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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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越野：
這臺開拓者是比較容易操控的，它的內(nèi)部有好多的行車輔助功能，對于新手司機(jī)來講是比較友好的。而且底盤高度是比較合理，平時開車出門的時候不需要去刻意的避開路面上的小坑小洼，這一點(diǎn)讓我出行變得特別的省心。而且方向盤打起來也是比較輕盈的，就算是瘦弱一點(diǎn)的女士來開也不沒有絲毫壓力。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格32.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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越野：
這輛“大船”挺好開的，最讓我意外的就是這輛車給我的駕駛感受了，首先它的車身尺寸真心很大，車頭比較長而且車身還那么高，不過要是實(shí)際開起來的話，你會感覺到開拓者的車身一點(diǎn)都不笨重，完全都在我的掌控之下，轉(zhuǎn)向的靈活度是非常高的，當(dāng)然也不可能像小尺寸車子那么的靈活，但實(shí)際的體驗也確實(shí)不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格32.74萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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越野：
車子的操控性能挺不錯的，它的配置是比較豐富的，設(shè)計了多種功能，不過每種功能都可以很快掌握并記住，配置豐富了，開車也能變得簡單、便捷很多，而且安全性也能提升。這款車的操控給我的感覺就是挺容易上手的，方向盤輕松靈敏，不會覺得沉重，開車的時候很輕松，容易掌控，所以操控性能也挺不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格34.09萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野：
別看這臺車子體型這么大看著很唬人但是操控起來還是蠻簡單的畢竟連我這種剛拿到駕照的人也可以輕松的駕馭，車子內(nèi)部的一些駕駛功能也比較齊全能夠更好的協(xié)助我駕馭住這臺車子，開著這臺車跑在路上我也蠻有安全感的畢竟車子的安全配置也比較齊全，尤其是它在底盤懸架方面設(shè)計的很到位開著車子跑在路上平穩(wěn)性也很強(qiáng)，再加上剎車系統(tǒng)也比較靈敏跑在路上有什么緊急情況也可以迅速地避免大大提高了我們?nèi)胰说某鲂邪踩珕栴}。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格33.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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越野：
龐大的車身尺寸并沒有給它的操控帶來任何壓力，這段時間以來我感覺這輛車開起來并沒有特別困難的地方，它的底盤表現(xiàn)最為出色，穩(wěn)重又緊繃的底盤讓人覺得是特別有安全感的，而且每次拐彎的時候車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格33.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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越野：
本身這輛車車身長度快要達(dá)到五米所以不管是在外邊還是在地下停車場，有時候停車的時候還是會費(fèi)一點(diǎn)力氣，可能也是因為我對自己的家屬技術(shù)比較自信吧，個人感覺方向盤打起來還是非常靈便的，哪怕是非常標(biāo)準(zhǔn)的彎道，打幾把方向盤也能穩(wěn)穩(wěn)的通過。更何況他還具備9檔的變速箱，開始以為會有些檔位重出，但是實(shí)際操作起來發(fā)現(xiàn)9個檔位完全不一樣。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野：
操控感受一流，本來以為這么大的車子開起來會和開船一樣搖搖晃晃的。沒想到他的操控居然很不錯哦。真的是出乎了我的意料，非常的穩(wěn)，過彎、過減速帶的時候都沒什么感覺，方向盤很輕，這么大的車子開起來居然很輕松，指向也很精準(zhǔn)，說實(shí)話真的是給了我很大的驚喜。一直以為雪佛蘭開拓者是只看中實(shí)用性，不看重操控感的。沒想到居然把操控也做的這么優(yōu)秀，真的是大大的贊。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格32.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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越野：
我買的這一款是它的高配車型，這輛車給出的輔助性操控配置是非常全面的，車道偏離預(yù)警和主動剎車等等都非常實(shí)用，而且這臺9AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也是很快的，換擋特別積極，各個檔位之間的切換都非常平順，所以說這也是在很大程度上保證了整個車子的行駛平順性以及駕駛樂趣。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格33.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
我覺得車子的操控感還是不錯的，操控分為兩方面，一方面是方向盤的操控，比較的靈活且精準(zhǔn)，沒有什么虛位，而且我覺得就我自己的整個開車過程，從上車到下車，開起來都隨心所欲的那種，除此之外的話車子在剎車靈敏度方面設(shè)計的也挺不錯的，反應(yīng)也比較的迅速，駕駛位視野也挺廣，給了我足夠的安全保障。
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