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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的這個(gè)車的車身長度基本上和別的七座基本一樣大小，但是它有一個(gè)特點(diǎn)，就是它的方向盤是比較的輕松，轉(zhuǎn)起來覺得也能速度掌握，看論壇上有人說這個(gè)方向盤打的彎比較大，我也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，確實(shí)開長途比較累。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
開拓者比科魯茲的車身大好幾圈，剛?cè)胧值臅r(shí)候著實(shí)不大適應(yīng)，不習(xí)慣用360度高清全景影像，倒車的時(shí)候經(jīng)常需要前后挪動(dòng)好幾次才能成功，顯得有些尷尬。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
通用汽車的底盤很扎實(shí)，再加上他本身也是一臺(tái)SUV，過坑坑洼洼的路面時(shí)也能感覺到優(yōu)秀的支撐，脫困能力比較優(yōu)秀。他車上有主動(dòng)剎車，當(dāng)前方有障礙物時(shí)會(huì)感應(yīng)到，有效地防止發(fā)生碰撞。剎車偏硬，輕輕一點(diǎn)就能感覺到有很強(qiáng)的反應(yīng)，就是感覺剎車距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，自適巡航很實(shí)用，高速上能省不少心，也能有效的防止追尾。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這就是一臺(tái)非常家用化的SUV。偏向于舒適跟實(shí)用，然后帶有四驅(qū)，直接去是幫你提升穩(wěn)定性，或者在一些不好路況通過去。所以說想要操控請出門右轉(zhuǎn)買別的車。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然車型看著很大，但是操控卻感覺還是比較容易上手的，尤其是方向盤對于車身的掌控感還是挺足的，第一次感受方向盤的話會(huì)覺得它的觸感非常的好。握上就有那種想要駕駛的欲望。一些輔助行車系統(tǒng)，使用起來的感覺也是比較好的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這輛車子相對來說還是挺好開的，雖然車身又長又寬，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候以及掉頭的時(shí)候絲毫沒有任何的不便。因?yàn)樗较虮P是比較準(zhǔn)確的那種，沒有虛位，這樣子平常在市區(qū)里邊開車就會(huì)比較輕松一些，再加上他整體的油門和剎車也都是比較靈敏的，有時(shí)候遇到一些緊急情況就需要?jiǎng)x車更加靈敏一些，能保證車子的安全性。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開這輛車是比較順手，拿證已經(jīng)七八年啦，實(shí)際的駕齡也有接近六年，可以說是一名老司機(jī)，當(dāng)然也得益于這輛車優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，比如車子的方向盤操控起來一點(diǎn)難度沒有，靈活性很棒，力度也夠輕松，油門比較靈敏，腳上力度稍有變化發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)有變現(xiàn)，剎車比較靈敏，總體來說開起來還是很不錯(cuò)的感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控難度上，這臺(tái)車比轎車要高很多，因?yàn)樗能嚿沓叽邕_(dá)到了5米，在轉(zhuǎn)彎以及車流中行駛時(shí)，會(huì)顯得有些笨重。不過開拓者配備了360全景影像，以及前后駐車?yán)走_(dá)等輔助設(shè)備，熟練使用之后，上手的難度變得很低。較高的底盤離地間隙，在面對惡劣路段的時(shí)候沒有任何壓力，城區(qū)的馬路牙子更是隨便上，完全不在話下。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
開拓者的外觀造型看上去就非常有運(yùn)動(dòng)感，開起來的感受也是如此。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，阻尼會(huì)隨著角度還有速度的變化而變化，給我的回饋很自然，非常好開。我這個(gè)版本原廠有全景影像，停車時(shí)可以看到車身四周，攝像頭的清晰度很高，顯示的畫面拼接效果也非常自然，能夠?qū)τ谖业耐＼囈约蔼M窄路段的行駛有很大的幫助。我這車配備了L2自動(dòng)駕駛，全速段的自適應(yīng)巡航不但可以在高速上面使用，低速遇到擁堵或者快速路上面也非常人性化，能夠讓我減輕不少駕駛的負(fù)擔(dān)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這個(gè)車的操控掌控起來還是比較好的，因?yàn)橹饕怯X得底盤非常的扎實(shí)。而且你在開的時(shí)候會(huì)覺得視野非常的開闊，所以開起來的話有很大的安全感。
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