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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是凱程的動(dòng)力，他試過很多皮卡，但沒有一輛能比得上凱程。同一輛皮卡跟工地上的工友也不一樣，大家一對比，都覺得凱城動(dòng)力最強(qiáng)。而且油耗也很低，開了一個(gè)多月，現(xiàn)在也就八升左右，其他皮卡我也打聽過了，大概在九升以上。而且還是柴油車，可以省油。這款車的后懸架采用了全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，調(diào)教的比較好，駕駛起來也比較平穩(wěn)。雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是卻一點(diǎn)都不便宜。
缺點(diǎn)：如果能把車升級(jí)一下，把配置弄上去，那就更好了。
外觀：凱程的外觀也是皮卡中的佼佼者，結(jié)實(shí)卻不笨重，輕巧卻不輕浮，時(shí)尚而又不老氣。在車友論壇里看到很多人開著皮卡去越野，融入自然之間像個(gè)精靈。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，用料也不便宜，新車也沒有難聞的味道。
空間：我對空間還是很滿意的，駕駛室很寬敞，后排雖然小了點(diǎn)，但是貨箱卻很大，這一點(diǎn)很重要。
配置：凱程物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置好，動(dòng)力好，外觀好。當(dāng)然，在同等動(dòng)力和價(jià)格的情況下，他們會(huì)選擇最便宜的，凱程雖然便宜，但是動(dòng)力比其他的皮帶要好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步慢，加速快，后坐力十足，給人一種很舒服的感覺，爬坡都不用減速。
操控：
這輛車比較大，特別是車身比較長，開起來有些吃力。習(xí)慣就好，方向盤很準(zhǔn)，剎車也比較靈敏。
油耗：這么大的一輛車，是我在工地上拉貨用的，跑了一個(gè)月，油耗是8.2，工地上的人基本都是8.5升到9升，動(dòng)力比我強(qiáng)，所以我對這輛車還是很滿意的。
舒適：坐在這里很舒服，包裹性也很好，雖然看起來很普通，但也很簡單。減震也做得比較好，在這種顛簸的路段上，沒有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力很大，不管是在城市里還是在鄉(xiāng)下，都能開得很好，手動(dòng)擋給了我很好的駕駛體驗(yàn)，這是自動(dòng)擋所沒有的，而且柴油版的動(dòng)力很強(qiáng)�？臻g很大，駕駛室很舒服，后備箱也很大，可以裝很多東西，不用擔(dān)心空間不夠。外觀也很酷，非常拉風(fēng)，紅色的車身給人一種非常不錯(cuò)的感覺。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的，因?yàn)槭褂脮r(shí)間不長，現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)
外觀：我喜歡紅色車身，外觀非常霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾非�，F(xiàn)代。
空間：內(nèi)部空間寬敞，充滿了現(xiàn)代感。
配置：物美價(jià)廉，一輛十萬左右的車，感覺很高端。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的駕駛體驗(yàn)
操控：
駕駛起來非常方便，手動(dòng)擋給了我良好的駕駛體驗(yàn)。
油耗：這車在皮卡上的油耗還不錯(cuò)
舒適：車內(nèi)寬敞舒適
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，用料厚實(shí)，拉人一車就能搞定，關(guān)鍵是省油！
缺點(diǎn)：1、離合速度太快會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，去4號(hào)店調(diào)過了也沒什么效果2、音響質(zhì)量差了點(diǎn)，畢竟一分錢一分貨3、后備箱漆面比較薄磕一下就掉漆了
外觀：最讓他滿意的是，這輛車的外觀設(shè)計(jì)，絲毫不遜色于跟朋友聚餐時(shí)的霸氣和猛禽。車頭的高度和大小都差不多，給這輛國產(chǎn)車點(diǎn)了個(gè)贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝修得很精致，鋼琴按鍵看起來很有檔次，但都是塑料的，希望以后使用的時(shí)候不要發(fā)出太大的聲音。
空間：寬敞，內(nèi)部裝修的很好，儲(chǔ)物空間也很大。后箱日常使用完全沒有壓力。
