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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然我對動(dòng)力的要求比較高,但是這個(gè)車的動(dòng)力絕對能滿足自己的需求的。
缺點(diǎn):這個(gè)車前期的提速總感覺稍微慢一點(diǎn),對于我這種急性子的人來說的話,剛開始開市會(huì)覺得很不習(xí)慣的。
外觀:第一次看到開拓者外觀的時(shí)候,我就對開拓者的外觀非常喜歡,整體線條特別有立體感,配合科技感很強(qiáng)的LED大燈,顯得前臉孔武有力,而又低調(diào)內(nèi)斂。21寸的大尺寸輪轂以及整車熏黑的風(fēng)格,也非常的有現(xiàn)代感和未來感,看起來特別厚重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面就是他一個(gè)小小瑕疵的地方啊,在這樣的級別的車型里面表現(xiàn)不是特別的出色。然后設(shè)計(jì)感會(huì)差一些,他可以像別克學(xué)習(xí)一下,增加一下氛圍感的營造,那這樣的話就在這就非常具有吸引力和競爭力了。那么學(xué)這臺車本身就很有競爭力,因?yàn)樗膬r(jià)格優(yōu)勢非常的明顯,如果再提升一下,那會(huì)更加的好。
空間:前排的空間不夠大,因?yàn)槲议L得比較胖,坐在前排開車我還有一種稍微有些擁擠的感覺。
配置:我覺得性價(jià)比并沒有我想象中的那么高,主要是覺得價(jià)位有一些偏高了吧。
動(dòng)力:開拓者搭載2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),這一點(diǎn)可以說是非常的良心了,很多的車型他都有高低配有那個(gè)實(shí)在是太過分了,它就完全不用擔(dān)心的全系的動(dòng)力總成都是一模一樣。日常在城市里面駕駛是完全夠用的,馬力很大,超車什么的是非常輕松的。
越野: 我的這個(gè)車的車身長度基本上和別的七座基本一樣大小,但是它有一個(gè)特點(diǎn),就是它的方向盤是比較的輕松,轉(zhuǎn)起來覺得也能速度掌握,看論壇上有人說這個(gè)方向盤打的彎比較大,我也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題,確實(shí)開長途比較累。
油耗:油耗確實(shí)是稍微有些高的,特別是走城區(qū)路段的話,這個(gè)車的油耗超出了我的想象。
舒適:這就是一臺家用車,舒適性做的還是挺好的,而且美系車尤其是通用系的車都有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是隔音方面做的都比較好,所以這臺車表現(xiàn)是非常出色的。
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