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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個價格了，四驅(qū)系統(tǒng)，功能也很多，價格還算合理，很劃算。
缺點：不滿意的只是一些小細節(jié)，大部分我都很喜歡這輛車。
外觀：側(cè)面線條流暢，車門大，車窗大，視野開闊，方便上車。
內(nèi)飾：方向盤手感不錯，座椅是真皮做的，車頂很高。
空間：空間很大，可以載很多貨物，動力很好，四驅(qū)。
配置：性價比比較高，拖貨量大，動力不錯。
動力：四驅(qū)模式下的加速速度也很快，不會有任何的頓挫，在滿載的時候，動力也會更好。
操控：
開著四驅(qū)，去工地都不怕了，比家用 SUV越野性能強多了。
油耗：四驅(qū)模式的耗油率比較高，不過我也不是很在意，越用越賺錢啊。
舒適：舒適度肯定不如轎車和 SUV，這就是皮卡最大的弱點。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是凱程F70，這輛車的通過性很好。底盤很高，開起來一點問題都不大，四驅(qū)動力也不錯。攀爬起來也不會太費勁。我以前開的都是手動擋，現(xiàn)在換成自動擋，感覺就好多了，而且這車雖然長，但是開起來也不是什么難事。車內(nèi)能見度極高，除了倒車影像外，左右后視鏡上都有攝像頭。走到村子里的石墩上，側(cè)面的影像是非常實用的，不用擔(dān)心被刮花。所以，這款車的功能還是比較貼心和實用的。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這車的車燈居然是鹵素的，看起來一點都不高端。
外觀：外觀上看起來比較經(jīng)典，皮卡的外形就和皮卡差不多，又長又高，底盤也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是比較高級的，我覺得這種設(shè)計很不錯，就像是家用轎車的內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)的空間還是很大的，前排座椅非常寬敞，可以讓人在后排上下車，而且還能容納更多的儲物空間。車內(nèi)的儲物空間布局非常合理，使用起來非常方便。后備箱的空間很大。凱程F70的儲物空間和載重能力都很強。雖然只是一輛中規(guī)中矩的車，但是也不小了。
配置：現(xiàn)在剛上市，不會有什么優(yōu)惠，而且這車沒有 LED大燈，我不太喜歡，其他方面還可以。
動力：低檔四驅(qū)的動力很好，上坡的時候也很給力，足夠我日常使用了。拖得越久越好。
操控：
方向盤手感不錯。路感非常清晰。車上有很多功能按鍵。用過一次就知道了。
油耗：市區(qū)油耗在11 L左右，高速行駛7-8 L。綜合油耗在10升左右。而且空調(diào)一直開著，這個油耗還算可以，不算太高。
舒適：舒適度還是不錯的，既然買了皮卡，那就按照皮卡的標準來，這輛皮卡的主要功能就是拖車。雖然里面的空間很大，但是和轎車比起來，還是差了一些。座椅很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是凱程F70，它的動力很強，底盤也很高，通過性也不錯，我也買了一輛四驅(qū)車，在崎嶇的道路上行駛起來非常的輕松，如果以后想要出去旅游的話，四驅(qū)版的效果會更好。而且這輛車比較省油，我買這輛車主要是為了拉貨，省了不少錢。車里的東西看起來很高級，有點像是一輛小轎車，平時是用來拉貨的。一車多用，這是一款很有吸引力的車型，滿足日常使用完全沒問題。有這樣的車在家里，什么情況都不用擔(dān)心。
缺點：讓我不滿意的是價格，畢竟老百姓買車都是為了便宜，凱程F70剛上市沒多久，所以優(yōu)惠力度并不大。這讓我有點不滿意。其他方面我覺得還不錯，畢竟這輛車我親身體驗過，空間大，動力好，油耗低。還是有很多優(yōu)勢的。
外觀：這輛車看起來非常的漂亮。車頭看起來就像是一輛越野車，底盤很高，輪胎也很寬。從側(cè)面看去，修長的車身，給人一種修長的感覺。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，方向盤手感很好。儀表盤上顯示了大量的數(shù)據(jù)。
