一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超級(jí)大，實(shí)用性也是非常強(qiáng)的，而且開拓者的這個(gè)動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)再配合上這臺(tái)9AT的變速箱確實(shí)是有著非常優(yōu)秀的動(dòng)力輸出，再加上這臺(tái)車子本身就是一個(gè)偏向于運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，所以實(shí)際的動(dòng)力感受真的很棒，絕對(duì)不會(huì)因?yàn)檫@么大的車身尺寸很大程度上影響到車子動(dòng)力的。當(dāng)然除了這個(gè)之外，我覺得開拓者的這個(gè)性價(jià)比也是非常高的，在同級(jí)別的合資中大型SUV里面哪還有這個(gè)價(jià)呀？實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，而且車內(nèi)的安全性配置以及舒適性配置也都是相當(dāng)?shù)轿坏�，總之我覺得就目前來講還是挺不錯(cuò)的，也非常適合我。
缺點(diǎn)：大方面合適了，看一些小地方是否滿意了，即便是有可以吐槽的地方，我覺得也不是什么小題大做的樣子，就像這個(gè)車的內(nèi)飾，眾所周知，肯定軟硬相結(jié)合了，但是這個(gè)塑料材質(zhì)怎么弄也是不顯檔次的，看著不舒服，用手摸上去也沒有軟性材質(zhì)那么給力，有待于提高的水準(zhǔn)，還有就是車子造型沒問題，我很認(rèn)可的，就是車漆不算厚實(shí)，稍微不注意，崩上個(gè)石子就能有小印子的，所以開車還是看著點(diǎn)路況吧。
外觀：買車之前我都沒有想到我會(huì)選擇一款頂配版本，但是相比于中低配，頂配版本在很多方面都更有優(yōu)勢(shì)。首先是它的前臉，黑色的中網(wǎng)看上去非常兇狠，加上RS運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)的點(diǎn)綴，給人的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。它的大燈采用的是分體式的，LED日行燈在上，下面是遠(yuǎn)近光燈，特別有個(gè)性。其次是側(cè)面，最顯眼的就是21寸的黑色大輪轂，感覺這個(gè)級(jí)別的車型很少用這么大尺寸的，看過去很霸氣。最后是尾部，雙邊雙出的排氣孔，還有特別有層次的線條，視覺效果上十分立體。
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾顏色搭配比較好，很多地方都是軟包的，雖然稱不上豪華，但是的確要比同級(jí)別的車好一些。細(xì)節(jié)方面的做工處理也要比許多的車型有優(yōu)勢(shì)，坐在車?yán)锩娓杏X內(nèi)飾比較溫馨，中控的設(shè)計(jì)科技感也很強(qiáng)，不過為要吐槽的一個(gè)地方就是新車的時(shí)候車?yán)锩娴奈兜辣容^大，跑了好長(zhǎng)一段時(shí)間味道才慢慢的消失。
空間：空間上感覺相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，畢竟這是一臺(tái)七座的SUV，車子在空間的尺寸上已經(jīng)接近大型車了，所以我還是很滿意的，不管是前排、第二排還是第三排，都感覺很寬敞，乘坐的舒適度也比較高。全家人的身材都屬于正常型的坐在車?yán)锩娌粫?huì)覺得擠，就算全車坐滿人也都感覺很寬松完全沒有壓抑的感覺，前排座椅我調(diào)整好自己的坐姿也不影響后排的空間，所以這輛車的乘坐空間要給滿分。儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，后備箱比較深，而且很寬能放不少東西車上也有很多儲(chǔ)物格平時(shí)放一些雜物，水杯什么的都比較方便。
配置：我感覺自己選擇的開拓者性價(jià)比特別高，這輛車在實(shí)用性方面絕對(duì)是有發(fā)言權(quán)的，幾乎能滿足日常使用的一切需求，最關(guān)鍵的就是在這個(gè)級(jí)別里它的定價(jià)也比較低一點(diǎn)，不管是比起大眾途昂，還是別克昂科旗等等都要便宜一些的，所以綜合來講，這個(gè)車子的性價(jià)比能不高嗎？肯定是很高的
動(dòng)力：我買的車子就沒有自然吸氣的，我實(shí)在不想拿平穩(wěn)換速度感，這開拓者是即便是中大型SUV車子，我也是看中了它的渦輪增壓的配置，這才叫動(dòng)力輸出，腳上一用力就會(huì)有推背感，源源不斷的速度才是開車的范兒嘛，高速上面親自檢測(cè)過，60到100邁基本是秒達(dá)的樣子，很有沖刺感的節(jié)奏，我很受用這動(dòng)力。
越野：
龐大的車身尺寸并沒有給它的操控帶來任何壓力，這段時(shí)間以來我感覺這輛車開起來并沒有特別困難的地方，它的底盤表現(xiàn)最為出色，穩(wěn)重又緊繃的底盤讓人覺得是特別有安全感的，而且每次拐彎的時(shí)候車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
油耗：剛開始會(huì)覺得這個(gè)車的油耗是非常高的，后來慢慢熟悉了之后就覺得油耗還是可以的。
舒適：方向盤是皮子的，所以握在手里會(huì)有一種皮子的手感，汽車座椅，雖然第2排的座椅看起來比較厚實(shí)，但是就是因?yàn)榈?排座椅比較厚，顯得整個(gè)空間又比較的狹窄，還有就是車門和中控臺(tái)用料感覺還是不太一樣，該用硬料的時(shí)候，我還是用了一些硬塑料。
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