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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.13萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：普通家庭，哪怕只有一輛皮卡車，也能買得起。因為皮卡的空間很大，所以外面看起來也不便宜，整體看起來很硬朗，很有力量感。車里的設計很漂亮。中控屏是懸浮式的，功能強大，后排空間寬敞，后備箱空間更大，空間更大，平時拉東西或者送貨都方便。
缺點：這輛車我開的時間并不長，因為是上個月買的，所以我對這輛車有了更多的了解。
外觀：車身的輪廓很大，看起來很有力量感，很有力量感，車身上有幾個錨點，用來固定繩索。后面的保險杠上有踏板，可以方便的上下移動。前臉鍍鉻裝飾和黑色進氣格柵看起來很有個性。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾很高級，方向盤很多，中控臺也很智能，座椅也很舒適。中控臺的按鍵看上去很精致。
空間：整輛車從外面看起來非常高大，充滿了力量感，空間占了很大一部分。所以車里坐滿了人，一點都不拘束。除此之外，這輛車還有一個很大的行李箱。整體乘坐空間和儲物空間都很不錯。
配置：性價比很高，功能也很多，價格也不貴。
動力：動力也不錯，我開車比較快，喜歡開快一點，這車動力不錯，加速挺快的。
操控：
而且操控的還不錯。液壓方向盤的手感很好，內(nèi)部也很豪華，給人一種開 SUV的感覺。坐在車里，感覺就像是一輛皮卡，油門和剎車都很靈敏。所以這輛車有很多輔助功能，駕駛起來也是相當不錯的。
油耗：每天都要開一輛車�；旧弦�(jīng)過七到八個交通燈。雖然堵車的時間不長，但是到了市區(qū)之后，速度就慢了下來，平均速度在三十到四十碼之間。另外一半是郊區(qū)，路況比較好，綜合油耗只有11升左右，這個油耗還算不錯。
舒適：坐在里面感覺很豪華，座椅也是真皮做的，非常的舒服，內(nèi)部填充的也不錯。自動空調(diào)的效果很好，溫度很快就降了下來。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.83萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車有很多優(yōu)點，首先是空間大，后備箱空間大，我喜歡釣魚，有時候休息的時候會叫上朋友一起去釣魚，有時候還會去深山里面找地方�；蛘呤寝r(nóng)戶的魚塘，村子里的路不好的時候，還是需要一輛皮卡車比較實用，而且我還需要皮卡做一些生意。所以我買這輛車的時候，并沒有太多的猶豫，四驅(qū)系統(tǒng)對我來說并不重要，我看了看豪華型的車，配置還是很不錯的，不需要太多的錢，只需要一個四驅(qū)系統(tǒng)就可以了。后備箱里的漁具很輕松，里面也很寬敞。想過段時間再加個后蓋。有了遮風擋雨，就方便多了。而且這輛車的空間還算寬敞，有時候可以叫朋友去釣魚，幾個男人坐在一起也不會覺得擁擠，后排空間很大，車門也很寬敞。上下車很方便，不管是拉貨還是釣魚，只要有一點擦傷，油漆都不會有太大的影響，以前開著越野車去釣魚，哪里都不敢去。所以我覺得這輛車真的很好用，是我最滿意的。
缺點：這輛車是新買的，除了價格便宜，什么都沒送，其他的都還不錯。我平時出門或者和朋友出去吃飯的時候，都不開皮卡，家里還有一輛 SUV。所以這輛凱程F70在我家的作用就很明顯了。
外觀：看起來高大帥氣，車頭看起來很有攻擊性，中網(wǎng)和車燈造型也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡單大方，并沒有太過夸張的設計，一切都以實用為主。
空間：四個成年人坐在車里還是很容易的，畢竟是五座車，后備箱里還有很多空間可以放釣魚。如果是拖貨的話，那就方便多了。旁邊還有很多地方可以用來綁繩子。
配置：價格不是特別滿意，但提車時現(xiàn)車充足，手續(xù)快，體驗還不錯。
動力：動力不錯，上坡也比較輕松，不會太吃力，油門重一點也能感覺到更好的推背感。這個發(fā)動機的排量很大。我從來不擔心動力。
操控：
我學了幾年駕照，開了幾年車，以前家里買了一輛越野車，后來做了點小生意，買了一輛皮卡車，平時休息的時候，就開著這輛皮卡去釣魚。非常方便。這款車剛上市沒多久，功能和配置都比較實用，配置也比較豐富。
油耗：油耗不算太高，綜合油耗在10 L左右，這個油耗還算滿意。
舒適：坐在車里很舒服，空間很大，座椅也很舒服。車內(nèi)隔音很好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個價格了，四驅(qū)系統(tǒng)，功能也很多，價格還算合理，很劃算。