空間：一米八的身高，坐在前排很寬松，座椅也很符合人體工程學(xué)，可以調(diào)節(jié)座椅的角度。而且還挺舒服的。整個座椅的包裹性還算不錯，前后座椅之間的距離足夠大，坐在后排也不會覺得擁擠。一米九三的寬度。三個成年人坐在一起，肩膀不會挨在一起，活動的空間還是很大的。
配置：性價比不錯，車也不錯，但剛上市沒多久，優(yōu)惠力度也不是很大。
動力：動力不錯吧，加速很快，開著空調(diào)也不會有太大的影響。
操控：
車子開起來還算輕松，方向盤手感不錯。轉(zhuǎn)向不需要太大，自從買了車之后，我就一直在高速行駛，120公里的定速巡航都很穩(wěn)定。車里的功能也很多。
油耗：現(xiàn)在行駛了一千多公里，行駛了三百公里到四百公里，基本上都是在高速上行駛。綜合油耗九升多一點，我覺得這個油耗還不錯。因為天氣比較冷，所以空調(diào)一直開著。
舒適：自動空調(diào)還是不錯的，溫度很快就降了下來，座椅也很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓他滿意的還是儲物空間。從外面看，這輛車很大。雖然時間不長。不過從后備箱的空間來看，這輛車的儲物能力非同一般。第二點，作為一款國產(chǎn)車型，質(zhì)量才是最重要的。四年20萬公里的保修期，對我這樣的家庭用車來說，已經(jīng)是綽綽有余了。基本上不用擔(dān)心質(zhì)量問題。這輛車看起來很大，雖然是皮卡，但是看起來很有設(shè)計感。
缺點：我覺得液壓方向盤不太舒服，開起來有點重，而且方向盤有點虛，不太準。我對此并不滿意。
外觀：這輛車看起來很霸氣，很高大。燈泡看起來很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：車內(nèi)空間極大。設(shè)計得還不錯。方向盤上的多功能按鍵非常好用。
空間：空間很大，車頂很高，我一米八的身高，坐在前排，頭頂上還有兩三個拳頭。后排空間雖然還是以儲物為主，但是空間還是不錯的。他經(jīng)常在市區(qū)和工地上跑來跑去，搬運的貨物也比較雜。
配置：物美價廉，之所以選擇四驅(qū)系統(tǒng)，是因為以后要用車的地方比較方便。這車主要是用來拉貨的，家里還有一輛車在用，性價比還是很高的。
動力：動力不錯。畢竟是2.4 T發(fā)動機，雖然功率小了一點，但是扭距還是挺大的。爬坡的時候，只要踩一下油門就可以了，如果是拖著大量的貨物，那就需要放慢速度，在城市里走的時候，發(fā)動機的轟鳴聲幾乎聽不到，有時候在工地上遇到一些顛簸的地方，四驅(qū)車也能輕松的解決，這一點我并不擔(dān)心。
操控：
方向盤采用液壓驅(qū)動，轉(zhuǎn)動起來比較吃力。其他方面我覺得還不錯，底盤很高，通過性也不錯。
油耗：城市里的油耗肯定要比兩驅(qū)車高一些，我之前就考慮過這個問題，但考慮到以后的使用，我還是選擇了四驅(qū)，畢竟汽油是92號，一個月的油耗應(yīng)該不會太高。
舒適：舒適度肯定不會太好，坐起來會有強烈的震動感，而且隔音效果也不怎么樣。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格11.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的科技配置還是比較滿意的，比如高清360度，非常實用，對于我這種倒車困難的人來說，再加上這車這么大，倒車入庫是真的很方便，方向盤的力度適中，最滿意的是減震效果，以前我是開轎車的時候，會撞到底盤，現(xiàn)在直接開過去了。
缺點：最不滿意的時候，有時候還是有點肉，也不知道是不是因為我的操作。
外觀：車燈的設(shè)計很酷，我喜歡這個設(shè)計。車身線條流暢，車輪質(zhì)量好
內(nèi)飾：無異味，音質(zhì)在線，開車聽音樂立體環(huán)繞，感覺非常棒
空間：寬敞的空間，寬敞舒適的駕駛室，合理的空間設(shè)計！
配置：購車過程愉快，維修保養(yǎng)方便，4s店售后服務(wù)也有保障