配置：我覺得十萬塊錢買一輛這么大的皮卡，外觀、質(zhì)感、做工都不比 SUV差，還能裝貨，關(guān)鍵是四驅(qū)。
動(dòng)力：超車沒有任何壓力，哪怕是滿載貨物，加速的感覺也是相當(dāng)不錯(cuò)的。定速巡航很好用。爬坡什么的都沒有，朋友的車掉進(jìn)了泥坑里，是我把他從泥坑里拖出來的。
操控：
整體感覺很有彈性，開起來跟 SUV沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是在崎嶇不平的路面上顛簸了一下。能干重活，舒適度損失一些也是可以理解的。
油耗：90-120的油耗在7到8個(gè)油之間，這個(gè)速度是最省油的，超過120公里之后，尤其是150公里以上，續(xù)航里程就會(huì)直線下降。。。
舒適：內(nèi)蒙的路況并不好，上下班路上都是坑坑洼洼的，開著車的時(shí)候小心翼翼，一不小心就會(huì)掉下去。平躺著就行了。座椅有點(diǎn)硬，坐久了還有點(diǎn)疼。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我非常滿意的是，道路沒有任何問題，都能正常行駛。
缺點(diǎn)：座椅不如轎車舒服，不過還行。勝在寬敞。
外觀：外觀大氣上檔次，白色的車看起來很干凈，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)部整潔，實(shí)用，適合我的生活和工作
空間：他的體型很大，坐在里面也很寬敞，不僅身材不受限制，就連后排也很寬敞。
配置：挺貴的，花了十幾萬買了一輛大一點(diǎn)的車，還送了一件實(shí)用的禮物，服務(wù)也很好，總體來說，這次的消費(fèi)讓他很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，這就是動(dòng)力，開高速絕對沒問題。
操控：
精準(zhǔn)的操控，就算是菜鳥，我也能完美的駕駛。
油耗：消耗了10個(gè)左右的燃料，比我想象中的要好得多，這是我始料未及的。
舒適：座椅還算舒服，畢竟不是轎車，但噪音比較小。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1264公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要有三個(gè)方面，動(dòng)力、四驅(qū)、外觀、內(nèi)飾、功能、配置。動(dòng)力和四驅(qū)方面，2.5 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，比以前的2.4 L皮卡要好很多，滿載的時(shí)候動(dòng)力也不弱！有時(shí)候我拉一車東西都要走非鋪裝路，動(dòng)力不夠的話，遇到泥濘的小坑，很容易陷進(jìn)去！我對凱程F70動(dòng)力強(qiáng)勁四驅(qū)很滿意，遇到泥濘的路面也不慌，爬坡、走爛路都很輕松。我個(gè)人認(rèn)為，凱程F70的外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，不像其他皮卡那么死板，沒有后座，更像是越野車，內(nèi)飾更像是乘用車，比東風(fēng)皮卡要好很多，配置也非常的滿意，360度全景，導(dǎo)航，音樂，這是乘用車的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：倒車燈不是很亮，我視力不好，有時(shí)候在沒有路燈的地方看不清東西，希望能改進(jìn)一下。
外觀：仁者見仁智者見智，我還是比較喜歡的，如果能有更多的裝飾，比如車身上的鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾：內(nèi)部很棒！這是一款乘用車級(jí)別的車，跟 SUV差不多，售貨員說是鋼琴按鍵，不太懂，但挺喜歡的，中間有液晶顯示屏，中控臺(tái)很好用，觸感很好，不會(huì)影響視線。
空間：空間很大，行李箱也很大！足夠了！
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，要不然我也不會(huì)買了，哈哈，主要是跟東風(fēng)皮卡比起來，長安皮卡完爆其他皮卡，其他皮卡我都看不上，所以我也就沒多想，畢竟長安是我家鄉(xiāng)的產(chǎn)業(yè)，我想著以后維修肯定方便。
動(dòng)力：2.5 T柴油動(dòng)力剛剛好，扭力還算不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不差！
操控：
操控性還行，皮卡里算是不錯(cuò)的了，開起來比一般的車要容易一些，這是長安的一種創(chuàng)新！
油耗：油耗很高，比汽油更省油，選對了！柴油車對我很合適。
舒適：座椅很軟，靠背也很厚實(shí)，坐在前排更舒服，感覺像是一輛 SUV。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，超過1.6米的車身寬度，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：他覺得內(nèi)飾可以多一些，但優(yōu)惠力度不夠。
