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廣汽本田VE-1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
廣汽本田VE-1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2022款 TA 領(lǐng)銳版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田繽智經(jīng)過(guò)了全球 N次迭代和數(shù)千萬(wàn)車主的驗(yàn)證，在設(shè)計(jì)實(shí)用細(xì)節(jié)上已經(jīng)沒(méi)有改進(jìn)空間，非常完美。最重要的是，它的安全性非常高，安全第一，比特斯拉等新勢(shì)力要好太多了。比如，每次扭頭看中控屏，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車速、轉(zhuǎn)向燈的聲音很小，動(dòng)力回收很慢，等等，這些都是不成熟的車企的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：沒(méi)了倒車?yán)走_(dá)就不方便了。其他車友都想改本田的 LOGO，但我最喜歡的就是這個(gè) LOGO了，很有個(gè)性，也很神秘，每次都會(huì)有人問(wèn)這是什么車，一看就是本田，沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
外觀：這是一輛日系改裝過(guò)的車，做工還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這輛車比我以前的那輛跑車要平民化得多，大部分地方都是人造皮革，而這輛車，卻是真皮。
空間：作為一款家用 SUV，它的空間比我之前的兩門跑車要大得多。
配置：最大的優(yōu)勢(shì)，就是性價(jià)比。本田完全沒(méi)有賺錢的打算，只是為了完成中國(guó)環(huán)保政策中最嚴(yán)苛的“雙積分”政策而虧本銷售。半價(jià)的指導(dǎo)價(jià)，開(kāi)心。
動(dòng)力：不用擔(dān)心加速器的問(wèn)題，都是秒到，不需要提前預(yù)熱。
越野：
沒(méi)有必要改變本田油車的駕駛習(xí)慣。尤其是各種安全措施，更是讓人安心。
舒適：跟之前那輛敞篷跑車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。車?yán)飵缀趼?tīng)不到外面的聲音。這輛新車一點(diǎn)異味都沒(méi)有！選大廠是對(duì)的！這是任何一家新勢(shì)力都做不到的事情，一打開(kāi)車門，他們就會(huì)被活活熏死。
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富：后視鏡、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、近光燈氙氣燈、后視鏡折疊等配置。超越同價(jià)位的繽智汽油版。
缺點(diǎn)：電腦的續(xù)航計(jì)算是非常不人性化的，電腦計(jì)算出來(lái)的續(xù)航時(shí)間往往比實(shí)際續(xù)航時(shí)間短得多，會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生焦慮。建議僅參考電量估算續(xù)航時(shí)間。松開(kāi)油門后的1秒鐘，你會(huì)感覺(jué)到動(dòng)能的恢復(fù)，并且在 B的時(shí)候感覺(jué)非常明顯。
外觀：跟繽智沒(méi)什么區(qū)別，換了小標(biāo)，感覺(jué)完全不一樣了
內(nèi)飾：做工和繽智一模一樣，開(kāi)了半個(gè)月，還帶著一股新車的味道。
空間：延續(xù)了本田家族的空間利用率，空間與汽油版繽智并無(wú)二致
配置：配置非常豐富，在同級(jí)別的車?yán)铮m(xù)航能力絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。同價(jià)位的汽油版繽智，根本無(wú)法與之相提并論。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，7秒鐘就能超過(guò)100公里，普通模式下，超車綽綽有余。
越野：
方向準(zhǔn)確，電子檔靈敏；
舒適：懸掛較硬，胎噪較大，舒適舒適�？諝膺^(guò)濾系統(tǒng)非常強(qiáng)大！
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了續(xù)航能力，其他方面都很不錯(cuò)，操控方面也跟賓智差不多。
缺點(diǎn)：標(biāo)470的續(xù)航里程在90以下，其實(shí)也就是330左右（快充），高速上120時(shí)速只能跑220公里，慢充能跑250左右。
外觀：比較滿意，外觀接縫均勻，后面看起來(lái)不錯(cuò)，前面設(shè)計(jì)比較隨意
內(nèi)飾：中控臺(tái)一般，我不在乎這些，我只關(guān)心續(xù)航。
空間：空間一般，畢竟價(jià)格擺在那里。
配置：這個(gè)價(jià)格比其他車要便宜一些，但比埃安 Y卻是個(gè)例外。要不是錢不夠，我肯定會(huì)選埃安 Y。
動(dòng)力：速度很快，想超就超。
越野：
精準(zhǔn)的操控，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，清晰的指向，就像是斌智。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，平平無(wú)奇。