缺點：不滿意的只是一些小細節(jié)，大部分我都很喜歡這輛車。
外觀：側(cè)面線條流暢，車門大，車窗大，視野開闊，方便上車。
內(nèi)飾：方向盤手感不錯，座椅是真皮做的，車頂很高。
空間：空間很大，可以載很多貨物，動力很好，四驅(qū)。
配置：性價比比較高，拖貨量大，動力不錯。
動力：四驅(qū)模式下的加速速度也很快，不會有任何的頓挫，在滿載的時候，動力也會更好。
操控：
開著四驅(qū)，去工地都不怕了，比家用 SUV越野性能強多了。
油耗：四驅(qū)模式的耗油率比較高，不過我也不是很在意，越用越賺錢啊。
舒適：舒適度肯定不如轎車和 SUV，這就是皮卡最大的弱點。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是凱程F70，這輛車的通過性很好。底盤很高，開起來一點問題都不大，四驅(qū)動力也不錯。攀爬起來也不會太費勁。我以前開的都是手動擋，現(xiàn)在換成自動擋，感覺就好多了，而且這車雖然長，但是開起來也不是什么難事。車內(nèi)能見度極高，除了倒車影像外，左右后視鏡上都有攝像頭。走到村子里的石墩上，側(cè)面的影像是非常實用的，不用擔心被刮花。所以，這款車的功能還是比較貼心和實用的。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這車的車燈居然是鹵素的，看起來一點都不高端。
外觀：外觀上看起來比較經(jīng)典，皮卡的外形就和皮卡差不多，又長又高，底盤也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也是比較高級的，我覺得這種設計很不錯，就像是家用轎車的內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)的空間還是很大的，前排座椅非常寬敞，可以讓人在后排上下車，而且還能容納更多的儲物空間。車內(nèi)的儲物空間布局非常合理，使用起來非常方便。后備箱的空間很大。凱程F70的儲物空間和載重能力都很強。雖然只是一輛中規(guī)中矩的車，但是也不小了。
配置：現(xiàn)在剛上市，不會有什么優(yōu)惠，而且這車沒有 LED大燈，我不太喜歡，其他方面還可以。
動力：低檔四驅(qū)的動力很好，上坡的時候也很給力，足夠我日常使用了。拖得越久越好。
操控：
方向盤手感不錯。路感非常清晰。車上有很多功能按鍵。用過一次就知道了。
油耗：市區(qū)油耗在11 L左右，高速行駛7-8 L。綜合油耗在10升左右。而且空調(diào)一直開著，這個油耗還算可以，不算太高。
舒適：舒適度還是不錯的，既然買了皮卡，那就按照皮卡的標準來，這輛皮卡的主要功能就是拖車。雖然里面的空間很大，但是和轎車比起來，還是差了一些。座椅很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是凱程F70，它的動力很強，底盤也很高，通過性也不錯，我也買了一輛四驅(qū)車，在崎嶇的道路上行駛起來非常的輕松，如果以后想要出去旅游的話，四驅(qū)版的效果會更好。而且這輛車比較省油，我買這輛車主要是為了拉貨，省了不少錢。車里的東西看起來很高級，有點像是一輛小轎車，平時是用來拉貨的。一車多用，這是一款很有吸引力的車型，滿足日常使用完全沒問題。有這樣的車在家里，什么情況都不用擔心。
缺點：讓我不滿意的是價格，畢竟老百姓買車都是為了便宜，凱程F70剛上市沒多久，所以優(yōu)惠力度并不大。這讓我有點不滿意。其他方面我覺得還不錯，畢竟這輛車我親身體驗過，空間大，動力好，油耗低。還是有很多優(yōu)勢的。
外觀：這輛車看起來非常的漂亮。車頭看起來就像是一輛越野車，底盤很高，輪胎也很寬。從側(cè)面看去，修長的車身，給人一種修長的感覺。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，方向盤手感很好。儀表盤上顯示了大量的數(shù)據(jù)。
空間：一米八的身高，坐在前排很寬松，座椅也很符合人體工程學，可以調(diào)節(jié)座椅的角度。而且還挺舒服的。整個座椅的包裹性還算不錯，前后座椅之間的距離足夠大，坐在后排也不會覺得擁擠。一米九三的寬度。三個成年人坐在一起，肩膀不會挨在一起，活動的空間還是很大的。
配置：性價比不錯，車也不錯，但剛上市沒多久，優(yōu)惠力度也不是很大。
動力：動力不錯吧，加速很快，開著空調(diào)也不會有太大的影響。
操控：
車子開起來還算輕松，方向盤手感不錯。轉(zhuǎn)向不需要太大，自從買了車之后，我就一直在高速行駛，120公里的定速巡航都很穩(wěn)定。車里的功能也很多。
油耗：現(xiàn)在行駛了一千多公里，行駛了三百公里到四百公里，基本上都是在高速上行駛。綜合油耗九升多一點，我覺得這個油耗還不錯。因為天氣比較冷，所以空調(diào)一直開著。