外觀：車身5.33長，18米多高，看起來很有壓迫感，真的很大，看起來很霸氣，上面還有一個(gè)行李架，用途很多，行李架很大，質(zhì)量也很好，耐磨。
內(nèi)飾：儀表盤屏幕大小合適，配有10寸懸浮式中控屏，支持語音控制，感覺非常智能，可以通過手機(jī) APP進(jìn)行操作。
空間：本人175的身高中等，駕駛室的空間很大，儲(chǔ)物空間很大，看起來并不壓抑。座椅是真皮做的。很軟，包裹性也不錯(cuò)。
配置：首保免費(fèi)，本人在4S店維修，服務(wù)熱情，總體性價(jià)比還算滿意
動(dòng)力：加速能力很強(qiáng)，上坡的載重能力也很強(qiáng)，最多能拖拽三噸。
操控：
多功能方向盤，鋼琴按鍵，整個(gè)操作臺(tái)的設(shè)計(jì)都是以駕駛者為中心的，輕盈的方向盤，適中的方向盤，清晰的檔位，靈活的離合和半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。
油耗：百公里油耗在10升左右，這個(gè)油耗還可以接受。當(dāng)然，如果能節(jié)省一些，那就更好了。
舒適：座椅有6個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，隔音效果很好，可以開到六十到七十一邁。寬大柔軟的座椅
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的外觀看起來非常的飽滿和大氣，這輛車看起來非常的漂亮，雖然是一輛工具車，但是我覺得這輛車的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，而且這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，視覺效果也非常的好，最重要的是，這輛車的配置非常齊全，功能齊全，價(jià)格也不貴，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車最大的問題就是噪音太大了，特別是在過減速帶的時(shí)候，我感覺減震效果很差，這是一個(gè)很明顯的問題。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，這輛車看起來很時(shí)尚，很漂亮，雖然它是一款實(shí)用的工具車，但是它的設(shè)計(jì)確實(shí)很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是很不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)處理的很好，就像是一輛小轎車，沒有那種粗糙的感覺，這輛車還是很不錯(cuò)的。
空間：這輛車的空間很好，前排空間和后排空間都很不錯(cuò)，這就是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，特別是這輛車的載貨空間很大。
配置：這車價(jià)格還算公道，國產(chǎn)車性價(jià)比更高，所以我才選擇了這款車。
動(dòng)力：這輛車用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開起來感覺還不錯(cuò)，特別是低扭力的時(shí)候，扭力很大，拉滿了一車東西，爬坡能力也很強(qiáng)。
操控：
這輛車的操控性比我想象中的要好很多，開起來非常的輕盈，就像是開著一輛普通的轎車一樣，而且這輛車的坐姿非常的高，給人一種開越野車的感覺。
油耗：這輛車的平均油耗在九升左右，經(jīng)常在城市里開車，感覺油耗還算不錯(cuò)。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，隔音效果也很一般，特別是在過減速帶的時(shí)候，整個(gè)車身都在顫抖，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大，這是這輛車最大的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車之前，我是經(jīng)過多方驗(yàn)證的，有官方的介紹，有網(wǎng)友的推薦，也有朋友的真實(shí)感受，買下來之后，我覺得最滿意的有三點(diǎn)，第一，四驅(qū)標(biāo)配后橋差速鎖，雖然談不上多好，但能有這個(gè)功能，已經(jīng)很不錯(cuò)了。然后就是底盤了，底盤是 PSA，稍微懂點(diǎn)車的人都知道，這個(gè)底盤有多穩(wěn)。第三點(diǎn)，就是配置了，這輛車的配置真的很齊全，開起來也會(huì)更人性化、更智能。
缺點(diǎn)：我不太滿意，但我是個(gè)不安分的人，總想著改裝一下，希望廠家能給我一些改裝的空間。