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電瓶車最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力，而且這種動(dòng)力比油車省的多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方太多了，很多網(wǎng)友的反饋都是一樣的。
外觀：外觀還行，兩箱越野車看起來(lái)還挺運(yùn)動(dòng)的，不過(guò)油改電總覺(jué)得不太好，以后我還是想換純電動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)本田的魔力空間早就垂涎三尺了，連門都是布條有點(diǎn)便宜但也能理解不過(guò)本田的魔法空間并不是想象中的那么好，主要是各種大小的東西怎么放都不合適。
空間：同價(jià)位的空間算是比較好的了，早期油改電也算不錯(cuò)了，比如 AIONY之類的新平臺(tái)肯定比不上這輛車，本質(zhì)上就是用繽智改裝過(guò)的，沒(méi)有魔力座椅，完全平的后座還行。
配置：以前最便宜的也就八萬(wàn)多，現(xiàn)在又要十萬(wàn)了，別糾結(jié)了，以后肯定會(huì)有更好的。
動(dòng)力：在舒適模式下，動(dòng)力充足，爬山超車也是我最滿意的地方。
越野：
操控感和動(dòng)力比起來(lái)就差遠(yuǎn)了底盤很薄畢竟是最便宜的飛度底盤急打方向走爛路底盤很出戲配不上這電車優(yōu)秀的動(dòng)力轉(zhuǎn)向是很輕也沒(méi)什么操控感溝通感
舒適：舒適性主要還是底盤拖累了路面的各種起伏很容易傳進(jìn)車?yán)锔粢粢话闵狭肆陀X(jué)得風(fēng)燥開(kāi)高速更是覺(jué)得好像沒(méi)關(guān)窗一樣
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2022款 TA 領(lǐng)銳版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀小巧精致又不會(huì)顯得笨拙，車子的續(xù)航里程也是我很滿意的一點(diǎn)，畢竟車是要經(jīng)常使用，油車也會(huì)在經(jīng)濟(jì)上有一定的壓力
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)說(shuō)啥不滿意的地方，在繽智身上被大家詬病的噪音偏大的問(wèn)題在它身上被縮小了不少，不過(guò)減震確實(shí)還是偏硬一些，過(guò)爛路以及高速帶時(shí)車內(nèi)顛簸感還是有些明顯的，別的地方我覺(jué)得都還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀還是非常不錯(cuò)的，十分的個(gè)性獨(dú)特，他會(huì)很多電車的設(shè)計(jì)都不一樣，這款車無(wú)論是前臉還是標(biāo)志都很特別
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾差異化其實(shí)也并不是很搭，就黑乎乎的一片中間加幾根紅色的線條，太過(guò)于普通，反而沒(méi)個(gè)性。
空間：車子的里面容積確實(shí)是不錯(cuò)，想想這輛車也是一輛小型SUV，可要比普通的緊湊車型來(lái)的實(shí)在的多。
配置：車聯(lián)網(wǎng)不太好，信號(hào)弱雞，顯得雞肋的很
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，畢竟是電動(dòng)車，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。起步的時(shí)候直接就是最大扭矩的輸出提速特別猛，在市區(qū)里面紅綠燈一般都是第1個(gè)起步的。
越野：
這個(gè)車的操控感也是非常好的，本田的操控性能業(yè)界都是非常有名的，這個(gè)車的動(dòng)力響應(yīng)非常快，而且方向盤的指向也很精準(zhǔn)。
續(xù)航：續(xù)航的話大約480左右，對(duì)于市區(qū)里面短途出行來(lái)說(shuō)還是非常方便的，不跑長(zhǎng)途的話充一次電能跑很久。
舒適：汽油版本的繽智可能存在一些底盤隔音差的問(wèn)題，但是這個(gè)車畢竟是純電動(dòng)的，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候基本上沒(méi)有什么噪音，所以這個(gè)車的行駛品質(zhì)非常好，車內(nèi)非常安靜，沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音減震都做的挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2022款 TA 領(lǐng)銳豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是車子的外觀了，繽智確實(shí)是挺常見(jiàn)的，但我這輛Ve-1確實(shí)還是挺小眾的，整體設(shè)計(jì)還是保持大方年輕時(shí)尚的感覺(jué)，特別是尾燈透明銀色的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，顏值方面還是挺高的，其次續(xù)航里程對(duì)市區(qū)行駛也是夠用的，跟燃油車市區(qū)跑差不了多少，再一個(gè)車內(nèi)空間依舊是同級(jí)上游水平，總體來(lái)說(shuō)它各方面的表現(xiàn)還是能夠令我滿意的。
缺點(diǎn)：前包圍模具和飛度完全一致，只是在配色和裝飾上進(jìn)行了區(qū)別化設(shè)計(jì)，如果兩輛車停在一起你還真難一眼就看出，就很尷尬