動力：加速快、起步穩(wěn)定、空調(diào)充足、上坡有力、東力平順性優(yōu)異！
操控：
車身穩(wěn)定，方向盤的操控感很好，熟悉的感覺，穩(wěn)定的底盤，不愧是國產(chǎn)品牌，值得信賴。
油耗：百公里油耗8.6 L，油耗還算不錯，算是同級別中的佼佼者。
舒適：駕駛感很好，座椅很舒服，隔音效果也很好，沒有異味�？照{(diào)效果也不錯
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購買時間2020年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車之前，我是經(jīng)過多方驗證的，有官方的介紹，有網(wǎng)友的推薦，也有朋友的真實感受，買下來之后，我覺得最滿意的有三點，第一，四驅(qū)標配后橋差速鎖，雖然談不上多好，但能有這個功能，已經(jīng)很不錯了。然后就是底盤了，底盤是 PSA，稍微懂點車的人都知道，這個底盤有多穩(wěn)。第三點，就是配置了，這輛車的配置真的很齊全，開起來也會更人性化、更智能。
缺點：我不太滿意，但我是個不安分的人，總想著改裝一下，希望廠家能給我一些改裝的空間。
外觀：外觀是比較主觀的，我只能說它的外觀很符合我的審美。尤其是從正面看，這是一款越野車，即便是帶著行李箱，也不會顯得太過低端，反而更顯大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，手感還不錯，配置也很齊全，而且我喜歡這款車的懸浮式屏幕，給人一種科技感。
空間：皮卡里的空間肯定不小。而且跟同級別的車比起來，這輛車的空間很大，空間也很大。另外，這輛車的車頭和貨箱比例適中，不會給人一種沉重的感覺。官方說是一噸的載貨能力，但我試過了，拉兩噸完全沒問題。
配置：性價比很高，價格便宜，功能齊全，性能好，性價比又高。這輛車各方面都很不錯。
動力：動力很足，基本上都是開在城市里，不過之前去過一趟山里，并沒有出什么問題，這么陡峭的盤山路，如果沒有足夠的動力支撐，還是挺危險的，不過這輛車倒是沒問題，完全沒問題。
操控：
他的操控應(yīng)該還算不錯，以前開過其他皮卡，感覺都不太好。這輛車一點都不差，方向盤精準，轉(zhuǎn)彎也不笨重。雖然這輛車看起來很大，但是開起來還是很輕松的。
油耗：我開了一段時間了，油耗也就八個左右，雖然不知道是高還是低，但是在城市里，除了紅綠燈和堵車之外，我的車還算不錯了。
舒適：我買這輛車的時候，還想著底盤這么高，這車的舒適性肯定很高，畢竟底盤越高，重心也就越高。到了市區(qū)，道路還算平坦，不會有太大的坑坑洼洼，座椅也很軟。在高速行駛的時候，遇到了一些彎道，車子的平衡性很好，尤其是 PSA的底盤。
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購買時間2020年03月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7194公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀了，第一眼看到它的時候，我就被它的顏值和體型給吸引住了，整個人就像是美國的超人一樣，開出去肯定會引起很多人的注意，內(nèi)飾方面，我覺得長安還是很舍得花錢的，軟性很高，鋼琴按鍵也很給力。
缺點：整體還是比較高的，不用踩踏板就會卡住，動力大，噪音大，速度快的時候，噪音會更大。音響不是很好，需要改裝，花個一兩千塊錢就能升級。
外觀：兩米多高，五米多長的車長霸氣十足！后備箱的空間很大，幫兄弟搬一趟就搞定了，我哥們說這比金杯還劃算。平時覺得Q7挺厲害的，結(jié)果一聽就知道是個弟弟，秒殺！
內(nèi)飾：精致，就是我的感覺，就像前面說的，我特別喜歡鋼琴按鍵，這是我最喜歡的一部分。做工很好，縫線也很均勻。這輛新車沒有任何異味，這讓我非常滿意。不像有些新車一進門就有一股塑料的味道。
空間：空間很大，車也很大，行李箱也很大。光看數(shù)據(jù)，他就覺得綽綽有余了，有一次因為超載，坐在后排的四個人（女生）并不覺得擁擠。上次出去玩的時候，我把帳篷、行李、燒烤架、食材、啤酒等8個人的東西都塞進了我的車里，還有一輛 SUV，什么都沒裝。我當(dāng)時就想著要不要把他們甩開，自己單飛！