外觀：外觀是比較主觀的，我只能說它的外觀很符合我的審美。尤其是從正面看，這是一款越野車，即便是帶著行李箱，也不會(huì)顯得太過低端，反而更顯大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)，配置也很齊全，而且我喜歡這款車的懸浮式屏幕，給人一種科技感。
空間：皮卡里的空間肯定不小。而且跟同級(jí)別的車比起來，這輛車的空間很大，空間也很大。另外，這輛車的車頭和貨箱比例適中，不會(huì)給人一種沉重的感覺。官方說是一噸的載貨能力，但我試過了，拉兩噸完全沒問題。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，功能齊全，性能好，性價(jià)比又高。這輛車各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，基本上都是開在城市里，不過之前去過一趟山里，并沒有出什么問題，這么陡峭的盤山路，如果沒有足夠的動(dòng)力支撐，還是挺危險(xiǎn)的，不過這輛車倒是沒問題，完全沒問題。
操控：
他的操控應(yīng)該還算不錯(cuò)，以前開過其他皮卡，感覺都不太好。這輛車一點(diǎn)都不差，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也不笨重。雖然這輛車看起來很大，但是開起來還是很輕松的。
油耗：我開了一段時(shí)間了，油耗也就八個(gè)左右，雖然不知道是高還是低，但是在城市里，除了紅綠燈和堵車之外，我的車還算不錯(cuò)了。
舒適：我買這輛車的時(shí)候，還想著底盤這么高，這車的舒適性肯定很高，畢竟底盤越高，重心也就越高。到了市區(qū)，道路還算平坦，不會(huì)有太大的坑坑洼洼，座椅也很軟。在高速行駛的時(shí)候，遇到了一些彎道，車子的平衡性很好，尤其是 PSA的底盤。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7194公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，第一眼看到它的時(shí)候，我就被它的顏值和體型給吸引住了，整個(gè)人就像是美國的超人一樣，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意，內(nèi)飾方面，我覺得長安還是很舍得花錢的，軟性很高，鋼琴按鍵也很給力。
缺點(diǎn)：整體還是比較高的，不用踩踏板就會(huì)卡住，動(dòng)力大，噪音大，速度快的時(shí)候，噪音會(huì)更大。音響不是很好，需要改裝，花個(gè)一兩千塊錢就能升級(jí)。
外觀：兩米多高，五米多長的車長霸氣十足！后備箱的空間很大，幫兄弟搬一趟就搞定了，我哥們說這比金杯還劃算。平時(shí)覺得Q7挺厲害的，結(jié)果一聽就知道是個(gè)弟弟，秒殺！
內(nèi)飾：精致，就是我的感覺，就像前面說的，我特別喜歡鋼琴按鍵，這是我最喜歡的一部分。做工很好，縫線也很均勻。這輛新車沒有任何異味，這讓我非常滿意。不像有些新車一進(jìn)門就有一股塑料的味道。
空間：空間很大，車也很大，行李箱也很大。光看數(shù)據(jù)，他就覺得綽綽有余了，有一次因?yàn)槌d，坐在后排的四個(gè)人（女生）并不覺得擁擠。上次出去玩的時(shí)候，我把帳篷、行李、燒烤架、食材、啤酒等8個(gè)人的東西都塞進(jìn)了我的車?yán)�，還有一輛 SUV，什么都沒裝。我當(dāng)時(shí)就想著要不要把他們甩開，自己單飛！
配置：我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，適合家庭出行，偶爾還能拉貨，耐用，不得不說，國產(chǎn)車的配置還是很豐富的。能拉貨，能代步，能越野，能跟猛禽并駕齊驅(qū)。提車幾個(gè)月了，沒什么問題，感覺還不錯(cuò)，廠家和4S店的服務(wù)非常周到。
動(dòng)力：這車還算夠用，以前沒怎么開過柴油版，但開起來感覺很好，動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也很大。他住在牧區(qū)，經(jīng)常走泥濘的道路，通過性比以前的 SUV要好很多，以前開車回家都要小心翼翼，現(xiàn)在開著這輛車，直接開過去。信心十足！
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，跟開 SUV沒什么區(qū)別，操控起來很容易，動(dòng)力也很好控制。轉(zhuǎn)彎和停車都挺好的，就是車比以前大了不少，停車的時(shí)候要小心，別撞到別人。
油耗：開了七千多公里，大部分都是市區(qū)的土路，平均油耗只有八個(gè)左右，比 SUV省油多了，最關(guān)鍵的是，汽油便宜，一公里才幾毛錢。