外觀：車子的外觀還是非常帥氣的，最喜歡的就是車尾部的車燈，整體設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，然后非常的亮，造型上很個(gè)性，車頭部分的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，車標(biāo)也很個(gè)性。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，整體風(fēng)格也挺好看的。在顏色上偏沉穩(wěn)一些，然后整體的做工品質(zhì)也是非常不錯(cuò)，車內(nèi)的小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常合理
空間：這是小型SUV，在軸距上還是要小一些的，如果是一個(gè)180身高的人坐著后排，膝蓋很容易就頂?shù)角芭诺淖紊狭耍嚯x車頂也有點(diǎn)近。
配置：換擋按鈕，這種按鈕設(shè)置好像在冠道上有看到，用在這款車上頓時(shí)讓我有一種車輛升級(jí)的感覺(jué)，哈哈。
動(dòng)力：上下班也就是在城市里面啊，那跑起來(lái)的話，我覺(jué)得輕輕松松，很愉快呀，一點(diǎn)不肉
越野：
方向盤很輕便靈活，打轉(zhuǎn)向也很到位，基本上是要多少有多少。而且底盤懸架支撐性也可以保證車身穩(wěn)定性，在高速上也沒(méi)有發(fā)飄的問(wèn)題。
續(xù)航：續(xù)航470公里，冬季350左右，有些縮水，可以接受。
舒適：汽油版本的可能存在一些底盤隔音差的問(wèn)題，但是這個(gè)車畢竟是純電動(dòng)的，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候基本上沒(méi)有什么噪音，所以這個(gè)車的行駛品質(zhì)非常好，車內(nèi)非常安靜，沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音減震都做的挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃銳版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)必須得說(shuō)一說(shuō)，續(xù)航非常的給力，車子的外觀也非常的漂亮，車身的鈑金非常的厚實(shí)，給人敦實(shí)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：買車這段時(shí)間以來(lái)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么特別大的缺點(diǎn)，唯一的小缺點(diǎn)就是倒車影像有一點(diǎn)點(diǎn)不太清晰，其他的目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：車身給人的感覺(jué)是簡(jiǎn)潔明朗，非常的大氣，流線型非常的符合我的審美，線條流暢，不會(huì)給人過(guò)于硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：據(jù)我的觀察，內(nèi)飾應(yīng)該是采用了非常環(huán)保的材質(zhì)，新車的時(shí)候內(nèi)部沒(méi)有太大的刺鼻味道，做工也是非常的優(yōu)秀，大品牌的車子就是名不虛傳。
空間：車子坐五個(gè)人的時(shí)候也是比較寬敞的，后排座位的間距還是有點(diǎn)狹小，前排的駕駛位和副駕駛的空間還是很足的。
配置：車子配置方面也是延續(xù)了品牌的一貫設(shè)計(jì)，略顯中規(guī)中矩，顯現(xiàn)不出有什么優(yōu)勢(shì)，不過(guò)也是在還能接受的范圍，不算毛病。
動(dòng)力：在日常駕駛的時(shí)候，這款車還是比較給力的，動(dòng)力不錯(cuò)，輸出與連貫性都很好，沒(méi)有燃油車那種頓挫的感覺(jué)。
越野：
我是個(gè)駕車新手，也不知道別的車子駕駛起來(lái)是什么感覺(jué)，但是這款車給我的操控感還是不錯(cuò)的，最起碼沒(méi)有駕校的車難駕駛，非常的靈活。
續(xù)航：在駕駛的時(shí)候續(xù)航里程是非常的令人滿意的，車上的空能全開(kāi)的情況下，會(huì)消耗電量，不過(guò)我能接受。
舒適：行駛過(guò)程中會(huì)聽(tīng)到些電機(jī)的聲音，座椅坐起來(lái)軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也是完全OK的，前后調(diào)節(jié)也是非常的方便，很滿意。
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直都特別信賴本田這個(gè)品牌，各方面表現(xiàn)都算是蠻出色的，而且還有非�？孔V的售后。
缺點(diǎn)：幾乎所有純電動(dòng)的車子應(yīng)該都會(huì)有一個(gè)共同缺點(diǎn)，那就是續(xù)航不及燃油車吧，不過(guò)這款車的續(xù)航還可以吧！
外觀：外觀屬于我非常喜歡的那種類型，它的外觀大氣優(yōu)雅，而且前臉的大燈也非常具有科技感！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾走的應(yīng)該是傳統(tǒng)的老路吧，沒(méi)有什么出彩的地方，但是功能還是挺齊全的！沒(méi)有融入什么創(chuàng)新概念！
空間：車子空間算是很不錯(cuò)的，我們一家人三口人坐在里面非常的寬松，我想后排座位即使是做三個(gè)成年人的話，也不會(huì)有那種擠到無(wú)法動(dòng)彈的感覺(jué)。
配置：中控屏幕的設(shè)計(jì)還算是比較中庸的類型吧，但是內(nèi)部各方面的功能都還是挺齊全的，屬于日常都可以用得到的功能，我很喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力均衡，只需要輕輕點(diǎn)一下油門就會(huì)發(fā)動(dòng)，如果不怕費(fèi)車的話，狠踩油門速度也不會(huì)輸給燃油車！
越野：
