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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車的話我認(rèn)為就是它的空間表現(xiàn)上了,首先車的體型看著就比較大,而且七座的SUV的話里面的空間容量真的是非常的大。平時(shí)開車?yán)哿说脑,把車停到一個(gè)安全的地方,把第二排的座椅放倒,那么整個(gè)后座就是一個(gè)超大的床,非常的自在。特別適合我家里人口多的家庭。出去辦事的話,根本不需要開兩輛車,一輛車就可以解決了。
缺點(diǎn):對(duì)我來(lái)說(shuō)空間稍微小了一點(diǎn),我覺(jué)得后排坐三個(gè)人會(huì)稍微緊一點(diǎn),然后后備箱的空間不夠大,平時(shí)喜歡出去玩,后面放兩個(gè)行李箱之后就放不下什么其他的東西了。如果說(shuō)后期能把空間設(shè)計(jì)的稍微大一點(diǎn),當(dāng)然會(huì)更好。
外觀:開拓者這款車的外觀亮點(diǎn)不少,美式的外型氣場(chǎng)威猛,凸顯出特有肌肉感,美式家族的前臉展現(xiàn)出大而猛的氣勢(shì),黑色棱角的中網(wǎng)透射著非常強(qiáng)悍的力量,符合我追求的標(biāo)準(zhǔn)。其次就是車身做工方面比較精細(xì),邊緣焊接圓潤(rùn)無(wú)暇,熏黑的輪轂,著眼望去就是一款時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)款SUV.車燈設(shè)計(jì):全系標(biāo)配LED自動(dòng)大燈,設(shè)計(jì)新穎的星輝分體式頭燈組打破以往單調(diào)的格局,分外的耀眼。夜晚燈光照射覆蓋面廣,路面辨識(shí)度高,駕駛起來(lái)也比較安心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是蠻有特點(diǎn)的,不過(guò)我覺(jué)得內(nèi)飾用料上還是需要有待提升的,有一些硬塑料的成分。
空間:我是二胎的家庭,對(duì)空間的需求比較大。與之前科魯茲相比,開拓者的七座空間簡(jiǎn)直是太寬敞了,尤其是當(dāng)前疫情影響下,出行交通的不便捷,不安全,沒(méi)有一輛空間寬闊的車,想要全家一起出行,基本是不允許的。提車快三個(gè)月,基本上每個(gè)月都會(huì)帶上家人外出散心,2+3+2乘坐空間布局,能夠兼顧每位乘客的需求。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間多達(dá)37處,每一處的設(shè)計(jì)都那么的順應(yīng)人心。二排與三排座椅可以一鍵操控靈活的折倒,完全折倒后還是純平的,不論是載物,還是休閑娛樂(lè),它都可以做得到。
配置:頂配車型的安全性配置,以及舒適性配置,都要比其他車型高很多,rs的運(yùn)動(dòng)包圍也是其他車型所不能提供的,所以雖然售價(jià)高了一些,但我依然決定選擇頂配車型,畢竟安全是無(wú)價(jià)的。
動(dòng)力:后期的提速比較慢吧,反正我是這樣認(rèn)為的,但是每個(gè)人對(duì)于動(dòng)力的要求是不一樣的,我朋友說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力還可以,我是覺(jué)得不行。
越野: 我覺(jué)得這輛車子相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺好開的,雖然車身又長(zhǎng)又寬,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候以及掉頭的時(shí)候絲毫沒(méi)有任何的不便。因?yàn)樗较虮P是比較準(zhǔn)確的那種,沒(méi)有虛位,這樣子平常在市區(qū)里邊開車就會(huì)比較輕松一些,再加上他整體的油門和剎車也都是比較靈敏的,有時(shí)候遇到一些緊急情況就需要?jiǎng)x車更加靈敏一些,能保證車子的安全性。
油耗:有號(hào)并沒(méi)有別人說(shuō)的那么高,但是也不會(huì)說(shuō)低的,因?yàn)檫@個(gè)車的排量在這里。
舒適:整體的舒適性是不錯(cuò)的,就是覺(jué)得這個(gè)車的座椅坐著沒(méi)有那么舒服吧。
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