配置：我覺得性價比還不錯，適合家庭出行，偶爾還能拉貨，耐用，不得不說，國產(chǎn)車的配置還是很豐富的。能拉貨，能代步，能越野，能跟猛禽并駕齊驅(qū)。提車幾個月了，沒什么問題，感覺還不錯，廠家和4S店的服務(wù)非常周到。
動力：這車還算夠用，以前沒怎么開過柴油版，但開起來感覺很好，動力很足，發(fā)動機的轟鳴聲也很大。他住在牧區(qū)，經(jīng)常走泥濘的道路，通過性比以前的 SUV要好很多，以前開車回家都要小心翼翼，現(xiàn)在開著這輛車，直接開過去。信心十足！
操控：
方向盤很精準，跟開 SUV沒什么區(qū)別，操控起來很容易，動力也很好控制。轉(zhuǎn)彎和停車都挺好的，就是車比以前大了不少，停車的時候要小心，別撞到別人。
油耗：開了七千多公里，大部分都是市區(qū)的土路，平均油耗只有八個左右，比 SUV省油多了，最關(guān)鍵的是，汽油便宜，一公里才幾毛錢。
舒適：座椅又大又軟，包裹性很好，開久了也不會覺得累，唯一的缺點就是風(fēng)噪和胎噪都比 SUV要大。底盤很穩(wěn)，整體感覺還不錯。畢竟是皮卡，還能接受，空調(diào)很好用，冷風(fēng)也很快。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說吧，長安凱程F70是我買來的最好的越野車。第一，這輛車標配后橋差速鎖，不管是電控還是機械，這個價位的車都有差速鎖；第二：底盤與 PSA合作， PSA的底盤技術(shù)已經(jīng)非常成熟，底盤自然不會有問題；第三：這輛車的配置非常豐富，幾乎所有的主流功能都能在這輛車里找到。這輛車開了快三個月了，現(xiàn)在才開了不到一千公里，這期間只開過一次山，平時開的都是柏油路和搓板路，開了這么久，底盤和動力表現(xiàn)還算不錯，最讓人滿意的還是底盤，動力好，底盤好！
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，所以我想給廠家提一些建議，讓他們多做一些改裝，讓大家參考一下，網(wǎng)上關(guān)于這款車的改裝件并不多！很多人買了這輛車，都是為了玩車改裝的。
外觀：從外觀上來看，茄子和白菜各有千秋，大多數(shù)人都說好看的東西，但也有人說不好，因為每個人的口味都不一樣。我覺得長安凱程F70很符合我的口味，如果沒有行李箱的話，還真以為這是一輛 SUV呢。這款皮卡的外觀尺寸在同級別皮卡中是領(lǐng)先的，因此視覺上看起來非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：長安凱程F70的內(nèi)飾設(shè)計，比大多數(shù)乘用車都要好。而且內(nèi)飾用料也非常豐富，懸浮式的獨立大屏看起來科技感十足，全液晶行車顯示屏非常實用。超纖座椅非常舒適。
空間：寬敞的空間，是皮卡最大的優(yōu)勢。這輛車的空間比同級別的皮卡要大一些，空間也很大，尤其是橫向空間更大，車頭和貨箱的比例更是恰到好處，貨箱的載重能力只有一噸，實際上我拉了兩噸多的貨！如果你想買一輛既要拉貨又要拉人的車，真心覺得買一輛皮卡車絕對不會錯，空間之大真是讓你大吃一驚！
配置：皮卡在城市里的性價比還是很高的，既能拉貨，又能拉人，既能商用，又能家用。長安凱程F70是同級別皮卡中性價比最高的皮卡，外觀硬朗，底盤很好，配置也很豐富。
動力：自從他提著車進山以來，只進過一次山里，其他的車都是在市區(qū)里開，平時開在市區(qū)里，2.5 T的發(fā)動機完全沒問題，動力很足，低扭矩的時候動力很好！去山里的時候，都是彎彎曲曲的山路和陡坡，動力十足，一點都不覺得累。總之，從目前的路況來看，這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)還算不錯。
操控：
這輛皮卡的操控在同級皮卡中可以說是出類拔萃了，我開過同級別的皮卡，有的油門反應(yīng)遲鈍，有的轉(zhuǎn)向不夠精準。長安凱程F70的轉(zhuǎn)向非常的輕巧，在日常的轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎中，方向盤不到兩圈就會打滿，轉(zhuǎn)向精準，動力充足，雖然車身很大，但是卻非常的靈活。