舒適：座椅又大又軟，包裹性很好，開久了也不會(huì)覺得累，唯一的缺點(diǎn)就是風(fēng)噪和胎噪都比 SUV要大。底盤很穩(wěn)，整體感覺還不錯(cuò)。畢竟是皮卡，還能接受，空調(diào)很好用，冷風(fēng)也很快。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說吧，長安凱程F70是我買來的最好的越野車。第一，這輛車標(biāo)配后橋差速鎖，不管是電控還是機(jī)械，這個(gè)價(jià)位的車都有差速鎖；第二：底盤與 PSA合作， PSA的底盤技術(shù)已經(jīng)非常成熟，底盤自然不會(huì)有問題；第三：這輛車的配置非常豐富，幾乎所有的主流功能都能在這輛車?yán)镎业�。這輛車開了快三個(gè)月了，現(xiàn)在才開了不到一千公里，這期間只開過一次山，平時(shí)開的都是柏油路和搓板路，開了這么久，底盤和動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，最讓人滿意的還是底盤，動(dòng)力好，底盤好！
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，所以我想給廠家提一些建議，讓他們多做一些改裝，讓大家參考一下，網(wǎng)上關(guān)于這款車的改裝件并不多！很多人買了這輛車，都是為了玩車改裝的。
外觀：從外觀上來看，茄子和白菜各有千秋，大多數(shù)人都說好看的東西，但也有人說不好，因?yàn)槊總�(gè)人的口味都不一樣。我覺得長安凱程F70很符合我的口味，如果沒有行李箱的話，還真以為這是一輛 SUV呢。這款皮卡的外觀尺寸在同級(jí)別皮卡中是領(lǐng)先的，因此視覺上看起來非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：長安凱程F70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比大多數(shù)乘用車都要好。而且內(nèi)飾用料也非常豐富，懸浮式的獨(dú)立大屏看起來科技感十足，全液晶行車顯示屏非常實(shí)用。超纖座椅非常舒適。
空間：寬敞的空間，是皮卡最大的優(yōu)勢。這輛車的空間比同級(jí)別的皮卡要大一些，空間也很大，尤其是橫向空間更大，車頭和貨箱的比例更是恰到好處，貨箱的載重能力只有一噸，實(shí)際上我拉了兩噸多的貨！如果你想買一輛既要拉貨又要拉人的車，真心覺得買一輛皮卡車絕對不會(huì)錯(cuò)，空間之大真是讓你大吃一驚！
配置：皮卡在城市里的性價(jià)比還是很高的，既能拉貨，又能拉人，既能商用，又能家用。長安凱程F70是同級(jí)別皮卡中性價(jià)比最高的皮卡，外觀硬朗，底盤很好，配置也很豐富。
動(dòng)力：自從他提著車進(jìn)山以來，只進(jìn)過一次山里，其他的車都是在市區(qū)里開，平時(shí)開在市區(qū)里，2.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒問題，動(dòng)力很足，低扭矩的時(shí)候動(dòng)力很好！去山里的時(shí)候，都是彎彎曲曲的山路和陡坡，動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不覺得累�？傊�，從目前的路況來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
這輛皮卡的操控在同級(jí)皮卡中可以說是出類拔萃了，我開過同級(jí)別的皮卡，有的油門反應(yīng)遲鈍，有的轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)。長安凱程F70的轉(zhuǎn)向非常的輕巧，在日常的轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎中，方向盤不到兩圈就會(huì)打滿，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力充足，雖然車身很大，但是卻非常的靈活。
油耗：最讓人滿意的就是油耗了，這輛車的油耗在八個(gè)左右，紅綠燈的時(shí)候油耗可能會(huì)稍微高一些，但是加起來也就是八個(gè)左右，這么重的車油耗八個(gè)左右，已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性方面，底盤很高，重心也很高，按理說舒適度應(yīng)該不會(huì)太好，但開起來卻很舒服。平時(shí)開在城市里，路面上的一些小顛簸都會(huì)被過濾掉，坐在厚厚的座椅上特別的舒服。山路方面，剛進(jìn)山的時(shí)候，車子開的很快，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大轉(zhuǎn)彎，但是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子的左右支撐度都很好，基本不會(huì)發(fā)生側(cè)翻。皮卡之所以能有這樣的舒適度，是因?yàn)樗牡妆P調(diào)校好。
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