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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(305)+1 性價(jià)比高(73)+1 動(dòng)力強(qiáng)(53)+1 空間大(41)+1 操控可以(19)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3164公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:別看是1.3T動(dòng)力,但是發(fā)動(dòng)機(jī)在介入這方面都是很及時(shí),不會(huì)讓我踩著油門(mén)感受不到動(dòng)力輸出的樣子。對(duì)于大多數(shù)人第一輛車(chē)都可以考慮,新手一開(kāi)始對(duì)動(dòng)力也不會(huì)要求太高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)是1.3T的排量,馬力超過(guò)160匹?雌(chē)測(cè)評(píng)實(shí)測(cè)0-100這車(chē)可以跑進(jìn)9秒內(nèi)。 實(shí)際開(kāi)起來(lái)提速確實(shí)比1.5L的開(kāi)非常多?喜扔烷T(mén)推背感還是很強(qiáng)烈的。變速箱是通用第三代的6at變數(shù)箱表現(xiàn)也很不錯(cuò)。換檔不快,但是換檔平順性還是不錯(cuò),沒(méi)什么頓挫感。起步加速動(dòng)力:剛起步加速不快,速度起來(lái)一點(diǎn)后再加速就好很多了。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力很好,扭矩夠,低檔位力氣很足。上坡過(guò)程轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:如果是爬坡路況和跑高速再加速時(shí)開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力還是能感覺(jué)下滑一點(diǎn)。其他路況沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力下降。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:可以去拍速度與激情了,我試過(guò)一次,晚上開(kāi)車(chē),開(kāi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,我的天吶,得虧了是晚上,車(chē)少,這要是白天,根本沒(méi)法駕馭。我們出差的時(shí)候開(kāi)著我的車(chē)去的機(jī)場(chǎng),車(chē)?yán)锼阄易怂膫(gè)人,我們這的機(jī)場(chǎng)需要上一個(gè)大的破,后備箱放著四個(gè)行李箱,車(chē)?yán)锼膫(gè)成年人,踩油門(mén)上坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁,挺輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力同價(jià)位里算是很好的了。起步加速還是挺快的。一腳油門(mén)下去推背感明顯,有點(diǎn)速度與激情的感覺(jué)。老是不知不覺(jué)的開(kāi)快。油門(mén)緩踩動(dòng)力也跟得上。上坡動(dòng)力:正常坡度毫無(wú)難度,沒(méi)有任何吃力感。不需要刻意加大油門(mén)力度,很輕松。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:滿載開(kāi)空調(diào)的跑高速的時(shí)候,后程再加速動(dòng)力會(huì)明顯變?nèi)跻稽c(diǎn),急加速降的擋位數(shù)多一點(diǎn)。轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)。其它路況變化不明顯,平路加速超車(chē)動(dòng)作一氣呵成。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)動(dòng)力不要太猛,當(dāng)然我想買(mǎi)的這個(gè)價(jià)位以內(nèi)也不會(huì)有好太大的動(dòng)力,開(kāi)下科魯澤這個(gè)1.3T的排量還是可以的。動(dòng)力是足夠支持我開(kāi)的,不會(huì)太肉太慢,剛剛好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:可以說(shuō)的上是傲視群雄了,現(xiàn)在我在我的小伙伴們中,我的車(chē)動(dòng)力是最好的,我這發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)上去是最小的,1.3T,但是他們那些1.8自然吸氣的車(chē)都比不上我的這個(gè)車(chē),在市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候,自動(dòng)啟停不關(guān),跟自動(dòng)啟停一起玩,一踩剎車(chē)熄火了,猛的一踩油門(mén),車(chē)轱轆轉(zhuǎn)著就出去了,感覺(jué)自己非常的帥,哈哈,他們的車(chē)都不行,這就顯出來(lái)我了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面能滿足自己的日常需求,1.3T的排量,163馬力,提速快,跑起來(lái)較穩(wěn),操控性較好,底盤(pán)較穩(wěn)重,油門(mén)也比較輕,女性開(kāi)也適合。買(mǎi)上跑過(guò)一次高速,在高速上100多邁車(chē)也很穩(wěn)。減震效果也比較好,回老家坑洼路段或者過(guò)減速帶時(shí)不像有的車(chē)那樣顛簸感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:試過(guò)全車(chē)坐滿5人都是成年人的,在市區(qū)路段上開(kāi)車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,當(dāng)然是開(kāi)著空調(diào)的前提下,可以放心跑得動(dòng)起來(lái)?赡芤膊幌衲切┸(chē)長(zhǎng)又大又重,科魯澤這小身板還是用個(gè)1.3T163馬車(chē)就能體會(huì)到行駛的快樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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