油耗：最讓人滿意的就是油耗了，這輛車的油耗在八個左右，紅綠燈的時候油耗可能會稍微高一些，但是加起來也就是八個左右，這么重的車油耗八個左右，已經(jīng)算是很不錯了。
舒適：舒適性方面，底盤很高，重心也很高，按理說舒適度應(yīng)該不會太好，但開起來卻很舒服。平時開在城市里，路面上的一些小顛簸都會被過濾掉，坐在厚厚的座椅上特別的舒服。山路方面，剛進山的時候，車子開的很快，經(jīng)常會出現(xiàn)大轉(zhuǎn)彎，但是在急轉(zhuǎn)彎的時候，車子的左右支撐度都很好，基本不會發(fā)生側(cè)翻。皮卡之所以能有這樣的舒適度，是因為它的底盤調(diào)校好。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格14.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣。比長城要寬得多，從外觀上來說，這是一個很大的優(yōu)勢。
缺點：最讓人不滿的是它沒有天窗。后排稍微小一點。
外觀：外觀還是不錯的。它的進氣格柵非常寬！整輛車的檔次都上去了。
內(nèi)飾：儀表盤采用全液晶顯示屏，導(dǎo)航系統(tǒng)為10.25英寸。倒車影像很清晰，有360度的倒影。
空間：空間還算不錯，前排的空間很大，后座比一般的皮卡要寬敞一些。
配置：性價比不高，這個車頂有十四萬一千四百一十四萬，有很多車型可以選擇，十十二萬左右。
動力：我買了一臺2.5 T的五十鈴發(fā)動機，動力很好，開著車去草原的時候動力十足。
操控：
操控性也不錯，剎車距離也很短。方向跟輕便不像一輛超過兩噸的車。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，百公里油耗9.8。比一般的皮卡要費點油。
舒適：平平無奇，前懸掛雙叉臂，后懸彈簧。有點顛簸
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購買時間2020年10月
購買地點四川 廣元
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的還是凱程的動力，他試過很多皮卡，但沒有一輛能比得上凱程。同一輛皮卡跟工地上的工友也不一樣，大家一對比，都覺得凱城動力最強。而且油耗也很低，開了一個多月，現(xiàn)在也就八升左右，其他皮卡我也打聽過了，大概在九升以上。而且還是柴油車，可以省油。這款車的后懸架采用了全漸變式鋼板彈簧非獨立懸掛系統(tǒng)，調(diào)教的比較好，駕駛起來也比較平穩(wěn)。雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是卻一點都不便宜。
缺點：如果能把車升級一下，把配置弄上去，那就更好了。
外觀：凱程的外觀也是皮卡中的佼佼者，結(jié)實卻不笨重，輕巧卻不輕浮，時尚而又不老氣。在車友論壇里看到很多人開著皮卡去越野，融入自然之間像個精靈。
內(nèi)飾：整體設(shè)計比較穩(wěn)重，用料也不便宜，新車也沒有難聞的味道。
空間：我對空間還是很滿意的，駕駛室很寬敞，后排雖然小了點，但是貨箱卻很大，這一點很重要。
配置：凱程物美價廉，物美價廉，配置好，動力好，外觀好。當(dāng)然，在同等動力和價格的情況下，他們會選擇最便宜的，凱程雖然便宜，但是動力比其他的皮帶要好。
動力：動力很強，起步慢，加速快，后坐力十足，給人一種很舒服的感覺，爬坡都不用減速。
操控：
這輛車比較大，特別是車身比較長，開起來有些吃力。習(xí)慣就好，方向盤很準，剎車也比較靈敏。
油耗：這么大的一輛車，是我在工地上拉貨用的，跑了一個月，油耗是8.2，工地上的人基本都是8.5升到9升，動力比我強，所以我對這輛車還是很滿意的。
舒適：坐在這里很舒服，包裹性也很好，雖然看起來很普通，但也很簡單。減震也做得比較好，在這種顛簸的路段上，沒有太大的顛簸。
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