舒適：自動空調(diào)還是不錯的，溫度很快就降了下來，座椅也很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓他滿意的還是儲物空間。從外面看，這輛車很大。雖然時間不長。不過從后備箱的空間來看，這輛車的儲物能力非同一般。第二點，作為一款國產(chǎn)車型，質(zhì)量才是最重要的。四年20萬公里的保修期，對我這樣的家庭用車來說，已經(jīng)是綽綽有余了�；旧喜挥脫馁|(zhì)量問題。這輛車看起來很大，雖然是皮卡，但是看起來很有設計感。
缺點：我覺得液壓方向盤不太舒服，開起來有點重，而且方向盤有點虛，不太準。我對此并不滿意。
外觀：這輛車看起來很霸氣，很高大。燈泡看起來很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：車內(nèi)空間極大。設計得還不錯。方向盤上的多功能按鍵非常好用。
空間：空間很大，車頂很高，我一米八的身高，坐在前排，頭頂上還有兩三個拳頭。后排空間雖然還是以儲物為主，但是空間還是不錯的。他經(jīng)常在市區(qū)和工地上跑來跑去，搬運的貨物也比較雜。
配置：物美價廉，之所以選擇四驅(qū)系統(tǒng)，是因為以后要用車的地方比較方便。這車主要是用來拉貨的，家里還有一輛車在用，性價比還是很高的。
動力：動力不錯。畢竟是2.4 T發(fā)動機，雖然功率小了一點，但是扭距還是挺大的。爬坡的時候，只要踩一下油門就可以了，如果是拖著大量的貨物，那就需要放慢速度，在城市里走的時候，發(fā)動機的轟鳴聲幾乎聽不到，有時候在工地上遇到一些顛簸的地方，四驅(qū)車也能輕松的解決，這一點我并不擔心。
操控：
方向盤采用液壓驅(qū)動，轉(zhuǎn)動起來比較吃力。其他方面我覺得還不錯，底盤很高，通過性也不錯。
油耗：城市里的油耗肯定要比兩驅(qū)車高一些，我之前就考慮過這個問題，但考慮到以后的使用，我還是選擇了四驅(qū)，畢竟汽油是92號，一個月的油耗應該不會太高。
舒適：舒適度肯定不會太好，坐起來會有強烈的震動感，而且隔音效果也不怎么樣。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 玉溪
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的載重能力非常的強，特別是后斗，開起來非常的給力，而且這輛車的動力也非常的好，一開始的時候感覺非常的給力，扭力也非常的大，而且這輛車的外觀設計也很不錯，不像工具車那么粗糙，給人一種精致的感覺。
缺點：最大的缺點就是舒適度不高，風噪比較大，過減速帶的時候會有明顯的震動，這是這輛車最大的缺點。
外觀：這輛車的外觀設計讓我很喜歡，它的造型非常的大氣，顏色也非常的高，細節(jié)處理的非常精致，這也是這輛車最大的優(yōu)勢，看起來不像是傳統(tǒng)的工具車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，做工非常的精致，空調(diào)的接縫也很均勻，而且這輛車的屏幕很大，操作起來也很方便，上面的內(nèi)容也很全面，這就是這輛車最大的優(yōu)點。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)很好，實用性也很強，作為一款居家型車，它的性能非常出色，平時也經(jīng)常用到它。這就是這輛車最大的優(yōu)點。
配置：總體來說，這輛車的配置還算不錯，跟國內(nèi)的皮卡比起來，這輛車的配置還是很不錯的，最關(guān)鍵的是，這輛車的價格并不貴，性價比也很高。
動力：這輛車的動力很好，加速的感覺也很好，就算是滿載的時候，加速效果也很不錯，這是我最喜歡的地方。
操控：
這輛車開起來很舒服，轉(zhuǎn)向也很靈活，坐起來也比較舒服，這是這輛車最大的優(yōu)點。
油耗：平均百公里油耗在8升左右，這個節(jié)油效果還算不錯。
舒適：舒適性不是很好，底盤比較硬，過減速帶的時候比較明顯，而且隔音效果一般。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 玉溪
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二，這輛車的價格很便宜，配置也很豐富，我看過很多國產(chǎn)皮卡，性價比很高，這是我最喜歡的地方。
缺點：最大的缺點就是動力并不是很好，起步的時候感覺動力不足，這讓我很不滿意。
外觀：這輛車的外觀設計非常的大氣，設計的非常的時尚，這是它最大的優(yōu)勢，最重要的是，這輛車的大燈非常的漂亮，很多細節(jié)都處理的很好，這是這輛車最大的優(yōu)點。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾整體做工不錯，一些小細節(jié)處理得非常好，這是它最大的優(yōu)點。還有就是這輛車的內(nèi)部異味很小，這是一輛很不錯的車，我感覺這輛車的用料很不錯。
