵車，也是比較耗油的，不過現(xiàn)在油價(jià)便宜，能承受，看看能不能在油價(jià)上調(diào)之前把油耗降下來哈哈
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4891公里
綜合評(píng)分
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油耗：剛提油耗10個(gè)多，開了幾天已經(jīng)降到10以下了，現(xiàn)在一個(gè)月開了2000多公里，油耗顯示是9.5個(gè)油，這也是我高速開的比較多的情況，比我預(yù)想的好太多了。買車前對雪佛蘭品牌也有過了解，現(xiàn)在能有這樣的油耗表現(xiàn)，但是總體來說是很棒的，不過至于還能降下來多少，有待觀察。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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油耗：這個(gè)車這么大，油耗肯定不會(huì)低的，現(xiàn)在開了2000多，市區(qū)的話一般都是11個(gè)多的油，有點(diǎn)不太理想，可能是經(jīng)常跑市區(qū)的原因吧。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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油耗：開拓者的油耗表現(xiàn)完美的達(dá)到了預(yù)期，因?yàn)槲以?jīng)開過雪佛蘭的汽車，所以對于油耗我還是心中有數(shù)的，考慮到它的車身尺寸比較大，在油耗上我對它的預(yù)期是10升左右，實(shí)際使用下來油耗在9升上下，低于我的預(yù)期，讓我非常開心。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗在高速9個(gè)油左右，平時(shí)也就9.8個(gè)油左右徘徊，這么大的車加上這么厚的輪胎，這個(gè)油耗也應(yīng)該屬于是很正常的范圍吧，再說我這也還是新車磨合期階段，后期應(yīng)該還會(huì)降一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在我也是正常上班族，上班時(shí)出去也是一樣車，出游也是會(huì)放在周末和假期，不管什么時(shí)候行車速度也不會(huì)太快，車上自帶的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是4缸的，平時(shí)為了省油，也就用兩驅(qū)就能好好的在市區(qū)行駛，反正現(xiàn)在車多人多，速度也完全提不起來，這樣的兩驅(qū)，反而更穩(wěn)，更舒服，關(guān)鍵是還省油。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3414公里
綜合評(píng)分
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油耗：高速的油耗表現(xiàn)沒得說，經(jīng)濟(jì)性很出色。但是市區(qū)里狀態(tài)下，頻繁的起步剎車對于油耗影響還是挺大的，只要稍微遇到擁堵或者紅綠燈較多，平均油耗都要奔12升去。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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油耗：以前總說美系車費(fèi)油，但那已經(jīng)是過去式了，我的開拓者油耗方面表現(xiàn)完全不輸同級(jí)別的其他車型，使用成本很經(jīng)濟(jì)。而且看得出來，車企在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上面下了很大的功夫，我的開拓者上面這臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變缸技術(shù)，低負(fù)載情況下，可以通過關(guān)閉氣缸來實(shí)現(xiàn)一個(gè)省油的目的，真的是黑科技，好像用這個(gè)技術(shù)的車型并不多。
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