車子操控的方式很簡(jiǎn)單，方向盤是我喜歡的那種類型，很輕盈，很精準(zhǔn)，還有就是比較小巧吧，容易掌握。
續(xù)航：車子可以調(diào)整到不同的駕駛模式，續(xù)航能力也會(huì)根據(jù)駕駛模式變化。我感覺(jué)續(xù)航還是挺讓人滿意的吧，至少我日常出行特別的省電，很方便！
舒適：車子的底盤懸架調(diào)教真的非常棒，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候比較穩(wěn)當(dāng)，所以舒適度還可以！
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃銳豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車的主要原因是底盤相對(duì)較高，適合我們這種山區(qū)城市，外形大方，彰顯檔次。
缺點(diǎn)：目前為止也沒(méi)感覺(jué)出來(lái)這款車有啥缺點(diǎn)，就是續(xù)航還是不夠久吧，希望在續(xù)航方面在提高一點(diǎn)就更加完美了。
外觀：這款車的前臉?lè)浅５钠�，流線型很高，整體簡(jiǎn)單大方，還不失優(yōu)雅，非常的符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常的漂亮的，設(shè)計(jì)感很棒，符合現(xiàn)代人的審美標(biāo)準(zhǔn)，挑不出什么毛病來(lái)。
空間：車子的空間還是足夠大的，坐四五個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，儲(chǔ)物空間也是非常的多的，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
配置：對(duì)于這款車的配制我也是比較滿意的，大品牌的車子還是有保障的，液晶儀表盤也是足夠大，也算是高品質(zhì)的配置了。
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面嘛，相比較同等價(jià)位的車來(lái)說(shuō)那是給你飛一般的感覺(jué)了，提速非常的快，在快的同時(shí)還會(huì)非常的穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有失重的感覺(jué)。
越野：
方向盤還是非常的靈敏的，輕盈但不會(huì)給人很虛的感覺(jué)，指向準(zhǔn)確，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，總體還是比較滿意的。
續(xù)航：續(xù)航能力還是差點(diǎn)，但是畢竟是SUV，動(dòng)力大，耗電多是可以理解的，在城市周邊是足夠使用的，比較滿意。
舒適：這款車的舒適度還是可以的，對(duì)于我這個(gè)身形比較偏胖的人來(lái)說(shuō)座椅啥的都是比較滿意的。
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量470.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀毋庸置疑整體偏向于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，和諧統(tǒng)一，前臉的設(shè)計(jì)非常的具有活力，突破原有本田的設(shè)計(jì)風(fēng)格�？吹竭@款車時(shí)就非常欣喜，而且家人也都說(shuō)非常好看。
缺點(diǎn)：在車速快的時(shí)候噪音特別大還有就是車內(nèi)異味比較明顯。
外觀：外觀確確實(shí)實(shí)的無(wú)可挑剔，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，流線型的線條不失鮮明的輪廓，車燈的設(shè)計(jì)更是精神。
內(nèi)飾：科技感十足，簡(jiǎn)潔大氣，材料質(zhì)地柔弱，手感觸感都很好，只是有些許的異味。中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)十分的舒服。
空間：坐在前排的駕駛位置，頭部有一拳的空隙后排頭部有一拳半的距離，非常的寬松，后備箱的空間也很大，可以放置很多的東西，就算是一家人出去旅行也無(wú)需操心。
配置：性價(jià)比非常高，和同級(jí)別其他車型相比都有著很大的優(yōu)勢(shì),，性能真的完美！主要這款車也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，更重要的是自己和家人都非常喜歡。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教非常的完美，駕駛時(shí)候明顯感到動(dòng)力十足，且變速換擋沒(méi)有絲毫的拖拉感，動(dòng)力隨時(shí)隨地都會(huì)爆發(fā)。
越野：
方向盤具有多功能的特性,方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，沒(méi)有虛位，在提速的同時(shí)也保障著車子的穩(wěn)定性。
續(xù)航：平均下來(lái)每公里不到1毛錢，我主要用于上下班代步，對(duì)于每天上下班的堵車嚴(yán)重情況,幸運(yùn)的是它有著超低的電耗，每個(gè)工薪家庭也能夠承擔(dān)的起。
舒適：前排后排的座椅非常舒服，而且包裹性都很強(qiáng)，尤其是背部和肩部，支撐感也是很到位的。只是在車速快的情況下車內(nèi)隔音效果做的不太好。
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奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
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