空間：車內(nèi)空間很不錯，空間很大，空間很大，空間也很大。
配置：我覺得這個價格還算公道，國產(chǎn)皮卡的性價比還是很高的，說實話，我在買皮卡之前，也看過一些合作品牌的皮卡，覺得這款皮卡的價格還算公道，最重要的是這輛車的配置還不錯，從買車開始，我就覺得這輛皮卡的質(zhì)量還不錯，買這輛車不會后悔。
動力：這輛車的動力不是很好，加速效果也不是很好。
操控：
我對這輛車的操控還算不錯，駕駛起來非常的靈活，而且這輛車的體積很小，開起來也很輕松，這一點我很滿意。
油耗：百公里平均耗油量在9升左右。特別是在市區(qū)經(jīng)常跑的情況下，我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性比我想象中的要好很多，座椅非常的寬大舒適，座椅的填充物也非常的柔軟，座椅的包裹性非常的好，而且減震效果也非常的好，在坑坑洼洼的路面上行駛的時候，感覺非常的平穩(wěn)，這讓我非常的滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是寬敞的空間和硬朗的外觀。椅子很舒服，但有時又覺得太軟。長時間坐在車里不會感覺到腰酸背痛，行李箱也很大，跟其他品牌的皮卡比起來，無論是空間還是行李箱，都沒有長安凱程F70大。這一點我很滿意，因為這輛皮卡車不是用來拉貨的，也是用來家用的，家里都是胖子，所以想買一輛大一點的皮卡，這樣一家人出去玩也不會覺得擁擠。第二，這輛車的配置很好，我喜歡自駕游，開車的時候需要定速巡航，不然會很累的，幸好這輛皮卡車自帶定速巡航功能，車身穩(wěn)定，上坡輔助，陡坡減速，右側(cè)盲區(qū)，倒車影像，非常實用。
缺點：車子大了，轉(zhuǎn)彎的時候要打兩個方向盤才能轉(zhuǎn)過來，有點吃力。
外觀：作為一款合資企業(yè)的皮卡，它集外觀于一身。霸氣的前臉，線條分明的腰身。感覺非常協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾包裹著柔軟的皮革，手感不錯，看起來很有檔次！而且車內(nèi)的味道也不怎么樣。這輛新車非常干凈，沒有任何異味，更別提奇怪的聲音了。
空間：我一米八的身高完全可以坐在前排，后排空間很大，三個胖子坐在后排都不成問題。
配置：總體來說，長安凱程皮卡的性價比還是不錯的，但是和其他合資皮卡比起來，長安凱程的價格實在是太便宜了。
動力：動力很好，我買了三菱的2.4 T汽油發(fā)動機。速度很快。變速箱跟發(fā)動機匹配得恰到好處，動力很穩(wěn)定，動力輸出也很順暢。
操控：
雖然轉(zhuǎn)彎的距離有點遠，但是方向盤卻很輕，而且非常的靈活。因為有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以在50碼的過彎時，車身不會發(fā)生側(cè)傾和打滑。
油耗：買汽油的，要擔心油耗高�？磥砦叶鄳]了，油耗比預想的還低，目前山路路況不佳，油表顯示10.2升，算下來確實省油。
舒適：因為是汽油車，所有的車窗都是關(guān)著的，一百碼的距離完全沒有噪音，隔音效果很好。超過一百二十碼的胎噪也是可以接受的。座椅的包裹性非常好，是按照歐洲標準設計的，長時間的支撐也不會有任何不適。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格14.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣。比長城要寬得多，從外觀上來說，這是一個很大的優(yōu)勢。
缺點：最讓人不滿的是它沒有天窗。后排稍微小一點。
外觀：外觀還是不錯的。它的進氣格柵非常寬！整輛車的檔次都上去了。
內(nèi)飾：儀表盤采用全液晶顯示屏，導航系統(tǒng)為10.25英寸。倒車影像很清晰，有360度的倒影。
空間：空間還算不錯，前排的空間很大，后座比一般的皮卡要寬敞一些。
配置：性價比不高，這個車頂有十四萬一千四百一十四萬，有很多車型可以選擇，十十二萬左右。
動力：我買了一臺2.5 T的五十鈴發(fā)動機，動力很好，開著車去草原的時候動力十足。
操控：
操控性也不錯，剎車距離也很短。方向跟輕便不像一輛超過兩噸的車。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，百公里油耗9.8。比一般的皮卡要費點油。
舒適：平平無奇，前懸掛雙叉臂，后懸彈簧。有點顛簸
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